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ホンダ・オブ・カナダ・マニュファクチャリング（フランス語：ホンダ・カナダ社）は、オンタリオ州アリストンに拠点を置き、ホンダ・カナダ社の自動車製造部門である。 [1]
製造業
アリストンにあるホンダ オブ カナダ マニュファクチャリング (HCM) 工場は、敷地面積が 450 エーカー (1.8 km 2 ) あり、NHL サイズのホッケー アリーナ、フィットネス エリア、野球場、バレーボール コート、テニス コートを備えた独自のレクリエーション センターを備えています。この広大な工場では、メンバー間の通信には無線が必要であり、HVAC システムには冷水チラーが必要です。
2022年現在[アップデート]、3つの工場には4,200人以上の従業員がおり、年間生産能力は39万台です。[2]工場1は1986年に建設されました。これは、日本の自動車メーカーによるカナダ初の製造施設です。[3]スタンピングおよびバンパー塗装ラインは1989年に追加されました。シビッククーペの生産は1993年に開始されました。[4]ホンダのアリストンにある第2工場は1998年に生産を開始し、当初は1999年モデルのホンダオデッセイバンを製造していました。カナダでのオデッセイの生産は、リッジラインのためのスペースを空けるため、2004年に停止されました。[5]カナダでのホンダパイロットの生産は、シビックセダンを工場2で製造するため、2007年に停止されました。
2006年5月、ホンダはアリストンに1億5,400万カナダドルをかけてエンジン工場を建設し、シビックモデル向けに年間約20万台のエンジンを供給すると発表した。[6] [7] [8]工場は2008年に開設された。 [9]工場の生産能力は4気筒エンジン19万台である。[2]
2009年初頭、アリストン組立工場でのリッジラインの生産は終了しました。 [10]リッジラインの生産はホンダのアラバマ組立ライン に移管されました。[5] リッジラインの生産中止により、第2工場でシビックの生産を増やす余地が生まれます。
2009年1月29日、ホンダはアリストン工場の生産量をさらに削減すると発表した。「工場の1つの組立ラインは、1日2交代制から1交代制に減る。同ラインで生産されるシビックとアキュラMDXモデルの生産量は、1日800台から400台に半減する。」 [11]
2012年初頭、ホンダ・オブ・カナダ・マニュファクチャリングは、ホンダの北米初の工場となり、シビック、CR-V、MDX、ZDXの4つの異なるモデルを同じ生産ラインで生産し、その柔軟性と能力を実証しました。[12]
2013年3月28日、最後のアキュラMDXがアリストンで組み立てられた。生産はホンダのアラバマ工場に移された。2000年（2001年モデル）以来、合計713,158台のMDXがHCMで製造された。ホンダ・オブ・カナダ・マニュファクチャリングは現在、シビックとCR-Vのみを製造している。2020年2月、ホンダはオンタリオ州で900万台目の車両を製造した。[13]
2022年3月、ホンダは、アリストン工場を2023年型CR-Vの世界的な主力工場とするために、6年間で13億8000万カナダドルを投資すると発表した。連邦政府と州政府は、それぞれ1億3160万カナダドルの条件付き拠出を行うことで合意した。[2] [14] [15] [16]この投資は、エンジン工場と第1工場にも適用される。[17]
2023年型CR-Vの生産は2022年9月に開始され、その後ハイブリッドモデルが続く。[18]ホンダは北米でのCR-V販売の50％をハイブリッドモデルに増やす計画である。[18]
現在の製品
以前の製品
- ホンダ アコード(1986–1988)
- ホンダ シビッククーペ (1993-2020)
- ホンダ オデッセイ(1998-2004)
- ホンダ パイロット(2002-2008)
- ホンダ リッジライン(2004-2009)
- アキュラ CSX (2005–2011)
- アキュラ EL (1996-2005)
- アキュラ MDX (2000-2013)
- アキュラ ZDX (2009-2013)
参考文献
- ^ 「HONDA OF CANADA MFG. 欧州仕様のCR-Vで輸出先を拡大（2015年3月31日）」。world.honda.com。ホンダ。 2017年1月28日閲覧。
- ^ abc 「ホンダ・オブ・カナダ製造、電動化の未来に備えてオンタリオ州の製造工場に13億8000万ドル以上を投資」ホンダ・カナダ・コーポレート・ニュースルーム（プレスリリース）。2022年3月16日。 2023年4月19日閲覧。
- ^ 「オンタリオ州のホンダカナダ製造工場を見学」openroadautogroup.com . 2020年9月8日閲覧。
- ^ 「当社 – ホンダカナダ製造」。ホンダ・オブ・カナダ製造。2020年9月21日閲覧。
- ^ ab ホンダがアラバマ州でリッジラインを生産へ、オートモーティブニュース、2008年3月11日、最終アクセス2016年10月20日
- ^ 「ホンダ、アリストン新工場を開設」CBC、2006年5月17日。 2017年1月28日閲覧。
- ^ 「ホンダ、オンタリオ州アリストンに新エンジン工場を建設へ」。autos.ca 。 2017年1月28日閲覧。
- ^ 「マクギンティ州政府、ホンダカナダと提携し、オンタリオ州に革新的なエンジン施設を建設」。オンタリオ州政府。 2017年1月28日閲覧。
- ^ 「ホンダ、オンタリオ州に新エンジン工場を開設（2008年9月25日）」。world.honda.com。ホンダ。 2017年1月28日閲覧。
- ^ ホンダ 2017 デジタルファクトブック、ホンダニュース＆ビューズ、2017年5月22日発行、最終アクセス日2018年1月17日
- ^ National Postホンダ、世界生産をさらに削減。オンタリオ州アリストン工場の生産台数を 9,000 台削減。Van Praet, Nicolas。2009 年 1 月 28 日。FP.4 ページ
- ^ 「カナダでの新型2012年型HONDA CR-Vの生産が、オンタリオ州アリストンのホンダ・オブ・カナダ製造工場で開始（2012年1月23日）」。hondanews.ca。ホンダカナダ社。2017年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年1月28日閲覧。
- ^ ab 「ホンダ、カナダで販売と製造で大きなマイルストーンを達成」www.newswire.ca (プレスリリース) ホンダカナダ株式会社2020年9月8日閲覧。
- ^ ギニャール、ジョナサン（2022年3月15日）。「ホンダのアリストン工場、電動化移行のための13億8000万ドルの投資の一環として次世代ハイブリッド車を製造」CTVバリー。 2023年4月19日閲覧。
- ^ Callan, Isaac (2022年3月16日). 「ホンダ、オンタリオ工場をハイブリッド車に切り替える計画を確認 | Globalnews.ca」。グローバルニュース。 2023年4月19日閲覧。
- ^ Herald、ブラッド・プリチャード、アリストン。「『大きな挑戦』：アリストンのホンダ工場が2023年型CR-Vの大量生産を開始」。シムコー。 2023年4月19日閲覧。
- ^ 「ホンダのオンタリオ工場への14億ドルの投資は、2023年型CR-Vハイブリッドの組み立てにつながる」。Automotive News Canada。2022年3月16日。 2023年4月19日閲覧。
- ^ ab 「北米で新型2023年型ホンダCR-Vの生産を開始」。ホンダカナダオートモービルズニュースルーム（プレスリリース）。2022年9月22日。 2023年4月19日閲覧。
外部リンク
- ホンダカナダ製造
北緯44°08′53″ 西経79°50′42″ / 北緯44.14805° 西経79.84509° / 44.14805; -79.84509