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オンタリオ州のバス会社は、小規模な家族経営の会社から、大規模な国際輸送グループの子会社まで、規模は様々です。多くは地元の教育委員会の委託を受けて、生徒輸送用の黄色いスクールバスを運行していますが、中には豪華な貸切バスやツアーに特化した会社もあります。一部の自治体は、これらの民間企業に公共交通システムの運営を委託しています。
ToorBusはオンタリオ州を拠点とするチャーターバスおよび団体輸送会社で、結婚式、企業イベント、空港送迎、プライベート団体旅行向けに、貸切バス、シャトルバス、リムジンサービスを提供しています。同社はオンタリオ州全域の都市でサービスを提供しており、イベントや団体輸送の需要の高まりに対応するため、事業を拡大しています。
トロントを拠点とするツアーおよびチャーター会社で、業界で100年以上の歴史を誇ります。グレイライン・トロントは、VIPオンタリオ・ツアーズのオーナーであるクリスタル・シェリフ氏が地元で所有しており、オンタリオ州全域に多数の豪華観光バスを運行しています。
417 Bus Line は、オタワとモントリオールを結ぶオンタリオ州道 417 号線沿いの小さな村、カッセルマンにある長距離バスおよびスクールバスの運行会社です。同社は 1958 年に Laplante Bus Line として創業し、 1965 年にCasselman Bus Lineとなり、1974 年に 417 Bus Line Ltd. として法人化されました。創業者である Jean-Paul Laplante 氏は、地元の学校に生徒を輸送する車両 1 台から事業を始めました。車両台数の着実な増加により、カッセルマンとオタワを結ぶバス路線が開設されました。現在も家族経営で事業を続けています。2023 年に 417 Bus Line Ltd. は Switzer-Carty Transportation に買収され、正式な買収は 2024 年の夏に開始されました。
417 Bus Line Ltd. は、Lalonde Bus Line、Matte Bus Line、Larocque Bus Line、Bergeron Bus Lines を事業の一部として含み、合計 150 台以上の車両を保有しています。[ 1 ]
アバウトウン・トランスポーテーションは、ロンドン市に拠点を置く多角的な輸送会社で、60年以上にわたりオンタリオ州南西部でサービスを提供していました。[2] 同社が運営していたバスサービスには、チャーター便、都市間路線、チャタム・ケントとセント・トーマスの公共交通システムが含まれていました。学期中は、キングス・カレッジとブレシア・カレッジの間、およびウェスタン・オンタリオ大学のメインキャンパスの間で6つの路線バスを運行していました。ロンドン地域で提供されていたローカルサービスには、タクシー、リムジン、スクールバス、パラトランジットサービス、ミニバスチャーター、シャトルサービス、空港サービスが含まれていました。また、マスコカのジョセフ湖にあるフットベイマリーナと、ロンドン国際空港に拠点を置く50%所有の関連会社であるトリリウム・スポーツ・アビエーション社も運営していました。 [ 3 ]アバウトウンは、2013年9月に200万ドルを超える負債を理由に破産管財人の管理下に入りました。 オンタリオ州南西部での60年間のサービスの後、事業は停止しました。
この都市間バスサービスはかつてオンタリオ州南西部の各地を結んでおり、定期路線は13路線以下だった。[ 4 ]
アトリッジはバーリントンに拠点を置くスクールバス会社で、ゴールデンホースシュー地域でバスサービスを提供しています。
アトリッジ社には、アトリッジ・コーチ・ラインズという別の事業部門もあります。同社はプレボスト社製とボルボ社製のバスを保有し、チャーターサービスを提供しています。
AVM Max 2000 はトロントを拠点とするチャーターバスレンタル会社で、グレータートロントエリアでチャーターバスレンタルサービスを提供しています。同社の車両は、21～24人乗りのミニバス、48～58人乗りのコーチ、スクールバス、乗用バンで構成されています。[ 5 ]トロントから北米のどこへでもチャーターバスレンタルサービスを提供しています。
エア・コーチ・ラインズは、オンタリオ州南西部のウォータールー、キッチナー、ケンブリッジの各都市でチャーターサービスを提供する、家族経営の小規模企業です。大型バス、アクティビティバス、ミニバスなど、多様な車両を保有しています。
バダーバスサービスは、1950年にテムズビルでスクールバス会社として創業したチャーターバス会社です。1978年には、チャーターサービスの需要の高まりを受けて、高速道路用バスを買収しました。[ 6 ]
2006年に会社は分割され、バダーバスサービスリミテッドはチャーター中心の会社となり、新たに買収したインガソールのジーノズバスラインズのコーチ事業を統合し、バダーグループインコーポレイテッドは、 1995年にアイマーのウェイリンバスラインズ、1997年にエルギンバスサービスを追加して拡大したスクールバス事業から設立されました。 [ 7 ]
Badder は、ハミルトン市とトロント市、ダラム、ハルトン、ナイアガラ、ピール、ウォータールー、ヨークの各地方自治体、チャタム・ケント市、ブラント、ブルース、ダファリン、エルギン、エセックス、グレイ、ハルディマンド、ヒューロン、ラムトン、ミドルセックス、ノーフォーク、オックスフォード、パース、ウェリントンの各郡からチャーターバスを運行する許可を得ています。[ 6 ]
スクールバス部門は、テムズバレー地区教育委員会、ロンドン地区カトリック教育委員会、ラムトンケント地区教育委員会、セントクレアカトリック地区教育委員会、およびコンセイユスコレールヴィアモンドにサービスを提供しています。[ 8 ]
ベルジュロン・バス・ラインズは、ヴァールスを拠点とする通勤バスおよびスクールバスの運行会社だった。
ベジェロン社は、OCトランスポのルーラル・パートナーズ・トランジット・サービスの一環として、ラッセル・タウンシップ交通サービス向けに通勤バスサービスを運行していた。ベジェロン・バス・ラインズは2013年に417バス・ラインに買収された。
トロントに拠点を置くバス・貸切バス会社です。カナダとアメリカ合衆国での運行に必要な免許をすべて取得しています。シャトルバス、カジノ、ショッピング、観光旅行などのサービスを提供しています。
Cha-Co Trailsは、 2000年にLaidlawに買収されるまで、オンタリオ州全域とデトロイトへのチャーターバスと地域バスサービスを提供していました。チャーターバスは、Penetang Midland Coach Lines Ltd. (PMCL)、Chatham Coach Lines (JI DeNure (Chatham) Limited)、およびデトロイトに拠点を置くChatham Coach Lines Inc.によって運行されており、これらはすべてGreyhound Canadaの子会社です。すべてのバスはCha-Coの塗装を維持しており、一部のGreyhoundバスもCha-Coの車両に改造されました。バスの大部分は、デトロイトとトロント間の路線で使用されていました。
チャタム・コーチ・ラインズは、 1948 年にオンタリオ州チャタムで JI デニューアによって設立されました。これは、公共交通機関の運営に失敗した後に始まりました。1949 年の春にチャーターサービスに事業を拡大し、1949 年の夏には、スクールバス路線で学生の輸送も開始するために、テムズ・ビュー・バス・ラインズを買収しました。1950 年に、米国へのチャーターを運行できるように ICC 番号を取得しました。1970 年代末までに、チャタム・コーチはオンタリオ州南部で最大のスクールバスおよびチャーターの運送会社となり、オンタリオ州ウィンザーとオンタリオ州ロンドンの両方に車庫を拡大しました。80 年代と 90 年代を通じて、オンタリオ州南部の多くのコーチ会社を買収し、国内最大のチャーター会社の 1 つになりました。1988 年に、運営名は Cha-Co-Trails に変更されました。1990 年代には、市営交通はチャタム市に引き継がれ、同社は保管、メンテナンス、運転手を提供しました。同社は2000年にレイドロー社に買収されるまで、オンタリオ州の公共交通機関において重要な役割を担い続けた。スクールバス事業とチャーターバス事業は分離され、チャーターバス事業はグレイハウンド・カナダの地域事業の一部となった一方、スクールバス事業は現在も継続している（現在はファースト・スチューデント・カナダ）。
チェリー・バス・ラインズは、リストウェルとストラトフォードを拠点とする、観光バス、アクティビティバス、スクールバス、乗用バンを運行する会社でした。同社は、傘下のマクシー・トラベルとロビン・フッド・ツアーズを通じて、日帰り旅行、観光、ツアーを提供していました。
チェリー社とその子会社は、2018年末から2019年初頭にかけてバダー・バス・ラインズ社に買収された。
コーチ・カナダは1956年にトレントウェイ・バス・ラインズとして創業しました。その後、コーチUSAに買収され、国際輸送グループであるステージコーチの北米事業の一部となっています。カナダの子会社は独立して運営されており、本社はピーターバラにあり、トロント、ナイアガラフォールズ、キングストン、モントリオールに拠点があります。コーチ・カナダは、モーターコーチ、スクールバス、アクティビティバス、ミニコーチによるチャーターサービスを運営しており、オンタリオ州で最大級の乗降エリア権限を持ち、200台以上の車両を保有しています。オンタリオ州南部とケベック州の都市部全域で運行しており、都市間サービスはニューヨーク市まで及んでいます。都市間サービスは、メガバスのブランドでコーチ・カナダが運営しています。コーチ・カナダはまた、モントリオールとケベックの日帰りツアーを提供するグレイライン・モントリオール・サイトシーイングを所有・運営しています。
ダラス・コーチはミシサガに拠点を置き、主にグレーター・トロント地域でバスの貸切、シャトルサービス、ツアーを提供している。
デラニー・バス・ラインズは、エイボンモアに本社を置く、チャーターバス、観光バス、スクールバスの運行会社でした。1948年に設立され、アッパー・カナダ学区教育委員会と東オンタリオ・カトリック学区教育委員会にスクールバスサービスを提供していました。また、カジノツアーパッケージもいくつか提供していました。
デラニー氏は、OC Transpoの地方パートナーシップサービスで3つの路線を運行しています。515番路線は、コーンウォール市とオタワ、そしてケベック州ガティノーの政府機関を結んでいます。また、サウスストーモントのセントアンドリュースウェスト村とボンビル村、ノースストーモントのモンクランド村とムースクリーク村にも停車します。516番路線は、ノースストーモントのフィンチ村、バーウィック村、クライスラー村と首都オタワを結んでいます。517番路線は、オタワ/ガティノーとノースグレンギャリーのアレクサンドリア村、マックスビル村を結んでいます。
2018年7月、デラニー・バスラインズは70年間の運行を経て、スクールバス車両をロックスボロー・バスラインズに、長距離バス車両を417バスラインズに売却した。
ファーズ・コーチ・ラインズは、オンタリオ州ダンビルに本社を置く、チャーターバス、ツアーバス、スクールバスの運行会社でした。ファーズは大型バスやスクールバスを運行し、姉妹会社であるカーディナル・ツアーズを通じてツアーも提供していました。同社は2000年代初頭に事業を停止しました。
英国企業FirstGroupの子会社であるFirst Student Canadaは、かつてLaidlaw TransitおよびCardinalとして運営されていたスクールバスサービスの大手プロバイダーである。
ベルビルのフランクリン・コーチ・ラインズ
Groupe Gallandは、スクールバス、長距離バス、チャーターバス、通勤バス、小包配送サービスを提供する企業です。ケベック州ラバルに本社を置き、1941年にスクールバス運行会社として設立されました。同社は、OC Transpo Rural Partnership Serviceの538番路線を運行しています。この路線は、カールトンプレイスとオタワ、ガティノーを結んでいました。
グレート・カナディアン・コーチズは、キッチナーにある貸切バスとツアーを提供する会社で、1984年にトラベル・ベンチャーズとして創業し、1998年に社名を変更しました。40台を超えるプレボスト、ヴァンフール、MCIのバスを保有しており、その多くはカナダをテーマにしたユニークな塗装が施されています。トレイルウェイズ交通システムのメンバーです。[ 9 ]
オンタリオ州バーリントンに本社を置くグレイハウンド・カナダは、ダラスに拠点を置くグレイハウンド・ラインズと提携している英国のファーストグループの子会社でした。かつてカナダ最大の都市間バス事業者でしたが、2021年5月13日に事業を停止しました。[ 10 ]
ヒーリー・トランスポーテーションはオンタリオ州スミスフォールズに拠点を置き、オタワ市、ラナーク郡、リーズ郡、グレンビル郡[ 11 ]からの貸切バスやツアー、およびオンタリオ州東部の教育委員会向けのスクールバスサービスを提供しています。ヒーリーはプレボスト社製の貸切バス5台と、スクールバス、ミニバス、乗用バンを100台以上運行しています。
ハワードバスサービスは、アテネに拠点を置くスクールバス、チャーターバス、コーチバスの運行会社です。アッパーカナダ地区教育委員会への輸送サービスを提供しています。[ 12 ]また、メリックビル・ウォルフォードとオタワを結ぶOCトランスポのルーラルパートナーシップサービスルート509も運行しています。
ケンプトビル交通サービスは、オンタリオ州ケンプトビルにあるスクールバスおよびチャーターバスの運行会社です。OC TranspoのRural Partnership Serviceの2つの路線を運行しています。542番路線はケンプトビルとオタワおよびガティノー間の急行サービスを提供しています。543番路線はケンプトビルとノース・ゴワーをオタワ中心部と結んでいます。[ 13 ]
レデューク・バス・ラインズは、1968年にオンタリオ州ロックランドで設立された家族経営のバス会社です。オタワおよびオンタリオ州東部地域で、長距離バス、ミニバス、路線バス、スクールバスの運行サービスを提供しています。
OC Transpoの Rural Partners Transit Service の下で 3 つのルートを運行しています。ルート 520 は直行運行です。ホークスベリーからL'Orignal、Alfred、Plantagenet、Wendoverを経由してオタワまで運行しています。Leduc はまた、Clarence-Rockland Transpoの市営の 2 つのルートの運行を請け負っています。[ 13 ]
マクラスキー・トランスポーテーション・サービスは、パシフィック・ウェスタン・トランスポーテーションが所有するスクールバス運行会社です。
マッコイ・バス・サービス（キングストン） マッコイ・バス・サービスはオンタリオ州キングストンに拠点を置いています。同社は1979年にアイバン・マッコイによって設立されました。当初はリムジン・サービスとして始まりました。70年代、マッコイ氏はキングストン地域で複数の旅行代理店を経営しており、旅行代理店の顧客をトロント、オタワ、モントリオール、ニューヨーク州シラキュースの空港まで送迎する手段としてリムジン・サービスを開始しました。5台の車両を保有していたリムジン・サービスは、1993年1月1日にショーン・ギアリーによって買収され、現在も彼が所有・経営しています。ギアリーは1995年にリムジン車両に最初のミニバスを追加し、1997年には最初の47人乗りプレボスト・モーターコーチを追加しました。2000年、ギアリーはバスとバスツアー事業に専念するため、リムジン・サービスを売却しました。同社はバスを何台も買い集めて成長し、現在では最新型のプレボスト製56人乗り大型バス20台、33人乗り中型バス4台、24人乗り小型バス6台、15人乗りフォード・トランジットバン6台を保有するまでに至った。
マッコイ社は輸送機器の大部分をキングストンに置いているが、ペンブローク、オシャワ、エイジャックス、オタワにもバスとバンを保有している。同社はキングストン、オタワ、ペンブローク、オシャワ、エイジャックス、ピーターバラで契約シャトルサービスを提供している。
マッコイ社は、キングストン・フリート＆オートサービス・リミテッドという別の名称で運営されている修理工場をオフィスに併設している。この修理工場は、マッコイ社の車両整備だけでなく、キングストン地域の他の企業に対しても、自動車、トラック、バスの修理・メンテナンスサービスを提供している。
オンタリオ・ノースランドは、オンタリオ州政府の公社であるオンタリオ・ノースランド交通委員会（ノースベイに拠点を置く）のために都市間バスサービスを運行しており、オンタリオ・ノースランド鉄道の旅客サービスからの乗り継ぎ便を提供しています。運行エリアはオンタリオ州北部で、トロント、オタワ、ウィニペグへの路線があります。
Out Here Travelは、バックパッカーや予算重視の旅行者向けにバスを運行しており、トロントを出発点としてノバスコシア州やケベック州など他の州へも足を運んでいます。運行エリアはニューファンドランド島まで及び、北へ向かうルートはアルゴンキン州立公園まで伸びています。
パシフィック・ウェスタン社のオンタリオ州における事業はトロント地域に集中しており、多数の貸切バスを保有している。現在廃止されているトロント空港エクスプレスは、トロント中心部とピアソン空港を結び、1993年から2014年まで運行されていた。
パーキンソン・コーチ・ラインズは、1946年にオンタリオ州スネルグローブでハロルド・パーキンソンによって設立された家族経営の会社です。同社は1953年にマレー家によって買収されました。マレー家は1922年から何世代にもわたってバスとコーチ事業に携わってきた別の家族です。同社はオンタリオ州ブランプトンのルーツから大きく離れることなく、1960年代にブランプトン・トランジットの前身となる事業を開始しました。さらに1960年代にはスクールバス、1970年代にはコーチツアーへと事業を拡大しました。現在、同社はMCI製のコーチバス15台、スクールバス約85台、および様々なミニコーチを保有しています。[ 14 ]
2020年12月、パーキンソン社が事業を停止し、デニーズ社が同社のバスの一部を買い取ったことが発表された。
サウス・マウンテン・ステージコーチ・トランジットは、オンタリオ州サウス・マウンテンを拠点とする観光バス、チャーターバス、通勤バスの運行会社です。OCトランスポのルーラル・パートナーシップ・サービスのルート565を運行しています。このルートはオタワとノース・ダンダス地方のインカーマン、サウス・マウンテン、ホールビルの各村を結んでいます。[ 15 ]
シャトルキングストンは、2013年にキングストンとニューヨーク州ウォータータウン、ニューヨーク州シラキュースを結ぶと報じられた。[ 16 ] [ 17 ]
Switzer-Carty Transportationは、オンタリオ州でコーチ、スクールバス、スクールバンを運行する会社です。2011年にジム・スウィッツァーとダグ・カーティがパーキンソン・コーチ・ラインズを買収して設立されました。それ以来、Switzer-Cartyは複数のバス会社を買収してきました。 [ 18 ]
**ロックスボロー・バス・ラインズ・ファミリーには、417 Bus Lines Ltd、Lalonde Bus Line、Matte Bus Line、Larocque Bus Line、Bergeron Bus Lines、Lafleur School Transportation Ltd、Delaney Bus Lines Ltd、Foley Bus Linesが含まれます[ 19 ] [ 20 ]
Switzer-Carty は現在、トロント、ミシサグア、ブランプトン、リーミントン、オークビル、グエルフ、フォートエリー、セントキャサリンズ、バンクロフト、アレクサンドリア、エイボンモア、クラレンス・ロックランド、グリーリー、マドック、ベルビル、カッセルマン[ 21 ]の 16 支店で複数の自治体や都市で事業を展開しています。
ツアーズコーチは、グレーター・トロント・エリアのお客様にサービスを提供するチャーターバス会社の一つです。トロントに本社を置き、中規模から大規模グループ（15名から56名）に対応できる設備を備えたバスを多数保有しています。
Transport Thom は、ケベック州ガティノーに本社を置くチャーター、ツアー、通勤バスの運行会社でした。[ 22 ] OC Transpo の Rural Partner Services の一部として 3 つの路線を運行していましたが、現在は Classic Alliance Motorcoach が運行しています。[ 23 ] 500 番線は、アーンプライアーとオタワ中心部、ガティノーの政府機関を結んでいます。502 番線は、オンタリオ州ミシシッピ ミルズのパケナム村とアルモンテ村、カールトン プレイス町とオタワおよびガティノーを結んでいます。503 番線もパースを起点として、2 つの都市中心部で終点となります。この路線は、ドラモンド/ノース エルムズリーのイニスビルとカールトン プレイスにも乗り入れています。[ 24 ]
Transtarioは、ブラッドフォードを拠点とするチャーターバス、観光バス、スクールバスの運行会社です。
オンタリオ州ナイアガラフォールズに拠点を置くトランストゥール・コーチ・ラインズは、豪華バスを運行し、トロントからモントリオール、そしてアメリカ合衆国へのチャーター便を運航している。
トロット・トランジットは、カナダ資本で運営され、本社をミシサガに置くフルサービスのバス会社でした。1976年に設立され、定期スクールバスサービス、保護者が資金提供する私的バスサービス、および公共チャーターバスサービスを請け負っていました。事業はオンタリオ州内に限定され、ピール地域への定期バスサービスと、トロント、キングストン、ナイアガラフォールズ、ロンドンなどの主要都市を含むオンタリオ州全域へのチャーターサービスを提供していました。
トロット・トランジットは、主にピール地域で運行する中規模のスクールバス事業者です。同社は、教育委員会のバス運行プログラムで1日あたり約8,000人の生徒を輸送し、保護者負担の私立学校向けプログラムではさらに1日あたり1,200人の生徒を輸送しています。
トロット・トランジットはオンタリオ州全域でチャーターサービスを提供しており、ピール地域では年間5,000件以上のチャーター便を運行しています。
2013年にスウィッツァー・カーティ・トランスポーテーション社に買収された。
ボヤジュール・コロニアル（現在はボヤジュールというブランド名）は、かつてカナダ・スチームシップ・ラインズが所有しており、グレイハウンド・カナダの子会社だった。同社はオタワとモントリオール間の都市間長距離バスサービスを提供していた。
ウィルズ・バス・ラインズ（モーターズ社）は、 1921年から2014年までオンタリオ州ビンブルックの事務所と工場を拠点に、スクールバス、ミニバス、長距離バスを運行していた会社です。オンタリオ州で最初に認可を受けたスクールバス運行会社であり、ストーニー・クリークとハミルトンにサービスを提供し、2002年までスクールバスの運行を続けました。スクールバス部門はシャープ・バス・ラインズに売却され、姉妹会社のカレドニア・トランスポーテーションによって運営されました。この取引により、シャープの長距離バス部門はウィルズに移管されました。ウィルズはチャーター部門用に多数のスクールバスを保持しました。
同社は2014年にバダー・バス・ラインズに売却された。
Wubs Transitは、ウィンチェスターに拠点を置く通勤バスおよびスクールバスのチャーター運行会社です。オンタリオ州東部のノース・ダンダス郡とサウス・ダンダス郡に交通サービスを提供しています。
Wubs Transitは、OC TranspoのRural Partners Serviceの一環として通勤バスサービスを運行しています。