トランサム（航海用）

一部のボートや船舶では、トランサムは船体の後方横断面であり、船尾を形成します。歴史的には、トランサムは、船首と船尾の両方が尖っているカヌーの船尾(または「ダブルエンダー」) から発展したものです。

トランサムは船尾に強度と幅を与えます。トランサムは平らであったり湾曲していたり​​、垂直であったり、前方に傾斜していたり​​（レトロウッセと呼ばれる）、後方に傾斜していたり​​します。^[1]小型ボートやヨットでは、船尾のこの平らな端部は通常水面より上にありますが、大型商用船では水面下にわずかに沈んだ垂直のトランサムがよく見られます。^[2]クルージングボートでは、カウンタースターンが切り詰められて「切り詰められたカウンタースターン」になることがあります。これは船尾の一部がトランサムに似ている状態です。

標準的な船尾トランサムは通常垂直ですが、船首のように水面上に張り出すように傾斜している場合もあります。リバーストランサムは水面から前方に傾斜しています。^[3]

ディンギーのような小型船では、舵や船外機、風力発電機のポールを支えるためにトランサムが使用されることがある。クルージングヨットでは、錨泊時にトランサムを外側に開き、水泳とアクセスのためのプラットフォームを形成したり、デッキのアイテムやレジャー玩具を置くためのラザレットを提供したりすることができる。^[4]

この用語は1300年代の中英語ですでに使われており、ラテン語の transversus（横断的）から古フランス語の traversain（横向きに置く）を経て来ています。^{[1] [5]}

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  舵の取り付けポイントを備えたディンギーの平らなトランサム。
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  スピリット・オブ・バミューダのバミューダ杉の船尾
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  舵の取り付けポイントを備えた傾斜したトランサム。
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  船体の下に舵を取り付けた逆トランサム。
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  トランサムに取り付けられた船外機。
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  折り畳み式のトランサムを備えたアーウィン 44。
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  アクセス プラットフォームを備えたリバース トランサム。
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  淡い黄緑色（6）とターコイズ色（7）の水平欄間部材を備えた伝統的な木造建築。