ハンガーフォード駅

ハンガーフォード
一般情報
位置	ハンガーフォード、ウェスト・バークシャー 、イングランド
座標	北緯51°24′54″ 西経1°30′43″ / 北緯51.415° 西経1.512° / 51.415; -1.512
グリッド参照	SU340685
管理者	グレート・ウェスタン鉄道
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	HGD
分類	DfTカテゴリーF1
歴史
オープン	1847年12月
乗客
2019/20	36万
2020/21	71,826
2021/22	18.6万
2022/23	23万
2023/24	28万8千人
注記 鉄道道路局の乗客統計

ハンガーフォード駅は、イギリスのバークシャー州にある歴史的な市場町ハンガーフォードにある鉄道駅である。ロンドン・パディントンを起点として61マイル43 チェーン（61.54 mi; 99.0 km）の距離にある 。^[1]

この駅およびそこに接続するすべての列車は、グレート・ウェスタン鉄道によって運営されています。

グレート・ウェスタン鉄道は、レディングを起点とするバークス・アンド・ハンツ線の臨時終点として、1847年にこの駅を開業した。1862年にバークス・アンド・ハンツ線はパトニーとチャートンまで延長された。最終的に1906年4月2日にトーントンに到達し、ロンドン・パディントンから南西部まで急行列車がブリストルを通る長いルートを通らずに走れるようになった。^[2]駅は1970年に貨物輸送の取り扱いをやめ、1971年に駅舎（線路をまたぐ1902年の歩道橋を除く）が取り壊され、無人駅となった。歩道橋は1999年に現在の近代的な構造に置き換えられた。1971年11月10日に貨物列車が衝突し、GWR信号ボックスが部分的に破壊されたが、その後、近代的な木造の平屋根信号ボックスに置き換えられ、腕木信号が終了し、1978年7月17日に色光信号が導入されるまで使用された。^[3]

1948年に鉄道が国有化されるまで、この駅はグレート・ウェスタン鉄道の一部でした。 1982年にイギリス鉄道がセクター化された後、この駅はネットワーク・サウスイーストの一部となりました。1996年からはテムズ・トレインズ、2004年からはファースト・グレート・ウェスタン・リンク、2006年からはファースト・グレート・ウェスタンによってサービスが提供されました。

ハンガーフォード駅は、本線の両側に2つのプラットフォームがあります。駅の西端には踏切があります。^[4]駅の東1マイルの上り線には、主に貨物列車が使用する待避線がありますが、旅客列車も使用できます。現在の時刻表では、旅客列車がこの待避線を使用することは規定されていませんが、特別貸切列車が使用することはよくあります。^[要出典]

ハンガーフォード駅は町の東側にあります。ケネット・アンド・エイボン運河は駅の北側を線路と平行に走っています。

この駅には、グレート・ウェスタン鉄道が運営するロンドン・パディントンとウィルトシャーのベドウィンを結ぶレディング経由のローカル列車が停車します（早朝および夕方の列車の一部はレディング発着です）。^[5]また、グレート・ウェスタン鉄道の準急列車もロンドンとエクセター・セント・デイビッズ間を運行しており、クラス800とクラス802の列車が運行しています。^[6]

サービスは次のように要約されます。

ウィキメディア・コモンズには、ハンガーフォード駅に関連するメディアがあります。

• ナショナルレールのハンガーフォード駅の列車の時刻と駅情報