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 バーミンガムのボールトン、ワット、マードックの像 | |
| 会社種別 | 合名会社 |
|---|---|
| 業界 | エンジニアリング、製造 |
| 設立 | 1775年、イギリスのバーミンガム |
| 創設者 | |
| 廃止 | 1895年頃 |
主要人物 |
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| 製品 | 蒸気機関（定置型および船舶用） |
| サービス | エンジニアリングコンサルティング |
ボウルトン・アンド・ワットは、船舶用および据置型蒸気エンジンの設計と製造を手掛けた初期のイギリスのエンジニアリングおよび製造会社です。 1775年にイギリスの製造業者マシュー・ボウルトンとスコットランドの技術者ジェームズ・ワットの共同事業としてバーミンガム周辺のイギリス西ミッドランド地方に設立されたこの会社は、産業革命で重要な役割を果たし、19世紀には蒸気エンジンの大手製造業者に成長しました。
エンジンパートナーシップ
このパートナーシップは、ワットの独立した凝縮器を備えた蒸気エンジンの特許を活用するために1775年に結成されました。 [1]これにより、古いニューコメンエンジン よりも燃料をはるかに効率的に使用できました。当初、事業はハンズワースの当時田舎の教区の南端にあるボウルトンのソーホーハウス近くのソーホー製造所に拠点を置いていました。しかし、エンジンの部品のほとんどは、たとえばシリンダーはジョン・ウィルキンソンが製造したなど、他社によって製造されていました。
1795年、彼らはイギリスのバーミンガム近郊のスメスウィックにあるソーホー鋳造所で蒸気機関の製造を開始した。1775年から1800年の間に、ボウルトン・アンド・ワットは496台の機関を製造した。[2] 1800年に共同経営者は2人の息子に引き継がれた。 ウィリアム・マードックは1810年に会社の共同経営者となり、20年後の76歳で引退するまでその地位に留まった。会社は1849年に「ジェームズ・ワット＆カンパニー」に改名されたものの、120年以上存続し、1895年にW＆Tエイブリー社に売却されるまで蒸気機関を製造していた。
1792年に夫が亡くなった後、 10年間ロンドンの銀行家はシャーロット・マシューズだった。女性銀行家は珍しいが、彼女は親友となり、ボールトンと休暇を共にし、彼らの事業に多額の資金を貸した。1802年に彼女が43歳で亡くなったとき、彼女の事業はボールトン家とワット家によって運営された。[3]
この事業は、後に名声を博した若い技術者を育成した。18世紀にそこで雇用されていた人物の中には、ジェームズ・ロー、ピーター・エワート、ウィリアム・ブラントン、アイザック・ペリンズ、ウィリアム・マードック、ジョン・サザーンなどがいた。[4]
アーカイブ
同社はその活動に関する非常に詳細なアーカイブを残しており、1911年にバーミンガム市に寄贈され、バーミンガム図書館に保管されています。2015年には、論文を含む追加のアーカイブがボールトン・アンド・ワット・コレクションに寄贈されました。[5]アーカイブには、テキストとさまざまな図面を含む展示フォルダーが含まれています。
保存された稼働中のエンジン
- スメスウィック エンジン、シンクタンク、バーミンガム科学博物館、1779 年製造。
- ウィットブレッド エンジン、パワーハウス ミュージアム、シドニー、1785 年製造、内径 25 インチ (64 cm)、ストローク 72 インチ (180 cm)。
- クロフトンポンプ場は1812年に建設され、42+ボア1 ⁄ 4インチ（107 cm）、ストローク84インチ（210 cm）。
- キュー橋蒸気博物館、1820年製造、内径64インチ（160cm）、ストローク96インチ（240cm）。[6]
- パップルウィック揚水所の2台のエンジン、1884年製造、内径46インチ（120 cm）、ストローク90インチ（230 cm）。同社が製造した最後のエンジンだと考えられている。[7]
著名人
- サミュエル・クレッグ
- ローガン・ヘンダーソン、エンジニア
参照
参考文献
- ^ ロール、エリック（1930年）。産業組織における初期の実験：ボウルトン＆ワット社の歴史、1775-1805年。ロングマンズ、グリーン＆カンパニー、320ページ。
- ^ ブリッグス、エイサ（1994年）。『改善の時代』ロングマン、26ページ。
- ^ Matthew, HCG; Harrison, B. 編 (2004年9月23日). 「オックスフォード国立人物辞典」 .オックスフォード国立人物辞典(オンライン版). オックスフォード: オックスフォード大学出版局. pp. ref:odnb/70352. doi :10.1093/ref:odnb/70352 . 2023年1月7日閲覧。 (定期購読または英国の公共図書館の会員登録が必要です。)
- ^ ブキャナン、RA（1978年）。「18世紀の蒸気と工学コミュニティ」ニューコメン協会紀要50：198 。
- ^ ジョン・リチャードソン博士（受入番号2015/049）博士論文、レディング大学、1989年。
- ^ 「The Boulton and Watt Engine」、キュー・ブリッジ蒸気博物館。2008年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月8日閲覧。
- ^ 「最後に製造されたエンジン」。Papplewick Pumping Station Trust。2017年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月7日閲覧。
さらに読む
- ヒルズ、リチャード L. (2002)。ジェームズ・ワット：スコットランドでの彼の時間（1736-1774）。ランドマーク出版。ISBN 1-84306-045-0。
外部リンク
- 非回転ビームエンジン 第3章: ボールトン・アンド・ワットエンジン 2019年8月17日アーカイブウェイバックマシン モーリス・ケリーISBN 0-9536523-3-5
- ソーホーのアーカイブは、バーミンガム中央図書館のWayback Machineで 2011 年 10 月 31 日にアーカイブされました。
- 革命的プレイヤーのウェブサイト
- コーンウォール記録事務所 ボールトン＆ワットの手紙