Loading article…
クングスレーデン（王の道）は、スウェーデン北部にあるハイキングコースで、北のアビスコから南のヘマヴァンまで、全長約467キロメートル（290マイル）です。 [ 1 ]全長は、トレッキング419.3キロメートル、湖の横断18.2キロメートル、道路29.5キロメートルで構成されており、ハイカーはほぼ全区間をバスで移動します。南端付近では、ヨーロッパ最大の保護区の1つであるヴィンデルフィエレン自然保護区を通過します。冬には、クングスレーデンはほぼ同じルートのスキーコースになります。
クングスレーデンの歴史は、スウェーデン観光協会（Svenska Turistföreningen、略称STF）と関連しています。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]この協会は、スウェーデンの山々へのアクセスを容易にするために、1885年にウプサラの科学者によって設立されました。19世紀後半から、協会はスウェーデン・ラップランドの山々を通る王道を作るというアイデアを持っていました。提案されたルートは、現在のアビスコとクヴィックヨックを結ぶものでした。 1902年にキルナとナルヴィクの間にマルムバナン鉄道線が建設されたことで、このプロジェクトに必要なアクセスが確保されました。STFは、アビスコの1つを含む3つの職員小屋をスウェーデン鉄道から購入しました。非常に限られた資金で、アビスコの小屋を徐々に観光ステーションに変えていきました。また、シャレーも建設した。最初のものは1907年にアビスコヤウレとケブネカイセに建てられた。アビスコとアビスコヤウレの間は、資材運搬に使われていた古い道路に沿って道が続いていた。協会はコテージの他に、アビスコとヴァッコタヴァレの間にある湖で使用できるボートも導入した。
ヴァッコタヴァレとクヴィックヨック間の区間については、当初の計画では、サレク国立公園の中央を通るルートとし、ラパ川近くにコテージを建設し、川を渡るにはボートが必要となる予定だった。しかし、後に計画が変更され、ルートは公園の東端に沿って走ることになった。
当初、この道には標識も名前もありませんでした。1920年にケブネカイセに関する本の中で、この道はアレスヴァッゲレーデンという名前で登場しました。アビスコとヴァッコタヴァレ間の道は、1926年と1927年にようやく標識が設置されました。1928年、クヴィックヨック駅の開業とともに、式典や開通式もなく、クングスレーデンという名前が初めて登場しました。協会の経済力が限られていたため、コテージの建設は遅々として進みませんでした。まだきちんとした道はなく、当初は道に対する人々の関心は非常に低かったのですが、すぐに人気が高まりました。
このトレイルは比較的控えめな形で拡張された。1941年にはクングスレーデンはアビスコからヤックヴィクまで伸び、1950年代初頭にはアマルネスまで達した。当時のハイカーの中には、北の三国ケルンから南のグロヴェルシェーンまで、山岳地帯にあるすべてのSTFトレイルネットワークにクングスレーデンを含める者もいた。1975年には、ヴィンデルフィエレン自然保護区の設立に伴い、トレイルは正式にヘマヴァンまで拡張された。ただし、さらに南の区間（セーレンとストーリエンの間）は、時折、セドラ・クングスレーデン（文字通り「南のクングスレーデン」）と呼ばれることがある。
クングスレーデンは、北のアビスコから南のヘマヴァンまで、全長約467キロメートル（290マイル）にわたって続いています。トレイルはよく整備されており、多くの区間はノールボッテン県庁（Länsstyrelsen i Norrbotten）によって整備・維持されており、湿地帯や岩場には板張りの歩道が設けられています。しかし、登山口から離れた他の区間は浸食が進み岩が多く、ハイキングの難易度が上がっています。渡渉できない小川には橋が架けられており、夏季にはノールボッテン県庁またはSTFが提供する手漕ぎボート、あるいは地元のチャーターボートを利用して湖や川を渡ることができます。冬季のトレイルは、夏季には渡渉できない湿地帯や湖を横断する箇所では、夏季とはやや異なるルートをたどります。
このトレイルは4つのセクションに分かれており、それぞれ約1週間のハイキングに相当します。最も人気のあるのは、アビスコとケブネカイセの間にある最北端のセクションです。山小屋が営業しているシーズンは、通常6月中旬から9月末までです。手漕ぎボートは通常6月末か7月初めに利用可能になりますが、天候は非常に不安定で、雪が遅れて降ったり、早く降ったりすることもあります。冬季シーズンは2月中旬から4月末までです。
登山道沿いには、ハイカーが1日に歩く距離（約9～22キロメートル）ごとに小屋が建てられています。小屋は主にSTFによって運営されており、マットレス、枕、毛布、簡単な調理設備が備えられています。少額の料金を支払えば、小屋の外にテントを張って小屋の設備を利用することもできます。一部の小屋（例えば、アレスヤウレとケブネカイセ山小屋）では食料品を購入できます。また、登山道沿いには緊急避難所もいくつかあります。
クングスレーデン沿いの山小屋は（北から南へ）以下の通りです。
クヴィックヨックとアマルネスの間には山小屋がなく、これはクングスレーデンの約130キロメートル（81マイル）の区間である。
クングスレデンの概要地図。
道中の見どころ（時には少し寄り道が必要になることもあります）は以下の通りです。 アビスコ：ホステル兼山岳リゾート。夏はハイキング、冬はバックカントリースキーが楽しめます。ここから冬には犬ぞりツアーでニッカルオクタへ行くことも可能です。
アビスコへは、ヨーテボリ、ストックホルム、ナルヴィクから直通列車で行くことができます。また、キルナまたはナルヴィクからはバスで行くことも可能で、ナルヴィクへは定期便の航空便も運航しています。
ヘマヴァンは、ノルウェーのウメオまたはモー・イ・ラナから車またはバスで簡単にアクセスできます。 [ 6 ]一部のバスは夏季のみ運行しています。ヘマヴァン・テルナビー空港は保護区に最も近い空港で、ストックホルム・アーランダ空港 との間で1日1便、週6日運航しており、飛行時間は1.25時間です。[ 6 ]
遊歩道沿いのいくつかの場所は、道路や公共交通機関でアクセスできます（その他いくつかの場所は、ボートチャーターサービスを利用してアクセスすることも可能です）。
夏の間は、ヨックモック、アルヴィズヤウル、ソルセレへは内陸鉄道の観光列車でアクセスできます。
近年、多くのトレイルランニング選手が最速記録に挑戦している。女子のスピード記録は現在、スウェーデンのエミリー・フォルスベリ選手が保持している。[ 7 ]ベルギーの冒険家ルイ＝フィリップ・ロンケは、パックラフティングとサポートなしで全行程を徒歩で完走した最初の人物として名を馳せ、その途中でスキーエルフェとケブネカイセ北峰と南峰にも登頂した。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]