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| 99式 | |
|---|---|
 上：99式1号砲、下：99式2号砲 | |
| タイプ | オートキャノン 機関銃（正式名称） |
| 原産地 | 大日本帝国 |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | マーク1 1939-45; マーク2 1942-45 |
| 使用者 | 大日本帝国海軍航空隊(IJNAS) |
| 戦争 | 第二次世界大戦 |
| 生産履歴 | |
| 設計 | 1937 |
| 仕様（マーク1） | |
| 質量 | 23 kg (51 ポンド) |
| 長さ | 1,330 mm (52 インチ) |
| カートリッジ | 20×72RB |
| 口径 | 20 mm (0.787 インチ) |
| アクション | API の反動 |
| 発射速度 | 520回転 |
| 銃口速度 | 600 m/s (2,000 フィート/s) |
| 給餌システム | ドラムまたはベルト給紙 |
九九式一号機関銃と九九式二号機関銃は、それぞれエリコンFF機関銃とエリコンFFL 機関銃の日本製版である。これらは1939年に大日本帝国海軍に採用され、第二次世界大戦中の標準的な航空機 用機関銃として使用された。[1]
採択
1935年、日本海軍の士官たちは将来の戦闘機の武装として20mm機関砲の調査を始めた。[2]彼らの注目はエリコン社が製造した航空機用機関砲のファミリー、FF、FFL、FFSに引かれた。これらはすべてベッカー機関砲によって開拓された先進的なプライマー点火ブローバック機構という同じ動作原理を共有していたが、発射する弾薬はそれぞれ20×72RB、20×101RB、20×110RBと異なっていた。
サンプル銃の輸入と評価の後、大日本帝国海軍は1937年にこれらの兵器の採用を決定した。エリコン銃を製造するために、退役した海軍提督のグループが新しい兵器製造会社、大日本兵器株式会社を設立した。1939年に、この会社はFFの日本製バージョンの生産を開始した。当初はE型（エリコンの日本語訳がエリコンであったため）と呼ばれていたが、1939年後半以降は正式には九九式1型として知られるようになった。FFLの日本製バージョンは九九式2型として生産された。[3] [4] FFSはテストされたが、生産には至らなかった。
名称の「99」は、日本の皇紀2599年に相当する1939年に由来する。正式名称は、九九式一号機銃と九九式二号機銃（日本語：九九式一号機銃、漢字：九九式二号機銃）であった。日本海軍は、20mm兵器を大砲ではなく機関銃に分類した。[4]これらの兵器は日本陸軍では使用されなかった。陸軍と海軍の間で銃の種類や弾薬の共通性はほとんどなかった。
九九式一式砲と九九式二式砲は同じモデルではなく、並行して開発が進められ、いくつかの異なるモデルが生まれました。技術的に非常に類似していたため、両方の砲に同時にいくつかの改良が加えられました。
九九式二号は九九式一号よりも大きな薬莢を発射したため、砲口初速は高かったが発射速度は低く、重量も重かった。戦争初期の日本海軍は九九式一号を好んで使用し、九九式二号を実戦で使用したのは1942年になってからであった。戦争末期には九九式二号の搭載を好んだが、これはおそらく米軍戦闘機の性能向上と頑丈さに対抗するためであったと思われる。九九式砲は他の20mm砲に比べて砲口初速と発射速度が比較的低いという欠点があったが、その代わりに極めて軽量な砲となり、日本海軍の戦闘機の飛行性能を妨げなかった。日本海軍と大日本兵器株式会社との緊密な経済的、政治的関係により、後者にはほとんど競争相手がいなかった。
99式マーク1
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九九式一号は、日本軍によって固定式と可動式の両方の装備に採用された。固定式は最初に、60発ドラムマガジンで給弾される戦闘機銃として開発され、有名な三菱A6M ゼロ戦車の翼に搭載された。当初三菱G3M爆撃機用に開発された可動式バージョンは、弾薬ドラムを砲手の視線の下に配置するために反転された。スペースが限られている可動式装備では、より小型のドラム（45、30、または15発）が使用された。[4]
弾薬容量が限られていることは重大な欠点であった。九九式一式固定三型は100発ドラムを装備できたが、ドラムのサイズ自体が戦闘機への搭載には問題であった。ただし、三型銃はA6M3の初期生産型に搭載されていた。より実用的な解決策は、川村が開発したベルト給弾機構を備えた九九式一式固定四型によって提供された。
アプリケーション
99式戦車マーク2
九九式二型機関砲は、より重く反動が強い兵器であり、1942年まで日本海軍では使用されなかった。この機関砲は、戦闘機または動力式砲塔などの固定式設備でのみ使用された。九九式二型機関砲は、A6M3a 黎閃二二型甲[3]をはじめとするA6Mの後期型に搭載され、その後の川西N1K-Jなどの海軍戦闘機にも搭載された。
この兵器のモデル4は、99式1型4と同じベルト給弾機構を採用した。99式2型5は、発射速度を上げる試みから生まれた。強力な緩衝スプリングの追加を含む改造により、発射速度は670〜750rpmに上昇した。しかし、モデル5は1945年5月に正式に採用されたばかりで、実戦には登場しなかった可能性がある。[3] [4]
仕様
- 口径: 20 mm
- 弾薬: 20×101RB
- 長さ: 189 cm (74 インチ)
- 重量: 34 kg (75 ポンド)
- 発射速度: 480発/分
- 銃口速度: 750 m/s (2460 ft/s)
インストール
バリエーション
参考文献
- ^ 「大砲 « 敵兵器カタログ」www.lonesentry.com。2010年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ロバート C. ミケシュ、ゼロ、モーターブックス USA、1994 年。
- ^ abc アンソニー・G・ウィリアムズとエマニュエル・ガスティン、「Flying Guns World War II」、Airlife UK、2003年。
- ^ abcd Robert C. Mikesh、「Japanese Aircraft Equipment」、Schiiffer USA、2004年。
- ^ "99 式 20-мм авиационная пузка". www.airwar.ru (ロシア語) 。2021年4月30日閲覧。
外部リンク
- 99式機関砲、www.warbirdsresourcegroup.org
- 第二次世界大戦の航空機銃表