鈴鹿8時間耐久レース

鈴鹿8時間耐久レース

FIM 耐久世界選手権
会場	鈴鹿サーキット
企業スポンサー	コカコーラ
最初のレース	1978
間隔	8時間

鈴鹿8時間耐久ロードレース（すずかはちじかんたいきゅうロードレース、鈴鹿8時間耐久ロードレース）は、日本の鈴鹿サーキットで毎年開催される二輪車 耐久レースである。レースは連続 8 時間で行われ、参加者は 2 人以上のライダーで構成され、ピットストップ中に交代します。

このレースは1978年にツーリストトロフィー フォーミュラワン（TT-F1）バイクのプロトタイプのレースとして始まり、無制限のエンジニアリングリソースを持つ日本の4大企業（ホンダ、カワサキ、スズキ、ヤマハ）がトラックでそれらを使用できることを意味しました。^[1]

長年にわたり、このレースはFIMに従っていくつかのルール変更を経てきましたが、その中には F1 バイクの排気量 750 cc 制限も含まれていました。

1993年、レースに大きな変化が起こりました。それまでの8時間レースのサポートクラスだったスーパーバイクレースの人気が高まったため、レースはスーパーバイクを中心に行われるようになりました。当時レースの頂点だったフォーミュラワンクラスは完全に廃止されました。レースにはネイキッドクラス（ストリートファイターバイクのようなフェアリングのないバイク）という別のカテゴリーも追加されました。

1980年代のピーク時には13万人を超える観客を集めたが、現在では約8万5千人の観客を集めている。観客動員数の最多は1990年の16万人である。^[2] このレースはFIM 世界耐久選手権の二輪部門の一部であり、2005年を除いて、日本の4大メーカーがこのレースを非常に重視しているため、統括団体は他の主要な選手権レースと重ならないようにレース日程を設定している。

鈴鹿8時間耐の最大の魅力は、通常、世界中のMotoGPやスーパーバイクのレース派閥からスターライダーが参加することです。 ^[1]ライダーがMotoGPやスーパーバイクのファクトリーチームに所属すると、契約に8時間耐が盛り込まれることは珍しくありません。ライダーがシーズン中にそれぞれのクラスで目覚ましい成功を収めた場合、通常は将来の8時間耐に出場するという条件を契約から外すよう交渉します。ほとんどのトップレベルのライダーは、シーズン半ばの勢いが途切れることと、体力を消耗することから、8時間耐に出場することを好みません。^[1] マイケル・ドゥーハンは、キャリアの初期に8時間耐に出場したものの、500ccクラス（現在のMotoGP）で大きな成功を収めた後、契約上の義務がなくなったライダーの1人です。

一方、このレースは日本人にとってカレンダー上最大のモータースポーツイベントの一つとみなされており、レベルの高い日本人ライダーが毎年このレースに戻ってくる。鈴鹿8時間耐久レースはFIM世界耐久レース選手権の一部であり、国際カレンダーでの優先順位が高く、FIMカレンダーのオフウィークと合わせて、このレースはスケジュール上最も重要なレースの一つとなっている。

2003年から2014年まで、ラグナセカラウンドがMotoGPから削除されるまで、レースの勝者はほぼ日本人だけで、主にラグナセカラウンドが8時間耐久レースと重なっていたか、そのイベントの数日後に開催されていたため、レースに国際レベルのスターがたまに出場する程度でした。2002年から2014年までは、スーパーバイク世界選手権のスターのみがこのイベントに参加し、4人のヨーロッパ人ライダーが優勝しており、2013年の3人ライダーのチームはほとんどがヨーロッパ人ライダーで構成されていました。

ラグナ・セカが撤去されて以来、MotoGPのスターたちが再びレースに参加するようになり、ヤマハは 2015年にブラッドリー・スミスの力で優勝したほか、当時MotoGPライダーだった中須賀克行、2013年のMoto2チャンピオンであるMotoGPライダーのポル・エスパルガロが参戦している。2度のMotoGPチャンピオンに輝いたケーシー・ストーナーもその年引退から復帰し、マイケル・ファン・デル・マーク、高橋巧とともにホンダでレースに出場した。彼のチームはレースをリードしていたが、ストーナーのスロットルが開いたままになってクラッシュし、オーストラリア人のストーナーは脛骨と肩を骨折した。エスパルガロと中須賀（現在はヤマハのテストドライバーと国内レースのみ）は2016年にアレックス・ロウズを第3ライダーとして同じ偉業を繰り返した。中須賀選手は2017年にアレックス・ロウズ選手、マイケル・ファン・デル・マーク選手とともに3連勝を果たし、1990年代にアーロン・スライト選手が達成して以来、耐久レース3連勝を達成した二人目のドライバーとなった。

• 鈴鹿8耐公式サイト
  • 鈴鹿サーキットウェブサイト - 英語版
  • 2009 鈴鹿8時間耐久レース結果
• 鈴鹿8耐 - TBSチャンネルサイト
• 鈴鹿8耐サイト
• モトレースジャパンの年間成績