上シュヴァーベン

オーバーシュヴァーベン（ドイツ語：Oberschwaben、Schwäbisches Oberland）は、ドイツのバーデン＝ヴュルテンベルク州とバイエルン州にまたがる地域である。^{[1]この名前は}、シュヴァーベン・ジュラ、ボーデン湖、レヒ川の間の地域を指す。対応する地域は、ハイルブロン周辺の下シュヴァーベン（Niederschwaben ）である。

オーバーシュヴァーベン地方は、バーデン＝ヴュルテンベルク州の南東部とバイエルン州シュヴァーベン地方の南西部からなるドイツ南部の中央部に位置し、ドイツの自然地域のひとつであるオーバーシュヴァーベン平原としても知られるイラー＝レヒ高原にあります。オーバーシュヴァーベンの風景は、リス氷河期後に後退した氷河によって形成され、多数の浅瀬が残されましたが、すぐに水で満たされました。これにより、オーバーシュヴァーベンに多数の湖ができました。オーバーシュヴァーベンの風景は、ドナウ川の谷の海抜約458メートルからオーバーシュヴァーベン南西部の最高海抜833メートルまで上昇し、その後ボーデン湖で海抜395メートルまで再び下る、非常に起伏の多い地形です。ヨーロッパの分水嶺もこの地域を通っており、いくつかの川はドナウ川（最終的には黒海に流れ込む）に注ぎ、他の川はボーデン湖（最終的には北海に流れ込む）に注ぎます。

オーバーシュヴァーベン地方は標高が高く、丘陵地帯であるため、農業は主に酪農が盛んですが、例外としてシュッセン川流域ではホップと果物が主な生産物となっています。

オーバーシュヴァーベンは、今でも村が大部分を占める非常に田舎の地域です。都市人口は、アウクスブルク、フリードリヒスハーフェン、ラーフェンスブルク＆ヴァインガルテン、ビーベラッハ・アン・デア・リス、メミンゲン、ギュンツブルクの各都市に集中しています。

オーバーシュヴァーベンの東の境界については、長い間論争が続いてきました。歴史的には、レヒ川がシュヴァーベンとバイエルンの境界となっています。しかし、これはバイエルン・シュヴァーベンの大部分をオーバーシュヴァーベンに組み入れることを意味します。その結果、現在ではイラー川がオーバーシュヴァーベンの東の境界となっています。

かつての帝国自由都市 ウルムの住民と、かつての帝国修道院ツヴィーファルテンに属していた住民は、自分たちがオーバーシュヴァーベンの一部であるとは考えていません。しかし、シュヴァーベン・アルプ に近い場所にあるにもかかわらず、地理的、歴史的、文化的に、彼らは常にオーバーシュヴァーベンと密接なつながりを持っています。

オーバー シュヴァーベンは、連邦州の一部であるテュービンゲン市統治区 の一部 です。

以下の地区は、オーバーシュヴァーベン地方の全部または一部を占めています。

• アルプドナウ
• ビーベラッハ
• ボーデンゼクライス(ボーデン湖)
• ラーフェンスブルク
• ロイトリンゲン
• ジグマリンゲン
• ウルム

上シュヴァーベンには少なくとも新石器時代から人が住んでいた。これを裏付ける考古学的証拠は、バート・ブッハウ近くの湖、フェーダー湖周辺で発見された。西暦260年頃まで、上シュヴァーベンとなる地域はローマの属州ラエティアの一部であったが、その後アラマンニ人がアグリ・デクマテスに侵入し、そこに定住した。

メロヴィング朝時代、上シュヴァーベン地方はフランク王の支配下に入り、アラマンニ公国の一部となった。同時期に、この地域のキリスト教化が始まった。

カロリング朝、オットー朝、ザリャー朝時代には、上シュヴァーベンはシュヴァーベン公国の一部でした。

中世盛期以降、上シュヴァーベン地方は 帝国自由都市、公国、郡、領主領、帝国修道院、その他の聖職者領など、多数の小さな独立した政治単位に分裂しました。

1524年から1525年にかけてのドイツ農民戦争では、上シュヴァーベンが反乱の中心地となった。農民たちはハウフェン（またはハウフェ）と呼ばれる3つの武装集団を結成した。アルゴイと上シュヴァーベン東部で活動していたアルゴイハウフェン、ボーデン湖の北の地域を中心としていたゼーハウフェン、そして上シュヴァーベン北部のラウプハイムから数キロ南にあるバルトリンゲン村にちなんで名付けられたバルトリンゲンハウフェンである。

反乱の間、上シュヴァーベンの多くの城や修道院が農民によって破壊されました。しかし、1525年7月までに上シュヴァーベンの反乱は完全に鎮圧され、戦闘や領主による懲罰措置により、数え切れないほどの農民が命を落としました。経済的、社会的には、その結果は劇的でした。コミュニティ全体が破産し、長い間適切な税金を支払うことができず、農民の法的地位はその後300年間変更されず、多数の追放された農民が強盗などの違法な手段で生き延びようとしたため、商業は大幅に妨げられました。

この不安定さは、1618年から1648年にかけての三十年戦争中に上シュヴァーベン地方が略奪軍の餌食となった要因の1つでした。軍事行動の後にペストなどの病気が蔓延し、上シュヴァーベン地方の深刻な人口減少につながりました。

戦争が終わった後、カトリック教会はプロテスタントから地盤を奪還する努力を強化しました。これらの努力は対抗宗教改革として知られています。地元の領主は、世俗および聖職者を問わず、戦争の被害を受けた地域に移民を誘致し、これらの地域に再び人口を住まわせようとしました。これにより、この地域の経済は回復しました。対抗宗教改革の努力と、世俗および聖職者領主が新たに獲得した財政力により、既存の領主の建物をバロック様式で修復、拡張、強化することができました。その結果、今日ではオーバーシュヴァーベンバロックと呼ばれています。

1803年の世俗化と宗教化の過程で、ほぼすべての修道院が解散され、自由帝国都市は独立を失った。1806年の神聖ローマ帝国の終焉とともに、帝国代表団大会議が開かれ、カトリックのオーバーシュヴァーベンはプロテスタントのヴュルテンベルク王国に 編入された。この併合は1815年のウィーン会議で確定した。

何世紀にもわたってオーバーシュヴァーベンを統治した貴族の王朝は、今でもかなりの政治的、経済的影響力と権力を持っています。第一次世界大戦とヴュルテンベルク王国の終焉後、オーバーシュヴァーベンは新しい連邦国家であるヴュルテンベルクの一部となりました。

第二次世界大戦後、オーバーシュヴァーベンの最北部はアメリカ占領地域の一部となり、より広い南部はフランス占領地域の一部となった。1946年、連合国当局はヴュルテンベルク＝バーデン州とヴュルテンベルク＝ホーエンツォレルン州を設立し、その境界は占領地域の境界に沿っていた。その結果、オーバーシュヴァーベンの北部はヴュルテンベルク＝バーデン州の一部となり、南部はヴュルテンベルク＝ホーエンツォレルン州の一部となった。両州は1949年のドイツ連邦共和国の建国時に加盟した。この状況は1952年まで続き、前年の国民投票の結果、ヴュルテンベルク＝バーデン州とヴュルテンベルク＝ホーエンツォレルン州はバーデンとともに新しい連邦州バーデン＝ヴュルテンベルクを創設した。

• オーバーシュヴァーベン・バロック街道には、ウルムからボーデン湖まで、またウルムに戻るいくつかの分岐があります。17世紀と18世紀の対抗宗教改革の時代には、多数の教会、修道院、世俗の建物がバロック様式で建てられました。
• シュヴァーベン温泉街道は、バートという名称で知られるさまざまな温泉街を結んでいます。
• ドイツ木骨造り建築ルートの東側区間は、バート ウーラッハからビーベラッハ アン デア リス、リートリンゲン、プレンドルフ、メーアスブルクを通過してボーデン湖まで続きます。
• 上部シュヴァーベン製粉所ルートは 2005 年に設立され、この地域の100 を超える製粉所を通過します。

それにもかかわらず、オーバーシュヴァーベンの観光開発は、過去 10 年間、かなり遅いものでした。^{[いつ? ] [要出典]}隣接するアルゴイ、シュヴァーベン・アルプ、黒い森、特にボーデン湖周辺の地域はより繁栄しました。1990年代には、政治家でさえ、オーバーシュヴァーベンは、少数の中心地ではあるものの、観光地というよりも工業地域であると指摘していました。しかし、近年、^{[いつ? ]より多くの観光客を誘致するために修正が行われました。これは、特に}農村インフラの改善に補助金を出した州政府によってサポートされています。

• Schwäbische Zeitung (シュヴァーベン新聞)、ロイトキルヒ・イム・アルゴイ。毎日最も読まれています。
• ウルムに本拠を置く「Südwest-Presse（南西出版社）」は主に北部オーバーシュヴァーベンで読まれており、ボーデン湖周辺の地域を担当する同出版社のSüdkurier （「南の宅配便」）はコンスタンツに本拠を置いている。
• Wochenblatt (週刊紙)、ビーベラッハ・アン・デア・リスに拠点を置く無料の週刊新聞。
• メミンゲンを拠点とする無料の週刊新聞「メミンガー・クーリエ」（週刊紙）

• Südwestrundfunk (「南西放送」) は、ウルムとフリードリヒスハーフェンにラジオとテレビの放送用の地方スタジオを持っています。
• REGIO TV Euro 3、オーバーシュヴァーベン南部の地域テレビチャンネル。
• ラジオ 7 は、ウルムに本拠を置き、地域全体にいくつかのローカル スタジオを持つ商業ラジオ局です。
• Donau 3 FM は、ウルムを拠点とし、周辺地域を放送する地元の商業ラジオ局です。
• RT1-Südschwaben、メミンゲンに拠点を置き、メミンゲン、ミンデルハイム、イラーティッセン間の周辺地域を放送する地元の商業ラジオ局

上シュヴァーベン地方にはいくつかの鉄道路線が縦横に走っています。

• ヴュルテンベルク南鉄道は、ウルムとボーデン湖畔のフリードリヒスハーフェンを結ぶ最も重要な鉄道路線です。ラウプハイム西駅では、ラウプハイム市とヴュルテンベルク南鉄道の幹線を結ぶ鉄道路線が分岐しています。この鉄道路線は、もともとシュヴェンディ市まで延びていました。ヴァルトハウゼンでは、オクセンハウゼン行きの狭軌鉄道、いわゆるエックスレが分岐しています。現在、エックスレは博物館路線としてのみ使用されています。5月から10月までは毎週末と祝日も運行し、7月から9月までは木曜日も運行しています。また、冬季には特別ツアーもあります。
• アウレンドルフとメミンゲンを結ぶWürttembergische Allgäubahn (ヴュルテンベルク アルゴイ鉄道)
• Donautalbahn (ドナウ渓谷鉄道) は、ウルムからジークマリンゲンを経由してバーデンのドナウエッシンゲンまで。ついに
• ツォレルンアルプ鉄道は、アウレンドルフからジグマリンゲンまでのオーバーシュヴァーベン地方を通過し、その後シュヴァーベンアルプ山脈を越えてテュービンゲンに至り、ホーエンツォレルン家の祖先の故郷を通過するため、鉄道の名前が付けられています。

オーバーシュヴァーベンには高速道路(アウトバーン)はありません。ただし、いくつかの連邦高速道路 (ブンデス通り) がこの地域を横断しています。

• ボーデン湖の北岸沿いにあるBundesstraße 31 。
• Bundesstraße 311、ウルムからジークマリンゲンまで。
• Bundesstraße 30、ウルムからフリードリヒスハーフェンまで。
• Bundesstraße 32、ジークマリンゲンからヴァンゲンまで。
• Bundesstraße 33、ラーフェンスブルクからメーアスブルクまで。
• Bundesstraße 312、リートリンゲンからメミンゲンまで。
• Bundesstraße 465、エーインゲンからロイトキルヒ・イム・アルゴイまで。
• Bundesstraße 467、ラーフェンスブルクからクレスブロンまで。
• 連邦アウトバーン7
• ドイツ高速道路96号線

• ボーデン湖空港（フリードリヒスハーフェン）には複数の航空会社が就航しており、人気の休暇地へのチャーター便も運航しています。
• メミンゲン空港には複数の航空会社が就航しており、人気の休暇地へのチャーター便も運航しています。

• バーデン＝ヴュルテンベルク州
• シュヴァーベン地方
• オーバーシュヴァーベンバロックルート

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• オーバーシュヴァーベン観光局のウェブページ
• オーバーシュヴァーベンバロックルートのドイツ語ウェブページ
• シュヴァーベン温泉街道のドイツ語ウェブページ
• ドイツ木骨造り建築ルートのドイツ語ウェブページ
• オーバーシュヴァーベンミルルートのドイツ語ウェブページ