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四川盆地（中国語:四川盆地、拼音: Sìchuān Péndì）は、かつてはSzechwan Basinと表記され、時にはRed Basinとも呼ばれる、中国南西部の低地地域です。四方を山々に囲まれ、長江上流とその支流によって排水されています。盆地の西端は四川省の省都である成都、東端は直轄市の重慶市です。比較的平坦で肥沃な土壌のため、1億人以上の人口を支えることができます。四川盆地は、この地域の主要な地理的特徴であるだけでなく、独自の習慣、料理、方言によって特徴づけられる文化圏でもあります。米作で有名で、しばしば中国の穀倉地帯とみなされています。 21世紀に入り、ハイテク産業、航空宇宙産業、石油産業の成長に伴い、その産業基盤は拡大している。
四川盆地は、中国の広大な229,500 km 2 (88,600 mi 2 )の低地地域で、高地や山々に囲まれています。[ 1 ]盆地の大部分は丘陵地帯で覆われています。盆地は四川省の東3分の1と重慶市の西半分を占めています。
四川盆地の最西端は成都平原で、四川省の省都である成都市が位置している。成都平原は大部分が沖積平野で、北西から盆地に入り込む岷江やその他の河川が扇状に広がって形成された。この平坦な地域は龍泉山脈によって盆地の他の部分から隔てられている。四川盆地の中央部は一般的に起伏があり、隆起した四川盆地の底が浸食されてできた低い丘陵に覆われている。盆地の最北端の一部と南西部の威遠県には、それ自体が古代のドーム状の低い山々がある。[ 2 ]
四川盆地全体は長江とその支流によって排水されている。[ 3 ]長江の本流である金沙江は、盆地の南側にある宜賓で、北西から都江堰市で盆地に入り、南下して宜賓で金沙江と合流し、両河川が合わさって長江となる。大渡河は西から盆地に入り、楽山で岷江と合流する。嘉陵江は北から盆地に入り、四川盆地の幅全体を横断して重慶で長江と合流する。重慶の北東では、長江は盆地の東端にある山々を切り裂いて、三峡と呼ばれる出口を形成している。四川盆地内にほぼ完全に収まっているその他の重要な河川には、沱河、渝河、曲河などがある。[ 4 ]
四川盆地は周囲の山々の影響で、盆地の対流層がチベット高原を東へ移動する空気の層に覆われることによる気温逆転現象の結果として、霧やスモッグが発生することが多い。 [ 1 ]
盆地は湿潤で曇りがちな四季のある気候が支配的で、冬は涼しく温暖で時折霜が降り、夏は暑く非常に湿度が高い。夏の強さは場所によって盆地全体でかなり大きく異なる。一般的に、四川盆地の東部では気候がより温暖で湿潤である。[ 3 ]盆地の気候はケッペンの気候区分では湿潤亜熱帯に分類される。
四川盆地は揚子地殻プレートの北西端の硬い部分を形成している。揚子地殻プレートと周囲のユーラシアプレートとの複雑な関係は、その縁辺部で明らかである。[ 5 ]インドプレートとユーラシアプレートの衝突によって形成された造山運動は、四川盆地の西端、特に2008年の四川大地震の震源地である龍門山断層に沿って圧縮されている。盆地の剛性はチベット高原の東方向への動きの大部分に耐えているが、四川盆地の東端に沿って揚子地殻プレート内に劇的な褶曲が形成されている。ここでは、古代の断層がダバ山脈と相互作用しており、ダバ山脈自体は揚子地殻プレートとユーラシアプレート間の垂直方向の圧力の結果である。[ 6 ]
600万年前までは、四川盆地は大きな湖で満たされていました。[ 3 ]現在、盆地の土壌は大部分が露出した赤い砂岩でできており、[ 1 ]この地域は「赤い盆地」という愛称で呼ばれています。四川盆地の保存状態の良いジュラ紀の地層は古生物学にとって貴重なものであり、自貢市近郊の沙渓廟層には恐竜やその他の先史時代の動物の化石が豊富に保存されています。[ 7 ]
もともと四川盆地は四川盆地常緑広葉樹林に覆われていました。人間の居住により、肥沃な盆地の大部分で農業が根付き、元の森林は峨眉山を含む丘陵や山々の小さな断片にまで減少しました。[ 8 ]四川盆地東部の広大な尾根には、元の森林の要素が保存されています。[ 4 ]人間の居住がそれほど集中していない盆地周辺の山々では、より多様な自然景観と野生生物が少なくとも部分的に保存されています。これらの山々の自然生態系は、世界自然保護基金によって、北西部の邛崍・岷山針葉樹林と北東部および東部の大巴山常緑樹林に分類されています。[ 9 ] [ 10 ]
メタセコイア（Metasequoia glyptostroboides ）は、以前は化石でしか知られておらず、絶滅したと考えられていましたが、 1943年に四川盆地の東の山岳地帯にある利川県の丘陵地で再発見されました。[ 11 ]メタセコイアは落葉性の針葉樹であるという点で特徴的です。
黄河上流域や華北平原周辺地域と比較すると、四川盆地は中国文明の発展において周辺的な役割を果たしてきた。盆地の肥沃な農業特性により、古代中国王朝との統合以前に数多くの文化が発展した。[ 4 ]四川盆地の初期文化に関する文書記録は存在しない。この地域について知られているわずかな情報は、殷や周との接触があった時期と、三星堆遺跡からのものである。[ 12 ]既知の古代文化の中で支配的だったのは蜀国で、戦国時代の紀元前316年に秦によって戦略的に征服されるまで周から独立していた。[ 13 ]四川盆地は秦王朝の下で帝国中国に統合され、秦王朝にとって重要な農業資源となった。[ 12 ]
三国時代、四川盆地は別の独立した蜀国家の中心地であったが、西暦3世紀に晋王朝によって中国と再統一された。[ 13 ]この頃、盆地の人口は100万人と推定され、成都が中心都市であった。 907年に唐王朝が崩壊した後、四川盆地は3番目の蜀国家の本拠地となったが、今度は20年しか続かなかった。[ 13 ]中国の歴代王朝の間、四川盆地は中国本土にしっかりと統合された。盆地が中国の主要な米生産地の1つとなったため、明王朝時代には大規模な移住が起こった。17世紀には、飢饉、戦争、そしておそらく虐殺による荒廃のため、盆地の人口は急激に減少した。 [ 14 ]この後、盆地には中国からの移民が再び移住し、盆地に住む独特の文化や人々がさらに同化していった。[ 15 ]日中戦争中、中国東部の大部分が日本軍に占領されていた間、四川盆地の重慶は中華民国の首都として機能した。[ 13 ]
広大な肥沃な平野のおかげで、四川盆地は長い間、人口が集中する地域として発展してきた。[ 1 ]成都と重慶という主要な人口中心地は、米、小麦、大麦などの主食を供給する内陸部とともに繁栄してきた。盆地の西部では、岷江が流入する壮大な都江堰灌漑システムによって、 2000年以上にわたって灌漑が管理されてきた。[ 16 ]この地域は、特に20世紀の戦時中には、中国の主要な穀倉地帯として知られていた。 [ 4 ]四川盆地は、毛沢東の「大躍進」の時代には、工業開発の主要な焦点にもなった。近年では、四川盆地と成都と重慶を結ぶ回廊は、成都重慶経済圏として知られる経済中心地として発展してきた。この地域は、ほぼ盆地と一致している。これは、中国政府がこの地域への投資を誘致するために行っているブランディング計画の一環です。この成峪地域では、化学、繊維、電子、航空宇宙、食品産業が発展してきました。[ 4 ]この盆地で新たに台頭している産業は石油産業で、現在、盆地の東部に埋蔵されている石油資源の探査と採掘が行われています。[ 17 ]
大躍進期には人口増加が停滞したが、その後回復した。現在、流域の人口は約1億人である。[ 4 ]行政的には、1997年に重慶が省級市に分離されるまで、流域全体が四川省の一部であった。成都と重慶の他に、四川流域には広元、綿陽、徳陽、南充、広安、達州、雅安、眉山、楽山、資陽、遂寧、内江、自貢、宜賓、瀘州などの主要都市がある。かつての涪陵と万州は現在重慶の区とみなされているが、長江沿いの独立した都市中心地としての地位を維持している。[ 18 ]
四川盆地には、四川文化の独特な要素がいくつか残っています。今日の四川料理は、独特の風味と辛さで有名です。[ 16 ]標準中国語の四川語は、四川盆地で生まれたもので、ほとんど相互理解できません。今日、四川語は四川省東部、重慶市、陝西省南部、湖北省西部で話されています。
四川盆地を横断する交通は比較的平坦な地形のおかげで容易であったが、盆地への出入りは長らく困難であった。[ 4 ]中国の詩人、李白はかつて四川への道は「天国への道よりも険しい」と述べた。[ 19 ]三峡ダムが建設されるまでは、長江が主要な交通路であった。盆地と北の黄河渓谷を結ぶ紀元前4世紀の蜀の道は、当時としては驚異的な土木技術であった。[ 20 ]最も有名なのは、半ば伝説的な石牛道で、秦が紀元前316年に四川盆地を初めて征服する際に利用したと言われている。[ 13 ]
四川から西への輸送は、険しい山々と深い谷が移動を妨げ、さらに大きな困難を伴うことが判明した。それにもかかわらず、四川盆地は南シルクロードの中継地としての役割を果たし、インドと中国を結ぶ最も直接的なルートを提供した。チベットへの南交易路も盆地を通り、最終的には西のカムとデルゲ王国を越えた。 [ 21 ]長征は1935年に四川盆地の西側を非常に困難に通過した。[ 13 ]
20世紀には、四川盆地は鉄道で中国の他の地域と結ばれました。1952年に完成した成渝鉄道は、盆地内の成都と重慶を結びました。 [ 22 ]盆地外への最初の鉄道接続は、1961年に完成した宝鶏-成都鉄道で、秦山脈を越えて北の陝西省と接続しました。 [ 23 ]また、盆地は1970年に南西の雲南省、 1979年に東の湖北省、 2001年に南の貴州省とも接続されました。21世紀には、成都-貴陽線や成都-西安線など、四川盆地向けに多くの高速鉄道が建設または計画されています。[ 24 ] [ 25 ]
21世紀に入り、四川盆地内の高速道路建設が活発化した。盆地を通る高速道路には、 G5、G42、G50、G65、G75、G76、G85、G93などがある。[ 26 ]四川盆地と中国の他の地域を結ぶすべての高速道路は、山岳地帯を横断するために一連のトンネルと橋を利用するように設計されている。注目すべき例としては、北部の秦山脈を貫く全長18kmの中南山トンネルと、東部の呉山脈を貫く高さ500mの四渡河大橋などがある。
