プランダー作戦

プランダー作戦
第二次世界大戦のヨーロッパ戦線の西部戦線における西側連合軍によるドイツ侵攻の一部
砲火の中ライン川を渡る米第89師団
日付 1945年3月23日～27日 (1945-03-23 – 1945-03-27) 位置 ドイツ、下ライン地方 結果 連合軍の勝利
交戦国
イギリス  アメリカ合衆国  カナダ	ドイツ
指揮官とリーダー
バーナード・モンゴメリー マイルズ・デンプシー ウィリアム・H・シンプソン	ヨハネス・ブラスコヴィッツ アルフレッド・シュレム
関係するユニット
第21軍集団 イギリス第2軍 アメリカ第9軍 第9カナダ歩兵旅団[1]	H軍集団 第1空挺軍
強さ
1,284,712人 砲兵5,481門[2]	69,000人 45 台の戦車
死傷者と損失
イギリス 死傷者3,968人[3] アメリカ合衆国 死傷者2,813人[3] 死傷者合計6,781人	16,000人が捕獲された[3]

プランダー作戦は、1945年3月23日の夜にバーナード・モントゴメリー元帥率いる第21軍集団によって開始されたライン川を渡る軍事作戦である。川の渡河は、マイルズ・デンプシー中将率いるイギリス第2軍とウィリアム・H・シンプソン中将率いるアメリカ第9軍によって、リース、ヴェーゼル、リッペ川南で行われた。

ライン川の戦いは連合軍のドイツ侵攻の進展にとって極めて重要であり、モントゴメリーは空挺攻撃、5000門の砲撃、英米の爆撃機を含む3軍による攻撃として計画した。大量の橋梁設備を含む数千トンの物資が前線に運ばれた。^[4]

連合軍第1空挺軍は、アメリカ第18空挺軍団、イギリス第6空挺師団、アメリカ第17空挺師団で構成され、プランダー作戦を支援するためにライン川東岸でヴァーシティ作戦を実施した。

2月にシンプソンの第9軍とクレラーのカナダ軍が実施したグレネード作戦も、地盤を固めると期待されていた。^[5]

物資の集積、道路建設、イギリス海軍 上陸用舟艇36隻の輸送などの準備は、3月16日から大規模な煙幕で隠された。作戦は1945年3月23日の夜に開始された。これには、ヴェーゼル近郊でのヴァーシティのパラシュートとグライダーの着陸、および特殊空挺部隊によるアーチウェイ作戦が含まれていた。

最初の砲撃では、連合軍の砲 4,000 門が 4 時間にわたって砲撃しました。イギリスの爆撃機は、1945 年 3 月 23 日の昼夜を通じて ヴェーゼルへの攻撃に貢献しました。

3月23日の夜、アメリカ第2機甲師団に属する第17機甲工兵大隊のE中隊とC中隊は、ヴェーゼルの南約5キロでライン川を渡るための踏板ラフトを建造した。橋の建設は午前9時45分に始まり、午後4時までに最初のトラックが浮き橋を渡った。6時間15分の建設プロジェクトで、1,152フィート（351メートル）を超えるM2踏板と93個の空気圧フロートが敷設され、橋の規模としては記録的なものとなった。レッドボールエクスプレスの一部である建設現場まで橋の部品を輸送するために、2.5トンのGMC CCKWトラックが25台必要だった。^{[6] [7]}

最初の攻撃には、イギリス軍第12軍団と第30軍団、そしてアメリカ軍第16軍団の3つの連合軍部隊が参加した。パーシー・ホバート少将指揮下のイギリス第79機甲師団は、ノルマンディー上陸作戦の最前線におり、その後の作戦では特別に改造された装甲車両（ホバートのファニーズとして知られる）で非常に役立つ支援を行った。その「ファニーズ」の1つが、アラン・ジョリー中佐指揮下の第4王立戦車連隊が運用したLVT-2「バッファロー」であり、武装装甲の水陸両用無限軌道式人員・貨物輸送車で、軟弱地や冠水地を横断することができた。これらは先鋒歩兵の車両であった。

^{XXX軍団のターンスクリュー作戦[8]}の枠組み内でのプランダー作戦の最初の部分は、第154旅団のブラックウォッチ（ロイヤルハイランド連隊）第7大隊の指揮下にある第51（ハイランド）歩兵師団によって3月23日21時にリース近郊で開始され、続いてアーガイル・アンド・サザーランド・ハイランダーズ第7大隊（同じく第154旅団）が上陸した。3月24日午前2時に、第15（スコットランド）歩兵師団がヴェーゼルとリースの間に上陸した。最初は抵抗はなかったが、後に機関銃陣地からの断固たる抵抗に遭遇した。同日、第51師団の指揮官トム・レニー少将が迫撃砲の砲火で戦死した。イギリス第1コマンド旅団がヴェーゼルに入った。

アメリカ第30歩兵師団はヴェーゼルの南に上陸した。地元の抵抗は砲撃と空爆によって打ち破られた。続いてアメリカ第79歩兵師団も上陸した。アメリカ軍の死傷者は最小限だった。イギリス軍の上陸に対するドイツ軍の抵抗はある程度効果を上げ続け、装甲車の反撃もあった。しかし、戦車やその他の重装備を含む上陸は続いた。アメリカ軍は3月24日の夕方までに橋を架けた。

敵の通信を妨害するために、ヴァーシティ作戦は3 月 24 日午前 10 時に開始されました。空中投下とその後の激しい抵抗にもかかわらず、空挺部隊は前進し、反撃を撃退しました。マーケット ガーデン作戦の厳しい教訓が生かされました。^{[説明が必要]}午後、第 15 (スコットランド) 師団は両方の空挺師団と合流しました。

ドイツ軍の激しい抵抗はリースの北、ビーネン周辺で続き、ブラックウォッチの救援にはカナダ第9歩兵旅団全体が必要とされた。しかし、橋頭保はしっかりと築かれ、連合軍は数と装備の面で優位に立った。3月27日までに、橋頭保は幅35マイル（56km）、奥行き20マイル（32km）にまで達した。

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  連合軍の爆撃により廃墟となったヴェーゼル市、1945年3月
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  ヴェーゼル郊外のイギリス軍特殊部隊
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  1945年3月24日、ライン川渡河中に敵の砲火を浴びる第8ロイヤル・スコッツ連隊の3インチ迫撃砲

連合軍の作戦は、 H軍集団の一部であるアルフレート・シュレム将軍が指揮するドイツ第1空挺軍によって阻止された。この部隊は、この地域で最も効果的なドイツ軍と考えられていたが、ライヒスヴァルトの戦いでの以前の行動で大幅に消耗していた。連合軍の圧力に耐えられなかった第1空挺軍は、ハンブルクとブレーメンに向かって北東に撤退し、ルール地方の第15軍との間に隙間を残した。

ヨーゼフ・ゲッベルスは最初からプランダー作戦の潜在的影響をよく認識していた。3 月 24 日、彼は日記の冒頭で「西部の状況は極めて危機的な、一見ほとんど致命的な段階に入った」と記している。さらに、彼は広い前線でライン川を渡ったことに触れ、連合軍がルール地方の工業中心地を包囲しようとしていることを予見した。

3月27日、シュレムが負傷したため、第1空挺軍の指揮権はギュンター・ブルーメントリット将軍 に引き継がれた。ブルーメントリット将軍と彼の上司であるヨハネス・ブラスコヴィッツ上級大将は、両者とも戦況が劣勢であると認識していた。軍の前線は不完全で、予備兵力はなく、砲兵は弱く、航空支援はなく、戦車もわずかだった。通信手段も弱く、実際、1つの軍団とは連絡が取れなかった。援軍は貧弱で、将軍たちは不必要な犠牲者を避けるために援軍を使わないことに決めた。

ブルーメントリットは最高司令部から持ちこたえて戦うよう厳命されていたが、4月1日からは最小限の犠牲で撤退し、最終的にはドルトムント＝エムス運河を越えてトイトブルク森まで撤退した。プランダー作戦開始から1週間以内に、連合軍はルール地方の北で3万人の捕虜を捕らえた。

プランダー作戦の前夜、イギリス首相ウィンストン・チャーチルはフェンロー近郊のモントゴメリー元帥の司令部を訪れていた。その後、チャーチルとモントゴメリーは3月24日のヴァーシティ空挺部隊の着陸を見守った。

翌日の3月25日、チャーチルとモンゴメリーはドワイト・D・アイゼンハワー将軍の司令部を訪問した。昼食とブリーフィングの後、一行はライン川を見下ろす土嚢を積んだ家と、ドイツ軍が占領する川岸の静かで無防備な一帯を訪れた。アイゼンハワーが去った後、チャーチル、モンゴメリー、および米国の指揮官と武装警備員の一行はLCVP上陸用舟艇に乗り、敵の領土に30分間、何の妨害もなく上陸した。次に彼らはヴェーゼルの破壊された鉄道橋を訪問し、ドイツ軍の砲撃が彼らを狙っているように見えたので出発した。

3 月第 3 週のプランダー川渡河はライン川を越える主な攻撃として計画されましたが、 1945 年 2 月初旬のヤルタ会談で、ルール川の南に別の渡河地点を追加することが決定されました。この追加の渡河地点は、プランダー川に対抗する軍の集中を阻止することが目的でした。実際には、それ以前に 2 回の渡河が行われました。

3月7日、アメリカ軍はレマーゲンの戦いでルーデンドルフ橋を予想外に占領した。その後10日間で6個師団と25,000人の兵士がライン川東岸に橋頭保を築いた。

3月22日、ジョージ・S・パットン将軍は第3軍をニアシュタインのライン川を渡らせ、新たな橋頭保を築かせた。彼の上官であるオマー・ブラッドレー将軍は、この渡河のニュースを「モンゴメリーの渡河のニュースの輝きをいくらか奪うようなタイミングで」報道機関に発表した。^[9] ブラッドレーは後に、パットンが「モンゴメリーが渡河を始める前に第3軍が渡河したことを世界に知らせたい」と言ってこの発表を強く求めたことを思い出した。^[10]

• 「ライン川を渡る」、The Lost Evidenceの第 8 話、The History Channel、英国、2004 年。
• ハインツ・ボッシュ、ヴィルヘルム・ハース: Der Krieg am Niederrhein、Kreis Kleve、1976 (ドイツ語)。
• 「第二次世界大戦」：酔っぱらいの歴史シーズン 5、エピソード 8 。

• ルーデンドルフ橋、レマーゲンの橋

ウィキメディア・コモンズには、プランダー作戦に関連するメディアがあります。

• チャーチル、ウィンストン（1960年）『第二次世界大戦』ロンドン：カッセル社、pp.301-305。
• デラフォース、パトリック（2015年）。『ヒトラーのラインへの攻撃：プランダー作戦とヴァーシティ作戦、1945年3月』イギリス：フォントヒルメディア。ISBN 978-1-78-155441-8。
• フォード、K. (2007)。ライン川渡河 1945年。オスプレイ。ISBN 978-1-84-603026-0。
• マクドナルド、チャールズ B (1973)。「第 13 章 南部のライン川渡河」。最後の攻勢。第二次世界大戦のヨーロッパ作戦地域におけるアメリカ陸軍。陸軍省軍事史部長室。2011年2 月 9 日閲覧。
• ムーア、ウィリアム（1986年）。『決戦』イギリス：ウィンドワード。pp.118-124。ISBN 0-7112-0453-5。
• サンダース、ティム（2006年）。『Operation Plunder』。『Battleground Europe』。バーンズリー：ペン＆ソード。ISBN 1-84415-221-9。
• シュルマン、ミルトン（1995年）。西部の敗北。チャイリー：マスカレード。pp.310-311。ISBN 1-872947-03-4。
• トリッグ、ジョナサン（2020年）。『ドイツ人の目から見たVEデー：ナチスドイツの最後の敗北』ストラウド、グロスターシャー、イギリス：アンバーリー出版。ISBN 978-1-4456-9944-8。