マクドネル・ダグラス MD 500 ディフェンダー

マクドネル・ダグラス・ヘリコプター・システムズのMD 500ディフェンダーは、 MD 500軽汎用ヘリコプターとOH-6カイユース軽観測ヘリコプターをベースにした、軽量多用途軍用ヘリコプターである。

ベトナム戦争中、オリジナルのOH-6カイユースヘリコプターは軽ヘリコプターとして優れた性能を発揮した。ヒューズ社の設計者たちは、OH-6やモデル500Mよりも装備の適合性が高い、軽量多目的ヘリコプターの市場を見出した。その結果生まれたのがモデル500MDディフェンダーで、1976年に初飛行した。この機体は、非武装の偵察やTOW対戦車ミサイルを搭載した武装偵察ヘリコプターなど、特定の任務に合わせて設計された。対潜水艦バージョンも開発され、捜索レーダー、磁気異常探知機、軽量空中魚雷の搭載能力を備えていた。

ケニアのような顧客は、 AH-1コブラやAH-64アパッチといった攻撃ヘリコプターの半額以下で実用的な対戦車ヘリコプターを購入できるため、このヘリコプターに魅力を感じた。イスラエルは、1970年代後半から1980年代にかけてのシリア軍との紛争において、ディフェンダーを多用した。

ディフェンダーは後に、エンジン出力、操縦性、アビオニクスが向上し、機首部が再設計された改良型MD530MGとして製造された。その後の開発では、マスト搭載型照準器（MMS）も搭載された。

2012年12月、ボーイングは韓国陸軍に無人機リトルバードを披露した。この無人機は、陸軍のMD 500ヘリコプターに統合可能なシステムにおける強化されたISRや補給などの無人機能技術を示す目的で、25分間のデモンストレーションを自律飛行した。 ^{[ 1 ]} 2015年10月、大韓航空航空宇宙部門（KAL-ASD）は、窓を黒く塗りつぶし、後部座席がある場所に航続時間を4時間に延長する大型燃料タンク、2発のヘルファイアミサイルと2.75インチ（70mm）ロケットポッドの武装を備えた、大韓航空無人システム垂直ヘリコプター（KUS-VH）と名付けられた無人MD 500のモックアップを発表した。ボーイングのオプションで有人かつ非武装のULBとは異なり、KUS-VHは完全に無人で武装しており、EO/IRセンサーも搭載している。 KUS-VHは、ISR、攻撃、空中投下、沿岸警備、水陸両用上陸支援、有人ヘリコプター部隊のバックアップのための緊急増援などの任務を遂行することが想定されている。KUS-VH部隊は、2機から4機の航空機とセンサーパッケージ、地上管制システム、地上支援システムで構成され、単独で、または有人攻撃ヘリコプターと連携して運用できる。無人偵察ヘリコプターの提案依頼は2016年から2017年に予定されており、同社は、最大175機のMD 500を無人化することで、今後10年間の運用から退役した後、危険な攻撃任務を安全に遂行するために再利用する安価な方法になると述べている^{[ 2 ]}。 

MDヘリコプターズは、米陸軍の武装空中偵察機プログラムにMD 540Fというバージョンを提出した。これによりボーイングは、2005年に武装偵察ヘリコプタープログラムにミッション強化型リトルバードを提供するという両社の合意を理由に、MDヘリコプターズの参加を阻止しようとした。この事業の一環として、MDヘリコプターズは機体設計に関連する知的財産を売却した。両社は入札に敗れ、プログラムは最終的に中止された。MDヘリコプターズが2012年4月にAASプログラムにMD 540Fを提供する計画を明らかにしたとき、ボーイングは「同様の構成」の航空機を米軍または外国軍に販売することはできないと主張した。ボーイングはAH-6を競争に提案した。MDヘリコプターズは、ボーイングは日本、ヨルダン、イタリアの軍隊や政府、米特殊作戦部隊、米国の地方警察への過去の販売に異議を唱えなかったと述べた。リトルバードに類似した航空機を国内または海外のユーザーに販売することに対する制限は、同社を倒産に追い込む可能性があった。2013年7月、連邦裁判所はMDヘリコプターズが自社の航空機を提供することを阻止することはできないとの判決を下した。^{[ 3 ]}陸軍は2013年末にAASプログラムを終了した。^{[ 4 ]}

500D スカウトディフェンダー

武装偵察型

500Mディフェンダー

500と500Cの軍用輸出バージョンは、日本の川崎重工業（OH-6Jとして）^{[ 5 ]}とイタリアのブレダ・ナルディによってライセンス生産された。

500M/ASWディフェンダー

スペイン海軍向け輸出バージョン。

NH-500E

1990年以来、ブレダ・ナルディ（アグスタ）のライセンスの下で製造されている^{[ 6 ] [ 7 ]}

NH-500M ディフェンダー

500Mディフェンダーのイタリア製バージョン。アグスタとの合併前にブレダ・ナルディがライセンス生産していた。^{[ 8 ]}

500MD ディフェンダー

500Dの軍用バージョン。大韓航空の航空宇宙部門が1976年から1984年にかけて200機のヘリコプターを製造した。^{[ 9 ]} 50機はTOW対戦車ミサイルで武装し、150機は輸送と支援任務に使用された。^{[ 9 ]}退役した500MDはケニア主導の平和維持活動のためにケニアに寄贈された。^{[ 10 ]}

500MD/ASWディフェンダー

500MD ディフェンダーの海上バージョン。左舷側にオフセットされたノーズコーンにベンディックスRDR-1300 捜索レーダーを装備し、右舷胴体には曳航式の ASQ-81C(V)2磁気異常探知機(MAD) を搭載。胴体下部には最大 2 発のMk 44またはMk 46 魚雷を搭載可能で、発煙弾に交換可能。^{[ 11 ]}

500MD/TOW ディフェンダー

TOW対戦車ミサイルを装備した、500MDディフェンダーの対戦車型。

500MD/MMS-TOW ディフェンダー

対戦車型で、マストに取り付けられた照準器を備え、TOW対戦車ミサイルを装備している。

500MD 静音型アドバンスドスカウトディフェンダー

騒音抑制装置を搭載。

500MD ディフェンダーII

改良版。

500MG ディフェンダー

500Eの軍用バージョン。

520MG ディフェンダー

フィリピン空軍バージョンは、1990年に32機の新品ユニットが納入された。500MGディフェンダーを改造したもので、.50（12.7mm）口径の機関銃と7連装ロケットポッドを搭載し、軽攻撃機として運用される。^{[ 12 ]}

520MK ブラックタイガー

韓国製の軍用バージョンは、大韓航空宇宙部門によって製造された^{[ 13 ]}

MD 530F ケイユース・ウォリアー

これはOH-6カイユースから開発された軍用軽偵察攻撃ヘリコプターです。^{[ 14 ] [ 15 ]}シンプルな固定前方照準システム、FNハースタル兵器管理システム、ローデ・シュワルツM3AR戦術ミッション無線機、ディロンエアロミッション構成可能武装システム（MCAS）兵器プラットフォームを組み込んでいます。^{[ 16 ] [ 15 ]}

性能：実用上昇限度16,000フィート（4,900メートル）、航続距離235海里（435キロメートル）、巡航速度135海里（250キロメートル）毎時。^{[ 14 ]}   

武器：FN HMP400 ガンポッド（ FN M3P .50 BMG (12.7 mm)重機関銃搭載、発射速度 1100 rpm、弾薬 400 発、有効射程 約 1,850 m、最大射程 6500 m）および/または M260ロケットポッド（無誘導Hydra 70ロケット7 発搭載、有効射程 8 km）用のハードポイント 2 つ。^{[ 15 ] [ 17 ] [ 18 ]}

アフガニスタン空軍はMD 530Fカイユース・ウォーリアーの最大の運用国である。^{[ 19 ]}

2023年9月26日、ナイジェリア政府は、現在機能的な航空部隊を持たないナイジェリア陸軍向けに、MD 530Fヘリコプター12機の購入を承認した。

MD 530M

軍用バージョン。

MD 530MG ディフェンダー

軍用バージョン。

MD530 ナイトフォックス

夜間攻撃バージョン。

MD530MG 準軍事防衛機

警察または国境警備隊バージョン。

MD540F

改良型MD530Fは、複合材製の6枚ブレードの完全関節式ローターブレードシステム、離着陸重量の増加に対応するより頑丈な着陸スキッド、多機能カラーディスプレイを備えた完全統合型デジタルグラスコックピット、およびターゲットFLIRとレーザー指示器を組み合わせたパイロットヘルメットディスプレイおよび追跡システム（HDTS）を組み込んでいる。^{[ 20 ]}

MD530G

MD530Fの機体をベースに設計され、高度な技術を用いて戦闘能力の向上を実現している。^{[ 21 ]}

MD 530G BII

改良型軍用バージョン

民間事業者向けには、MD 500シリーズを参照してください。

軍事作戦部隊

 アルゼンチン

• アルゼンチン空軍^{[ 22 ]}

 チリ

• チリ軍^{[ 22 ]}

 コロンビア

• コロンビア航空宇宙軍^{[ 22 ]}

 エルサルバドル

• エルサルバドル空軍^{[ 22 ]}

 フィンランド

• フィンランド軍^{[ 22 ]}

 イタリア

• イタリア空軍^{[ 22 ]}

 日本

ヒューズOH-6を参照

 ケニア

• ケニア国防軍^{[ 22 ]}

 韓国

• 大韓民国空軍^{[ 22 ]}
• 大韓民国陸軍^{[ 22 ]}

 レバノン

• レバノン空軍^{[ 22 ]}

 マレーシア

• マレーシア陸軍^{[ 23 ]}

 マルタ

• マルタ航空隊。2026年をもって退役。^{[ 24 ]}

 メキシコ

• メキシコ空軍^{[ 22 ]}

 パナマ

• セルヴィシオ・ナシオナル航空^{[ 22 ]}

 フィリピン

• フィリピン空軍- 1990年に納入された32機のMD 520MGのうち、 2024年には24機が稼働中^{[ 25 ]。[ 22 ]}

 台湾（中華民国）

• 中華民国海軍航空司令部^{[ 22 ]}

 アメリカ合衆国

• アメリカ陸軍航空隊（A/MH-6を参照）

ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト1981-82からのデータ^{[ 34 ]}

一般的な特徴

• 乗組員： 2名
• 全長： 30 フィート9.5 インチ（9.385 メートル）ローター回転時
• 高さ：ローターハブ上部まで8 フィート8.5 インチ（2.654メートル） 

尾びれの先端まで8 フィート10.75 インチ（2.71メートル） 

• 空車重量： 1,512 ポンド（686kg  ）
• 最大離陸重量： 2,550 ポンド（1,157kg  ）通常最大離陸重量

最大離陸重量（MTOW） 3,000 ポンド（1,361kg  ）の過積載

• 動力装置：アリソン製モデル250-C20Bターボシャフトエンジン×1基、  420shp（310kW  ）
• メインローター直径： 26 フィート4.75 インチ（8.0455 メートル）

パフォーマンス

• 最高速度：高度1,000フィート（300メートル）で132 ノット（時速152 マイル、時速244 キロメートル）  
• 巡航速度：海面高度で117 ノット（135mph  、217km /h） 
• 航続距離：高度4,000フィート（1,200メートル）で318 海里（366 マイル、589キロメートル）   
• 運用高度上限： 4,390 フィート（1,340 メートル）
• ホバリング高度（IGE）： 8,200 フィート（2,500 メートル）
• ホバリング高度（地上高度）： 5,300 フィート（1,600 メートル）
• 上昇率： 1,700 フィート/分（8.6 メートル/秒）

武装

• TOW対戦車ミサイル4発、または
• 7.62mmゼネラル・エレクトリックM134ミニガン2丁と弾薬、または
• ジェネラル・ダイナミクス社のスティンガー空対空ミサイル4発、または
• Mk 44またはMk 46軽量魚雷（対潜水艦戦バージョン）、または
• 7連装ロケットポッド2基

関連開発

• ボーイングAH-6
• ヒューズOH-6カイユース
• MDヘリコプターズ MD 500
• MDヘリコプターズ MH-6 リトルバード

役割、構成、時代が同等の航空機

• アエロスパシアル ガゼル AH.1/SA 341F/SA 342M – (フランス)
• MBB Bo 105P PAH – (西ドイツ)

• リバス、サンティアゴ（2015年10月）。「麻薬戦争との戦い」。エア・インターナショナル。第 89巻、第4号、 118～ 121 ページ。ISSN 0306-5634。  

• MDヘリコプターズ - MD530G
• GlobalSecurity.orgのMD 500 Defenderのページ
• IDF防衛隊の活動（2016年10月18日にWayback Machineにアーカイブ）