エリコン20mm砲

エリコン20mm砲
フランス軍のエリコン 20 mm 砲
タイプ	オートキャノン
原産地	スイス
サービス履歴
使用中	1937年～現在
使用者	様々な
戦争	第二次世界大戦、各種
生産履歴
デザイナー	ラインホルト・ベッカー
設計	1935
メーカー	エリコン
生産	1937年～
建造数	124,734 [1]
バリエーション	エリコン FF MG FF 砲
仕様
質量	L70 砲身総重量: 68.04 kg (150.0  lb ) 砲尾機構を除く重量: 20.865 kg (46.00 lb ) L85 空重量: 92.0 kg (202.8  lb ) 200発装填時: 182.0 kg (401.2 lb )
長さ	L70 全長: 2,210 mm (87 インチ) 銃身長: 1,400 mm (55 インチ) L85 全長: なし 銃身長: 1,700 mm (67 インチ)
シェル	L70： 20×110mmRB L85： 20×128mm
シェル重量	HE: 123 g (4.3 オンス) HE/T: 116 g (4.1 オンス)
口径	20 mm (0.787インチ)
バレル	シングルバレル（プログレッシブRHパラボリックツイスト、9溝）
アクション	API の反動
標高	手動、-15°/+90°
トラバース	手動、フル360°
発射速度	L70: サイクリック: 毎分450発 実用: 毎分250～320発 L85: サイクリック: 毎分900～1,000発
銃口速度	L70: 820 m/s (2,700 フィート/s) L85: 1,050 m/s (3,400 フィート/s)
有効射程距離	低空飛行する航空機に対して（榴弾） L70: 914 m（1,000 ヤード） L85: 1,500 m（1,600 ヤード）
最大射程距離	45°のHE弾 L70: 4,389 m (4,800 ヤード) L85: 6,800 m (7,400 ヤード)
給餌システム	60発の弾を装填できる円筒形の弾倉。後にベルト給弾式に改造された。

エリコン20mm砲は、第一次世界大戦初期に登場したドイツのベッカーM2型20mm砲の設計を基にした一連の自動砲である。エリコンコントレイブ社などによって広く生産され、第二次世界大戦中には連合国軍と枢軸国軍の両方で様々なモデルが使用された。この砲の多くのバージョンが現在でも使用されている。^{[2] [3]}

第一次世界大戦中、ドイツの実業家ラインホルト・ベッカーは、高度なプライマー点火ブローバック（APIブローバック）方式を使用した、現在では20mmベッカーとして知られる口径20mmの大砲を開発した。これは20×70mmRB弾を使用し、発射速度は毎分300回であった。この大砲は、戦争末期には、 ルフトシュトライトクラフト戦闘機の航空砲として、また対空砲として限定的に使用された。

ヴェルサイユ条約によりドイツでのこのような兵器の生産が禁止されたため、特許と設計作業は1919年にチューリッヒ近郊に拠点を置くスイスの会社SEMAG（ Seebach Maschinenbau Aktien Gesellschaft）に移管されました。SEMAGは兵器の開発を継続し、1924年にSEMAG Lを生産しました。これはより強力な20×100mmRB弾を350rpmというやや高い発射速度で発射する、より重い（43kg）兵器でした。

1924年、SEMAG社は倒産した。その後、本社があったチューリッヒ郊外のエリコンにちなんで名付けられたエリコン社が、この兵器の全権利に加え、SEMAG社の製造設備と従業員を買収した。

1927 年、エリコン Sが既存の製品ラインに追加されました。これはさらに大きなカートリッジ (20x110RB) を発射し、830 m/s の銃口初速を達成しました (元のベッカー 20x70RB 銃の 490 m/s に対して)。ただし、重量が増加し、発射速度が低下しました (280 rpm)。この開発の目的は、より高い銃口初速を必要とする対戦車兵器および対空兵器としての銃の性能を向上させることでした。1930 年には、1S として知られる改良版が続きました。

弾薬と砲身の長さは異なるが、機構は非常によく似た3種類の銃が並行して開発され続けた。1930年にエリコンは航空機への銃の応用を再考し、フレキシブルマウントで使用するように設計されたAFとALを発表した。つまり、砲手が手動で照準を合わせるように設計された。銃の初期バージョンで使用されていた15発の箱型マガジンは、15発または30発を保持するドラムマガジンに置き換えられた。

1935年、戦闘機の翼に搭載するよう設計された一連の銃を導入することで重要な一歩を踏み出した。翼搭載型を意味するFlügelfestの頭文字をとってFFと命名されたこれらの銃は、再び3つのサイズで利用可能となり、 FF、FFL、FFSの名称が付けられた。FFはAFよりもわずかに大きい20x72RBの弾丸を発射したが、これらの銃の主な改良点は発射速度の大幅な向上であった。FFの重量は24kgで、発射速度は毎分520回で、銃口初速は550～600m/sであった。30kgのFFLは、発射速度500rpmで銃口初速675m/sの弾丸を発射した。そして重量39kgのFFSは、発射速度470rpmで毎分830m/sという高い銃口初速を実現した。^[4]

翼への搭載と遠隔操作のために銃の設計が変更されたほか、飛行中に弾倉を交換できないため、より大きなドラムが導入されました。FF シリーズでは、45、60、75、100 (まれに 150 も) のドラム マガジンが利用可能でしたが、ほとんどのユーザーは 30 または 60 発のドラムを選択しました。

1930年代は世界的な再軍備の時代であり、多くの外国企業がエリコン航空機関砲ファミリーのライセンスを取得しました。フランスでは、イスパノ・スイザがFFSの開発をイスパノ・スイザHS.7とイスパノ・スイザHS.9として製造し、 V-12エンジンのシリンダーバンクの間に取り付けました。ドイツでは、イカリアがFF砲をさらに開発し、20x80RB弾を発射するMG FFを開発しました。そして大日本帝国海軍は、3つの砲すべてを評価した後、FFとFFLを99-1式と99-2式として開発するよう命じました。

FFS の改良を新しい対空砲に取り入れ、1938 年にエリコン SS が誕生しました。エリコンは 1942 年の 1SS でさらに発射速度を向上させ、1945 年の 2SS では 650 rpm を達成しました。しかし、対空砲として広く採用されたのはオリジナルの SS 砲であり、特に 第二次世界大戦中に連合国海軍で広く使用されました。

この銃は400グレイン（26グラム）のIMR4831 無煙火薬を使用し、2,000グレイン（130グラム）の発射体を毎秒2,800フィート（850メートル）で発射した。^[5]

エリコンFF機関砲は、1930年代の一部戦闘機、例えばポーランドのPZL P.24 Gに装備された。エリコン機関砲の国内生産型は、航空機、船舶、陸上でより広範囲に使用された。空中では、イカリアMG FFが多くのドイツ航空機の装備として使用されており、その中で最も有名なのはメッサーシュミット Bf 109である。日本海軍も同様にFFのコピーである九九式一号機関砲を、三菱 零式艦上戦闘機を含む多くの機種に使用した。戦争後期には、零式艦上戦闘機を含む戦闘機に、より強力で発射速度が速いエリコンFFLのバージョンである九九式二号も装備した。

フランスのイスパノ・スイザ社は航空機エンジンの製造会社で、12Xおよび12Yエンジンと、シリンダー バンクの間に HS7 またはHS9砲を取り付けたモーター カノンの組み合わせを販売していました。砲は中空のプロペラ ハブから発射され、ギアの設計によりクランクケースより高くなっていました。このような武装は、モラーヌ ソルニエ MS406および他のいくつかのタイプに搭載されていました。MG FF の同様のドイツでの搭載は成功しませんでした。

エリコンは海軍での使用で最もよく知られるようになった。当初、エリコンは短距離対空砲としてはイギリス海軍に好意的に見られていなかった。 1937年から1938年にかけて、当時イギリス海軍大佐であったルイス・マウントバッテン卿は、イギリス海軍内でエリコン20mm砲の偏見のない試験を行うよう主張したが、失敗に終わった。マウントバッテンの努力が実を結んだのは、本国艦隊司令官のサー・ロジャー・バックハウス提督が第一海軍卿に任命されたときだった。1939年前半に、1,500門の砲の契約がスイスで交わされた。しかし、遅延とその後の1940年6月のフランス陥落により、イギリスに届いたのはわずか109門であった。 1940年にスイスから輸入されたすべてのエリコン砲は、陸上で軽対空砲として使用するためにさまざまな砲車に搭載されました。

フランス陥落のわずか数週間前に、エリコン工場はライセンスに基づいて英国で銃を製造することを承認した。英国海軍はチューリッヒから必要な図面と文書を密かに持ち出すことに成功した。最初の英国製エリコン銃の生産は、1940年末にロンドンのルイスリップで始まった。最初の銃は1941年3月か4月に英国海軍に納入された。イギリス空軍連隊は、対空任務でエリコン銃を広範囲に使用した。これらは、1943年にボフォース40/L60 40 mm砲が導入されるまで、北アフリカ、中東、イタリア、北西ヨーロッパの軽対空飛行隊の主力兵器であったが、多くの飛行隊は第二次世界大戦の終わりまで銃を混在させて使用していた。極東の飛行隊はエリコンのみを装備していた。

エリコン機関銃は、射程距離と火力が不足していたM2ブローニング機関銃に代わって、また、より重く機械的信頼性に欠けていた1.1インチ/75口径機関銃にほぼ取って代わって、1942年からアメリカ海軍の艦艇に搭載された。この機関銃は海軍の対空砲として有名になり、より重い機関銃が目標を追尾するのが難しい短距離(実際には最大1.5km)で効果的な防御を提供した。この機関銃は、太平洋戦争中に大型航空機や日本軍の神風特攻隊に対する阻止力が不足していたため、最終的には主要な対空兵器としては放棄された。この機関銃は、ボフォース40mm機関銃と3インチ/50口径マーク22機関銃にほぼ取って代わられた。この機関銃は、一部の航空機に改造して装備すると、.50口径機関銃よりも火力を有効に向上させた。しかし、弾薬供給時に詰まりが発生するという問題があった。

カナダ海軍は、対艦砲および対潜砲としてエリコン砲の使用を普及させました。この砲は、ほとんどの大型船の装甲に対しては効果がありませんでしたが、Uボートや大型船の甲板に対しては広範囲かつ効果的に使用されました。戦争の終わり頃には少数のコルベットにこの兵器が搭載されましたが、当時は フリゲート艦や駆逐艦に搭載されることが多かったです。

エリコン砲は、英国に亡命したポーランド人技術者が設計したポルステン砲のベースとしても使われた。この砲は1944年に配備され、1950年代までクロムウェル戦車^{[要出典]や}センチュリオン戦車の初期型などにも使用された。

ルーマニアは第二次世界大戦前半にドイツから45個を購入した。^[6]

この兵器は現在でも一部の海軍部隊で使用されており、名目上は最後の手段となる対空兵器として使用されているが、主に警告射撃や小型船舶の無力化に使用されている。^[要出典]

ほとんどの高出力のオートキャノンと異なり、エリコンとその派生型にはブローバック機構がある。つまり、発射時にボルトは銃尾に固定されない。ロックのない単純なブローバック設計は、小口径の半自動拳銃など、はるかに軽量の武器では一般的である。ロックは必要ない。なぜなら、このような低出力の薬莢では、ボルトまたはボルトとスライドの静的慣性（急加速に抵抗する重い部品の物理的傾向）が、砲尾が開く前に弾丸が銃口から離れ、銃身内のガス圧が安全なレベルまで下がるのに十分だからである（ボルトのスプリングも銃尾の開放に抵抗するが、実用上その寄与は関係ないほど小さい）。^[7]対照的に、20mm薬莢は強力すぎ、効率的なオートキャノンの銃身は長すぎるため、この基本システムは実用的ではない。そのため、エリコンはボルトの抵抗を増強するためにアドバンストプライマーイグニッション（API）を使用している。 API ブローバック式銃では、ボルトがまだ前方に移動している間に撃針が薬莢を発射するため、ガス圧がボルトの前進運動量に打ち勝って初めてボルトを後方に押し出すことができる。これを容易にするため、エリコンの薬室は薬莢を収容するのに必要な長さよりも長く、薬莢と同じ直径のボルトの前端は、発射前に薬莢の後ろにあるこの延長された薬室に実際に入る。その結果、発射時にボルトとスプリングの前進力が推進ガスの力に対抗して作用し、推進ガスがボルトとスプリングを上回り、薬莢、ボルト、スプリングを後方に押し始める。単純なブローバック式銃のようにボルトが薬室の入り口で止まっていた場合、この運動量は中和されていただろうが、連続的な動きのおかげで、運動量は推進ガスに対抗して薬莢とボルトの後方移動を遅くするように作用する。これと相乗的に、この珍しい配置の2つ目の利点は、発射後、ボルトの先端が再び現れて薬莢がチャンバーから出始めるまでに、ボルトと薬莢が短いながらもかなりの距離を後方に移動する点である。これは、後方への移動の遅延と相まって、ガス圧が必要な安全レベルまで下がるのに十分な時間を与える。^[8]このシステムにより、通常よりもはるかに強力な武器でブローバックを使用できる。しかし、ロック機構を備えた銃と比較すると、かなり重いボルトを使用する必要があり、この重いボルトに十分な前進速度を与えるには大きなバネが必要である（エリコンは、この部品を銃身に巻き付けているのが特徴である）。これらの特徴により、日本の99 Mark 2の最終モデルのように他の措置を講じない限り、このような銃の発射速度が制限される。^[4]

この独特な薬室とボルトの設計には、特徴的な形状の薬莢の使用が必要である。薬莢は直線の側面、非常に小さな首、溝の入った縁を持つ。直線の側面により、薬莢は円筒形の薬室の中で前後にスライドできる。このとき、首は支えられていないため、薬莢が発射されると膨張し、溝の入った縁により、ボルトの先端が縁に引っ掛けられた状態で薬室に収まる。薬莢の動きをスムーズにするために、弾薬にグリースを塗る必要があったが、これはエリコン砲の欠点であった。第二次世界大戦中に開発された代替手段は、溝の付いた薬室で、薬室の壁と薬莢の間に推進ガスが浸透できるように溝が設けられ、グリースの役割を果たした。^[4]

弾薬の供給は通常、銃の上部にある 60 発のドラムマガジンによって行われます。連続射撃中はマガジンを頻繁に交換する必要があり、実効射撃速度が低下します。この制限を克服するために、ベルト給弾式の銃が開発されました。右手のグリップにあるトリガーで射撃を制御します。使用済みの薬莢は銃尾の下から排出されます。

国や軍隊によって、同じ基本砲に対してさまざまなマウント タイプが運用されました。典型的な単砲身の海軍バージョンでは、砲は固定された台座マウント上で自由に旋回でき、平らな装甲シールドが乗員をある程度保護します。砲は、最も単純な形式ではリングとビードの照準器を使用して、砲手によって照準が合わせられ、発射されます。砲手は、腰ベルトと肩サポートによって武器に固定されます。このため、砲手のサイズの違いを補うために、高さ調整機能を備えたマウントもいくつか存在しました。「ピース チーフ」がターゲットを指定し、フィーダーが空になった弾倉を交換します。

第二次世界大戦中、陸軍と海軍の両方で、連装および四連装エリコン砲架が開発された。イギリス海軍は油圧式の連装砲架を運用した。アメリカ海軍は、エレクトリック ボート社のエルコ海軍部門がPTボート用に開発した、エルコ「サンダーボルト」砲架と呼ばれる四連装砲架を運用した。プロトタイプは1942年後半に製造およびテストされ、地中海のいくつかのエルコPTボートに実戦配備された。^{[9] [10]また、}アーカンソー、コロラド、メリーランド、ウェストバージニア、ワシントン、マサチューセッツの戦艦と、練習艦ワイオミングにも試験的に搭載された。

ブローバックアクションを備えた銃は第二次世界大戦で重要な役割を果たしましたが、特に高い発射速度に対する普遍的な要求を考えると、より優れたものが必要であることは明らかでした。^[12]ブローバック機構は、発射される砲弾の力と機構の動作タイミングとの間の慎重なバランスを必要とします。エリコンの設計では、これらのタイミングの要求により、比較的遅いサイクルの武器になりました。

この要求に応えて、エリコンは「パワーリザーブローディング」アクションを開発し、^[12]砲尾のロックを解除するためのガス作動機構を導入した。^[13]この設計に基づいて第二次世界大戦の終結後に生産された銃は5TGと呼ばれ、^[12]その後まもなくKABと呼ばれた。^[14]これは、オリジナルのベッカー設計とは根本的に異なる最初のエリコン銃の設計であった。^[13]

戦後まもなく、エリコンは別のガス作動式機関砲204-Gk（現在のKAA ）の開発を開始した。^[14] 5TG（KAB）と204-Gk（KAA）はどちらも、1943年にエリコンが開発していた20mm×128弾薬を使用する。^[14]

• 
  GAM-B01、単装KAA搭載艦上マウント
• 
  M113に搭載された単一のKAAを搭載したGAI-B01
• 
  シングルKAB付き高角砲架

• オートキャノンの一覧
• APIブローバック銃器一覧
• 20mm口径
• 2 cm Flak 30/38/Flakvierling
• 20 mm F2 砲
• 25mmホチキス対空砲
• イスパノ・スイザ HS.404
• 九六式25mm対戦車砲
• 九九式砲

• キャンベル、NJM（1985年）。『第二次世界大戦の海軍兵器』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-459-2。
• チン、ジョージ M. (1951)、「機関銃：手動、自動、空中連射兵器の歴史、進化、開発」第 1 巻、兵器局
• チン、ジョージ・M（1951b）、機関銃：第二次世界大戦と朝鮮戦争中の米国とその同盟国による全自動機関銃システムと高発射速度の動力駆動砲の開発、第3巻、兵器局
• チン、ジョージ・M（1987年）「機関銃：第二次世界大戦、朝鮮警察の行動、ベトナム戦争後の米国とその同盟国による全自動機関銃システム、高発射速度の動力駆動式大砲、自動擲弾発射装置の開発」第5巻、兵器局
• フリードマン、ノーマン（2006年）。海軍研究所の世界海軍兵器システムガイド。アナポリス：海軍研究所出版。pp.478-480。ISBN 978-1-55750-262-9。
• ヘラー、ダニエル (2002)。Zwischen Unternehmertum、Politik und Überleben。 Emil G. Bührle und die Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon, Bührle & Co 1924–1945 [起業家精神、政治と生存の間: Emil G. Bührle と Oerlikon, Bührle & Co. Machine Tool Factory 1924-1945 ] (ドイツ語)。フラウエンフェルト、スイス: Verlag Huber。ISBN 978-3-71931-277-0。
• ジョンソン、メルビン M. ジュニア (1944)。『ライフルと機関銃: 歩兵と航空機の武器の最新ハンドブック』ニューヨーク:ウィリアム モロー社。
• パウル、ジェラルド（1978年）。第二次世界大戦の秘密兵器。ニューヨーク：バランタインブックス。ISBN 0-345-27895-X。
• ウィリアムズ、アンソニー G. (2000)。『ラピッドファイア：陸軍、海軍、空軍向けの自動砲、重機関銃、およびその弾薬の開発』。シュルーズベリー、イギリス：エアライフ。ISBN 978-1-84037-122-2。
• 「海軍の日」。ハーベスターワールド。35 （12）。シカゴ：ハーベスタープレス：1944年12月12日。

ウィキメディア・コモンズには、エリコン 20mm に関連するメディアがあります。

• ウィリアムズ、アンソニー G. (2013 年 7 月)。「エリコンとその他のものについて……」。軍用銃と弾薬。2014 年 11 月 10 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年9 月 16 日閲覧。
• 「海軍用クアッドマウント」。Navsource.org。
• ズラマル、スタニスラフ（2009年5月12日）。 「2cm VKPL vz. 36 エリコン」。Fronta.cz (チェコ語)。
• World of Warships (2017年8月24日). 「Naval Legends: Oerlikon」. YouTube . 2021年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。