RFA ウェーブナイト (A389)

ラジオ波ウェーブナイト

カリブ海でフランスのフリゲート艦ジェルミナルに補給を行うウェーブナイト（2021年8月）
歴史
イギリス
名前	RFAウェーブナイト
オペレーター	王立艦隊補助隊
注文済み	1997年3月12日
ビルダー	VSEL BAEシステムズマリン バロー・イン・ファーネス
横たわった	1998年10月22日
発売	2000年9月29日
委託	2003年4月8日
故障中	2025年3月までに予定
母港	HMNBデボンポート[1]
識別	IMO番号: 9168594 MMSI番号: 235491000 コールサイン: GWBU ペナント番号：A389 フライトデッキ：WK
状態	延長即応態勢（無人予備）[2]
バッジ
一般的な特徴[3] [4] [5]
クラスとタイプ	ウェーブ級 タンカー
変位	約31,500トン
長さ	196.5メートル
ビーム	28.25メートル
下書き	9.97メートル
推進	ディーゼル電気: 4 台 × ワルチラ 12V 32E/GECLM ディーゼル発電機 25,514 馬力 (18.76 MW) 2 × GEC Alstom モーター、Cegelec 可変速コンバータ付き 19,040 メトリック馬力 (14 MW) シャフト×1 18t推力のカメワ電動船首スラスターと12t推力の船尾スラスター。どちらもセゲレック可変速ドライブとモーターで駆動されます。
スピード	18ノット（時速33km）
範囲	15ノット（時速28km）で10,000海里（20,000km）
容量	16,000 m 3の液体（うち 3,000 m 3 の航空燃料と 380 m 3 の真水） 潤滑油125トン 500 m 3の固形物 20 フィート冷蔵コンテナ 8 個に 150 トンの生鮮食品が入っています。
補体	80名の王立艦隊補助要員と、ヘリコプターおよび兵器システムの運用のための22名の王立海軍要員の配置
センサーと 処理システム	表面探索: E/F バンド ナビゲーション: KH 1077、Iバンド IFF: タイプ1017
電子戦 とデコイ	シーナットデコイランチャーシステム[6]
武装	DS30B 30mm機関砲2門 7.62 mm Mk.44ミニガン2丁（2023年に退役）[7] [8] 7.62 mm L7機関銃5丁 2 ×バルカン ファランクスCIWS [9]（無人予備機として全ての武装を撤去）
搭載航空機	格納庫設備完備のマーリンヘリコプター1機

RFAウェーブ ナイトは、世界中の 英国海軍艦艇に燃料、食料、真水、弾薬、その他の物資を供給する任務を負った、英国王立補助艦隊(RFA)のウェーブ級 高速艦隊タンカーです。

ウェーブ・ナイトは、バロー・イン・ファーネスのVSEL社（1999年以降はBAEシステムズ・マリン社）で建造され、2000年に進水した。2003年に就航し、RFAでこの名前を冠する2隻目の船である。ウェーブ・ナイトとその姉妹船であるウェーブ・ルーラーは、1960年代にそれぞれスワン・ハンターとホーソン・レスリーで建造された2隻のOl級36,000トン高速タンカーである老朽化したオルナとオルウェンの代わりとなった。[ 5 ^]

ウェーブナイトの標準乗組員は80名で、さらにヘリコプターや兵器システムの運用を行うために22名の海軍人員が乗船できる。^[5]ウェーブナイトは完全な医療チームと医務室を搭載しており、危機時には2,000個の緊急救援物資を配布できる。^[10]

この艦は、左舷と右舷の補給装置とハドソンリールタイプの船尾装置を使用して、燃料やその他の液体貨物を船舶に供給する能力があります。水陸両用作戦の支援を提供する場合、ウェーブルーラーは横に配置されたドラコーンに燃料を供給することもできます。燃料に加えて、この艦は航行中に転送できる弾薬やその他の物資を搭載しています。船尾の格納庫と飛行甲板から、マーリンHM1ヘリコプターまたは同様のサイズの他のヘリコプターを操作できます。 ^[5]

2004年10月、ウェーブナイトとフリゲート艦HMSモントローズは、アイルランドのメイヨー州北西100マイル（160キロ）で難破したカナダの潜水艦HMCSシクーティミの救援を行った。これは、フィンのハッチが開いたままになっていたために2,000リットルの海水が船内に浸入したためであった。シクーティミの乗組員3人がアイルランドの病院に空輸され、1人が途中で死亡した。^{[11] [12] [13]}

2008年から2009年にかけて、ウェーブナイトは中東に派遣され、アラビア湾即応タンカーとして連合軍を支援し、8か国以上の船舶に燃料と物資を供給した^{[14] [15]。}

2008年5月17日から21日にかけて、ウェーブナイトはオマーン湾で行われた多国籍演習「クンジャルハード演習」に参加した。参加した他の軍艦には、アメリカの駆逐艦「 ラッセル」、フランスのフリゲート艦「シュルクフ」、イギリスのフリゲート艦「モントローズ」、その他4隻の連合艦艇が含まれ、防空、水上戦闘、訪問、乗船、捜索、拿捕、そして共同の相互運用性訓練と熟練度に重点を置いた共同砲術演習を実施した。^[16]

2009年4月18日、アデン湾のウェーブ・ナイトから活動していたイギリス海軍の人員は、艦艇の武装を使用して、ハンディ・タンカーズ・マジック号とフロント・アルデンヌ号が関与した2回の海賊襲撃を阻止し、撃退することに成功した。午前8時、同船はハンディ・タンカーズ・マジック号から、海賊に襲われており支援を要請する遭難信号を受信した。現場に到着したウェーブ・ナイトは海賊の小型船を追跡し、武器を掩蔽物として、オランダ海軍艦艇デ・ゼーヴェン・プロヴィンシアン号が到着するまで、小型船とその「母船」を拘束した。13人の人質が解放され、海賊の武器は破壊された。2時間以内に、ウェーブ・ナイトは、やはり海賊に襲われていたフロント・アルデンヌ号からの別の遭難信号を受信した。支援のために到着した同船は、海賊がタンカーに乗り込むのを阻止し、警告射撃を行って海賊を逃走させた。ウェーブナイトはNATO任務部隊の艦艇HMCSウィニペグとUSSハリバートンからのヘリコプターとともに6時間追跡し、HMCSウィニペグが到着して海賊の武装解除を行った。^{[17] [18]}

当時のウェーブナイト の指揮官、ピリング大尉はこう語った。

RFAウェーブ ナイトは、連合軍のさまざまな海上作戦を支援できるように設計された最新の補給船です。私たちの主な役割は燃料補給と航空作戦ですが、アフリカの角とその周辺で海賊対策作戦を実施する能力も十分に備えています。私たちは 1 年以上にわたってこの基地に駐留し、多くの国を支援しており、今後も海上安全保障の確保に尽力していきます。

— ピリング大佐、イギリス海軍のインタビュー^[19]

2009年10月23日、ウェーブナイトの乗組員は、ソマリアの海賊がヨットリン・ライバル号から2人の英国人、ポール・チャンドラーとレイチェル・チャンドラーを誘拐するのを目撃した。海賊は夫婦の船から15メートル以内に近づいたが、命を危険にさらすことを恐れて介入しなかった。^{[20] 2009年11月27日に}チャタムハウスで行った演説で、マーク・スタンホープ海軍大臣は 乗組員の行動に対する立場を明確にし、「彼らは臆病者というレッテルを貼られることを好まないし、私は彼らを好まない」と述べた。^[21]

2009年から2010年にかけて、この艦はリバプールで改修工事を受け、2011年2月に再び就役した。^[要出典]

2011年4月25日、ウェーブナイトはポートランドを出港し、即応部隊任務群の最初の派遣であるCOUGAR 11に加わり、補給・支援艦として活動した。この派遣ではキプロス沖で行われたキプロス・ライオン演習にも参加した。^{[9] [22]}

2011年6月3日、ウェーブナイトとHMSアルビオン、HMSサザーランド、RFAフォートロザリー の各艦艇は、クーガー11の展開から離脱し、リビア沿岸に向かい、そこで進行中のNATO作戦である統合保護作戦に参加するよう命令を受けた。^{[23] 6月下旬までに艦艇はRFTGの任務に戻り、}スエズ運河を通過した後、サウジアラビア軍との紅海での大規模演習であるレッドアリゲーター作戦を開始した。^[24]

2012年2月、ウェーブナイトは、紅海とアデン湾での海賊対策作戦であるシミターアンザック作戦の一環として、紅海とアデン湾で活動した。この国際作戦には、イギリス海軍の駆逐艦デアリング、オーストラリア海軍のフリゲート艦パラマタ、パキスタン海軍のバブールが参加した。ウェーブナイトはこれらの艦艇の補給艦としての役割を果たした。^[25] 10年間の作戦を終えて2012年3月16日にイギリスに戻り、改修期間の準備を行った。改修中に、船のエンジン、キャビン、空調システムがアップグレードされた。^{[26] [27]}

2013年1月、ウェーブナイトはポートランドを出港し、カリブ海への6ヶ月間の展開に赴いた。そこでは、 RFAアーガスの任務を代行し、大西洋パトロール（北部）として活動した。ウェーブナイトは麻薬撲滅作戦を遂行し、2013年のハリケーンシーズンに人道支援を行うために待機していた。 2013年5月1日、ウェーブナイトはマイアミのポートガバメントカットに停泊した。^[27] 6月17日、同艦はキュラソー島ウィレムスタッドのオトラバンダメガピアに寄港した。

ウェーブナイトはCOUGAR 14即応部隊任務群の一部として配備された。^[28]

2016年7月、ウェーブナイトはカリブ海でHMS マージーと交代し、大西洋哨戒任務（北部）に再び参加した。^[29] 2017年2月、ウェーブナイトはキューバのハバナに公式訪問のため停泊し^[30]、 5月には第35回アメリカズカップセーリングレガッタに参加するためバミューダに到着した。このレガッタは1860年代以来イギリス海域で初開催され、1983年以来東海岸で初開催となった。

ウェーブナイトはカリブ海でRFAマウントベイに交代した後、2017年7月13日にポートランドに戻った。^[31]

2019年6月、同艦はバルト海東部で行われたバルティック・プロテクター演習で統合遠征軍の艦艇を支援し、その後7月にノルウェーでダイナミック・マングース演習に向かった。 ^[32] 2019年8月、同艦はキピオン即応タンカーとして、長らく計画されていたキピオン作戦への展開のためペルシャ湾に展開した。 ^[33]

2021年8月、カリブ海にいる間、ウェーブナイトは2021年ハイチ地震と熱帯暴風雨グレース後のハイチへの国際援助活動を支援するために派遣されました。^[34]

2018年6月、ブラジルの報道機関は、英国国防省がウェーブ級タンカーの1隻または2隻をブラジルに売却することを提案したと報じた。^{[35] 2010年には早くも、BAEシステムズは}ブラジル海軍の特定の航空、物資、人員の要件を満たすようにカスタマイズされたウェーブ級の派生型をブラジルに提供することを提案していた。^[36]

2022年2月には、同艦が「延長即応態勢」（無人予備役）に置かれると報じられた。^[37]

2023年6月、ある情報筋は、RFAの乗組員不足のため、同艦は姉妹艦のウェーブ・ルーラーと共に退役し、海外に売却される可能性があると報じた。^[38]しかし、同月、ジェームズ・カートリッジ国防大臣は、両艦は2028年まで延長準備態勢を維持し、必要に応じて再就役する可能性があると述べた。^[39] 2024年11月、新たに選出された労働党政権は、両艦が実際には2025年3月までに退役することを示唆した。^[40]

ウェーブナイトは以下の軍事・民間組織、団体、個人と提携している。^[41]

• キャサリン・ガスリー夫人（スポンサー）。
• イギリス空軍第216飛行隊
• ミドルスブラ議会
• 海軍予備隊 TS フェアメイド
• 燃料補給者の崇高な集団

• 王立補助艦隊の補給艦一覧

• 英国海軍のウェブサイトにあるウェーブナイトの公式ページ

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