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| パトロール隊11 | |
|---|---|
飛行隊の記章 | |
| アクティブ | 1952年5月15日 - 1997年8月2日 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 飛行隊 |
| 役割 | 海上パトロール |
| の一部 | アメリカ海軍/海軍航空隊/哨戒航空団 |
| 駐屯地/本部 | ブランズウィック海軍航空基地、メイン州ブランズウィック |
| ニックネーム | 誇り高きペガサス |
| 飛行した航空機 | |
| パトロール | P4Y-2 プライベーター P2V-5/7 SP-2H ネプチューン P-3B/C オリオン |
哨戒飛行隊11(VP-11)は、愛称プラウド・ペガサスで呼ばれたアメリカ海軍の哨戒飛行隊であった。この飛行隊は1952年5月15日にロードアイランド州クォンセットポイント海軍航空基地で設立され、1997年8月2日に解散した。[1]この飛行隊はVP-11と命名された4番目の飛行隊であり、最初のVP-11は1937年10月1日にVP-54に、2番目のVP-11は1941年2月1日にVP-21に、3番目のVP-11は1944年10月1日にVPB-11にそれぞれ改称された。
運用履歴

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- 1952年5月15日: VP-11がクォンセットポイント海軍航空基地に設立され、12機のP4Y-2プライベーター哨戒機が配備された。
- 1953 年 1 月~6 月: VP-11 はニューファンドランドのアルジェンティア海軍基地に初めて展開しました。帰還後、この飛行隊には第二次世界大戦時代の私掠船の代わりとして新しいP2V-5 ネプチューンが配属されました。
- 1960 年 11 月 - 1961 年 3 月: VP-11 は、1960 年 11 月から 12 月にかけて海軍研究局と共に水中音響テスト (プロジェクト ブリーズウェイ) に参加しました。この飛行隊は、1961 年 1 月から 3 月にかけて、新しいソノブイ装置のテストに協力するよう再び要請されました。
- 1962 年 2 月 8 日: ニューファンドランドのアルジェンティア海軍航空基地の VP-11 の派遣隊が、同日に軌道に乗ったTIROS 4によって送信された氷層の衛星読み取り値の評価を支援するために、セントローレンス湾上空の氷偵察飛行を開始しました。
- 1962年10月24日~11月14日: VP-11はキューバ危機の際に12時間前にニューファンドランド島のNASアルジェンティアに派遣された。1962年11月14日までに合計1,065時間の監視飛行が行われた。
- 1965年5月6日~8月19日: VP-11はドミニカ内戦中、キューバのグアンタナモ湾から9機の航空機を派遣し、24時間体制の監視活動を行った。1965年6月3日に活動は終了し、4機を除く全機がブランズウィック海軍航空基地に帰還した。残りの4機の航空機と乗組員は1965年8月19日までカリブ海で監視を続けた。
- 1967 年 10 月 12 日: VP-11 はアイスランドのケプラヴィーク海軍航空基地に配備されました。この飛行隊は、その作戦期間中の対潜水艦戦(ASW) 活動により海軍部隊表彰を受けました。戦闘地域外の哨戒飛行隊にこの賞が与えられたのは初めてのことでした。
- 1969年9月14日~26日: VP-11の一部隊がイギリスのセント・モーガンで実施されたNATO演習「スクイーズプレイ作戦」に参加した。
- 1972年7月23日: VP-11は西太平洋への緊急展開命令を受けた。同飛行隊はブランズウィック海軍航空基地を出発し、フィリピンのキュービポイント海軍航空基地に7月26日に到着した。タイのウタパオ海軍飛行場には小規模な派遣隊が駐留していた。フィリピン到着後、飛行隊の展開は記録的な74.4インチの降雨により大幅に妨げられた。困難にもかかわらず、飛行隊は南シナ海とトンキン湾の割り当てられたセクターパトロールを実施することができた。フィリピンでの災害救援活動中の人道的活動により、飛行隊はフィリピン大統領部隊表彰を受賞した。
- 1973 年 10 月 25 日: この日、飛行隊の航空機に対する最後のP-3B DIFAR アップグレードが完了しました。VP-11 は、潜水艦の探知と追跡に 10 年使用された JULIE システムに代わる DIFAR を装備した最後の東海岸 P-3 飛行隊でした。
- 1975年4月14日: VP-11はスペインのロタ海軍基地とアゾレス諸島のラジェス飛行場に分割展開しました。展開中、飛行隊はカナダ、イラン、ノルウェーの士官を受け入れ、P-3とその運用能力に慣れさせました。
- 1977年10月15日: VP-11はスペインのロタ島とアゾレス諸島のラジェス島に展開した。1977年12月11日、飛行隊のP-3Bの1機、BuNo. 153428がカナリア諸島のイエロ島の山に墜落し、乗組員13人全員が死亡した。
- 1978年7月26日: 飛行隊の派遣団はUNITAS作戦に参加し、演習中に南米7か国を訪問した。
- 1979 年 1 月 23 日: VP-11 はスペインのロタ島とアゾレス諸島のラジェス島に分割展開しました。展開中、地中海に展開するソ連のキエフ戦闘グループとミンスク戦闘グループに対する演習シミュレーションを実行する機会を得ました。
- 1981 年 2 月 2 日: P-3B DIFAR から P-3C UII への移行フェーズ I は、フロリダ州ジャクソンビル海軍航空基地で VP-11 乗組員 4 名の最初の増員の訓練から始まりました。VP -30 がVP-11 の移行訓練を実施しました。
- 1981 年 11 月 12 日: VP-11 は READEX 1-82 に参加するために 5 人の乗組員をルーズベルト ローズ海軍基地に派遣しました。演習中、飛行隊は初めて実弾ハープーン ミサイルを発射し、目標に命中しました。
- 1985 年 12 月 13 日 - 1986 年 5 月 24 日: VP-11 はアイスランドのケプラヴィーク海軍基地に展開し、1986 年 5 月 24 日にブランズウィック海軍基地に帰還しました。展開中、飛行隊は周辺氷帯の環境データを収集し、氷を貫通するソノブイの効率をテストしました。
- 1987 年 6 月 9 日: 飛行隊はスペインのロタ島とアゾレス諸島のラジェス島に分割展開しました。地中海での作戦中、飛行隊はアイオワ戦闘グループとソ連のキエフ戦闘グループに対して多数の攻撃シミュレーション演習を行いました。前者は意図的に、後者は無意識に行いました。
- 1988 年 11 月 10 日: VP-11 がケプラヴィーク海軍航空基地に展開。展開の最初の 2 か月間は、過去 10 年間で最悪の気象条件が続きました。展開終了までに 744 回の出撃が行われ、最前線のソ連潜水艦 17 隻と交戦しました。
- 1989年6月: 8機の航空機からなる分遣隊がフロリダ州キーウェスト海軍航空基地に派遣され、統合任務部隊4の麻薬撲滅作戦を支援した。分遣隊は任務部隊の作戦支援のため300時間以上飛行し、米国への麻薬密輸ルートを深刻に遮断した。
- 1990年6月10日: VP-11はシチリア島のシゴネラ海軍航空基地に展開。展開中、飛行隊は1990年8月2日に開始された砂漠の盾作戦を支援するために数多くの任務を遂行した。砂漠の盾作戦支援のために2つの派遣隊が維持され、1つはクレタ島のソウダ湾に、もう1つはサウジアラビアのジェッダに駐留した。
- 1992 年 1 月 4 日: VP-11 は、NS ルーズベルト ロードと NAF ロタに分割展開しました。ルーズベルト ロードの派遣隊は、国家麻薬統制戦略を支援するために多くの任務を遂行しました。先導飛行隊として、派遣隊は米国への違法薬物の航空輸送と海上輸送の検出と監視を担当しました。派遣隊の作戦参加により、10,000 キロのコカインと 20 トンのマリファナが押収されました。
- 1993 年: VP-11 は、シチリア島のシゴネラとサウジアラビアのジェッダに分遣隊を派遣して再度の分割展開を実施しました。この飛行隊は、旧ユーゴスラビア共和国に対する国連決議を支持して、アドリア海で 250 回以上の武装出撃を行いました。この飛行隊は、新型AGM-65 マーベリックミサイルを哨戒機に搭載した最初の飛行隊でした。
- 1994 年 6 月 17 日: VP-11 が NS ルーズベルト道路に展開。展開中、飛行隊は米国沿岸警備隊と米国税関局を支援するために多数の任務を遂行しました。作戦の結果、29 件の阻止、13 隻の船舶の拿捕、77 人の麻薬密売人が逮捕されました。推定末端価格 10 億ドルを超える合計 12,000 キロのコカインと 45,000 ポンドのマリファナが破壊されました。
- 1996 年 1 月 12 日~6 月 1 日。VP-11 はシチリア島のシゴネラに展開。この展開で、この飛行隊は地中海地域およびアフリカ全域で統合軍および米国軍司令官に 4,500 時間以上の航空支援を行った功績により、海軍功労部隊表彰を受賞。特に、MUC は、武装水中戦闘、旧ユーゴスラビアの陸上での戦闘戦術偵察支援 (作戦: ジョイント エンデバー、シャープ ガード、および決定的強化)、およびリベリアの米国大使館および米国市民の避難中の特殊作戦部隊への直接上空支援 (作戦: アシュアード レスポンス) における航空機乗組員および整備員の功績を称えている。
- 1997年1月15日~8月2日:VP-11は廃止された。廃止式典は1997年8月2日にメイン州ブランズウィック海軍航空基地で行われた。[1]
母港の割り当て
飛行隊は、以下の日付をもってこれらの母港に配属された。[1]
- ロードアイランド州クォンセットポイント海軍航空基地- 1952 年 5 月 15 日
- メイン州ブランズウィック海軍航空基地- 1954
航空機の割り当て
飛行隊は、以下の日付で最初に以下の航空機を受領しました: [1]
- P4Y-2プライベーター– 1952年5月
- P2V-5ネプチューン– 1953年6月
- P2V-7ネプチューン– 1956
- SP-2Hネプチューン– 1962 年 12 月
- P-3Bオリオン– 1967 年 1 月
- P-3B DIFARオリオン– 1973 年 10 月
- P-3C UIIオリオン– 1981
- P-3C UII.5オリオン– 1993
参照
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Aviation Squadronsからのテキストが組み込まれています。
- ^ abcd Roberts, Michael D. (2000). Dictionary of American Naval Aviation Squadrons, Volume 2, Chapter 3, Section 3: Patrol Squadron Histories for 2nd VP-9 to Third VP-17. ワシントン D.C.: Naval Historical Center, Department of the Navy. pp. 86–90 . 2016年6月1日閲覧。
外部リンク
- 非公式飛行隊ウェブサイト
