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マクローリン卿 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 公式ポートレート、2022年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランカスター公領大臣 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 在任期間 ：2016年7月14日～2018年1月8日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首相 | テリーザ・メイ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 先行 | オリバー・レトウィン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 後継者 | デビッド・リディントン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 保守党議長 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 在任期間 ：2016年7月14日～2018年1月8日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| リーダー | テリーザ・メイ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 先行 | エルストリーのフェルドマン卿 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 後継者 | ブランドン・ルイス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運輸大臣 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 在任期間 ：2012年9月4日～2016年7月14日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首相 | デイヴィッド・キャメロン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 先行 | ジャスティン・グリーニング | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 後継者 | クリス・グレイリング | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 庶民院院内幹事長 財務大臣政務官 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 在任期間 ：2010年5月12日～2012年9月4日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首相 | デイヴィッド・キャメロン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 先行 | ニック・ブラウン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 後継者 | アンドリュー・ミッチェル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下院野党院内幹事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 在任期間 ：2005年12月7日～2010年5月11日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| リーダー | デイヴィッド・キャメロン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 先行 | デビッド・マクリーン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 後継者 | ニック・ブラウン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 個人情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 生まれる | パトリック・アレン・マクローリン 1957年11月30日 スタッフォード、スタッフォードシャー、イギリス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 政党 | 保守的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 配偶者 |
リン・ニューマン （ 1984年生まれ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 子供たち | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 母校 | サウススタッフォードシャーカレッジ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サイン |  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
パトリック・アレン・マクローリン、マクローリン男爵、スイス、 PC（1957年11月30日生まれ[1] ）は、イギリスの政治家。保守党員であり、 1986年の補欠選挙でウェスト・ダービーシャーの国会議員（MP）に就任。 2010年の総選挙で選挙区はダービーシャー・デールズとなり、マクローリンは2019年まで同選挙区の国会議員を務めた。
元炭鉱労働者である彼は、国会議員に選出される前に肉体労働者であった数少ない保守党議員の一人である。 [2] 2012年9月4日、彼は運輸大臣に任命された。[3] 2016年7月14日、彼は保守党のテリーザ・メイ首相の新政権下で保守党の議長およびランカスター公領の首相に就任した。[4]彼は2018年1月8日に議長を辞任し、ブランドン・ルイスが後任となった。[5] 2022年1月、彼は北部交通局の新議長に発表された。[6]
幼少期とキャリア
マクローリンは1957年11月30日、炭鉱労働者の息子と孫としてスタッフォードに生まれた。スタッフォードシャー州カノックのカーディナル・グリフィン・ローマカトリック学校と、ロッドバストン・カレッジのスタッフォードシャー農業大学で教育を受けた。[7] 1974年から5年間農場労働者として働き、1979年以降はカノックのリトルトン炭鉱の地下で働いた。全国炭鉱労働者組合の会員であり、[8]全国石炭公社西部地域マーケティング部の産業代表となった。
マクローリンは1980年から7年間、カノックチェイス地区議会の議員に選出され、 1981年から1987年までスタッフォードシャー州議会の議員を務めた。 [8] 1982年、マクローリンは全国若手保守党の議長を務めた。
スタッフォードシャーの炭鉱労働者は、1984年から1985年にかけてのNUM炭鉱労働者のストライキを支持するか反対するかで分裂した。マクローリンはストライキを支持せず、後に1984年の保守党大会で立ち上がって自分は現役の炭鉱労働者であることを表明して全国的な注目を集めた。[9]彼はストライキ終了から5か月後の1985年9月に地下ベルトの係員から地域マーケティング担当者に異動した。
マクローリンは1983年の総選挙でウォルヴァーハンプトン・サウス・イースト選挙区から出馬したが、現職労働党議員ロバート・エドワーズに5,000票差で敗れ、落選した。[10]
国会議員としての経歴
当時ウェスト・ダービーシャーの保守党議員だったマシュー・パリスはメディア業界でのキャリアを追求するために下院議員を辞職し、マクローリンは1986年の補欠選挙に出馬することに選ばれた。[11] [12]彼は僅差ではあったが100票差の多数で議席を維持した。
マクローリンは議会で、最初はアンジェラ・ランボールド教育科学省国務大臣（1987-88年）、次にデイビッド・ヤング貿易産業大臣（1988-89年）の国会秘書官を務めた。マクローリンは1989年にマーガレット・サッチャー首相によって国務次官に任命され、 1992年にジョン・メージャー首相によって雇用省の同じポストに異動されるまで運輸省に勤務した。1年後、マクローリンは貿易産業省に異動した。
1995年に院内幹事補として政府に参加し、1996年に貴族院委員となった。1997年の総選挙で保守党が敗北した後、野党の院内幹事職に留まり、1998年に院内副幹事となった。その後、2005年にデービッド・キャメロンによって院内幹事に昇格した。マクローリンは多くの特別委員会でも活動した。野党院内幹事として、 2005年6月に 枢密院議員に就任した。
2010年の総選挙で、境界変更に伴いウェスト・ダービーシャー選挙区が廃止され、マクローリンは後継のダービーシャー・デイルズ選挙区に全く同じ得票数で選出された。デービッド・キャメロン首相は保守党と自由民主党の連立政権でマクローリンを党首と財務大臣に任命した。党首在任中、マクローリンは下院での不適切な行為を理由にジョン・バーコウ議長から叱責を受けた。 [13]
運輸長官
2012年9月の政府改造で、マクローリンは運輸大臣に任命された。就任後すぐに、入札プロセスにおける重大な技術的欠陥のため、インターシティ・ウェストコーストのフランチャイズの授与を取り消さなければならなかった。[14]
運輸大臣として、マクローリンは鉄道民営化後の数年間の乗客数の増加を受けて、鉄道への大規模な政府投資を監督した。2014年から2019年にかけて、クロスレール、テムズリンクプログラム、グレートウェスタン本線の電化、イングランド北部の交通網を強化するノーザンパワーハウス計画など、380億ポンドの改善工事が計画された。[15]
2017年には、主要都市を結ぶ高速鉄道HS2の建設が開始され、「イングランド北部への長距離輸送能力を3倍にする」とともに、ウェストコースト本線を貨物列車や通勤列車用に解放する。[16] 2015年にマクローリンは「議論は勝利した。HS2はロンドンからバーミンガム、バーミンガムからマンチェスター、リーズまでを結ぶ完全な「Y」字型ネットワークとして建設される。HS2は北部の交通構造を変えるだろう。しかし、経済構造も変えるだろう」と述べた。[17]
2013年11月、彼はイギリス国鉄の民営化の影響を賞賛する演説を行い、「民営化は鉄道のルネッサンスを引き起こした。1993年以来、英国の旅客数は2倍になり、1920年代以来見られなかったレベルに達した。15年前とほぼ同じ規模のネットワークで、今日、我々の鉄道は1日あたり4,000便以上を運行している。そして鉄道貨物は60％増加した。民営化以来、収益は30億ポンド以上増加したが、そのほとんどすべては運賃の値上げではなく、乗客数の増加によるものである。安全レベルは過去最高水準にある。時間厳守はほぼ記録的なレベルにある。そして乗客満足度は過去10年間で10％増加した」と述べた。[18]しかし、多くの学者やジャーナリストはこれに異議を唱え、その後、証拠は民営化が大部分に失敗し、新たな非効率性を生み出し、真の競争を生み出せず、乗客の費用が急上昇していることを示していると主張した。[19] [20]
2015年12月、彼は新しい列車、サービス、無料Wi-Fiを含むノーザン・エクスプレスとトランスペナイン・エクスプレスのフランチャイズの勝者を発表し、「アリーヴァ・レール・ノースとファースト・トランスペナイン・エクスプレスは、顧客に本当の違いをもたらす刺激的で野心的な計画で私たちの要求をはるかに超えており、重要なトランスペナイン路線の電化を推進するという私たちの約束と相まって、この地域が経済的潜在力を最大限に発揮し、21世紀の近代的な交通システムを確保するのに役立つだろう」と述べた。[21]
2015年の洪水後、プーリー・ブリッジとソウルズビーのカンブリア州の住民と会って和解しようとしたマクローリンの努力は、大臣一行が崩落した橋の反対側に到着した際にインディペンデント紙で嘲笑された。同紙は、この出来事をBBCのコメディー『ザ・シック・オブ・イット』のワンシーンに例えた。[22]
マクローリンは、道路路線の改善と車線追加を目的とした150億ポンド規模の道路改修パッケージの開始を監督した。[23]
2016年6月23日の英国の欧州連合離脱投票を受けてデイヴィッド・キャメロン首相が辞任した後、マクローリンは2016年7月14日に新首相テリーザ・メイによって保守党議長に任命された。マクローリンは2016年の首相辞任の栄誉において、保守党の同僚から政治・公共奉仕に対してナイト爵を授与された。 [24]
保守党議長
2016年7月24日のアンドリュー・マー・ショーのインタビューで、パトリック・マクローリンは「リスボン条約第50条は次の総選挙の前に発動されるだろう。BrexitがBrexitを意味することは明らかだ。Brexitは我々が欧州連合から脱退することを意味する。我々は我々自身の国境を自らの管理下に置くことを望んでいる」と語った。[25]
マクローリンは2018年1月8日、自身の「非常に良い任期」を終えたとして保守党議長を辞任し、ブランドン・ルイスが後任となった。また、ランカスター公領大臣も辞任し、デイヴィッド・リディントンが後任となった。マクローリンは辞任前に、 2017年総選挙での党の期待外れの成績や直近の党大会でのさまざまな問題をめぐって、保守党の同僚から辞任を求める圧力を受けていた。 [26] [27]
コモンズのあと
マクローリン氏は英国政府観光局の会長に任命された。同氏は2023年までその職を務める。
2022年1月、マクローリン氏は北部交通委員長に任命された。就任当時、同氏は「私はイングランド北部の可能性を固く信じており、個人的な経験と職業上の経歴から、信頼性が高く、費用対効果が高く、持続可能な交通が人々や企業にとっていかに重要であるかを知っています」と述べた。[28]
貴族
マクローリン卿は2019年の解散叙勲で終身貴族に指名された。 2020年9月8日、スタッフォードシャー州カノックチェイスのマクローリン男爵に叙せられた。マクローリン卿は2020年11月11日に初演説を行い、院内幹事時代、コマック卿との出会い、キャメロン/クレッグ政権時代の内閣の一員であったことを振り返った。[29]
私生活
彼はリン・マクローリンと結婚しており、彼女を最高4万ポンドの給与で国会議員上級補佐官として雇用していた。[30]彼の息子ジェームズも保守党に雇用され、テリーザ・メイ首相の特別顧問を務めた。[31]
スタイル
- 1957年～1986年: パトリック・マクローリン氏
- 1986年～2005年: パトリック・マクローリン議員
- 2005年～2016年:パトリック・マクローリン国会議員
- 2016年～2019年: パトリック・マクローリン国会議員
- 2019–2019: パトリック・マクローリン卿CH MP
- 2019–2020: パトリック・マクローリン卿
- 2020年現在:マクローリン卿
栄誉
- 彼は2005年に女王陛下の枢密院議員に就任し、終身「枢密院議長」の名誉称号を授与された。
- 彼は2010年に政府の院内幹事長を務めていたときにカールトンクラブの名誉会員に任命された。
- 彼は2016年の首相退任栄誉賞でナイト爵を授与され、 「サー」という名誉称号を得た。
- 2019年の首相退任栄誉賞において、名誉勲章受章者に任命され、終身称号「CH」を授与された。
- 彼は2020年に終身貴族に叙せられた。
参考文献
- ^ 「マクローリン、Rt Hon. サー・パトリック（アレン）（1957年11月30日生まれ）、2005年PC選挙区、2010年よりダービーシャー・デールズ選出MP（C）（西ダービーシャー、1986年5月～2010年）、2016年よりランカスター公領大臣、2016年より保守党議長」。Who 's Who。2007年。doi : 10.1093/ww/9780199540884.013.26080。
- ^ 「社会の代表者」英国議会。 2012年9月5日閲覧。
- ^ 「BBCニュースLIVE：デイヴィッド・キャメロン内閣改造：ライブ」BBCニュース、2012年9月4日。
- ^ 「2016年7月の大臣任命：保守党議長およびランカスター公領大臣」gov.uk 2016年7月14日2022年8月12日閲覧。
- ^ コールター、マーティン（2018年1月8日）。「内閣改造最新情報：首相の新トップチームに名前が浮上、保守党はクリス・グレイリング氏が新議長とツイート」ロンドン・イブニング・スタンダード。 2018年1月8日閲覧。
- ^ 「マクラフリン卿が北部交通局の議長に就任」。北部交通局。2022年1月25日。 2022年6月14日閲覧。
- ^ ダルトン、キャサリン（2012年9月6日）。「鉱山労働者から主要大臣への旅」エクスプレス＆スター。第41号、641ページ。5ページ。ISSN 0959-8588。
- ^ ab マーフィー、ジョー（2012年9月4日）。「マクローリン氏がグリーニング氏の後任として運輸大臣に就任し、空港拡張が再び議題に」ロンドン・イブニング・スタンダード。 2012年9月4日閲覧。
- ^ 「保守党大会：地方道路計画のための資金を発表」BBCニュース。2012年10月8日。 2013年9月29日閲覧。
- ^ 「1983年英国総選挙結果; ウォキンガム – ヨーク」リチャード・キンバーの政治科学リソース。2017年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月4日閲覧。
- ^ 「マシュー・パリス」。Q &A。C -SPAN。2010年12月12日。 2014年11月26日閲覧。
- ^ “Rt Hon Patrick McLoughlin; 略歴”.英国議会. 2012年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月4日閲覧。
- ^ 「ジョン・バーコウ議長、院内幹事長パトリック・マクローリン氏を叱責」BBCニュース、2010年12月7日。 2012年9月4日閲覧。
- ^ オズボーン、アリスター（2012年10月6日）。「ウェストコースト本線：入札中止で政府中枢の混乱が明らかに」デイリー・テレグラフ。ロンドン。 2012年10月7日閲覧。
- ^ 「鉄道への380億ポンドの投資計画が発表される」イギリス政府。 2016年10月3日閲覧。
- ^ “HS2 – これまでの経緯”. 2015年11月5日. 2016年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月14日閲覧。
- ^ 「運輸大臣、政府が高速鉄道と北部パワーハウスの実現に向けて前進していることを確認 – ニュース」英国政府。2015年6月1日。 2016年10月3日閲覧。
- ^ 「競争による鉄道の成長：英国モデルの成功」英国政府。2013年11月12日。 2016年10月3日閲覧。
- ^ 「成功の幻想：英国鉄道民営化の結果」アカウンティングフォーラム。
{{cite web}}:欠落または空|url=(ヘルプ) - ^ 「鉄道民営化：合法化された窃盗」ガーディアン。2013年11月4日。 2018年8月23日閲覧。
- ^ 「鉄道サービスの大幅な増強によりノーザン・パワーハウスが活性化」英国政府。 2016年10月3日閲覧。
- ^ Hall, John (2016年1月4日). 「政府大臣らが浸水した地元住民と20分遅れで会談、崩落した橋の反対側で」。インディペンデント。2022年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月4日閲覧。
- ^ 「一世代で最大の道路改修」英国政府。 2016年10月3日閲覧。
- ^ 「No. 61678」。ロンドン・ガゼット（付録）。2016年8月16日。RH2ページ。
- ^ Yeung, Peter (2016年7月24日). 「Brexit: Article 50 will be triggered before next general election, Tory chairman says」インディペンデント. 2022年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年7月25日閲覧。
- ^ 「『誰かが責任を取らなければならない』：テリーザ・メイ首相の演説が大失敗、保守党は党首の辞任を要求」ロンドン・イブニング・スタンダード。2017年10月5日。 2018年8月24日閲覧。
- ^ 「保守党、選挙での敗北で党首パトリック・マクローリンを批判」。政治ホーム。2017年7月15日。 2018年8月24日閲覧。
- ^ 「マクラフリン卿が北部交通局の議長に就任」。北部交通局。2022年1月25日。 2022年1月25日閲覧。
- ^ 「Crown Office」。ロンドン・ガゼット。 2020年9月11日閲覧。
- ^ 「名前でMPを検索」。英国政府。 2018年8月24日閲覧。
- ^ 「在任中の特別顧問リスト」（PDF） . Gov UK . 2018年8月24日閲覧。
外部リンク
- 保守党のプロフィール
- 英国議会のプロフィール
- ハンサードにおける議会での発言
- ハンサードにおける議会での発言1803–2005
- 公務執行部の投票記録
- TheyWorkForYouでの議会での記録