フィジー海軍基地

フィジー海軍基地は、第二次世界大戦を支援するために1942年にアメリカ海軍によって建設された海軍基地です。基地は中央太平洋のフィジーに位置していました。基地は、日本帝国への島嶼移動作戦における多くの前進基地の1つとして建設されました。アメリカ海軍は、太平洋戦争の拠点として使用される港、水上機基地、飛行場を建設しました。^[1]

1942年、フィジーはイギリスの植民地であり、その頃1930年代後半に日本による太平洋侵略が始まりました。イギリスはニュージーランドと協力して島の防衛体制を強化しました。ニュージーランドは1939年4月にフィジー防衛計画を作成しました。イギリス、ニュージーランド、フィジーは、フィジー諸島に航空基地、水上機基地、沿岸砲台、その他の防衛施設を設置する計画に同意しました。派遣された部隊の数は、フィジーが侵略された場合、フィジーを守るには不十分だったでしょう。部隊のほとんどは、重要なスバ半島と近くのナンダリ飛行場に送られました。ニュージーランドは、病院、補給所、司令部などを備えた地下基地システムを構築しました。タマブアには補給所と300床の病院が建設されました。戦時中は、フィジー高等教育大学が病院として使用されました。^[2] 1942年と1943年にかけて日本が急速に勢力を拡大したため、フィジーは1942年から1943年の一部にかけて日本軍の侵攻の脅威にさらされた。日本はフィジー侵攻作戦と呼ばれる計画を立てていたが、ミッドウェー海戦での大敗を受けて中止された。

1941年12月7日の真珠湾攻撃後、アメリカ軍がフィジーを中継基地および訓練基地として使用することが合意された。アメリカ軍は飛行場と水上機基地の運用の多くを引き継いだ。フィジーは、オーストラリアの主要基地を含む南太平洋の基地へのアメリカからの長い航路の要衝であった。1942年5月13日、アメリカは「フィジーとトンガにおけるニュージーランド救援のための陸海軍合同計画」と呼ばれる文書を発行した。^{[3]この計画では、1万人のニュージーランド軍をアメリカ軍で置き換えることを要求している。解放されたニュージーランド軍は}ソロモン諸島での戦いに向かった。計画の一部には、アメリカ海軍がフィジー西海岸のナンディ近くに8万500バレルのタンク基地を建設することが含まれていた。キャンプ・アレンで編成された米海軍シービー第3建設大隊は、フィジー本島のビティレブ島にある既存基地の新設と拡張工事を始めるためフィジーに派遣された。作業はナンディのタンク・ファームとフィジーの主要港であるスバの港で始まった。病院船USSソレイスがフィジーを定期的に訪問していた。1942年7月28日、米海軍と米海兵隊はフィジーのコロ島で上陸訓練を行った。これは、部隊にとってこの戦争で最初の大規模攻勢となるガダルカナル島への来たる上陸に備えるためだった。リハーサルから、ガダルカナル島で役立つ教訓が得られた。1942年7月31日、部隊はガダルカナル島侵攻のためフィジーを出発した。太平洋戦争中、8,000人のフィジー軍がソロモン諸島作戦とブーゲンビル作戦で連合国と共に戦った。スバには大規模な中継基地が建設された。フィジーは太平洋戦争で戦う兵士たちの休息と療養の基地にもなった。戦争が日本に近づくにつれ、ほとんどの作戦は日本に近い、より前線にある基地に移された。1944年8月までにフィジーでの作戦の大半は日本から移された。 ^{[4] [5] [6]}

海軍司令部はフィジーの首都、フィジー本島のビティレブ島にあるスバ市にあった。スバ港には艦隊の停泊地として適していた。キングスワーフは主要なドッキング港の一つであった。キングスワーフは第一次世界大戦中に埋め立て地に建設され、ピアストリートにあったより小さなクイーンズワーフに取って代わった。^{[7] [8]}米海軍はスバ海軍司令部にファンタン2というコードネームを与えた。スバ海軍艦隊郵便局はフィジー諸島ビティレブ島スバ第202番地、フィジー諸島スバ130 SFであった。一般郵便はフィジー諸島のファンタン艦隊郵便局第305番地に送られた。既存のスバ港は海軍が使用していた。スバ港は艦隊の停泊地として適していた。南緯18°07′07″ 東経178°24′00″ / 南緯18.1186° 東経178.40° / -18.1186; 178.40に位置する。^{[9] [10]}

ナンディ湾は優れた停泊地であった。米海軍はナンディに新たな前進海軍基地とキャンプを建設し、コードネームはジャンパフとした。この港湾基地は、ニュージーランド軍が建設したナンディ飛行場の支援も行っていた。ナンディ飛行場には、爆撃機用のコンクリート滑走路が2本あり、それぞれ長さ7,000フィート (2,130メートル) であった。米海軍シービーズはナンディに第9空母航空機整備部隊を建設した。ナンディ港の位置は、 17°46′11″S 177°22′59″E / 17.7697°S 177.383°E / -17.7697; 177.383である。^{[11]ナンディ湾には、}水上機母艦USSマキナックとUSSバラードを擁するナンディ水上機基地があった。VP-23、第23哨戒飛行隊はシーホークスとして知られ、コンソリデーテッドPBYカタリナやブラックキャット、夜間戦闘機とともにナンディ水上機基地に駐留していた。^[12]

ビティレブ島西岸のラウトカ港は海軍によって建設された。シービーズ第3建設大隊C中隊は、船の積み下ろし用に長さ60フィート、幅300フィートの桟橋を建設した。この港はラウトカ飛行場の支援に使用された。ラウトカにはニュージーランド陸軍第3師団第30大隊の駐屯地もあった。位置は17°36′17″S 177°26′21″E / 17.6046°S 177.4391°E / -17.6046; 177.4391。^[13]

トンバ・コ・ナンディ港は艦隊の停泊やドッキングに使用されていました。トンバ・コ・ナンディ港はビティレブ島西岸、ナソソ市の近くに位置し、南緯17°43′43″ 東経177°25′29″ / 南緯17.7286° 東経177.4247° / -17.7286; 177.4247です。^[14]

ラウタラ湾水上機基地は、ニュージーランドが建設し米国が引き継いだラウタラ湾（ラウカラ湾とも呼ばれる）にあり、ビティレブ島南岸のスバ市の東に位置する。1944年から1945年にかけて、米国海軍航空輸送サービス（NATS）はラウタラ湾水上機基地から運用された。1945年には、ニュージーランド空軍が1945年にショート サンダーランドをこの基地から運用した。位置は18°08′54″S 178°27′39″E / 18.1482°S 178.4609°E / -18.1482; 178.4609。ラウタラ湾水上機基地には、コンソリデーテッド PBY カタリナを擁するVP-91 、パトロール飛行隊 91 が駐留していた。 ^[15]

サウェニ湾水上機基地（サウェニ・ビーチ水上機基地とも呼ばれる）は、フィジーのビティレブ島北西部のラウワキ北部、サウェニ湾のサウェニにあった。この基地はナンディ飛行場の北10マイルに位置していた。この基地は1942年7月からシービーズ第3建設大隊によって建設された。VP -11は6機のコンソリデーテッドPBYカタリナを擁し、1942年8月4日からこの基地での作戦を開始した。この基地からの哨戒隊は北に向かい、来たる作戦のためにソロモン諸島を偵察した。VP-11はヌメア海軍基地でも作戦を行った。1944年8月までにフィジーは今や前線から遠く離れており、作戦はより前方の基地に移されたため基地は閉鎖された。この基地は海軍建設整備部隊503によって運営され、閉鎖時に出発した。サウェニ湾にはシービーズのキャンプと補給所があった。位置17°38′46″S 177°23′33″E / 17.646154°S 177.392614°E / -17.646154; 177.392614。^[16]

アメリカ海軍シービーズは、ビティレブ島西岸のブンダポイントに艦隊レクリエーションセンターを建設しました。位置は17°40′S 177°22.99′E / 17.667°S 177.38317°E / -17.667; 177.38317で、ドレケティ入江のサウェニ湾水上機基地のすぐ南です。ガダルカナル島の戦いに参加した第 1 海兵師団の部隊は、次の作戦であるグロスター岬の戦いの前にフィジーで休息することができました。

• ナンディ飛行場、海軍航空施設ナンディ、現在のナンディ国際空港、ビティレブ島西岸のナンディにある。ニュージーランドによって建設され、米国が引き継いだ。艦隊郵便局はファンタン-1 No. 201 SF Nandi、フィジー諸島であった。大規模な燃料貯蔵所の艦隊郵便局はNo. 516 SF Fiji Islandsであった。^[17]
• ビティレブ島西岸のラウトカ飛行場は現在は放棄されているが、かつては米陸軍とニュージーランド空軍（RNZAF）のパイロット訓練に使用されていた。米国から輸送されたベルP-39エアラコブラは、第67戦闘飛行隊によって飛行場で再組み立てされ、テストされた。^{[18] [19]}
• ビティレブ島西岸のナディオン近郊にあるナマカ飛行場。1942年夏、アメリカ陸軍航空隊の第11爆撃隊のボーイングB-17フライングフォートレスの飛行場として使用された。^{[20] [21]}
• ヤサワ島のナンダリ飛行場。^[22]
• ビティレブ島南岸のスバ市近郊にあるスバ飛行場。現在はナウソリ国際空港となっている。1942年に海軍シービーズによって建設された。^[23]
• ビティレブ島北岸のナレワ飛行場。ナレワ飛行場には長さ5,000フィート（1520メートル）の粘土砂利の滑走路が2本あった。^[24]

フィジー海軍基地に拠点を置くシービーズ：

• 第3建設大隊（CおよびD）（1942年 - 1944年）部隊の大部分は1943年6月4日にエリス諸島のフナフティ海軍基地とヌメア海軍基地での作業のために出発した。作業はCBMU 503に引き継がれた。^[25]
• シービー建設大隊整備部隊、CBMU 503 (1943–1944)
• ボブキャット 3、1944年
• 第 6 特別 NCB、最初のシービー特別部隊、戦闘強襲部隊がガダルカナル島に派遣されました。(1943 年 5 月 15 日 - 1943 年 12 月 29 日)

• 1943年1月16日、 HMNZSモノワイ（F59）とSSタルーナはフィジー沖で日本軍の潜水艦イ-20の攻撃を受けた。両艦とも、爆発が早すぎた魚雷によって救われた。 ^[26]
• リバティ船のSSトーマス・A・エジソン号は、 1943年1月1日のハリケーンによりフィジー島のヴァタ・ヴァトアで座礁し沈没した。アメリカ海軍の艦艇USS グレイブ号は、救助活動中に座礁し沈没した。^{[27] [28]}
• SSケープ・サン・ファン（兵員輸送 船タイプC1-B貨物船）は、ビティレブ島沖（22°08′S 178°06′E / 22.133°S 178.100°E / -22.133; 178.100）で伊21の魚雷攻撃を受け損傷した。この攻撃で130名の隊員が死亡し、生存者はUSS デンプシー、USS マッカラ、エドウィン・T・メリデスによって救助された。ケープ・サン・ファンは翌日沈没した。^{[29] [30]}

• スバ記念碑は、第二次世界大戦でフィジー軍に従軍し、墓所が不明で行方不明となった34名、フィジーとロツマ島の他の場所に埋葬された26名、ブーゲンビル島とニュージョージア島で亡くなった8名を偲ぶ記念碑である。^{[31] [32]}
• フィジー軍とイギリス軍のための植民地戦争記念病院の戦争記念碑。^[33]
• レブカ・フィジー戦争記念碑は第二次世界大戦中に亡くなったフィジー人を追悼する記念碑である。^[34]

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  ファイル: 1945 年の南太平洋諸島
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  フジ諸島と都市
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  1942 年 6 月 23 日、フィジー諸島のスバにあるダズル迷彩を施したUSSメレディス。
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  フィジーのUSSマキナック水上機母艦基地
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  USSバラード駆逐艦がフィジーで水上機母艦基地に改造される
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  フィジー諸島とビティレブ諸島
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  SSタルーナは、フィジー沖で日本の潜水艦伊21の攻撃を受けたが、伊21の魚雷が早く爆発したため生き残った。
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  ナンディ国際空港は、ナンディ飛行場およびナンディ海軍航空施設として建設されました。左側にはナンディ港の一部が見えます。
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  1942年7月30日、フィジー諸島での上陸訓練中のUSSグレゴリー（APD-3）とUSSリトル（APD-4）
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  1942 年 2 月、スバ港に停泊中のHMNZSリアンダー、USSシカゴ、USSナイアガラ。jpg
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  スバ湾

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