中型輸送ヘリコプター連隊25

ミトレレス輸送ハブシュラウバー連隊 25
(中型輸送ヘリコプター連隊 25)
ミトレレス輸送ハブシュラウバー連隊 25 ; (中型輸送ヘリコプター連隊 25)
アクティブ	1971-2012
解散	2012年12月31日、 2013年1月1日にヘリコプター航空団64として再編
国	ドイツ連邦共和国
支店	ドイツ軍
タイプ	陸軍航空
の一部	航空機動作戦部
駐屯地/本部	ラウプハイム空軍基地
モットー	ハルスとバインブルッフ; 足を折る
司令官
現在の; 司令官	ハンス・クリストフ・シュペヒト大佐（2012年12月31日まで）
飛行した航空機
貨物ヘリコプター	CH-53G/GS
偵察	MBB ボー 105M

第25中型輸送ヘリコプター連隊（ドイツ語: Mittleres Transporthubschrauberregiment 25）は、ドイツ陸軍の連隊であり、ドイツ陸軍航空軍の一部である。南ドイツのバーデン・ヴュルテンベルク州にあるラウプハイム空軍基地のクルト・ゲオルク・キージンガー兵舎を拠点としていた。この連隊は1971年に設立され、2012年12月31日に解散した。姉妹連隊は、ライン空軍基地を拠点とする第15中型輸送ヘリコプター連隊である。

2013年1月1日、この部隊はドイツ空軍の第64ヘリコプター航空団として再編され、既存の第64ヘリコプター航空団のうちドイツ陸軍に引き渡されなかった部分を統合した。^[1]

タスク

第25中型輸送ヘリコプター連隊の任務は以下の通りであった。^[2]

戦闘部隊、戦闘支援部隊、特殊部隊と協力して航空輸送を実施する
特殊部隊と第1空挺旅団の作戦に対する航空支援
航空機動運用部に代わって航空輸送
ドイツ陸軍航空基地の運営
展開時には、集合場所またはドイツ軍の最前線の飛行場から運用し、

構造

解散当時、第25中型輸送ヘリコプター連隊は、多数のスタッフおよび支援飛行隊と飛行隊および技術派遣隊で構成されていた。^[3]

スタッフ中隊中型輸送連隊 25
飛行派遣隊251
- 第1飛行隊（スタッフおよび航空作戦飛行隊）
- 第2飛行隊（飛行隊）
- 第3飛行隊（飛行隊）
技術派遣隊252
- 第1飛行隊（スタッフおよび航空作戦飛行隊）
- 第2飛行隊（整備飛行隊）
- 第3飛行隊（整備飛行隊）
- 第4飛行隊（修理飛行隊）
陸軍航空支援飛行隊 255
陸軍航空隊259

装置

中型輸送ヘリコプター連隊25は以下のヘリコプターを飛行しました:

シコルスキー H-34 (1971 - 1973)
シコルスキー CH-53 G/GS (1973 - 2012)

歴史

第25中型輸送ヘリコプター連隊は、1971年4月1日にラウプハイム空軍基地に設立され、陸軍航空大隊200と陸軍航空整備飛行隊207の解散に伴い、当初は陸軍航空輸送ヘリコプター連隊第25中型として設立されました。両部隊が新しい連隊の基礎を形成しました。^[4]

当初はシコルスキーH-34型のヘリコプターを装備していたが、連隊創設後最初の数年間は、パイロットにシコルスキーCH-53G/GS型のヘリコプターを操縦できるようにするためのさまざまなスキルの訓練に費やされ、最初のヘリコプターは1973年10月に就役した。最初のバッチは32機のヘリコプターで構成され、1975年までに完全に納入された。^[5]

連隊は創設以来、 NATO機構内で毎年行われる軍事演習に参加しているが、 1966年にフランスがNATOの統合軍司令部から脱退し、2009年にフランスが完全加盟国に復帰した後は、フランス軍との演習にも参加している。

1976年5月のフリウリ地震の後、第25中型輸送ヘリコプター連隊は北イタリアの被災地に物資を空輸する作戦に参加した。^[6]

ドイツ軍の再編の過程で、1979年に中型陸軍航空輸送ヘリコプター連隊第25は陸軍航空連隊第25に改名されました。

1985年、連隊のメンバーはフランスのラ・ヴァルボンヌにあるドイツ戦争墓地委員会にボランティアとして派遣された。^[7]

湾岸戦争後、陸軍航空連隊第25は1991年4月から5月末までイラク北部のクルド人難民に人道支援を提供した。また1991年からは、連隊のヘリコプターがUNSCOMの一部としてイラクに配備された。この任務は1996年に終了した。^[8]

1993年夏、ギリシャで山火事が発生した際、8月末に連隊のヘリコプター5機がラリッサに派遣され、ヘリコプターの下に吊るされた水入り容器「スモーキー」を使って消火活動を支援し、大火の消火に当たった。1993年10月26日に任務が終了した時点で、約1200回の消火活動が行われた。^[9]

1994年、ドイツ軍の再編により多数の基地が閉鎖された後、陸軍航空連隊第25にオーバーシュヴァーベン（オーバーシュヴァーベン）という名誉称号が与えられた。^[10] 1994年、陸軍航空部隊の多くが解散した。その後、ヘリコプターと人員の一部が陸軍航空連隊に配属された。その結果、元々ノイハウゼン・オプ・エック空軍基地に拠点を置いていた陸軍第10航空隊の一部と、ランツベルク＝レヒ空軍基地の陸軍第8山岳航空隊の一部がラウプハイム空軍基地に移転し、中型輸送ヘリコプター連隊第25に統合された。ラウプハイム空軍基地に既に拠点を置いていた陸軍航空司令部第2スタッフ中隊も解散され、中型輸送ヘリコプター連隊第25に配属された。3つの中隊はすべてBo 105M連絡偵察ヘリコプターを装備していた。これらは一緒になってスタッフおよび航空作戦飛行派遣隊第251とスタッフ中隊航空派遣隊第252を形成した。2003年、これら2つの派遣隊は連隊から分離され、陸軍航空支援中隊第10を形成した。^[11]

1995年以来、連隊の一部は旧ユーゴスラビアに派遣されており、最初はボスニア・ヘルツェゴビナのNATO主導の多国籍平和維持軍 IFORの一員として、最も遠隔地の山岳地帯への飛行任務に従事していた。この任務は後にSFORと改名された。陸軍航空連隊第25の参加は2002年に終了した。

また、1995年には、連隊はギリシャのアッティカで消火任務を飛行しました。

1997年、陸軍航空連隊第25はオーデル川の洪水後の災害救援活動を行った。

1998年にギリシャで山火事が発生した際、陸軍航空連隊第25がボエティアのタナグラから消火任務に就きました。

1999年初頭のガルチュール雪崩の後、連隊のヘリコプター5機が避難任務に投入された。

1999年から2003年11月まで、陸軍航空連隊第25は、NATO主導のコソボ国際平和維持軍（KFOR）のドイツ派遣部隊に所属していた。

2002年4月以来、陸軍航空連隊第25は、NATO主導のアフガニスタン治安維持活動であるISAFに参加している。当初、部隊はアフガニスタン本土または隣国ウズベキスタンのテルメズ空軍基地に拠点を置いていたが、2007年11月にすべてのヘリコプターの基地がアフガニスタン北部のマザリシャリーフに移された。

同年、エルベ川とその支流が決壊し、広範囲に渡る洪水が発生した際、連隊は災害救助活動を行った。また、2002年には、陸軍航空連隊第25が空中機動作戦部（Division Luftbewegliche Operationen）に編入された。

2003 年のヨーロッパの熱波の間、ドイツでは山火事を消火するための任務が数回飛行されました。2003 年 10 月 1 日、ドイツ軍のさらなる再編に伴い、連隊は最終的な名称である第 25 中型輸送ヘリコプター連隊を取得しました。

2005年のカシミール地震を受けて、第25中型輸送ヘリコプター連隊は2005年10月から2006年4月まで被災地に災害救援活動を行った。^[12]

2006年6月から12月にかけて、連隊のヘリコプター3機と227名の人員が、コンゴ民主共和国における国連ミッション（MONUC）を支援する欧州連合軍、EUFOR RDコンゴの一部としてキンシャサに駐留した。 ^[13]

2007年8月にギリシャで大規模な森林火災が相次いだ後、第25中型輸送ヘリコプター連隊^[14]のヘリコプター3機とライン空軍基地およびファイツヘーヒハイムの人員が多数の任務を遂行し、火災を鎮火するために130万リットルの消火水を散布した ^{[15] 。}

2011年10月、ドイツ連邦国防省はドイツ軍の再編・縮小を発表した。その結果、シコルスキーCH-53G型のヘリコプターはすべてドイツ空軍に移管されることとなった。^[16]その結果、中型輸送ヘリコプター連隊25は2012年12月31日に解散され、 2013年1月1日に新しいヘリコプター航空団64 として再編された。^[17] 2013年3月5日の最終召集と連隊旗の降下をもって、中型輸送ヘリコプター連隊25は正式に解散した。^[18]

事故と事件

中型輸送ヘリコプター連隊 25 は、31 年間の活動期間中、事故や事件をほとんど起こしませんでした。

1978年12月11日、CH-53Gがラウプハイム空軍基地で墜落した。着陸時に視界不良のためテールローターが地面に衝突した。乗員4人のうち1人が死亡した。^[19]
2002年12月21日、CH53Gがカブール近郊で墜落し、乗員7名全員が死亡した。その中には、パイロットのフリードリヒ・ダイニンガー大尉、トーマス・シーベル軍曹、エンリコ・シュミット伍長の3名が含まれていた。事故後の調査で、墜落の原因は機械の故障であると結論付けられた。^[20]
2008年11月28日、スイスのエンゲルベルク近郊でCH-53Gが演習中に高度2,600メートル（8,500フィート）で墜落し、乗員6人のうち1人が負傷した。 ^[21]
11月5日、第25中型輸送ヘリコプター連隊のCH-53が、バイエルン州エーバースハウゼン市のヴァルテンベルク近郊で油圧トラブルのため制御された緊急着陸を余儀なくされたが、乗員4名に負傷者はいなかった。^[22]
2013年2月19日、CH-53は、技術的な問題と思われるため、ラウプハイム空軍基地の南西約10キロ（6マイル）のインガーキンゲン付近に制御された緊急着陸を余儀なくされたが、死傷者は報告されていない。^[23]

紋章

第25中型輸送ヘリコプター連隊の航空輸送の役割は、ギリシャ神話の有翼馬ペガサスの紋章で表現されている。盾は曲線ごとに分割されており、右上は連隊が活動する空気を表す青、左下は地球を表す銀でできている。鉄十字は連隊とドイツ軍のつながりを象徴している。金色の縁取りは、第25中型輸送ヘリコプター連隊が軍団の一部であるという事実を表している。^[24]

参照

陸軍航空

参考文献

^ 「Heeresflieger rollen die Regimentsfahne ein」、Schwäbische Zeitung (ドイツ語)、2013 年 2 月 21 日、 2013 年3 月 2 日取得
^ 「デア・アウフトラグ」。ミトレレス交通機関第 25 連隊(ドイツ語)。連邦国防省。 2012 年 8 月 7 日。2012 年 1 月 12 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年3 月 3 日に取得。
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^ F. Berger、Heeresflieger、Standort Laupheim: Informationsschrift für Bürger und Soldaten、p. 14時以降。
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^ Heeresfliegerregiment 25、Dreißig Jahre Heeresflieger Laupheim、p. 14
^ G. ラング、『Die Flugzeuge der Bundeswehr』、p. 230
^ Heeresfliegerregiment 25、Dreißig Jahre Heeresflieger Laupheim、p. 26
^ Garnisonsstadt-Heeresflieger (ドイツ語)、Stadt Laupheim、オリジナルから 2012 年 1 月 15 日にアーカイブ、2013 年3 月 3 日に取得
^ ブッチャー、カール・ハインツ。「Olt Karl-Heinz Butscher zur "neuen Staffel 10" に関する情報」。Heeresfliegertstaffel 10 (ドイツ語)。 2008 年 4 月 16 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年4 月 23 日に取得。
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^ Ray、Roland (2006 年 12 月 22 日)、「Heeresflieger meistern den Kongo-Einsatz "mit Bravour"」、Schwäbische Zeitung (ドイツ語)、2013 年 2 月 17 日のオリジナルからアーカイブ、2012 年11 月 11 日に取得
^ 「グリーヒェンラントのソルダテン・レッシェン」、シュヴェービッシェ・ツァイトゥング（ドイツ語）、2007 年 8 月 28 日、 2012 年11 月 11 日取得
^ Griechenland bedankt sich bei deutschen Fliegern (ドイツ語)、eliasnet.de、2008 年 12 月 4 日、 2013 年3 月 3 日取得
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^ ASN Occurrence no. 55637、Aviation Safety Network 、2013年3月3日閲覧
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^ 「Tiefe Einblicke in die Arbeit der Heeresflieger」、Augsburger Allgemeine (ドイツ語)、2012 年 9 月 10 日、 2013 年3 月 2 日取得

さらに読む

Berger、Fritz (1980)、Heeresflieger、Standort Laupheim: Informationsschrift für Bürger und Soldaten (ドイツ語)、Waldesch: Mönch
Bundesministerium der Verteidigung (1975)、Das Heer: Heeresflieger (ドイツ語)、ボン: Bundesministerium der Verteidigung
Bundesministerium der Verteidigung (2000)。「Armee der Einheit 1990-2000」(PDF) (ドイツ語)。連邦政府。2010 年10 月 8 日に取得。^{[永久リンク切れ‍ ]}
Garben、Fritz (2005)、Deutsche Heeresflieger: Nationale und internationale Rettungs-、Hilfs- und UN-Einsätze (ドイツ語)、Lemwerder: Stedinger-Verlag、ISBN 3-927697-41-9
Garben、Fritz (2006)、Fünf Jahrzehnte Heeresflieger: Typen、Taktik und Geschichte (ドイツ語)、Lemwerder: Stedinger-Verlag、ISBN 3-927697-45-1
Garben、Fritz (2007)、Deutsche Heeresflieger: Techniker im Einsatz (ドイツ語)、Lemwerder: Stedinger-Verlag、ISBN 978-3-9276-9751-5
Heeresfliegerregiment 25 (1994)、Dreißig Jahre Heeresflieger Laupheim (ドイツ語)、キス: WEKA-Verlag{{citation}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
カウフホルツ、ベルント (2003)、Im Dienste des "alten Europa": Helfer in Kabul und andernorts (ドイツ語)、Halle: mdv、ISBN 3-89812-202-6
Lang、Gerhard (2007)、Die Flugzeuge der Bundeswehr (ドイツ語)、シュトゥットガルト: Motorbuch Verlag、ISBN 978-3-6130-2743-5
Rudolph, Christin-Désirée (2012)、Soldaten unterm Rotor: die Huschrauberverbände der Bundeswehr (ドイツ語)、シュットガルト: Motorbuch-Verlag、ISBN 978-3-6130-3413-6
Schütt、Kurt W. (1985)、Heeresflieger: Truppengattung der dritten Dimension; die Geschichte der Heeresfliegertruppe der Bundeswehr (ドイツ語)、コブレンツ: Bernard und Graefe、ISBN 3-7637-5451-2
ヴェッター、ベルント。 Vetter、Frank (2001)、Die deutschen Heeresflieger: Geschichte, Typen und Verbände (ドイツ語)、シュトゥットガルト: Motorbuch-Verlag、ISBN 3-613-02146-3

外部リンク

公式ウェブサイト（ドイツ語）
ラウプハイム市のウェブサイトにある中型輸送ヘリコプター連隊 25 (ドイツ語)

48°13′08″N 9°54′41″E / 48.2190°N 9.9115°E / 48.2190; 9.9115

[1] 「Heeresflieger rollen die Regimentsfahne ein」、Schwäbische Zeitung (ドイツ語)、2013 年 2 月 21 日、 2013 年3 月 2 日取得

[2] 「デア・アウフトラグ」。ミトレレス交通機関第 25 連隊(ドイツ語)。連邦国防省。 2012 年 8 月 7 日。2012 年 1 月 12 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年3 月 3 日に取得。

[3] 「Gliederung」。Mittleres Transporthubschrauberregiment 25（ドイツ語）。連邦防衛省。2012年8月7日。2012年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月3日閲覧。

[4] 「Regiment feiert Jubiläum 2011 mit Flugtag」、Schwäbische Zeitung (ドイツ語)、2010 年 5 月 26 日、 2013 年3 月 2 日取得

[5] F. Berger、Heeresflieger、Standort Laupheim: Informationsschrift für Bürger und Soldaten、p. 14時以降。

[6] 「歴史」。Mittleres Transporthubschrauberregiment 25（ドイツ語）。連邦防衛省。2012年8月7日。2012年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月3日閲覧。

[7] Heeresfliegerregiment 25、Dreißig Jahre Heeresflieger Laupheim、p. 14

[8] G. ラング、『Die Flugzeuge der Bundeswehr』、p. 230

[9] Heeresfliegerregiment 25、Dreißig Jahre Heeresflieger Laupheim、p. 26

[10] Garnisonsstadt-Heeresflieger (ドイツ語)、Stadt Laupheim、オリジナルから 2012 年 1 月 15 日にアーカイブ、2013 年3 月 3 日に取得

[11] ブッチャー、カール・ハインツ。「Olt Karl-Heinz Butscher zur "neuen Staffel 10" に関する情報」。Heeresfliegertstaffel 10 (ドイツ語)。 2008 年 4 月 16 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年4 月 23 日に取得。

[12] 「歴史」。Mittleres Transporthubschrauberregiment 25（ドイツ語）。連邦防衛省。2012年8月7日。2012年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月3日閲覧。

[13] Ray、Roland (2006 年 12 月 22 日)、「Heeresflieger meistern den Kongo-Einsatz "mit Bravour"」、Schwäbische Zeitung (ドイツ語)、2013 年 2 月 17 日のオリジナルからアーカイブ、2012 年11 月 11 日に取得

[14] 「グリーヒェンラントのソルダテン・レッシェン」、シュヴェービッシェ・ツァイトゥング（ドイツ語）、2007 年 8 月 28 日、 2012 年11 月 11 日取得

[15] Griechenland bedankt sich bei deutschen Fliegern (ドイツ語)、eliasnet.de、2008 年 12 月 4 日、 2013 年3 月 3 日取得

[16] Bundesministerium der Verteidigung (2011 年 10 月)、ドイツ連邦軍の駐留状況より引用、 2019 年2 月 1 日取得、PDFファイル「ドイツ連邦軍の駐留」、passim

[17] 「Wehrbeauftragter be sucht die Laupheimer Heeresflieger」、Schwäbische Zeitung (ドイツ語)、2012 年 8 月 28 日、2014 年 4 月 13 日のオリジナルからアーカイブ、 2012 年11 月 11 日に取得

[18] Ray、Roland (2013 年 3 月 5 日)、「Der General rollt die Fahne ein」、Schwäbische Zeitung (ドイツ語)、2013 年 4 月 12 日のオリジナルからアーカイブ、 2013 年3 月 6 日に取得

[19] ASN Occurrence no. 55637、Aviation Safety Network 、2013年3月3日閲覧

[20] Ray、Roland (2012 年 12 月 21 日)、「Zehn Jahre nach dem Hubschrauberabsturz über Kabul: Soldaten sind nicht vergessen」、Schwäbische Zeitung (ドイツ語) 、 2013 年2 月 1 日取得

[21] 「Deutscher Militärhubschrauber auf einer Höhe von 2,600 M. verunfallt」（ドイツ語）。 Kantonspolizei Obwalden。 2008 年 11 月 28 日。2013 年3 月 3 日に取得。

[22] 「Heeresflieger mus notlanden」、Augsburger Allgemeine (ドイツ語)、2012 年 11 月 6 日、 2013 年6 月 16 日取得

[23] 「Transporthubschrauber muss notlanden」、Schwäbische Zeitung (ドイツ語)、2013 年 2 月 19 日、 2013 年3 月 4 日取得

[24] 「Tiefe Einblicke in die Arbeit der Heeresflieger」、Augsburger Allgemeine (ドイツ語)、2012 年 9 月 10 日、 2013 年3 月 2 日取得