| マイクロソフト フライト シミュレーター | |
|---|---|
| ジャンル | フライトシミュレーション |
| 開発者 | サブロジック ブルース・アートウィック オーガニゼーション エースゲームスタジオ ダブテイルゲームズ アソボスタジオ[1] |
| 出版社 | マイクロソフト Xbox ゲームスタジオ ダブテイル ゲームズ |
| 作成者 | ブルース・アートウィック |
| プラットフォーム | MS-DOS、クラシック Mac OS、PC-98、Windows、Xbox Series X/S、Xbox クラウド ゲーミング |
| 最初のリリース | Microsoft Flight Simulator 1982年11月 |
| 最新リリース | Microsoft Flight Simulator 2024 2024年11月19日 |
Microsoft Flight Simulatorは、 MS-DOS、 Classic Mac OS、 Microsoft Windowsオペレーティングシステム用のフライトシミュレータプログラムシリーズです。これは、 Microsoftアプリケーションポートフォリオの初期の製品であり主にビジネス指向であったMicrosoft の他のソフトウェアとは大きく異なっていました。Microsoft Flight Simulator は、Microsoft で最も長く続いているソフトウェア製品ラインであり、 Windows 1.0より 3 年前から存在しており、 [2]史上最も長く続いているビデオゲームシリーズの 1 つです。 [3] [4]
ブルース・アートウィックは1977年にフライトシミュレータの開発を始めた。彼の会社であるサブロジックは当初、これをさまざまなパソコン向けに配布した。[4] 1981年、アートウィックはマイクロソフトのアラン・M・ボイドからアプローチを受けた。ボイドは、Apple IIなどの古い8ビットコンピュータと、開発中だったIBM PCなどの新しい16ビットコンピュータの違いをグラフィックで示す「決定版ゲーム」の作成に興味を持っていた。1982年、アートウィックの会社はIBM PC用のフライトシミュレータのバージョンをマイクロソフトにライセンス供与し、マイクロソフトはこれをMicrosoft Flight Simulatorとして販売した。
2009年、マイクロソフトはフライトシミュレーターシリーズの制作と保守を担当していた部門であるAces Game Studioを閉鎖しました。2014年、Dovetail Gamesはマイクロソフトから、MicrosoftのフライトシミュレーターXのゴールドエディションをSteamに移植し、フライトシミュレーターX:Steamエディションを出版する権利を与えられました。
マイクロソフトは2019年のE3で、シンプルに「Microsoft Flight Simulator」というタイトルの新作を発表した。最初はPCでリリースされ、後日Xbox Seriesコンソールに移植される予定だ。2020年7月12日、マイクロソフトは予約注文を開始し、PC版Microsoft Flight Simulatorは2020年8月18日に発売されると発表した。 [5]同社は、スタンダード、デラックス、プレミアムデラックスの3つの異なるバージョンを発表し、それぞれが空港や飛行機の選択など、ゲームプレイ機能の増分セットを提供している。[6] Xboxエディションは2021年7月27日にリリースされた。[7]
最新作『Microsoft Flight Simulator 2024』は2024年11月19日に発売されました。
歴史
Microsoft Flight Simulator は、1976 年にブルース アートウィックが3D コンピュータ グラフィックスプログラムについて書いた一連の記事から始まりました。雑誌の編集者が、購読者がこのプログラムを購入したいと言っていると聞いたとき、アートウィックはプログラムの作成に取り掛かり、 1977 年にSublogic Corporation という会社を設立しました。同社は、8080、Altair 8800、IMSAI 8080など、いくつかのコンピュータ プラットフォーム用のフライト シミュレーターの販売を開始しました。1979 年に、Sublogic はApple II用のFS1 Flight Simulator をリリースしました。1980 年には、Sublogic はTRS-80用のバージョンをリリースし、1982 年にはCGAグラフィックスを備えたIBM PCバージョンをMicrosoft にライセンス供与しました。これは、単にMicrosoft Flight Simulatorとして、自己起動ディスクでリリースされました。IBM PC との互換性が100% に満たないシステムの初期の頃、 Flight SimulatorとLotus 1-2-3 は、新しい PC クローン モデルの非公式の互換性テスト ソフトウェアとして使用されました。[8]
Sublogic は他のプラットフォーム向けに開発を続け、 1983 年にFlight Simulator II をApple II に、1984 年にCommodore 64、MSX、Atari 8 ビット コンピューターに、1986 年にAmigaとAtari ST に移植しました。一方、Bruce Artwick は Sublogic を離れ、The Bruce Artwick Organizationを設立して、 1988 年のMicrosoft Flight Simulator 3.0から始まるその後の Microsoft リリースでの仕事を継続しました。Microsoft Flight Simulator はバージョン 3.1 で商業的に成熟し、3D グラフィックスとグラフィック ハードウェア アクセラレーションの使用を網羅しました。
マイクロソフトは、新しい航空機タイプや拡張された風景などの機能を追加しながら、フライト シミュレーション ソフトウェアの新しいバージョンを継続的に作成しました。2000および2002バージョンは、「スタンダード」および「プロフェッショナル」エディションで提供され、後者にはより多くの航空機、ツール、風景オプションが含まれていました。2004リリース (バージョン 9)は、動力飛行 100 周年を記念したもので、エディションは 1 つだけでした。2006年にリリースされたFlight Simulator X は、「スタンダード」および「デラックス」エディションの 2 つのバージョンに戻りました。
飛行エリアは地球をさまざまな詳細度でカバーし、24,000 を超える空港が含まれています。主要なランドマークや人気の都市を表す風景のリストは増え続けています。フライト シミュレーター内の人口密集地からゲームプレイが離れるにつれて、風景の詳細はまばらになります (特に米国外)。ただし、さまざまな Web サイトで、これを改善するための風景アドオンが提供されています。
最新の 3 つのバージョンには、高度な気象シミュレーションが組み込まれており、実際の気象データをダウンロードする機能も備わっています ( Flight Simulator 2000で初めて利用可能になりました)。これらの新しいバージョンの追加機能には、対話型の航空管制機能を備えた航空交通環境、歴史的なDouglas DC-3から現代のBoeing 777までの新しい航空機モデル、対話型のレッスン、チャレンジ、航空機チェックリストなどがあります。Microsoft Flight Simulatorの最新の 2 つのバージョンには「キオスク モード」があり、ショッピング モールなどの公共の場所にある電子キオスクでアプリケーションを実行できます。Microsoft Flight Simulator には、無料と商用、公式とファンメイドの両方のアップグレードとアドオンの幅広い選択肢があります。
マイクロソフト フライト シミュレーター X
Microsoft Flight Simulator X は、Microsoft Flight Simulatorの 3 番目に新しいメジャー リリースであり、Aces Game Studio によって開発された最後のリリースです。グラフィックス エンジンのアップグレードと、プレビュー版DirectX 10およびWindows Vistaとの互換性が含まれています。北米では 2006 年 10 月 17 日にリリースされました。ゲームには 2 つのバージョンがあり、どちらも 2 枚の DVD に収められています。"Deluxe" エディションには、3 つのコックピットに搭載された新しいGarmin G1000統合飛行計器システム、追加の航空機とミッション、マルチプレイヤー モードでの管制塔機能、都市と空港のより詳細な風景、開発用のソフトウェア開発キット (SDK) が含まれています。主な改善点はグラフィックです。
Microsoft は、3 機の航空機、2 つの空港、2 つのミッションを含む Flight Simulator Xデモもリリースしました。これは、Windows XP SP2 および Windows Vista と互換性があります。
エースゲームスタジオの閉鎖
2009 年 1 月 22 日、開発チームはマイクロソフトの人員削減プログラムに大きく影響を受け、Microsoft Flight Simulatorチーム全体が解雇されたことが報じられました。[9] [10]マイクロソフトは、2009 年 1 月 26 日に公式 FSInsider Web サイトの投稿でAces Game Studioの閉鎖を確認しました。 [11]「この難しい決定は、マイクロソフトのリソースを戦略的優先事項に合わせるために行われました。Microsoft Flight Simulator X は小売店や Web 小売店で引き続き販売され、Flight Simulator コミュニティは互いに学び、励まし合い、私たちはFlight Simulatorフランチャイズに長期的に 取り組んでいきます。」と述べています。
元エース社員のフィル・テイラーによると、閉鎖の理由はFSXの販売実績ではなく、経営上の問題とプロジェクト納品の遅れ、それにスタッフの需要増加が重なったためだという。[12]主流メディアやゲームメディアでは、将来のバージョンはインターネットベースのバージョンとして、またはマイクロソフトのXboxプラットフォームでリリースされる可能性があると推測されていた。[13]
2009年10月、エースゲームスタジオの元メンバー50名のうち2名が、シミュレーションゲームの開発を目的としたカスケードゲームファウンドリー[14]という新しいゲームスタジオを設立しました。 [15] [16]
サードパーティ開発者契約
ロッキード・マーティン準備3D
2007年後半、Aces Game Studioは、 Flight Simulator の技術を使用した製品を作成したい企業向けの開発プラットフォームであるMicrosoft ESP(Enterprise Simulation Platform)を発表しました。2009年1月にAces Game Studioが閉鎖された後、ロッキード・マーティンは2009年後半に、Microsoft ESP製品の知的財産(ソースコードを含む)を購入するライセンス契約をマイクロソフトと交渉したことを発表しました。これは、Flight Simulator X SP2の商用利用バージョンです。2010年5月17日、[17]ロッキードは、ESPソースコードに基づく新製品をPrepar3D (P3D)とすることを発表しました。ロッキードは、製品の開発を継続するために、元のAces Game Studioチームのメンバーを雇用しました。
2010年11月、ロッキード・マーティンはPrepar3Dバージョン1を発表しました。 [18]バージョン1.1は2011年4月にリリースされ、小売ライセンスの価格は499ドルでした。[19]開発者ライセンスも月額9.95ドルで提供されています。 2012年3月、バージョン1.3のリリースに伴い、価格戦略が改訂されました。プロフェッショナル版は現在199ドルで、アカデミックライセンスは59.95ドルで提供されています。
しばしば「ステロイド入りのFSX」と宣伝されているP3Dには、これまでに5つのバージョンがあり、最新のものは2020年4月14日にリリースされました。 [20]バージョン5には41機の航空機と23000以上の空港が含まれています。それ以前は、バージョン2、3、4がそれぞれ2013年、2015年、2017年にリリースされました。
バージョン4とバージョン5の間の標高の変化により、多くの開発者は空港の風景を新しい標高と互換性のあるものにするためのアップグレードに料金を請求しました。[21]この標高の問題により、バージョン5で動作するように古いバージョン4の空港用の「互換性ファイル」を作成する新しい開発者が現れました。iniBuildsやScandinavian Mountainsなどの企業が互換性ファイルの開発をリードしています。[22] [23]
ダブテイルゲームズとMicrosoft Flight Simulator X: Steam エディション
2014年7月9日、Dovetail Gamesは、Microsoftが同社に同シリーズの次作となるFlight Simulatorの開発権を付与したことを発表した。Dovetail Gamesはまた、 2014年後半にSteamでFlight Simulator X: Gold EditionをMicrosoft Flight Simulator X: Steam Editionとしてリリースすることも発表した。これは2014年12月18日にリリースされた。これは再リリースであり、FSX: Deluxe Edition、Acceleration拡張パック、および公式サービスパックの両方を含むオリジナルのFSX: Gold Editionで提供されていたコンテンツが含まれており、これらを1つのバンドルと1つのインストールに再パッケージ化している。Steam Editionには「すべての標準的なSteam機能」が含まれており、これには廃止されたGameSpyではなくSteamを経由するマルチプレイヤーサポートのオーバーホール、[24] Windows 7および8での安定性の向上、 VS2013を使用した完全な再コンパイルを含むマイナーなパフォーマンス調整が含まれている。[25]
さらに、Dovetail Gamesは既存の開発者や出版社と協力して、彼らのコンテンツをDLCとしてSteamで配信してきました。現在、FSX: Steam Edition [26]のアドオンは、Aerosoft、Captain Sim、Orbx Simulation Systems、Real Environment Xtreme (REX)、Carenado、Virtaviaなど35社以上の開発者から100種類以上がSteamストアで入手可能です。
フライトシムワールド
2017年5月、Dovetail GamesはFlight Simulator Xのコードベースに基づいたFlight Sim Worldを発表し、同月後半にリリースした。[27]わずか1年後の2018年4月23日、DovetailはFlight Sim Worldの開発終了と2018年5月15日付けでの販売終了を発表した。[28]
マイクロソフトフライト
Microsoft は2012 年 2 月にMicrosoft Flightという新しいフライト シミュレーターをリリースしました。The Coalition (Microsoft Game Studios Vancouver として) によって開発されたこのゲームは、Microsoft Flight Simulatorシリーズの一部ではなく、その代わりとして設計され、新しいユーザーをフライト ゲームに引き込むことを目的としています。経験の浅いユーザーにとって使いやすいと謳われていますが、Flight Simulatorとは互換性がなく、既存のFlight Simulatorアドオン (航空機、オブジェクト、写真風景など) は使用できません。
このゲームは「プレイするためにお金を払う」ゲームであり、ダウンロードコンテンツを購入しないとハワイ島と航空機1機しか利用できなかった。2012年7月26日、マイクロソフトはフライトのさらなる開発を中止した。[29]
マイクロソフト フライト シミュレーター(2020年)
2019年6月9日、E3カンファレンスの発表の一環として、マイクロソフトはFlight Simulatorシリーズをアップデート版として復活させ、シンプルにMicrosoft Flight Simulatorと名付けると発表した。同日、マイクロソフトはこのタイトルの新しいウェブサイトを立ち上げ、Xbox YouTubeチャンネルにティーザー動画を投稿した。[30]新バージョンでは、地上衛星データとマイクロソフト独自のAzure AIをシミュレーターのエンジンに緊密に統合し、写真のようにリアルなグラフィックを生成している。Asobo Studioがリード開発者である。[31]
このゲームは、 2012年のMicrosoft Flight以来のマイクロソフト初のシミュレーターである。[32] PC版のリリースに加えて、Xbox Series XとSeries S向けにもリリースされ、Microsoft Flight Simulatorシリーズでゲーム機向けにリリースされる最初の作品となった。シミュレーターのWindows PC版は、2020年8月18日にリリースされた。[33] Microsoft Flight Simulatorは、2021年7月27日にXbox Series XとSeries S向けに発売され、Xbox Game Passのクラウドゲームを使用してXbox Oneでプレイできる。
マイクロソフト フライト シミュレーター 2024
2023年6月11日、Xbox Games ShowcaseでマイクロソフトはMicrosoft Flight Simulator 2024の予告編を公開した。[34]これは「伝説のフランチャイズの次世代」というキャプションが付けられていた。このアップデートでは、パフォーマンスの向上、グラフィックの改善、飛行機の追加などが予定されている。[要出典]
2024年11月、 Microsoft Flight Simulator 2024では、Joby Aviationの最先端の電動垂直離着陸機(eVTOL)が導入され、没入型の都市型航空モビリティ体験を提供します。この追加機能は、Jobyの電動エアタクシーの革新的な機能をリアルな飛行シナリオで紹介します。Asobo Studioによって開発されたこのゲームは、高度なビジュアルと持続可能なテクノロジーで航空シミュレーションの限界を押し広げます。ダイナミックなゲーム環境の中で、グリーン航空の未来を強調しています。[35]
アドオン、カスタマイズ、コミュニティへの参加
Flight Simulatorの長い歴史と安定した販売により、商業的およびボランティアの事業として、非常に多くのアドオン パッケージが開発されてきました。サードパーティの取り組みをさらに促進するために、シミュレータ用の正式なソフトウェア開発キットやその他のツールが存在し、サードパーティの中には、試行錯誤によってシミュレータをさまざまな方法で「調整」する方法を学んだ人もいます。Flight Simulator が対応できるアドオン、調整、および変更の数は、ユーザーのハードウェア設定によってのみ異なります。その数はシミュレータによって制限されるものではなく、複数のコンピューターを複数のモニターとサードパーティのソフトウェアおよびコントロールでリンクすると、Flight Simulator愛好家は自分だけのリアルなホーム コックピットを構築できます。
航空機

フライト シミュレーターの航空機のカスタマイズ可能な個々の属性には、コックピット レイアウト、コックピット イメージ、航空機モデル、航空機モデルのテクスチャ、航空機の飛行特性、風景モデル、風景レイアウト、風景テクスチャなどがあり、多くの場合、使いやすいプログラム、または「メモ帳」などのテキスト エディターのみでカスタマイズできます。熱心なフライト シミュレーター愛好家は、フライト シミュレーターの膨大なアドオン機能を活用し、フライト シミュレーターを自作ハードウェアにうまくリンクさせています。その一部は、市販のフルモーション フライト シミュレーターの複雑さに近づいています。
シミュレーターの航空機は 5 つの部分で構成されています。
- モデルは、航空機の外装と仮想コックピット (該当する場合) の 3D CAD スタイルのモデルです。モデルは、メイン シャーシまたは「コア」と、ランディング ギアやエルロンなどのアクセサリまたは動的パーツの 2 つの異なるセクションで構成されます。
- テクスチャは、ゲームがモデルに重ねるビットマップ画像です。これらは簡単に編集できます (再ペイントと呼ばれます)。そのため、モデルは、現実のものでも架空のものでも、考えられるあらゆるペイント スキームを採用できます。
- サウンド、つまり文字通り航空機の音です。これは、航空機がサウンドセットとして使用する WAV ファイルを定義することによって決定されます。
- パネルは、航空機のコックピットを表現します。これには、パネルの 1 つ以上のビットマップ イメージ、計器ゲージ ファイル、場合によっては独自のサウンドが含まれます。
- FDE ( Flight Dynamics Engine ) は、航空機の飛行特性を定義する数百のパラメータを含む air-file (*.air ファイル) と、より多くの編集しやすいパラメータを含む aircraft.cfg ファイルで構成されます。
Microsoft Flight Simulatorのほとんどのバージョンには、一般航空カテゴリに分類される Mooney Bravo や Beechcraft Baron 58、民間ジェット機カテゴリに分類される Airbus A321 や Boeing 737、ヘリコプター カテゴリに分類される Robinson R22、やはり一般航空カテゴリに分類される Air Scheffel 738、そして世界中で一般的に使用されているその他の多くの飛行機など、さまざまなカテゴリの世界で最も人気のある航空機がいくつか含まれています。
デフォルトの航空機の使用に限定されず、アドオン飛行機を多くのソースから無料でダウンロードしたり購入したりして、Microsoft Flight Simulatorにインストールすることができます。上の写真の Beechcraft 1900D はアドオン航空機です。同様に、アドオン再塗装をデフォルトの航空機に追加することができます。これらの再塗装は通常無料でダウンロードできます。
AIトラフィック
このシリーズで成長しているアドオン カテゴリは、AI (人工知能) トラフィックです。AI トラフィックは、 FSランドスケープ内の他の車両のシミュレーションです。このトラフィックはシミュレーターで重要な役割を果たします。トラフィックに衝突してセッションを終了したり (無効にできます)、無線や ATC を介してトラフィックと対話したりできます。この機能は、サード パーティのトラフィックでも有効です。Microsoft は、MSFS 2002 でいくつかの旅客機とプライベート ジェット機で AI トラフィックを導入しました。これは、その後、サード パーティの開発者によって作成された多くのファイルで補完されました。通常、サード パーティの航空機モデルには複数の詳細レベルがあり、これにより AI トラフィックはフレーム レートが向上し、クローズ アップ時にも詳細が表示されます。著名なフリーウェア開発者が数名います。一部のサード パーティの AI トラフィックは、「リアルタイム」出発用に構成することもできます。
景色
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シーナリー アドオンは通常、既存の空港を、より詳細かつ正確に置き換えたもの、または世界の特定地域の広大な非常に詳細な地上シーナリーに置き換えるものです。シーナリー アドオンの種類によっては、シミュレーターの構造を置き換えたり、シミュレーターに追加したりします。シーナリー アドオンは、フリーウェアと有料ウェアの両方が幅広く提供されています。たとえば、空港の機能強化は、滑走路や誘導路を更新する単純なアドオンから、空港のすべてのランプ、舗装のマーキング、構造をほぼ完全な精度で再現する非常に精巧なパッケージまで多岐にわたります。これには、手荷物車や誘導係員などのアニメーション効果も含まれます。広域のシーナリー機能強化では、詳細な衛星写真や 3D 構造を使用して、特に大都市、ランドマーク、壮大な自然の驚異を含む現実世界の地域を忠実に再現します。
フライトネットワーク
IVAO、VATSIM、Pilot Edge、Virtual Skies、Mindstar AviationのAirspaceVR [36]などの仮想フライトネットワークは、Flight Simulator用の特別な小さなアドオンモジュールを使用して、マルチプレイヤーモードで独自のネットワークに接続し、ネットワークを介して他の仮想パイロットや管制官と音声およびテキスト通信できるようにします。これらのネットワークにより、プレイヤーはゲームを楽しみ、リアリティを高めることができます。これらのネットワークはATC(航空管制)用です。
その他
FSUIPC などの一部のユーティリティは、シミュレータの設計上の制限やバグを克服したり、他のサードパーティのアドオンとのより広範なインターフェイスを可能にしたりするために、シミュレータに便利な調整を提供するだけです。特定のアドオンでは、シミュレータで正しく動作するために他のユーティリティ アドオンが必要になる場合があります。
その他のアドオンには、ナビゲーション ツール、乗客のシミュレーション、あらゆる角度から航空機や風景を見ることができるカメラ、よりリアルな計器パネルやゲージなどが提供されます。
一部のソフトウェア アドオンは、ゲーム コントローラーや光学式モーション センサーなどの特定のハードウェアとの操作性を実現します。
FSDeveloper.com は、アドオン アイテム、ツール、ソフトウェアの開発を目的としたフォーラム スタイルのナレッジ ベースをホストする Web サイトです。
Excel Unusualは、VBAとセルの数式のみを使用してゼロから構築された2D [37]と3D [38]の両方のフライトシミュレータのダウンロードとチュートリアルの2つのバージョンをホストしています。
可用性
数多くの Web サイトが、ユーザーにアドオン ファイル (実際の航空会社の飛行機、空港のユーティリティ カー、特定の都市にある実際の建物、テクスチャ、都市ファイルなど) を提供することに専念しています。シミュレーション パッケージ用のフリーウェア アドオン ファイルがインターネット上で広く利用できるようになったことで、設計グループや愛好家の掲示板、オンライン マルチプレイヤー フライト、および「仮想航空会社」によってリンクされた大規模で多様な仮想コミュニティの開発が促進されました。インターネットは、シミュレータ用の「有料」アドオンの配布も促進し、ファイルのダウンロード オプションにより配布コストを削減しました。
受付
PC Magazine は1983 年 1 月にFlight Simulator を「並外れてリアル... 市場では類を見ない古典的なプログラム」と評した。グラフィックスと詳細な風景を賞賛し、「 IBM PC の売り上げが伸びるだろうし、カラー/グラフィックス アダプターも確実に売れるだろう」と結論付けた。 [39] BYTE は1983 年 12 月に「この驚くべきパッケージは、実際に小型飛行機を操縦しているような感覚にさせる素晴らしい仕事をしている」と書いた。RGBモニターやジョイスティックが使用できない点を指摘しながらも、同誌は「49.95 ドルですべてを手に入れることはできない」と結論付けた。 [40] 1984 年 3 月、あるパイロットが同誌に、シミュレートされたセスナ 182 が「驚くほどリアル」だと述べた。彼は飛行にキーボードを使う必要があることを批判しながらも、「 Microsoft Flight Simulator はプログラマーの技の結晶です。新人パイロットや学生パイロットにとって、航空機が実際にどのように動作するかを学ぶための優れた入門書となり、計器飛行士や計器飛行証明取得を目指すパイロットがスキルを磨くのにも役立ちます」と結論付けています。 [41]
同じ年、別のパイロットもPC MagazineでFlight Simulator 2.0を同様に賞賛し、18点満点中18点を付けた。彼は、そのリアリティは最近飛行した2台の300万ドルのハードウェアフライトシミュレーターに匹敵し、Flight Simulatorのマニュアルには記載されていない空港に着陸して移動するために本物の進入プレートを使用できると報告した。 [42] Compute!は「飛行についてあまり知らない場合、このプログラムはあなたを圧倒するかもしれません。これは単純なシミュレーションではありません。経験豊富なパイロットにとっても挑戦的なプログラムです」と警告した。同誌はFlight Simulatorについて「興味深く、挑戦的で、グラフィックが素晴らしく、多様で、やりがいがあり、そして単純に楽しい...純粋な喜び」と結論付けた。 [43] Flight Simulator 2.0は、1989年にDragon #142の「コンピューターの役割」コラムでハートリー、パトリシア、カーク・レッサーによってレビューされた。レビュー担当者は、このゲームに5つ星のうち5つを与えた。[44]
Computer Gaming Worldは1994年に、 Flight Simulator 5は「これまで以上に実際の飛行のシミュレーションに近い」と述べた。 [45]
Microsoft Flight Simulator Xは2006年にGameSpotでレビューされました。レビュー担当者は10点満点中8.4点を付け、実際の飛行訓練に使用できるほどリアルであるとコメントしました。[46]
受賞歴
1999年6月までに、このシリーズは世界中で2,100万本を売り上げ、ベストセラーのフライトシミュレーターシリーズとしてギネス世界記録に認定されました。 [47]
Microsoft Flight Simulatorシリーズの成功により、ギネス世界記録は、2008年版ギネス世界記録: ゲーマーズエディションで、このシリーズに7つの世界記録を授与しました。これらの記録には、「最も長く続いているフライトシムシリーズ」、「最も成功したフライトシミュレーターシリーズ」、およびオーストラリアのトラック業界の大物マシュー・シールが構築し、約20万ドルの費用がかかった「最も高価な家庭用フライトシミュレーターコックピット」が含まれます。[48]
参照
- 空中戦
- フライトギア
- FlightSim.comおよびAvsim.com – フライトシミュレータのリソースとレビューのコミュニティ
- 国際バーチャル航空機構
- Microsoft Train Simulator、 Microsoft Space Simulator、 Microsoft Combat Flight Simulator など
- トレーニングシミュレーション
- 仮想航空交通シミュレーションネットワーク
- X-Plane (シミュレーター)
参考文献
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外部リンク
- Microsoft Flight Simulator 公式サイト
- マイクロソフト フライト シミュレーター | Xbox
