マンドヴィ

マンドヴィ
町
マンドヴィビーチ
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座標: 22°50′00″N 69°21′20″E / 22.83333°N 69.35556°E / 22.83333; 69.35556
国	インド
州	グジャラート
地区	カッチ地区
設立	1580
設立者	ケンガルジ1世
標高	15メートル（49フィート）
人口  （2023）
• 合計	91,330
言語
• 正式	カッチ、グジャラート語
タイムゾーン	UTC+5:30 ( IST )
ピン	370465
電話番号	2834
車両登録	GJ-12
性比	0. 970 ♂ / ♀ 0. 930
出典：インド国勢調査[1]

マンドヴィは、インドのグジャラート州カッチ地区（カッチ）にある海辺の町です。かつてはこの地域の主要港で、カッチ州のマハラオ（王）の夏の避暑地でした。旧市街は城壁に囲まれており、城壁の遺跡は今でも見ることができます。この都市には400年の歴史を持つ造船業があり、今でも機能しており、木造船の一種であるダウ船が今も造られています。マンドヴィ市の第36区議席は9区です。

マンドヴィ要塞は1549年にラオシュリ・バルマルジによって建設されました。^{[疑わしい–議論する]}長さ8km、幅2.7メートル、高さ3メートルで、5つの門、3つの窓、7つの稜堡（コタ）がありました。1978年にマンドヴィ自治体は要塞を保存するという条件で要塞を引き渡されました。その後1992年に自治体は土地を解放するために290メートルの壁を取り壊すことを決定しましたが、住民が反対しました。この訴えは1993年に却下され、西側の300メートルの壁は1993年に取り壊されました。1999年に州考古学局は保護記念物として宣言することを検討しましたが、後に却下されました。裁判所は砦の状態を評価した後、2001年に解体に対する控訴を却下した。砦の壁は、保護された記念碑として保存された4つの門と6つの稜堡を除いて2段階に分割して解体された。^[2]

マンドヴィは、ルクマヴァティ川がカッチ湾に合流する北緯22°49′、東経69°22′ / 北緯22.81°、東経69.36° / 22.81; 69.36に位置する港湾都市です。州都ブージの南約56kmに位置し、大都市アフマダーバードから約446km離れています。マンドヴィには鉄道がないため、最寄りの公共空港と鉄道駅はブージです。

ここの気候は熱帯性です。マンドヴィでは夏の方が冬よりも雨が多くなります。ケッペンとガイガーによると、この気候は Aw に分類されます。マンドヴィの平均気温は 27.4 °C です。年間の平均降雨量は 1539 mm です。

マンドヴィは1580年にカッチ国の王、ケンガルジ1世によって設立されました。 ^[要出典]

マンドヴィという都市は、この地に住んでいた賢者マンダヴィア（マハーバーラタの物語）にちなんで名付けられました。彼はAM BABAとしても知られていました。ポルトガルの探検家ヴァスコ・ダ・ガマが1497年にヨーロッパからインドへの航路を発見したとき、道案内をするために彼の傍らにはグジャラート人がいました。カッチの船乗りカンジ・マラムは、東アフリカ沿岸のマリンディから指揮官をカリカットまで導いた。マラムは造船の中心地であるマンドヴィの出身でした。歴史家たちは、この船乗りの正体について意見が分かれており、キリスト教徒ともグジャラート人とも呼んでいます。ドイツの作家ユストゥスによると、それはマラム（カルヴァ）であり、ヴァスコに同行したのはヒンズー教徒のグジャラート人でした。イタリアの研究者シンシア・サルバドーリも、ガマにインドへの道を示したのはマラムだったと結論付けています。サルバドーリは、グジャラートの人々と交流した後に書いた記述「私たちはダウ船で来た」の中でこの観察をしています。

ヴァスコ遠征におけるマラムの役割は、歴史家によってほとんど見過ごされてきました。^[3]カッチのグルジャル・クシャトリヤの年代記によると、彼らのコミュニティの多くの氏族、特にゴヒル、バッティ、ジェトワ、ソランキ、ラソド氏族、そしてヴィサバリア・バラモンは、西暦15世紀から16世紀の間にダネティからマンドヴィに移住しました。^[4]町の設立は16世紀後半（西暦1581年）に遡り、カッチの最初のジャデヤ王、ラオ・ケンガルジ1世によるものとされています。18世紀には、マンドヴィ商人は共同で400隻の船団を所有し、東アフリカ、マラバール海岸、ペルシャ湾と貿易を行っていました。 19 世紀初頭には、マールワー、マールワール、シンドとの内陸貿易の主要な玄関口でした。

マンドヴィは、海上スパイス貿易ルートと砂漠 ラクダ 隊商ルートの 2 つの貿易ルートの交差点にあり、重要な貿易センターとして機能していました。マンドヴィはもともと、高さ約 8 メートル、幅 1.2 メートルの石積みの城壁を持つ要塞化された町でした。

砦にはいくつかの門と 25 の稜堡がありましたが、現在では壁の大部分は消失しています。南西の稜堡が最も大きく、灯台の役割を果たしています。蒸気船が到着する前の海上貿易の全盛期には、マンドヴィは輸出収入が輸入収入の4 倍に達する裕福で繁栄した町でした。マンドヴィはカッチ州の利益を生み出す中心地であり、富の点では州都ブージを上回っていました。地元の社会指導者であったマヌバイ・パンディ博士は造船技術を記録し、古い文書を収集しました。これらは現在、ムンバイのプリンス オブ ウェールズ博物館 (www.bombaymuseum.org) で大切に保管されています。

インドの主要な港のほとんどがヨーロッパ人、特にポルトガル人によって支配されていたため、ムガル帝国でさえカッチのマハラオを高く評価していました。彼らは輸出入やメッカへの巡礼のためにマンドヴィ港を必要としていたからです。1960年代に、ダベリはケシャブジ・ガバ・チュダサマ（マラム）（カルヴァ）によってここで発明されたと言われています。^[要出典]

マンドヴィには約 51,000 人の人口が住んでおり、主にバラモン、チャラン（ガダヴィ）、ブラームクシャトリヤ、バヌシャーリ、バータラス、ハルヴァ、ロハナス、マヘシュワリ、ダウッディ ボーラ、イスラム教徒とジャイナ教徒、カンドイ、パティダール、ミストリスが住んでいます。

マンドヴィは、真のグジャラート、カッチ文化をとらえたユニークな町です。マンドヴィには、ナガルプルとモティ ラヤンという近隣の村も含まれています。マンドヴィは、商人と船員の町であり、両者が相互に利益を得ています。

マンドヴィには、ケンガルジ 3 世によって建てられたラル バンガロー / アリハント バンガローがあります。この宮殿の建設には 16 年かかりました。ユニークな建築様式で、チーク材の天井を備えた 5 階建ての 55 室の豪華な造りです。ラル バンガローは文化遺産であり、現在はサンケト シャーが所有しています。2011 年から 2012 年にかけて取り壊されました。現在は、新しいショッピングおよび住宅複合施設が建っています。

マンドヴィは2001年のグジャラート地震で大きな被害を受けた町の一つです。

著名なソーシャルワーカーのチョタラル・J・メータ博士（1911年～1982年）とその兄弟プラブダス・J・メータ博士（1925年～1959年）は、1950年にカッチ地区で最初の無料結核病院、聾唖児童のための学校、そして世界で1000番目のロータリークラブを設立しました。ヒラベン・C・メータ夫人（1916年～2011年）は、最初のバール・マンディールとバギニ・マンダルを創設しました。

• シャムジ・クリシュナ・ヴァルマ
• グンヴァントライ・アチャリヤ

マンドヴィの産業のほとんどは小規模であり、主にベントナイト採掘、食用油生産、漁業、伝統的な造船、綿製品、家庭用バンダニ、菓子やファルシャンなどの食品生産の分野が中心です。

マンドヴィは一年を通して非常に快適な気候で、カッチのマハラジャ（王）たちの夏の避暑地でした。

• マンドヴィのスワミナラヤン寺院: この寺院は新しいですが、古く、本物の寺院は中心街にあります。築約 157 年です。新しいスワミナラヤン寺院は、マンドヴィ - ナリヤの主要道路沿いにあります。
• カルヴァ・ナ・ママ寺院: ハヌマン・デイリー近くにある、カルヴァ階級の寺院。
• シトラ マタ寺院: シトラ女神の寺院。ラヤ ロードにあります。現在、寺院の真向かいの湖の片側に歩道が建設中です。
• アシャプラ マタ寺院: マンドヴィのライヤにあります。
• Shivmastu Samavsaran Jain Tirth、Mandvi Rural、グジャラート 370465
• Shri Ambe Dham Temple Godhra、マンドヴィ地方
• ヴィジャイ ヴィラス宮殿: マンドヴィの見どころの中心は、水路と大理石の噴水のあるよく整備された庭園の真ん中に建つ王家の住居、ヴィジャイ ヴィラス宮殿です。ジャイプールの建築家と職人が1920 年に宮殿を設計、建設しました。宮殿にはラージプート建築の要素がすべて備わっており、主にオーチャとダティアの宮殿の設計を参考にしています。柱の中央の高いドーム、側面のベンガルドーム、色ガラスの窓、彫刻が施された石の「ジャリ」、角のドーム型の要塞、長いポーチ、その他の精巧に石で彫刻された要素は、宮殿を訪れる価値のあるものにしています。ヴィジャイ ヴィラス宮殿には専用のビーチがあり、エアコン付きのテント宿泊施設を提供しています。この宮殿は多くのヒンディー語映画のセットとして使用され、現在は観光地となっています。 ^{[引用が必要]}
• マンドヴィ港：マンドヴィ港は船の荷積みと荷降ろしが行われる港です。白い砂浜で知られる静かな港で、海には木製の帆船が浮かんでおり、牧歌的です。しかし、常にこのような状態だったわけではありません。昔々、18世紀後半から19世紀初頭にかけて、マンドヴィはインドで最も大きく忙しい港の一つでした。中央アジアからアフリカ西海岸とインドに広がる海上および陸上貿易の中心地であり、オマーン、マンドヴィ、および内陸のパンジャブとシンドを結ぶ三角貿易ルートの重要な地点でした。^[5]
• 伝統的な造船: マンドヴィは 400 年の歴史を持つ造船の中心地でもあります。ここで造られた船はかつてイギリスまで航海し、戻ってきました。今日でも、熟練の大工が伝統的な技術で漁船を造っています。
• マンドヴィの水平線に沿って並ぶ風力発電所のビーチと風車は、マンドヴィの海岸から眺めることができます。このビーチで稼働している風車プロジェクトは、1983 年にアジアで最初の風車プロジェクトでした。
• ルクマヴァティ川: マンドヴィ市とサラヤの間を流れるマンドヴィの川。
• ルクマヴァティ橋：ルクマヴァティ川に架かるこの橋は1883年に建設され、現在インドに現存する同種の建造物としては最長である。この橋はメストリ族に属するチャンディヤのヴィシュラム・カルマン・チャウダによって建設された。^{[6] [7]}
• 灯台：カントリークラフト海上輸送用の新しく建設された灯台。この構造は地震後に建設されました。
• トパンサール湖: 市の中心部に位置するこの湖は、重要なランドマークとなっています。毎年冬には何千羽ものカモメが訪れるので、観察するのも楽しいでしょう。
• 大浴場システム「KUYDI」、タラブ門。
• バンダニ バザール: マンドヴィはバンダニ (絞り染め) やその他の地方工芸品の生産地として知られています。
• シャムジ クリシュナ ヴァルマ スマラクまたはクランティ トリス:スマラク(記念碑) は、ロハナ マハジャン ワディの近くにあります。シャムジ クリシュナ ヴァルマは学者であり、自由の闘士でした。彼は、英国に留学するインド人学生を支援するために英国にインディア ハウスを設立し、最終的にインディア ハウスはインドの自由を求める民族主義活動の海外拠点となりました。シャムジ クリシュナ ヴァルマはマンディヴィで生まれました。シャムジ クリシュナ ヴァルマの記念碑は、マンディヴィからわずか 3 km 離れたマンディヴィ ダルブディ ロードに新しく建てられました。これはグジャラート州で 2 番目のクランティ トリスです。
• カシ ヴィシュヴァナート ビーチ、サラヤ: マンドヴィ近くにあるもう一つのビーチ。近くにあるシヴァ寺院にちなんで名付けられました。
• ラワルピール寺院とビーチ: 1819 年 (サムヴァト1876)にセス スンダルジとジェタ シヴジによって再建されたラヴァル ピルの聖なる寺院があります。14 世紀に母親の手のひらの水疱から生まれたと言われるラヴァルは、ジャカウでディノダール丘陵のドラムナスの信者を邪魔したイスラム教宣教師数名を滅ぼしたことで有名です。近くにはきれいなビーチもあります。この場所はマンドヴィ市から約 6 km のところにあります。

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  ヴィジャイ ヴィラス パレス
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  シュリー・スワミナラヤン寺院、マンドヴィ
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  シャムジ クリシュナ ヴァルマ クランティ ティルス
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  マンドヴィ砦
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  トパンサール湖
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  ルクマヴァティ橋、マンダヴィ
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  ウィンドファームズビーチ
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  マンドヴィビーチ
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  マンダヴィビーチの夕日

マンドヴィの人気料理はダベリです。これはマンドヴィで発明され、グジャラート州とマハラシュトラ州全体に広まりました。それに加えて、過去 8 ～ 10 年間、パンジャブ料理、南インド料理、中華料理など、さまざまな料理が簡単に手に入ります。アザド チョークの近くでは、カリ ダール、トスなども有名です。マンドヴィでは、おいしいグジャラート料理も楽しめます。市内には 20 を超える大小さまざまな食堂やレストランが繁盛しており、おいしい料理が楽しめます。

マンドヴィはビーチシティ