Loading article…
トーマス・エヴァンス・ブラックウェル | |
|---|---|
 1861年に撮影されたブラックウェル | |
| 生まれる | 1819年7月28日 |
| 死亡 | 1863年6月25日（43歳） |
| 休憩所 | ウェスト・ノーウッド墓地、ロンドン、イギリス |
| 国籍 | イギリス |
| 配偶者 | アン・バックランド（1840年結婚） |
| 子供たち | 10 （チャールズ・ブラックウェルを含む） |
| 両親） | ジョン・ブラックウェル、フランシス・クーパー |
| エンジニアとしてのキャリア | |
| 規律 | 土木工学 |
| 機関 | 土木技術者協会 |
| 雇用主 | ケネット・アンド・エイボン運河会社、ブリストル港、グランド・トランク鉄道 |
| プロジェクト | ケネット・アンド・エイボン運河 |
トーマス・エヴァンス・ブラック ウェル （ 1819年7月28日 - 1863年6月25日）は、イギリスの土木技師であった。
人生とキャリア
ブラックウェルは、ウィルトシャー州デヴィゼスでジョン・ブラックウェルとフランシス・クーパーの一人息子として生まれた。 [2]彼は1819年10月1日にデヴィゼスの聖マリア聖母教会で洗礼を受けた。[3]
ブラックウェルは、ウィルトシャー州フロックスフィールドの牧師であった名付け親のトーマス・エヴァンスから数学の教育を受けた。[4] 1836年頃 、 17歳のブラックウェルは、 1806年以来同社の監督技師を務めていた 父親[2]の手配により、ケネット・アンド・エイボン運河会社に徒弟として雇われた。
1840年に父が亡くなると、21歳のブラックウェルは同社の技師となった。[4]彼の最初の仕事の1つは、新しいグレート・ウェスタン鉄道（GWR）の開通のために運河が迂回されたときに、イザムバード・キングダム・ブルネルと一緒に働くことだった。 [4]賢明だったと評されるブラックウェルは、鉄道システムが輸送産業に与える影響と運河網の衰退を予見し、ケネット・アンド・エイボン運河会社に水路を鉄道に転換するよう勧告した。[4] 1845年に彼は議会に提出する関連計画を作成したが、グレート・ウェスタン鉄道は既存のグレート・ウェスタン本線との競争に強く反対した。GWRは水路を購入することで計画をうまく回避した。[4]ブラックウェルはウィルトシャー・サマセット・アンド・ウェイマス鉄道のブラッドフォード・アンド・バサンプトン支線の常駐技師として雇用されたが、鉄道がGWRと合併した際にその職を離れた。[4]
1843年から1844年の間、彼はバースとディヴィゼス間の運河の責任者となり、クラバートン揚水機場のポンプと水車の改修を監督した。ブラックウェルは同時期に、クロフトン揚水機場のボウルトン・アンド・ワットのポンプと同様の工事も監督した。 [5] 1846年、ブラックウェルは議会にグレート・ウェスタン本線を（当時の終点ニューベリーから）ハンガーフォードまで延伸するよう請願し、[6]延伸部分は翌年に建設され開通した。彼は後にセヴァーン・アンド・ワイ鉄道やリドニー運河、グラモーガンシャー運河、スタウアブリッジ運河、マーケット・ウェイトン運河にも関わった。[4]彼はバーケンヘッドやタイン港のドック、ブリストル、バース、ウォルヴァーハンプトン、グロスターの水道システム、レディング、サンドゲート、ディヴィゼス、ハリッジの同様のプロジェクトに携わった。[4] 1853年、彼はケンジントン・アンド・ブレントフォード運河会社に雇用された。[7]
1852年1月12日、ブラックウェルは300ポンドの給料と手当でブリストル港の技師に就任した。 [8]彼はエイボンマウスの港湾建設を提案し、ジェームズ・メドウズ・レンデルと協力して港湾とブリストル港を結ぶ鉄道の設計に取り組んだ。また、1805年にジェソップでエイボン川を渡るヒルズ橋の再建も手がけたが、この橋はコークス運搬船が橋脚に衝突して崩壊した。[9]ブラックウェルの装飾的な錬鉄製の橋はスパンが100フィート (30 m) あり、非常に短期間で完成した。[4]ブラックウェルは1855年後半に港湾技師を辞任したが、これは表面上は技師の役割が伝統的な工学から実務へと移行したことと、補助的な雇用が禁止されたためである。[10]彼はコンサルタントエンジニアの役割を引き受けることを提案し、当時のアシスタントであるトーマス・ハワードを地元のエンジニアとして雇用できるように、給与を500ポンドから200ポンドに削減することを提案した。その後、委員会はブラックウェルをコンサルタントとして（給与はなし）雇用し、ハワードを常駐および監督エンジニアとして（給与300ポンド）雇用した。[10]
ブラックウェルはアネロイド型気圧計の改良版を開発した。彼の装置はジェームズ・グレイシャー（彼はこれが今まで使った中で最も正確なアネロイド型気圧計だと感じた）とウィリアム・フルード（彼はこれが通常のアネロイド型気圧計よりも便利で、持ち運びやすく、信頼できると感じた）によって使用された。[4]
1856年12月31日、政府は彼をロンドン下水道システムを検討するメトロポリタン・ボード・オブ・ワークスの委員3人のうちの1人に任命した。[4]しかし翌年、ブラックウェルはカナダに移住し、グランド・トランク鉄道の副社長兼ゼネラルマネージャー、およびグランド・トランク・ウェスタン鉄道の社長に就任した。[11]彼は1862年に引退し、その後イギリスに戻った。[4]
1863年、彼はアメリカ哲学協会の会員に選出された。[12]
遺産
オンタリオ州サーニアのブラックウェル地区はブラックウェルにちなんで名付けられました。[13]アメリカ土木学会は1907年にブラックウェルの息子チャールズの死亡記事の中で、トーマスを「イギリス初の水理技術者」と評しました。[14]
ブラックウェルは、ウィリアム・ヘンリー・ネイピアによる、現在のオンタリオ州北西部とマニトバ州へのカナダ政府のレッドリバー遠征の水彩スケッチを保存した。それらは現在、カナダ国立図書館・文書館のネイピアのコレクションに所蔵されている。[15]
私生活
ブラックウェルは1840年9月にアン・バックランドと結婚した。[16]彼らには10人の子供がいたが、少なくともそのうちの1人は幼児期に亡くなった。
- ファニー・メリマン・ブラックウェル（1841–1929; ギルバート・ガードウッド[17]と結婚）
- チャールズ・ブラックウェル（1843–1906）[18]
- ウィリアム・ブラックウェル（1844–1920）
- ジョン・トーマス・ブラックウェル (1844–?)
- エドワード・サミュエル・ブラックウェル (1847–?)
- オーク・バックランド・ブラックウェル（1849–1849）
- ケネット・ウィリアム・ブラックウェル (1850–1920)
- ルイス・バックランド・ブラックウェル (1852–?)
- ジョージ・ブラックウェル（1853–1925）
- ヘレン・カナディア メアリー・ルイザ・ブラックウェル (1858–1939)
1851年の国勢調査では、家族はバースのグレート・プルトニー・ストリート65番地に住んでいたが、トーマスはそこに住んでいたとは記載されていない。[19] 1857年に家族はカナダに移住し、最後の子供（ヘレン）がそこで生まれた。1861年のカナダ東部国勢調査では、家族はカナダのモントリオール市サンローランの3階建ての石造りの家に住んでいると記載されている。[20] 1858年から1862年の間、家族は市内のシャーブルック・ストリート・ウェスト51番地に住んでいた。 [21]ブラックウェルは2人の息子、ジョンとエドワードをラグビー校に通わせた。彼らはそれぞれ1860年[22]と1861年[23]に入学した。
ブラックウェルは1862年に健康上の理由で引退した後、[4]イギリスに戻る前にアメリカを旅行した。その後エジプトとナイル川を訪れ、ローマとナポリを経由して帰国した。帰国した翌日には寝たきりになった。[4]
ブラックウェルは1863年6月25日、ピムリコのワーウィック・スクエアに住んでいた時に「脊髄膜の慢性炎症」[4]で亡くなった。彼はウェスト・ノーウッド墓地に埋葬された。[24]ブラックウェルと彼の父親の記念碑は、両親が埋葬されているバークシャー州ハンガーフォードの教会にある。そこには次のように書かれている。
トーマス・エヴァンス・ブラックウェル氏を偲んで。ジョンとファニー・ブラックウェルの息子。カナダのクリフトンとモントリオール出身。1863年6月25日、ロンドンで43歳で亡くなり、ノーウッドの墓地に埋葬された[25]
ブラックウェルの子供たちの多くは、ファニー、ウィリアム、ケネット、ジョージなど、父親がイギリスに帰国した後もカナダに残った。[26]ファニーは1862年4月9日にモントリオールのクライストチャーチ大聖堂でギルバート・ガードウッドと結婚した。[27]
出版作品
- ブラックウェル、 TE (1851)。オーバーフォールまたは堰による排水に関する一連の実験の結果。ロンドン：土木技術者協会。doi :10.1680/imotp.1851.24111
- Stephenson, R.、Coddington, Murray, J.、Blackwell, TE、Hood, Hawksley、Russell, JS、Hawkshaw, J.、Moorsom, WS、Locke, J.、Radford, W.、Brooks, WS、Rendel, JM、Rowland (1853)。オーバーフォールまたは堰による排水に関する一連の実験の結果。ロンドン：土木技術者協会。doi : 10.1680 /imotp.1851.24111
- ブラックウェル、TE (1874 [a] )。カナダ自治領の主要水路の記述：メキシコ湾流域とセントローレンス川の水文学。モントリオール：ドーソンブラザーズ。OL 20477324M
脚注
- ^ 死後に出版
参考文献
- ^ 「年次総会報告書」英国科学振興協会：3. 1845年3月1日。
- ^ ab "Thomas Evans Blackwell". www.hungerfordvirtualmuseum.co.uk . ハンガーフォードバーチャルミュージアム. 2019年11月1日閲覧。
- ^ 「Wiltshire Baptisms Index 1530-1917」。www.findmypast.co.uk。Find My Past 。2019年11月1日閲覧。
- ^ abcdefghijklmno 「Thomas Evans Blackwell - Graces Guide」。www.gracesguide.co.uk。Grace 's Guide 。 2019年11月1日閲覧。
- ^ Rivers, David (1973). 「CLAVERTON PUMPING STATION」（PDF） . Journal of the Bristol Industrial Archaeological Society（6）：1 . 2019年11月1日閲覧。
- ^ 「請願書」。下院ジャーナル。101 ( 1):333. 1846年。 2019年11月1日閲覧。
- ^ 「カタログの説明: トーマス・エヴァンス・ブラックウェル (エンジニア、ケンジントン・アンド・ブレントフォード運河会社)」。国立公文書館。1853年。 2019年11月1日閲覧。
- ^ラージ、デイビッド（編 ）。「ブリストル港、1848-1884」（PDF）。ブリストル記録協会の出版物。協会のためにA.サットン出版が制作。18。ISSN 0305-8727 。2019年11月1日閲覧。
- ^ 「エンジニアリングタイムライン - ブリストルシティドック（1830年代以前）」www.engineering-timelines.com。エンジニアリングタイムライン。 2019年11月1日閲覧。
- ^ ab Buchanan, RA (1971)。『19世紀のブリストル港のエンジニア』ブリストル：ブリストル歴史協会。p. 12。
- ^ Speller, John. 「シカゴ・デトロイト・アンド・カナダ・グランド・トランク・ジャンクション鉄道（GTR）」. spellerweb.net . 2019年11月1日閲覧。
- ^ 「APS会員履歴」. search.amphilsoc.org . 2021年4月16日閲覧。
- ^ エヴァンス、ランディ、セント・アマンド、トム。「サーニアの街路プロジェクト（街路）の名前には何があるか？」（PDF）。サーニア歴史協会。 2019年11月1日閲覧。
- ^ 「チャールズ・ブラックウェルの回想録」アメリカ土木学会誌59 : 553.1907年。 2019年11月1日閲覧。
- ^ Burant, Jim. 「記事」. cowleyabbott.ca . Cowley Abbott Auction . 2023年8月29日閲覧。
- ^ 「学部事務局結婚許可証」www.findmypast.co.uk . Find My Past . 2019年11月1日閲覧。
- ^ ローズ、ジョージ・マクリーン（1886年）。『カナダ人伝記事典：当時の最高責任者たち。職業上および政治上の著名人、カナダの商工業のリーダー、成功した先駆者を集めたコレクション』ローズ出版社。404ページ。 2021年3月30日閲覧。
- ^ 「チャールズ・ブラックウェル - グレース・ガイド」www.gracesguide.co.uk . グレース・ガイド. 2019年11月1日閲覧。
- ^ 「1851年イングランド、ウェールズ、スコットランド国勢調査」www.findmypast.co.uk . Find My Past . 2019年11月1日閲覧。
- ^ 「カナダ国勢調査1861年」www.findmypast.co.uk . Find My Past . 2019年11月1日閲覧。
- ^ 「MAISON NOTMAN」（PDF） . Heritage Montreal . 2019年11月1日閲覧。
- ^ ラグビー学校登録簿: 1675年から1867年まで。ビリントン。1867年。212ページ。 2019年11月1日閲覧。
- ^ ラグビー学校登録簿: 1675年から1867年まで。ビリントン。1867年。220ページ。 2019年11月1日閲覧。
- ^ 「Greater London Burial Index」。www.findmypast.co.uk。Find My Past 。2019年11月1日閲覧。
- ^ 「教会記念碑」www.hungerfordvirtualmuseum.co.ukハンガーフォードバーチャルミュージアム2019年11月1日閲覧。
- ^ 「カナダ、オンタリオ州、1871年連邦国勢調査 オンタリオ州インデックス、1871年」www.findmypast.co.uk . Find My Past . 2019年11月1日閲覧。
- ^ 「伝記 – ギルバート・プラウト・ガードウッド – 第14巻（1911-1920） – カナダ人伝記辞典」。カナダ人伝記辞典。トロント大学。 2019年11月1日閲覧。