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 Mクラスのデザインのイラスト
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | ドイツ海軍ヴェルフト ヴィルヘルムスハーフェン |
| オペレーター | .svg/500px-War_Ensign_of_Germany_(1938%E2%80%931945).svg.png){kind=small} ドイツ海軍 |
| 先行 | ライプツィヒ級 巡洋艦 |
| 後継者 | なし |
| 構築済み | 1938–1939 |
| 計画中 | 6 |
| キャンセル | 6 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 軽巡洋艦 |
| 変位 | |
| 長さ |
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| ビーム |
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| 下書き |
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| 設置電力 | 水管ボイラー4基 |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| 補体 |
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| 武装 |
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| 鎧 |
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| 搭載航空機 | アラド196水上飛行機2機 |
| 航空施設 | 蒸気カタパルト×1 |
M級巡洋艦は、第二次世界大戦前にナチスドイツのドイツ海軍が計画したものの、結局建造されなかった軽巡洋艦の一種である。この艦は大西洋での通商破壊を目的として設計された。最初の4隻の設計には多くの問題があったため、5隻目と6隻目は大幅に再設計された。
クラス名は、最初に計画されたユニットを示す文字から取られています。船に名前が付けられていない限り、計画された建造の年代順に割り当てられた文字で参照されます。計画された最初のユニットはドイツの巡洋艦の 13 番目であったため、海軍の文書では巡洋艦 Mとして記載されています。いずれかの船が建造されていた場合、クラスは最初に完成したユニットにちなんで命名されていたでしょう。
開発とキャンセル
1930年代初頭、アドルフ・ヒトラーはドイツで再軍備計画を開始した。1935年に彼は英独海軍協定に署名し、ドイツ海軍をイギリス海軍の35%まで増強することを許可し、ドイツ艦隊に対するベルサイユ条約の制限を事実上否定した。ベルサイユ条約はドイツ艦隊の巡洋艦の戦力を6,000メートルトン（5,900英トン）の排水量を持つ6隻に制限していた。[1]
M級は、当時のドイツの戦略思想で構想されていた通商破壊 戦隊の偵察艦として使用することを目的としており、これはZ計画として公式化されました。[2]艦の設計プロセスは1936年に開始され、長距離通商破壊を目的としました。これらの艦は、効果的な通商破壊艦となるには航続距離が不十分だったケーニヒスベルク級やライプツィヒ級などの以前の設計よりも改良されていました。しかし、設計に課された要件、つまり、高い最高速度と巡航速度、長い航続距離、重武装、15cm (5.9 in) 砲弾に耐える十分な装甲、これらすべてを排水量8,000 t (7,900長トン、8,800短トン) 以下で実現することは、設計スタッフによって不可能だと判断されました。 1937年7月、海軍司令官は海軍設計スタッフと民間造船所の両方に提案を要請した。造船所の設計はどれも実用的なものではなく、要件の一部しか満たしていない公式設計が採用された。[3]
設計をさらに進めるうちに、主砲と対空兵装の脆弱さ、装甲防御の不十分さなど、重大な欠陥が明らかになった。甲板装甲の段差はスペースを無駄にし、実用的ではなかった。推進システムの配置にも問題があった。両方のタービンが同じ機関室にあったため、一方が損傷すると他方も機能しなくなる恐れがあった。また、乗組員スペースも長距離航行には不十分だった。その結果、このクラスの最後の2隻、QとRでは設計が大幅に変更された。最初の設計は、同時代のイギリス艦であるサウサンプトン級とフランス艦であるラ・ガリソニエール級をそれぞれ借用したものだった。M級艦の側面装甲の配置は、サウサンプトン級の設計の影響を最も明確に受けていた。[4]
Mの契約はキールのドイツヴェルケ社に建造番号263として引き渡された。Nはヴィルヘルムスハーフェンのドイツ海洋造船所に番号129として引き継がれた。O（建造番号606）はキールのゲルマニアヴェルフト社に引き渡されたが、1939年8月8日に契約はドイツ海洋造船所に移管された。Pもゲルマニアヴェルフト社に番号607として引き渡された。Qはダンツィヒのシハウヴェルケ社に引き渡され、Rの契約はドイツヴェルケ社に授与された。MとNは1938年にキールのみが据えられたが、第二次世界大戦の勃発後、1939年9月19日と21日にそれぞれ建造が中止された。その後間もなく、両船体はストック上で解体された。[5]
デザイン
一般的な特徴
最初の4隻のM級艦、M、N、O、Pは、喫水線長が178メートル（584フィート） 、全長が183メートル（600フィート5インチ）でした。全幅は17メートル（55フィート9インチ）、標準喫水は5.42メートル（17フィート9インチ）、船首喫水は7.25メートル（23フィート9インチ）、船尾喫水は6.03メートル（19フィート9インチ）でした。これらの船の設計排水量は8,500トン（8,400長トン、9,400ショートトン）で、標準状態で7,800トン（7,700長トン、8,600ショートトン）、満載で10,400トン（10,200長トン、11,500ショートトン）の排水量となります。最後の2隻、Q型とR型は拡大版で、喫水線長は188メートル（616フィート10インチ）、全長は196メートル（643フィート1インチ）。全幅は1メートル（3フィート3インチ）広くなり、18メートル（59フィート1インチ）。喫水は5.4メートル（17フィート9インチ）と低かった。設計排水量は9,300トン（9,200長トン、10,300ショートトン）で、標準排水量は8,568トン（8,433長トン、9,445ショートトン）であった。満載排水量は不明。[4]
6隻の船はすべて鋼鉄製で、最大85%が溶接構造となる予定だった。設計では15の防水区画と船体全長の78%の二重底が求められた。船の乗組員は士官28名、兵員892名。1隻の哨戒艇、はしけ、ランチ、カッター2隻を搭載するよう設計されていた。偵察用にアラドAr196 水上機2機を搭載し、蒸気カタパルト1基で発進する予定だった。[4]
6隻の船すべてに、ブラウン、ボベリ＆シー社とワグナー社製の蒸気タービンまたはゲルマニアヴェルフト社製の船舶用タービン2組と、MAN社製の複動式12気筒2ストロークディーゼルエンジン4基を搭載する予定だった。ただし、QとRにはさらにディーゼルエンジン4基が搭載され、合計8基となる予定だった。タービンは、58気圧の圧力を出すように設計された4基のワグナー社製超高圧水管ボイラーで駆動された。推進システムは3基のスクリューを駆動したが、QとRでは4基が検討された。船の電力は、220ボルトで2,400kWを生産する4基の発電機によって供給された 。[3]
武装と装甲
6隻とも、同じ武装を備えていた。主砲は8門の15cm L/55速射砲で、4基の連装砲塔に搭載され、砲の前後に背負式で搭載されていた。砲弾は1門あたり120発、合計960発だった。[3] 15cm連装砲塔はDrh L. C/34砲塔で、ビスマルク級やシャルンホルスト級の戦艦、その他多くの設計に搭載されていたものと同じタイプだった。[6]砲塔の俯角は-10度、仰角は40度で、最大射程は22,000メートル（24,000ヤード）だった。 15cm砲の発射速度は毎分6～8発の45.3kg（100ポンド）砲弾で、砲口初速は毎秒875メートル（2,871フィート/秒）であった。砲は2種類の発射薬、すなわち14.15kg（31.2ポンド）のRPC/38前装薬と23.5kg（52ポンド）の主装薬を真鍮製の薬莢に入れて使用した。[7]
この艦は主構造物後方に連装砲塔2基を備え、計4門の8.8cm L/76 対空砲を搭載していた。8.8cm砲には砲弾1門あたり400発、計1,600発が搭載されていた。[3]この砲は19.8kg (44ポンド)の榴弾を毎分15～20発の発射速度と950m/s (3,117フィート/s)の砲口初速で発射した。砲は80度まで俯仰でき、高度12,400m (40,700フィート) を飛行する目標にも命中可能だった。[8] M級艦にはまた、上部構造物中央に連装砲塔8基の3.7cm対空砲が搭載されていた。砲弾の総数は9,600発であった。対空兵装は2cm砲4門で補強されており、各砲には2,000発の弾丸が装填されていた。また、甲板上には53cm（21インチ）魚雷発射管8基と機雷約60個が搭載されていた。[3]
艦艇はクルップとヴォータン・ハート（「ヴォータン」はハード）の装甲板で防御される予定だった。装甲帯の内層は、艦体中央部の重要な部分で 50 mm の厚さで、艦尾と艦首では防御力がゼロにまで減少していた。外層は艦体中央部で 30 mm で、艦体両端でも同様にゼロにまで減少していた。甲板の平坦な部分は 20 mm の厚さで、傾斜した側面は 35 mm の厚さで、装甲帯の底部に接続されていた。司令塔の屋根は 50 mm の厚さで、側面は 100 mm の厚さだった。砲塔の装甲防御力は、先行する軽巡洋艦ニュルンベルクと同じで、側面は 35 mm、前面は 80 mm、屋根の厚さは 20～35 mm だった。砲塔砲塔を保護する装甲は60 mm の厚さだった。[9]
脚注
- ^ シーシェ、220ページ。
- ^ ザベッキ、901ページ。
- ^ abcde Gröner、124ページ。
- ^ abc Gröner、pp.124-125。
- ^ グローナー、125ページ。
- ^ シーシェ、232ページ。
- ^ グローナー、122、124ページ。
参考文献
- グローナー、エーリッヒ（1990年）。『ドイツの軍艦：1815～1945年』第1巻：主要水上艦艇。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-790-6。
- シーチェ、アーウィン (1992)。「ドイツ」。ガーディナー、ロバート、シェノー、ロジャー (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。218-254 ページ。ISBN 978-0-85177-146-5。
- ザベッキ、デイビッド・T. (1999)。ヨーロッパにおける第二次世界大戦。第1巻。ニューヨーク：ガーランド出版。ISBN 978-0-8240-7029-8。
さらに読む
- Whitley, MJ (1987)。第二次世界大戦のドイツ巡洋艦。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-217-8。