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テラスは、カナダのブリティッシュコロンビア州中西部のスキーナ地域にある都市です。この地域の中心地は、キツムカラム川がスキーナ川に合流する地点の東に位置しています。[ 4 ] BC州道16号線では、西に向かってニスガア・ハイウェイ（BC州道113号線）へ、東に向かってスチュワート・カシア・ハイウェイ（BC州道37号線）へ分岐するジャンクションがあります。この地域は、スミザーズから南西に約204km （127マイル）、プリンス・ルパートから東に約144km （89マイル）の地点にあります。交通機関としては、ノースウェスト地域空港テラス・キティマット、旅客列車、バスサービスがあります。
約6,000年前からこの地域に住んでいたキツムカルム族とキツェラス族は、スキーナ川沿いの他の村々と交易を行っていた。1780年代からは、ヨーロッパやロシアの毛皮商人がこの地を通った。1800年代半ばからは、林業、鉱業、サケ漁の資源が新たな入植者を引き寄せた。[ 5 ]
キツムカラム先住民は、キツムカラム川のすぐ西にあるキツムカラム・インディアン居留地第1号を所有している。 [ 6 ]ツィムシアン語でテラスはganeexs（「はしご」または「階段」を意味する）であり、おそらく周囲の景観にある階段状のテラスを指していると思われる。[ 7 ]
スキーナ川を航行しようとした最初の外輪船は、1865年のユニオン号で、コリンズ・オーバーランド・テレグラフ線の建設に必要な物資を輸送した。翌年に後継となったマンフォード号は、キツムカラム河口（テラス）からスキーナ川を3.2km （2マイル）上流まで到達した可能性があるが[ 8 ] 、河口より先はカヌーのみでの移動だった可能性がある[ 9 ] 。
その後数十年にわたり、河川交通量は増加した。集落や薪の燃料補給所が川岸沿いに発展した。[ 5 ] 1912年、スキーナ川に残っていた外輪船はハドソン湾会社（HBC）のポート・シンプソン号と、フォーリー・ウェルチ・アンド・スチュワート社（FW&S）がチャーターしたインランダー号の2隻のみで、スキーナ川区間の鉄道開通により同年不要となった。[ 10 ]
1970年に始まった[ 11 ]リバーボート・デイズ・フェスティバルは、毎年夏に開催され、この蒸気船の伝統を称えている[ 12 ] 。
1892年、トム・ソーンヒルはこの地域に初めて移住したヨーロッパ人であり[ 13 ] 、ソーンヒル・ランディング[ 14 ]となる場所に農場を建設し、ソーンヒルと小川の名前にその名が残されている[ 15 ] 。以前は、この地域はリトル・キャニオン[ 16 ]として知られており、大きな峡谷ではないことを示すためにそのように名付けられた。
1898年、ジョージ・リトルはオンタリオ州から西へクロンダイク・ゴールドラッシュを目指して旅立った。彼は1905年にユーコンを離れ、キティマットに上陸し、そこから北上してスキーナに向かった。[ 17 ]その年、彼は現在のカラム通りのふもとを中心とした65ヘクタール（160エーカー）の土地を先占した。 [ 5 ]その年にこの地域で最初の先占を行ったハリー・フランク[ 13 ]は、 1894年からこの地域を訪れていた。[ 18 ]その後数十年にわたり、村のすぐ西にあるフランク兄弟酪農場が、この地域で最も優れた農場となった。[ 19 ]
1907年に到着したエドワード（エド）エビーは、現在のフランク通り下付近に集落を築きました[ 20 ] [ 21 ]。その場所は一時的にフォレスターと呼ばれた後、キツムカラムとなりました[ 22 ] 。彼は小さなホテルと雑貨店を建てました。翌年、その店に郵便局が開設されました[ 23 ] [ 24 ]。 1912年、船着き場にあったホテルと店は閉鎖され、取り壊されました[ 25 ]。
1996年に国定史跡に指定されたこの墓地は、1909年に設立されました。[ 26 ]その年、ジョージ・リトルはこの地域で製材業を始めました。翌年、彼は雑貨店を開き[ 17 ]、自分の土地に町を建設しました。グランド・トランク・パシフィック鉄道（GTP）の測量士は当初、町をキツムカラムの近くに建設するつもりでしたが、ジョージが[ 13 ]鉄道用地、駅、操車場のために自分の土地20ヘクタール（50エーカー）を寄付すると申し出たところ[ 17 ] 、GTPは喜んで受け入れました。感謝の意を表して、GTPは彼に駅名を付けることを許可しました。 [ 13 ]リトルトン駅名が新聞に初めて登場したのは1911年8月[ 27 ]、テラスという地名が新聞に初めて登場したのは1911年9月[ 28 ]でした。
ジョージ・リトルは1912年から1931年まで初代郵便局長を務めた。[ 29 ]ニューブランズウィック州にリトルトン郵便局が存在していたため、[ 30 ]郵便当局は新しい名前を要求した。ジョージは周囲の階段状の地形を強調するためにテラス[ 17 ]を選んだ。[ 7 ]
1913年、 GTP建設中に巡査が配置されました[ 31 ] 。 [ 32 ] 2006年に国定史跡に指定されましたが、レイクルス通りとカラム通りの角にある旧ブリティッシュコロンビア州警察（BCPP）の建物は1912年に建てられたという記述もあります[ 33 ] 。しかし、1913年の方がより正確なようです[ 34 ]。その年には、ノックス長老派教会[ 35 ]とセントマシューズ英国国教会も建てられ[ 36 ]、生協も設立されました[ 37 ] 。
1915年にローマカトリック教会が献堂されたが、1917年に別の場所に新しい建物が建てられた。[ 20 ] [ 38 ] 1918年頃、テラスホテルの隣にテラスドラッグスがオープンした。[ 39 ]翌年には、モントリオール銀行の支店ができた。[ 40 ]
1921年に退役軍人会館が建設された。[ 41 ]翌年には酒屋が開店し[ 42 ]、生協は閉店した。[ 43 ] 1927年12月、テラスは村として法人化された。[ 44 ]
1931 年初頭、火災によりアガーズ ガレージ[ 45 ]が焼失し、数か月後には発電所も焼失して町は停電に見舞われた。[ 46 ]同年、フレッド ビショップは無声映画を上映するための 100 席の劇場を建設した。彼は 1923 年以来オッドフェローズ ホールを使用していた。1933 年に彼は移転し、劇場は閉鎖された。[ 47 ] 1932 年初頭に修復された[ 48 ]発電所は翌年の後半に再び火災で焼失した。[ 49 ]この時、アガーズ ガレージも大きな被害を受けた。[ 50 ]電力が復旧するまでには長い時間がかかった。[ 51 ]
1930年代半ばから1940年代半ばにかけて、モントリオール銀行が閉鎖された後、テラスには銀行がなかった。[ 52 ] 1938年には、政府の酒屋と政府の電信局が火災で焼失した。[ 53 ]翌年には、大雪で退役軍人会館の屋根が崩落した。[ 41 ] [ 54 ]
1942年、第二次世界大戦中に約3,000人の兵士を収容する軍事キャンプが建設された。[ 55 ] [ 56 ] 1943年、チャーリー・アダムは兵士や道路作業員を楽しませるために劇場を建設した。[ 47 ] 1944年、軍事キャンプで1週間のテラス反乱が起こり[ 57 ]、新しい協同組合ストアがオープンした。[ 43 ] 1945年、火災で村の発電所が破壊され[ 58 ]、翌月にはBC電力委員会が電力供給を引き継いだ。 [ 59 ]
1946年、余剰となったカナダ空軍（RCAF）の車両が村初の消防車となった。[ 60 ]同年、カナダロイヤル銀行（RBC）の支店が開設された。[ 61 ] 1949年、ノックス合同教会が焼失した。[ 62 ]
1950 年、再建されたノックス合同教会が開堂した。[ 35 ] 1954 年、チャーリー・アダムが現在の場所に当時のティリカム劇場を建設した。[ 47 ] 1955 年、市民センター (旧陸軍食堂) が火災で焼失した。[ 63 ] 1958 年、ジョージ・リトル公園に新しい市民センターが建設された。[ 64 ] 1958 年から 1970 年代後半まで、ティリカム・ドライブインが存在した。[ 47 ] 1959 年、ダイヤル式電話システムが交換手に代わって導入された。[ 65 ]セント・マシューズ英国国教会の建物は 1950 年代後半に町内に移転し、1971 年にギタニョウ保護区に移された。 [ 66 ]
1960 年、BC Hydro の電力供給は地元のディーゼル発電所からケマノ発電所からの送電線に切り替わった。[ 67 ] 1964 年、現在の市庁舎がオープンした。[ 11 ] [ 68 ]この頃、オランダ改革派教会が移転した際に、英国国教会がその建物を購入した。[ 66 ] 1965 年、ノックス合同教会の建物が現在の場所に移築され、拡張され、翌年に献堂された。[ 35 ]当時、テラスには 6 軒のホテルと 7 軒のモーテルがあった。[ 69 ] 1967 年、現在のテラス公共図書館と博物館の建物がオープンした。[ 11 ]その年に映画館を引き継いだビル・ヤングは、1974 年に 2 つ目の屋内劇場を追加した。[ 47 ] 1968 年、旧 LH&K 製材所の跡地にテラス ショッピング センターがオープンした。[ 11 ]
1971年、テラスホテルの古い部分が火災で焼失した。[ 70 ]翌年には、新しい6階建てのテラスホテル[ 71 ]とテラスアリーナ（後にテラススポーツプレックスと改名）がオープンした。[ 72 ] 1978年には、スキーナモールがオープンした。かつてローマカトリック教会があった場所は、駐車場となった。[ 73 ]
1983年に設立されたテラス・ヘリテージ・パーク博物館は、1996年に国定史跡に指定されました。[ 74 ]テラスは1987年1月に地区自治体として法人化されました。[ 44 ]
1993年、火災によりカラム通りの3200ブロックが全焼し、いくつかの歴史的な商業ビルが破壊された。[ 75 ] [ 76 ]
1998年に生協は閉店した。[ 77 ]
2003年、2078年に開封されるタイムカプセルがヘリテージパークに埋められた。[ 78 ]翌年、ウォルマートが開店した。[ 79 ] 2005年、1979年からテラスにあったSAANストアが閉店した。 [ 80 ]市は2005年に協同組合の土地を購入し、2011年にショッピングセンターの建物を、2022年に旧ガーデンセンターを解体した。[ 77 ]
2006年、1945年に設立されたテラス＆ディストリクト信用組合はノーザン・セービングスと合併した。[ 81 ] 2007年には、新しいアイスアリーナを含むテラス・スポーツプレックスの第1期工事が完了した。[ 82 ]
2010年、テラスはBC冬季競技大会を開催した。[ 83 ] 2017年、モントリオール銀行の旧支店が入っていた建物が火災で焼失した。[ 52 ]
スキーナ川の周辺には、岩の露頭、砂利や砂州、湿地、沼地、島々が点在している。度重なる大洪水によって川岸は浸食され、船着き場は破壊され、遺跡が露出している。2万5000年以上前、この川は氷河を削り、段丘（段々畑）を形成し、農業に適した水はけの良い砂壌土を堆積させた。
周囲の生態系は沿岸部と内陸部の熱帯雨林が混在しており、主にベイスギ、アメリカツガ、アマビリスモミ（バルサムモミ）、シトカスプルースで構成されています。東にはヘーゼルトン山脈、西には沿岸山脈のキティマット山脈があります。キツムカラム・キティマット渓谷を南北に走る活断層線により、この地域には多くの温泉が湧き出ています。 [ 7 ]
太平洋岸に近いテラスは、大陸性気候（ケッペンのDfb ）に属し、使用する等温線によっては海洋性気候（Cfb）にも近い。冬は湿潤で寒冷だが（内陸部よりははるかに温暖）、夏は乾燥して温暖で、年間平均気温は6.7 ℃（44.1 °F）で、1月の平均気温は-3.3 ℃（26.1 °F）、7月は16.6 ℃（61.9 °F）となる。夏の平均気温（6月から8月）は約15.8 ℃（60.4 °F）ですが、5月から9月まで毎月32 ℃（90 °F）を超える気温が記録されており、2009年7月29日には最高気温37.3 ℃（99.1 °F）が記録されました。これまで記録された最低気温は、1964年12月16日の-26.7 ℃（-16.1 °F）です。 [ 85 ]
テラスでは、年間平均降水量が1,023.2 mm (40.28インチ)、降雪量が327.6 cm (128.98インチ)、水当量327.8 mm (12.91インチ)で、合計降水量は1,338.0 mm (52.68インチ)となり、 [ 85 ]この降水量は地域の豊かな植生を維持するのに十分です。10 月から 2 月が最も雨の多い月です。卓越風は西と南西からですが、冬には時折北風が吹いて雪をもたらします。
カナダ統計局が実施した2021年のカナダ国勢調査によると、テラスの人口は12,017人で、5,200戸の民間住宅のうち4,873戸に居住しており、2016年の人口11,643人から3.2%増加。面積は57.33 km 2 (22.14平方マイル)で、人口密度は 2021年には209.6/km² （542.9/平方マイル）であった。 [ 3 ]
1990年代から2000年代にかけて、内陸部の製材所を拠点とする町に住む多くのシーク教徒が都市部に移住したが、テラスでは20年間の減少の後、2011年から2021年の間にシーク教徒の人口が増加した。[ 90 ] [ 91 ]
テラス国勢調査集積地域における2021年の国勢調査時点での民族構成はヨーロッパ系（68.28%）、先住民（25.76%）、南アジア系（3.29%）、東アジア（1.02%）、東南アジア（1.07%）、アフリカ人（0.29%）、ラテンアメリカ（0.21%）、中東（0.08%）。[ 96 ]
^a . 統計には、目に見える少数民族または先住民のアイデンティティの一部を構成しないすべての人が含まれます。 ^b . 統計には、国勢調査の目に見える少数民族のセクションにおける「中国人」、「韓国人」、「日本人」の回答の合計が含まれます。 ^c . 統計には、国勢調査の目に見える少数民族のセクションにおける「フィリピン人」および「東南アジア人」の回答の合計が含まれます。 ^d . 統計には、国勢調査の目に見える少数民族のセクションにおける「西アジア人」および「アラブ人」の回答の合計が含まれます。 ^e . 統計には、国勢調査の目に見える少数民族のセクションにおける「目に見える少数民族、その他」および「複数の目に見える少数民族」の回答の合計が含まれます。
1911年から1912年にかけて、テラスにもサービスを提供していたキツムカラム学校が開校した[ 108 ]。
1920～21年に3つの教室が増設された。[ 109 ] 1924～25年にキツムカラム学校は上級学校に昇格した。[ 110 ] 1925～26年にキツムカラム上級学校は高等学校に昇格した。[ 111 ]
1938年から1939年にかけて、高等学校と小学校はテラスと改名された。[ 112 ]
1946年に1945年のキャメロン報告書に基づいてBC州の学校財政と運営が実施され、中央集権的な大規模学区が創設された。第53学区（テラス）の設立には、こうした地方の学校委員会の解散が含まれていた。[ 113 ]その後の合併により、第82学区コーストマウンテンズが創設された。
1953年にスキーナ中等学校が建設されました。[ 114 ] 1955年にリバーサイド小学校が誕生しました。[ 115 ]この学校は1948年から旧陸軍の建物に収容されていました。 [ 116 ] 1956年にアップランズ小学校が開校しました。[ 117 ] 1958年1月、リバーサイドの生徒270人が新しい8教室のキャシーホール小学校に移りました。[ 118 ]
1963年11月、リバーサイド校の生徒たちは新たに4教室を備えたクラレンス・ミシェル小学校に移った。[ 119 ] 1967年にはETケニー小学校が開校した。[ 117 ] 1968年9月にはカレドニア高等中学校が開校した。[ 120 ] 1969年にはパークサイド小学校が開校し[ 117 ]、リバーサイド校は閉校した。[ 116 ]
2003年に、完全に建て替えられたスキーナ中学校（以前はスキーナジュニアセカンダリーと呼ばれていた）が開校した。[ 121 ]
2010年、ETケニー校は閉校し、生徒たちはクラレンス・ミシェル校（後にスウィラウォークス校と改名）に移った。[ 122 ]同年、長年使われずに空き家となっていた校舎がエコール・マウンテンビューとして開校した。[ 123 ]
中等教育レベルでは、カレドニア中等学校（10～12年生）[ 124 ] 、パークサイド中等学校（代替校）[ 125 ] 、スキーナ中学校（7～9年生）[ 126 ]が運営されている。
小学校レベル（幼稚園～6年生）には、キャシー・ホール小学校[ 127 ] 、エコール・マウンテンビュー（フランス語イマージョン）[ 128 ] 、スウィロークス・コミュニティ・スクール[ 129 ]、アップランズ小学校[ 130 ]がある。
2つの私立学校は、ベリタス・スクール（ローマ・カトリック）（幼稚園～9年生）[ 131 ]（1959年）[ 132 ]とセンテニアル・クリスチャン・スクール（宗派不問）（幼稚園～12年生）[ 133 ]（1969年）である。スプリング・クリーク・アドベンティスト・スクール（1951年）[ 132 ]は2010年代後半に閉校したようだ。
高等教育機関としては、コーストマウンテンカレッジの本校（1968年）[ 134 ]と、ノーザンブリティッシュコロンビア大学（UNBC）の地域キャンパス（2000年） [ 135 ]がある。[ 75 ]
1910 年 10 月下旬、プリンス ルパートから東へ進むグランド トランク パシフィック鉄道の線路敷設はキツムカラム川に到達した。[ 136 ] 1910 年 11 月上旬、線路敷設は完成した橋を 91 マイル地点で通過し[ 137 ]、100 マイル地点 (ヴァナースドル) を通過した。[ 138 ]
1911年に、標準設計のプラン100-152（ボヒのタイプE）駅舎が建設された。[ 139 ]翌年、鉄道用オートバイで東に向かっていた線路保守員が対向してきた機関車と衝突し、スキーナ川に投げ出されて死亡した。[ 140 ]
1927年、テラスの東約1マイルの地点で落石があり、西行きのカナダ国鉄（CN）の荷物車の屋根を突き破り、従業員1名が死亡した。[ 141 ] 1929年には駅の増築により待合室と係員の居住スペースが拡張された。[ 142 ]
1955年6月、プリンス・ルパート～キティマット間の旅客シャトルが試験的に運行を開始し、キティマットの混合列車に取って代わった。[ 143 ]翌月には正式に路線が開通し、[ 144 ]キティマット駅は同年後半に完成した。[ 145 ]
1957 年 4 月、シャトルバスはテラスの西側で運行を終了した。[ 146 ] 1958 年 4 月、キティマットへの旅客鉄道が廃止されたとき、[ 147 ]民間のバス会社がその路線を引き継いだ。[ 148 ] 1988 年、ビア レールは駅舎を建設した。[ 149 ] [ 150 ]
1914年頃に建てられ、1982年に国定史跡に指定されたジョージ・リトル・ハウス[ 151 ]は、2004年に現在の場所に移築された[ 152 ]。翌年、改装された1階は観光施設とビア・レールの待合室となり、駅の売店はなくなった[ 153 ] 。
テラス駅はビア・レールのジャスパー-プリンス・ルパート間の列車が発着する駅である。[ 154 ]
1920年にテラス-レイクルセ間のバスサービスが開始された。[ 155 ] 1920年代初頭までに、馬車道は北はキツムカラム湖、南はレイクルセ湖、西はレモ、東はカッパー川まで延びていた。これらの地点のさらに先には小道が存在していた。[ 156 ]
その後数十年にわたり、高速道路はテラスの東西に拡張され、中でも1944年のプリンス・ルパート～プリンス・ジョージ間のルート完成が重要な出来事となった。
1955年までに、プリンス・ルパート-テラス-スミザーズ間のバスサービスが存在した。[ 157 ] 1957年11月、キティマットへのハイウェイ25が正式に開通したが、最後の8.0または9.7 km（5または6マイル）は未完成だった。キャタピラーD9が最初の車両をこの区間に牽引した。[ 158 ] 1958年、スチュワート-カシアハイウェイの110 km（70マイル）区間が完成し、[ 159 ]ナスバレーとテラスを結んだ。[ 160 ]同年、ウェスタン・コーチ・ラインズがプリンス・ルパート-プリンス・ジョージ間のバスサービスを開始し、[ 161 ]テラスに定期停車した。[ 162 ]翌年、同社はこのサービスを廃止した。[ 163 ]
1960年、プリンス・コーチ・ラインズがプリンス・ルパート～プリンス・ジョージ間の路線を引き継いだとき、舗装されていたのはわずか121km （75マイル）だった。1966年にカナディアン・コーチウェイズが同社を買収したときも、砂利道は121km （75マイル）しか残っていなかった。[ 164 ]
1970年、グレイハウンド・カナダはカナディアン・コーチウェイズを買収した。[ 165 ]
グレイハウンドは、2018年10月に州内全路線の運行を停止する前に、同年6月にプリンスルパート-プリンスジョージ間の路線を廃止していた。[ 166 ] BCバスノースが直ちにその路線を引き継いだ。[ 167 ]
現在の旅客輸送事業者は、BC Bus North [ 168 ]とBC Transitです。[ 169 ]
1907年頃、ブラウンズ島橋が建設された。[ 170 ] 1910年後半にキツムカラム川鉄道橋が完成する前は、渡し船の船頭がロープを使って渡し船を橋で引っ張っていた。[ 22 ] 1911年には道路橋が建設された。[ 170 ]
1912年、[ 171 ]フェリーロード（現在はハウグランドアベニューと呼ばれている）とフェリーアイランドを結ぶ橋が建設され、スキーナ川の本流にフェリーが設置された。[ 172 ] 1913年6月、増水により橋が流された。[ 173 ] [ 174 ]ソーンヒル・テラスケーブルフェリーは、ソーンヒルクリークの河口付近から島までスキーナ川を横断していた。[ 172 ]平底船はリアクションフェリーであったが、後のリアクションポンツーンよりもはるかに遅かったため、流れが弱いときはロープを引いて補助する必要があった。[ 171 ]その年の10月、作業員がフェリーの下部ケーブルの障害物を取り除こうとしていたときに転落して溺死した。[ 172 ] [ 175 ]翌冬に建設された代替橋はハウトラス橋であった。[ 172 ]
1918年から1919年にかけて、14トン（13ロングトン、15ショートトン）のポンツーン式リアクションフェリーが設置された。[ 176 ]
1921年、ケーブルが切れてフェリーが下流に流され、乗船していた4人は間一髪で難を逃れた。[ 177 ] [ 178 ]ひどく損傷した船は修理されたようだ。[ 179 ]
1925年7月、片側一車線のオールド・スキーナ橋が正式に開通し[ 180 ]、フェリーは廃止された[ 181 ] 。
1936年、増水により橋の南側にある高架橋のアプローチ部分の4つの木造スパンが流失し、仮設の通路を設置する必要が生じた。[ 182 ]
1953年にキティマット支線用の隣接する鉄道橋が建設されたことで、高速道路橋の大規模な再建と改修が行われた。再配置に伴い、多くの新しいスパンとコンクリート橋脚が追加され、新しい硬材デッキが設置され、アプローチが変更された。[ 183 ]
640万ドルをかけて建設された新しい（ダドリー・リトル）スキーナ川橋[ 183 ]は、1975年10月に正式に開通した。2車線の道路は、西水路に架かる240m （780フィート）の橋、フェリー島を横断する340m （1,100フィート）の堤防、そして本流に架かる380m （1,240フィート）の橋から構成されていた[ 184 ] 。
2001年、オールド・スキーナ橋の木製デッキが鋼鉄製の格子状デッキに置き換えられた。それまで、この橋は北米で最長の片側一車線、木製デッキの曲線橋だった。2005年、この橋は国定史跡に指定された。[ 183 ] 2022年から2023年にかけて、この橋は2260万ドルの改修工事を受けた。[ 185 ]
初期の入植者たちは、農業こそが未来だと信じ、木材にはあまり価値を置いていなかった。リンゴ、ナシ、プラム、サクランボ、ベリーの果樹園が繁栄した。様々な野菜が繁茂したが、木材の多くは廃棄物として燃やされた。[ 186 ]
テラスはプリンス・ルパート内陸部で農業に最も適した気候条件を備えている。海に十分近いため、霜の降りない期間が長く、夜間の気温が高いという海洋性気候の夏の利点を享受できる一方、内陸部にあるため日中の気温も比較的高い。[ 187 ]
1920年までに、この気候上の利点により、良質なイチゴ、果物、ジャガイモの産地として評判が高まった。[ 188 ]
森林産業がテラスの発展を牽引した。[ 189 ]小さなリレスバーグ製材所は1908年に開業したが、1909年に焼失し、再建されなかった。[ 190 ]同年、ジョージ・リトルがこの地域に小さな製材所を設立し、[ 17 ] 1911年には大規模な事業となり、[ 20 ] 1915年には大きな製材所と評された。 [ 191 ]第一次世界大戦中および戦後には、数多くの小さな製材所が開業しては廃業した。[ 189 ]
1921年にリトルの製材所が火災で焼失した際、木材と丸太のほとんどが救出された。[ 192 ]製材所はすぐに再建された。[ 193 ] 1920年代、テラスは「世界の電柱の首都」として知られていた。[ 189 ]北米の多くの地域に電話柱や電柱を供給するために、年間5万本以上の電柱が製造された。世界で最も高い電柱、長さ49メートル（162フィート）はテラスで切り出され、ニューヨーク市に立っている。[ 194 ] [ 195 ]
1936年、リトル、ハウグランド、カー（LH&K）はジョージ・リトル製紙工場を買収し、1940年までにテラスで最大の雇用主となった。[ 114 ]
1943年、火災により製紙工場は全焼した。[ 196 ] 1948年、コロンビア・セルロース社はテラス近郊の135,000ヘクタール（334,000エーカー）の伐採権を取得し、そこに森林部門を設立して戦後の開発ブームを巻き起こした。[ 197 ]最盛期には100人の従業員を抱えていたサンデス工場は、1946年から1968年まで操業していた。[ 198 ]
1952年、ポーレ製材所はテラスに移転した。[ 114 ] 1956年、ジョスリン製造供給会社がLH&Kを買収したが[ 199 ]、買収後まもなくテラスの製材所を閉鎖した。[ 200 ] 1959年、火災によりポーレ製材所、プレーナー工場、数台の貨車、完成木材の山が焼失した。[ 201 ] 1960年の再建では、電気で動く近代的な製材所となった。[ 202 ]
1960年代半ばまでに、テラスが木材産業に完全に依存していることへの懸念が表明された。[ 203 ] 1969年、コロンビア・セルロース社がポーレ製材所の事業を買収した。[ 204 ] [ 205 ]
1981年、カナディアン・セルロースはBCティンバーに社名変更された。1984年、BCティンバーはウェスター・ティンバーに社名変更された。1986年、レパップ・インダストリーズの子会社であるスキーナ・セルロースがウェスターの資産を買収した。1988年、レパップはテラスのポーレの敷地に4500万ドルを投じて新しい製材所を開設したが、2001年に閉鎖された。テラス・ランバー社は2005年から2006年にかけてこの製材所を断続的に操業した。[ 206 ]
鉄道建設中、 GTPの主契約業者であるフォーリー、ウェルチ、スチュワート（FW&S）は、沿線で負傷した労働者を治療するための簡素な医療施設を設置した。1910年に着任したシーモア・トレイナー医師は、カラム通りに診療所を構えていた。GTPの建設活動が終息した後も、彼は1916年までそこに留まった。第一次世界大戦中、カラム通りとグレイグ通りの角にあるテラスホテルは臨時の病院に改装され、スペイン風邪の流行患者がボランティアの看護師によって治療された。
戦後、数人の医師が、1919年にテラスに一時帰郷した際にトレイナー医師が建てた、カラム通りのふもと近くの小さな木造の診療所で診療を行った。この施設は1927年にレントゲン装置を備えた1床の病院となった。最初の常勤医師の一人であるスタンリー・ゴードン・ミルズ医師は1930年頃に到着した。彼の妻で登録看護師のエディスは、医療のパートナーとして協力した。1936年のスキーナ川の洪水の間、ユナイテッド教会の牧師館が臨時の病院に転用された。第二次世界大戦中、300床の軍病院がベンチに建設され、現在はテラスビュー・ロッジが一部を占めている土地に建てられた。[ 207 ]
戦後、これらの建物は高齢者介護や精神科患者のために使われていましたが、地域病院としては遠すぎると考えられていました。1948年、ハウグランド通りに10床の赤十字の出張病院が開設されました。1951年、地域が管理を引き継ぎ、すぐに収容能力は20床に倍増しました。1961年、40床のテラス・アンド・ディストリクト病院が正式に開院しました。翌年、この施設はミルズ記念病院と改名されました。1968年には、ベッド数が増加し、集中治療室と新しい検査室およびX線部門が追加されました。1977年には、630万ドルの拡張工事が行われました。[ 208 ]
2021年、ノーザン・ヘルスは、敷地の北端にある現在の病院に代わる78床の病院の建設を開始しました。新しくより大規模なセブン・シスターズ地域精神保健施設は、20床から25床に増床されます。[ 209 ]実質的な完成と入居は2024年に完了しました。ただし、プロジェクトの最終的な完成は2025年になります。[ 210 ]
2024年11月、ミルズ記念病院はクシエン地域病院に改名された。[ 211 ] 2024年11月24日に正式に患者を受け入れ始めた。[ 212 ]
マッコール・プレイハウス（旧ザイオン・バプテスト教会）は、1953年からテラス・リトル・シアターの本拠地となっている。REMリー・シアターとパシフィック・ノースウェスト・ミュージック・フェスティバルは、1955年から地域のアーティストを招聘している。[ 213 ]
ケルモデイ観光協会（KTS）は、テラスとその周辺地域の観光機会の開発とマーケティングを促進するコーディネーターです。特に、先住民の文化遺産と市内の歴史的場所の両方に惹かれる遺産観光客の価値が認識されています。アウトドアライフスタイルも重視されています。[ 214 ]
夏の間、テラスでは、淡水魚釣り、マウンテンバイク、ハイキング、カイトサーフィン、周辺地域での狩猟など、様々なアウトドアアクティビティが楽しめます。秋には、多くの住民がマツタケ（Tricholoma magnivelare）を探しに出かけたり、ベリーを摘んだりします。テラスとその周辺地域では、冬のスポーツも豊富で、近くのシェイムズ山でのスキーやスノーボードをはじめ、スノーモービル、氷上釣り、カーリング、アイススケートなども楽しめます。
2000年にグランド・トランク・パスウェイが正式に開通した。[ 215 ] 2023年には、パスウェイの西側延長部分が完成間近だった。[ 216 ]
2024年5月、グランド・トランク・パスウェイは、この地域への貢献を称えて、 Xpilaxha – Charles and Emma Nelson Trailと改名された。 [ 217 ] [ 218 ]
1914年にテラス・ニュースレター[ 219 ]の計画が発表されたが、その創刊時期は不明である。1915年から1917年にかけて、テラス・ディスパッチ紙が発行された[ 220 ] 。
1920年初頭に創刊された[ 221 ]テラス・ニュース[ 222 ]は、少なくとも1922年まで存在していた[ 223 ]。 1934年のテラス・ニュースへの言及の解釈は不明確である[ 224 ] 。
1940年代初頭までに、ヘーゼルトンのオミネカ・ヘラルドはオミネカ・ヘラルド＆テラス・タイムズに改名された。[ 225 ] 1949年には、テラス・オミネカ・ヘラルド[ 226 ]に改名され、新聞はニューヘーゼルトンから移転した。[ 227 ] 1960年代初頭には、タイトルはテラス・ヘラルドとなった。[ 228 ] 1984年に、新聞は廃刊となった。[ 229 ]
テラス・レビューは1985年から1992年まで発行された。[ 230 ] 1988年にはテラス・スタンダードの創刊号が印刷された。[ 231 ] [ 232 ]
テラスデイリーオンラインは、2007年頃から2012年頃まで存在していた[ 233 ]。[ 234 ]
主要紙であるテラス・スタンダード紙に加わり、スキーナ・レポーター紙は2023年に創刊された。[ 235 ] [ 236 ]
では、ノックス・ユナイテッド教会が炎に包まれ、建物の大部分が破壊された。
キティマットでは4月28日以降、1日2本の列車が運行される予定…キティマット～プリンス・ルパート間の列車はテラス以降は廃止される…