フェアチャイルド空軍基地

フェアチャイルド空軍基地は、1942年以来、アメリカ合衆国の防衛戦略において重要な役割を果たしてきました。第二次世界大戦中の修理拠点から、冷戦時代の戦略航空軍の爆撃機部隊、そしてイラクの自由作戦における航空機動軍の空中給油部隊へと、その役割は多岐にわたります。今日、フェアチャイルド基地の航空機と人員は、西海岸における空軍の空中給油機部隊の中核を担っています。

フェアチャイルド基地は、スポケーンの西12マイル（20km ）に位置しており、これはワシントン州西部のシアトルとエベレットとの競争の結果決定された。陸軍省がスポケーンを選んだ理由はいくつかある。飛行に適した気象条件、海岸から300マイル（480km ）の距離、そしてカスケード山脈が日本軍の攻撃に対する自然の障壁となることなどが挙げられる。  

陸軍省への追加的なインセンティブとして、スポケーンの多くの企業や公共心のある市民が基地用地の購入資金を寄付した。12万5000ドル以上の費用をかけて、これらの人々は1400エーカー（5.7 km ² ）を購入し、1942年1月に陸軍省に所有権を譲渡した。同年、政府はさらに土地を購入し、新しいスポケーン陸軍航空基地の建設を開始するために1400万ドルを割り当てた。^{[ 8 ]} 

スポケーン航空基地はグレート・ノーザン鉄道と鉄道で接続されていた。^{[ 9 ]}

1942年から1946年まで、この基地は太平洋戦線から帰還した損傷した航空機の修理基地として機能した。基地の基地司令部は何度か名称変更され、一時期はスポケーン航空技術サービス司令部と呼ばれていた。1947年8月31日23時59分（現地時間）に、基地は戦略航空軍団（SAC）に移管され、第15空軍（15 AF）に配属された。1947年の夏から、第92爆撃群と第98爆撃群が到着した。両部隊とも、当時最も先進的な爆撃機であるB-29スーパーフォートレスを運用していた。1948年1月、基地は3つの正式名称のうち2番目の名称であるスポケーン空軍基地となった。

1950年に朝鮮戦争が勃発すると、両部隊は日本とグアムに展開した。第92飛行隊は1950年7月4日に出発し、第98飛行隊は8月に続いた。数か月後、マッカーサー将軍は第92飛行隊を米国に帰還させたが、第98飛行隊は極東に残った。その後、第98飛行隊はネブラスカ州に再配置された。フェアチャイルド基地に戻った第92飛行隊は、第92爆撃航空団（重爆撃）に再指定された。1950年11月、基地は、ベリンガム出身の空軍副参謀長ミュア・S・フェアチャイルド将軍を記念して、現在の名称になった。将軍は1916年6月にワシントン州兵の軍曹として入隊し、第一次世界大戦ではパイロットだった。彼は1950年3月、ペンタゴンで勤務中にフォート・マイヤーの宿舎で亡くなった。正式な献納式は、航空団初のB-36ピースメーカーの到着に合わせて、1951年7月20日に行われた。^{[ 10 ] [ 11 ]}

1956年、同航空団は改修を開始し、1957年3月26日に45機のB-52ストラトフォートレス爆撃機の最初の機体がフェアチャイルド基地に到着し、続いて1958年2月21日に20機のKC-135ストラトタンカーの最初の機体が到着した。1961年、第92航空団は、第567戦略ミサイル飛行隊が運用するアトラスE大陸間弾道ミサイルの取得により、国内初の「航空宇宙」航空団となった。^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}新しい役割とミサイルの追加により、第92爆撃航空団は第92戦略航空宇宙航空団に改称された。しかし、アトラスミサイルはすぐに旧式化し、1965年に撤去されたため、この名称はミサイルよりも長く残った。^{[ 16 ] [ 17 ]}

爆撃機の兵器保管区域（WSA）は、ディープクリーク空軍基地の滑走路の南に位置していた。ディープクリーク空軍基地は、1950年から1953年にかけて原子力委員会（AEC）によって建設され、航空資材軍団によって運営された独立した施設である。^{[ 18 ]}この施設は、核兵器備蓄の保管、保守、運用準備のために建設された13か所の当初の施設の1つであった。ディープクリークは1962年7月1日にフェアチャイルド空軍基地の一部となり、運用は戦略航空軍団（SAC）に移管された。^{[ 19 ]}

1966年3月15日、フェアチャイルド空軍基地に第336戦闘乗員訓練群が設立された。1971年、同群は航空団となり、空軍のすべてのサバイバル訓練学校の管理を引き継いだ。その後、群レベルの指揮系統に縮小された同部隊は、現在第336訓練群として知られ、航空教育訓練軍団（AETC）のためにこの任務を継続している。

基地の防空のため、1956年から1957年にかけて米陸軍のナイキ・ハーキュリーズ地対空ミサイル基地が建設された。基地はチェイニー（F-37）47°32′30″N 117°32′46″W / 47.54167°N 117.54611°W / 47.54167; -117.54611およびディープクリーク（F-87）47°39′29″N 117°42′55″W / 47.65806°N 117.71528°W / 47.65806; -117.71528 付近に位置していた。メディカルレイク (F-45) 47°35′10″N 117°40′32″W / 47.58611°N 117.67556°W / 47.58611; -117.67556、およびスポケーン (F-07) 47°40′50″N 117°36′28″W / 47.68056°N 117.60778°W / 47.68056; -117.60778。チェイニーサイトは 1957 年～1960 年 6 月まで稼働、ディープクリークは 1958 年 9 月～1966 年 3 月まで稼働、メディカルレイクは 1957 年～1966 年 3 月まで稼働、スポケーンサイトは 1957 年～1960 年 6 月まで稼働。

1984年10月16日、フェアチャイルド基地所属の非武装B-52G（57-6479）^{[ 20 ]}が夜間の低空訓練飛行中にアリゾナ州北東部に墜落し、生存者5名と死亡者2名（銃手と観測員用補助席にいた大佐）が出た。 ^{[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]}

1985年、フェアチャイルドの15機のB-52G航空機は、より強力なターボファンエンジンを搭載した若干新しいバージョンの19機のB-52Hに置き換えられた。^{[ 26 ]}

1960年代半ば、ベトナムでの軍事作戦が激化するにつれ、空中給油の需要が高まった。フェアチャイルド社の空中給油機乗組員は、東南アジアで戦闘機への給油を行う「ヤングタイガー作戦」に積極的に参加した。同航空団のB-52爆撃機もそれに続き、グアムのアンダーセン空軍基地に展開し、 「アークライト作戦」とベトナムの敵拠点への爆撃作戦に参加した。

1962年9月10日、サウスダコタ州エルズワース空軍基地から帰還途中のKC-135A （乗員44名）が、スポケーン山のすぐ西にある霧に覆われたキット・カーソン山に墜落した。事故は午前遅くに発生し、生存者はいなかった。^{[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]}原因は乗員の航法ミスとされた。^{[ 34 ]} 5年も経たないうちに、同じ地域で別の墜落事故が発生した。 1967年1月19日、ハワイ州ヒッカム空軍基地から帰還途中のフェアチャイルド基地所属のKC-135Aが日没直後にスポケーン山の南東に墜落し、乗員9名全員が死亡した。^{[ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]} 

1974年後半、空軍はワシントン州空軍州兵の第141戦闘迎撃群（ガイガー飛行場に拠点を置くF-101ブードゥー戦闘機部隊）をKC-135空中給油機による空中給油任務部隊に転換する計画を発表した。同部隊はその後、第141空中給油航空団（141 ARW）と改称され、フェアチャイルド空軍基地に移転することになった。作業はすぐに開始され、1976年までに8機のKC-135Eが新設の第141 ARWに移管された。現在、第141 ARWはKC-135R型機を運用し、引き続き航空機動任務を遂行している。

1987年1月23日、フェアチャイルドの第47航空師団の解隊に伴い、第92爆撃航空団はノースダコタ州マイノット空軍基地の第57航空師団に再配属された。それから2か月も経たない3月13日、KC-135Aが同月後半に予定されていた低高度空中給油デモンストレーションの練習飛行中に、第92爆撃航空団本部と誘導路に隣接する野原に墜落した。墜落により7人が死亡、全員が米空軍関係者で、機内にいた6人と地上の運転手1人だった。^{[ 34 ] [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]}  

1990年8月のイラクによるクウェート侵攻後、合計560名の基地要員が1990年8月から1991年3月にかけて砂漠の盾作戦および砂漠の嵐作戦に派遣された。第43空中給油飛行隊と第92空中給油飛行隊は、合計4,004時間の飛行時間と721回の出撃を行い、連合軍機に合計2,250万ポンドの燃料を供給した。

1991年9月1日、空軍の再編に伴い、第92爆撃航空団（重爆撃機）は第92航空団に改称され、爆撃と空中給油の二重の役割が強調された。

1992年6月に戦略航空軍団（SAC）が解隊されたことにより、同航空団のB-52部隊は新設された航空戦闘軍団（ACC）の一部となり、第92爆撃航空団と改称された。SACが46年間の国家奉仕を終えるにあたり、フェアチャイルド爆撃機と空中給油機の乗組員は、SAC最後の爆撃・航法競技会であるプラウド・シールド'92で最高の栄誉を獲得した。同航空団は、最優秀爆撃機・空中給油機チームに贈られるフェアチャイルド・トロフィーと、競技の全ミッションで最も多くのポイントを獲得した空中給油機部隊に贈られるサンダース・トロフィーを獲得した。

1993年12月7日、フェアチャイルド基地の任務に大きな変化が訪れた。B-52爆撃機は別の航空戦闘軍団（ACC）基地に移管され、新設された航空機動軍団（AMC）に配属されたKC-135空中給油機はフェアチャイルド基地に留まることになった。これはフェアチャイルド基地が空中給油部隊へと移行する第一歩だった。B-52爆撃機の撤退は1994年春を通して続き、同年5月25日までにほとんどの機体が基地を去った。

1994年7月1日、第92爆撃航空団は第92空中給油航空団（92 ARW）に改称され、フェアチャイルド空軍基地は航空戦闘軍団（ACC）から航空機動軍団（AMC）に移管された。これは、空軍最大の空中給油航空団の創設を記念する式典であった。「北西部の新たなタンカー拠点」と称されたこの航空団は、米国および同盟軍を支援するため、国内および世界各地に航空輸送網を維持する能力を有していた。

1994年以来、第92空中給油航空団は世界各地で数多くの緊急任務に従事してきた。第92空中給油航空団のKC-135輸送機は、世界情勢の変化や国際条約の遵守要件に対応する特別空輸任務を日常的に支援してきた。

1995年、フェアチャイルド空軍基地の航空機が、戦略兵器削減条約（START）に基づく初の任務を支援するため、カリフォルニア州トラビス空軍基地へ飛行し、ロシアの査察官を米国西部の施設へ輸送した。同航空団はそれ以来毎年、米国でSTART任務を実施している。そして2000年5月、同航空団は現役のKC-135部隊として初めて、START任務で米国の査察官をロシアのウラン・ウデへ輸送した。

1990年代の大部分において、同航空団はイラクのサダム・フセイン大統領に対する作戦に積極的に関与した。また、1999年にはアライド・フォース作戦を支援するため、航空機と人員を派遣した。

世界貿易センタービル崩壊後、同航空団は戦闘空中哨戒機への24時間体制の空中給油を開始し、ノーブル・イーグル作戦を支援するため24時間体制の地上警戒作戦を開始した。また、同航空団は航空機乗員、整備員、戦闘支援要員、医療要員を対象とした、長期にわたる不朽の自由作戦への派遣も開始した。

• ガリーナ飛行場（通称）として設立され、1942年3月1日にスポケーン航空基地に改称された。
• スポケーン陸軍飛行場、1942年7月9日
• スポケーン空軍基地、1948年1月13日
• フェアチャイルド空軍基地、1950年11月1日

• 航空勤務司令部、1942年3月1日
• AAF資材・サービス、1944年7月17日

名称変更：陸軍航空隊技術サービス司令部、1944年8月31日

名称変更：航空技術サービス司令部、1945年7月1日

名称変更：航空資材軍団、1946年3月9日

• 戦略航空軍団、1947年9月1日
• 航空戦闘軍団、1992年6月1日
• 航空機動軍団、1994年7月1日～現在

歴史の概要、主要な指揮系統、主要な部隊に関する参考文献^{[ 46 ]}

参考文献^{[ 47 ]}

第567戦略ミサイル飛行隊は、SM-65EアトラスICBMの発射基地を9か所運用した（1960年4月1日～1965年6月25日）。

• 567–1、 ワシントン州ディアパークの東北東3.4マイル 47°58′30″N 117°24′32″W / 47.97500°N 117.40889°W / 47.97500; -117.40889 ( 567-1 )
• 567–2、 ワシントン州ニューマン湖の南東3.1マイル 47°44′25″N 117°03′38″W / 47.74028°N 117.06056°W / 47.74028; -117.06056 ( 567-2 )
• 567–3、 ワシントン州ロックフォード東南東経5.3マイル、 北緯47度26分13秒、西経117度01分06秒、北緯47.43694度、西経117.01833度、47.43694。 -117.01833 ( 567-3 )
• 567–4、 ワシントン州スプレイグ北東4.0マイル 北緯 47度19分58秒 西経117度54分11秒/ 47.33278度 北緯117.90306度/ 47.33278; -117.90306 ( 567-4 )
• 567–5、 ワシントン州ラモーナ北西0.7マイル 北緯 47度22分04秒 西経118度29分27秒/ 47.36778度 北緯118.49083度/ 47.36778; -118.49083 ( 567-5 )
• 567–6、 ワシントン州ダベンポートの南6.5マイル 47°33′36″N 118°09′34″W / 47.56000°N 118.15944°W / 47.56000; -118.15944 ( 567-6 )
• 567–7、 ワシントン州ウィルバーの東4.4マイル 47°45′52″N 118°36′31″W / 47.76444°N 118.60861°W / 47.76444; -118.60861 ( 567-7 )
• 567–8、 ワシントン州ディアメドウズの南西6.2マイル 47°49′40″N 118°13′21″W / 47.82778°N 118.22250°W / 47.82778; -118.22250 ( 567-8 )
• 567–9、 ワシントン州リアーダンの北北東8.9マイル 47°47′42″N 117°49′51″W / 47.79500°N 117.83083°W / 47.79500; -117.83083 ( 567-9 )

1958 年 7 月 14 日、陸軍工兵隊北部太平洋師団は、シアトル地区に対し、スポケーン近郊に設置される最初の Atlas-E サイトのための測量および地図作成作業を開始するよう指示した。当初、空軍は各サイトに 3 発のミサイルを 3 基設置することを望んでいた (3 x 3)。しかし、1959 年初頭、空軍は防衛上の安全対策として、ミサイルを 9 つの個別のサイトに分散させることを選択した。サイト A での作業は 1959 年 5 月 12 日に開始され、サイト I での作業は 1961 年 2 月 10 日に完了した。各サイトの補助支援施設は、発射装置と同時に建設された。^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}液体酸素プラントを含むフェアチャイルド空軍基地の支援施設は、1961 年 1 月までに完成した。

1960 年 4 月 1 日に第567 戦略ミサイル飛行隊が活性化されたことで、SAC が E シリーズ アトラス部隊を活性化したのは初めてとなった。1960 年 12 月 3 日、最初のアトラス E ミサイルが第 567 SMS に到着した。^{[ 48 ] [ 49 ]}建設は続き、SAC は 1961 年 7 月 29 日に最初のシリーズ E アトラス複合体を受領した。それまでカリフォルニア州のヴァンデンバーグ空軍基地でのみ実施されていた運用準備訓練が、翌月フェアチャイルドで開始された。1961 年 9 月 28 日、SAC 本部が飛行隊の運用を宣言し、翌月第 567 飛行隊は最初のアトラス E ミサイルを警戒態勢に置いた。フェアチャイルド部隊の大部分は 11 月に警戒態勢に入った。

ロバート・マクナマラ国防長官が 1964年5月にアトラスおよびタイタン I ICBMの段階的廃止を加速する指令を出した結果、最初のアトラスミサイルは 1965年1月にフェアチャイルドで運用を終了した。3月31日には 最後のミサイルが警戒状態を解除され、アトラスの段階的廃止が完了した。飛行隊は3か月以内に解隊された。^{[ 16 ] [ 17 ]}

今日でも、かつてのミサイル基地はすべて現存しており、そのほとんどは良好な状態にあるようだ。それらのほとんどは農業地域にあり、おそらく農機具やその他の資材の保管場所として農家を支援するために利用されていると思われる。「1」と「2」のサイトは軽工業団地に再開発されているようで、「4」と「6」は個人住宅に転用されているようだ。^{[ 50 ]}

1994年6月20日、元空軍兵士の20歳のディーン・メルバーグが基地病院に侵入し、4人を射殺、22人に負傷を負わせた。 ^{[ 51 ] [ 52 ]}

以前、フェアチャイルド空軍基地の心理学者トーマス・ブリガム少佐とアラン・ロンドン大尉は、彼が任務に不適格であると判断し、その結果、さらなる心理検査のためにラックランド空軍基地のウィルフォード・ホール医療センターに転属となった。^{[ 53 ]}メルバーグの母親による議会の圧力により、メルバーグ空軍兵は軍務に適格であると判断された。その後、メルバーグ空軍兵はキャノン空軍基地に再配属され、そこで同様の出来事により、彼は評価のために心理学者のもとに戻された。この評価の後、彼は軍務に不適格であるとしてキャノン空軍基地から除隊となった。彼は軽度の自閉症、全般性不安障害、および妄想性人格障害と診断されていた。^{[ 54 ] [ 55 ]}

メルバーグはフェアチャイルド空軍基地近くのワシントン州スポケーンへ行き、そこでライフルを購入し、基地への攻撃を計画した。銃撃当時、フェアチャイルドの病院はゲートのない施設だった。メルバーグは除隊からちょうど4週間後、大きなダッフルバッグと発泡スチロール製の銃ケースを持ってタクシーで基地に向かった。^{[ 56 ]}中国製のMAK-90（AK-47のクローン）^{[ 57 ]}と75発のドラムマガジン^{[ 58 ]}で武装した銃撃犯は、ブリガムとロンドンのオフィスに入り、2人を殺害した。メルバーグは病院内を移動し続け、数人を負傷させ、8歳のクリスティン・マッカーロンを殺害した。その後、銃撃犯は建物から駐車場に出て、アニタ・リンドナーを殺害した。その後、警備警官のアンディ・ブラウン上級空軍兵と対峙した。ブラウンは約70ヤード離れたところから、メルバーグに武器を捨てるよう命じた。メルバーグが拒否した後、ブラウンは9mmピストルで4発発砲し、うち2発が犯人の頭と肩に命中し、彼を殺害した。^{[ 59 ]}

腹部を撃たれた妊婦はその後、胎児を失った。調査の結果、ブラウン空軍兵の行動は正当であり、おそらく人命を救ったと結論付けられ、ビル・クリントン大統領から空軍勲章を授与された。2016年、ブラウンは『警告は無視された：フェアチャイルド空軍基地での二つの悲劇』を出版した。この本は、銃撃事件と、その4日後に発生したB-52爆撃機の墜落事故の、事件発生前の兆候を明らかにしている。

ディーンの懸念すべき行動は、軍を解雇されるずっと前から認識されていた。^{[ 60 ]}基礎訓練中、3回の心理検査で除隊すべきだと指摘された。しかし、彼は基礎訓練を修了し、制服を取得することが許された。短期間入院した後、彼は復帰可能と判断され、転属を要請した。転属後、人格障害の症状のため2か月以内に除隊となった。銃乱射事件後、心理学者たちは、除隊時に制服を脱がされたことが彼の暴走の引き金になった可能性があると推測している。^{[ 61 ]}

1994年6月24日、基地病院銃撃事件からわずか4日後、フェアチャイルド基地に残っていた数少ないB-52H爆撃機のうちの1機が、近々開催される航空ショーの練習飛行中に墜落し、乗員4名全員が死亡した。墜落の原因は、米空軍大佐アーサー・“バド”・ホランドの無謀な操縦によるパイロットのミスと断定された。^{[ 62 ] [ 63 ] [ 64 ]}

2010年の国勢調査^{[ 80 ]}によると、人口は2,736人でした。2000年の国勢調査では、CDPには1,071世帯、1,048家族が居住していました。人口密度は1平方マイルあたり670.2人（1平方キロメートルあたり258.8人^）でした。住宅数は1,114戸で、平均密度は1平方マイルあたり171.3戸（ ¹ 平方キロメートルあたり66.2戸）でした。CDPの人種構成は、白人が78.20%、アフリカ系アメリカ人が7.90% 、ネイティブアメリカンが0.53% 、アジア人が3.56% 、太平洋諸島民が0.37%、その他の人種が3.79% 、2つ以上の人種が5.67%でした。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の8.52%でした。

調査対象となった世帯は1,071世帯で、そのうち72.5%は18歳未満の子どもと同居しており、90.8%は夫婦世帯、4.4%は夫のいない女性世帯主の世帯、2.1%は非家族世帯でした。全世帯の1.9%は単身世帯で、65歳以上の単身世帯はありませんでした。平均世帯人数は3.36人、平均家族人数は3.39人でした。

国勢調査指定地域（CDP）の人口構成は、18歳未満が34.1%、18歳から24歳が24.9%、25歳から44歳が38.3%、45歳から64歳が2.1%、65歳以上が0.6%と、年齢層が分散していました。年齢の中央値は23歳でした。女性100人に対し男性は127.9人、18歳以上の女性100人に対し男性は135.7人でした。

当該国勢調査指定地域（CDP）における世帯収入の中央値は33,512ドル、家族収入の中央値は33,398ドルでした。男性の収入中央値は22,299ドル、女性は15,815ドルでした。CDPの1人当たりの収入は11,961ドルでした。約4.8%の家族と5.0%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の6.4%が含まれますが、65歳以上の住民は一人もいませんでした。