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キティマット | |
|---|---|
| キティマット地区[ 1 ] | |
 キティマットの住宅地を上空から撮影した写真。背景にはダグラス海峡が写っている。 | |
 フラグ | |
  キティマット ブリティッシュコロンビア州内 ブリティッシュコロンビア州の地図を表示 キティマット キティマット（カナダ） カナダの地図を表示 | |
| 座標:北緯54度03分12秒、西経128度39分08秒/北緯54.05333度、西経128.65222度/北緯54.05333度、西経128.65222度[ 2 ] C | |
| 国 | カナダ |
| 州 | ブリティッシュコロンビア州 |
| 地域地区 | キティマット・スティキン |
| 政府 | |
| ・ 市長 | フィル・ゲルムート[ 3 ] |
| エリア | |
• 合計 | 242.63 km² (93.68平方マイル) |
| 標高 | 40 メートル（130 フィート） |
| 人口 (2021) | |
• 合計 | 8,236 |
| • 密度 | 34.7/km² （ 90/平方 マイル） |
| タイムゾーン | UTC−07:00 ( PT ) |
| 前方仕分けエリア | |
| 市外局番 | 250 / 778 / 236 |
| 高速道路 |  ハイウェイ 37号線 |
| Webサイト | www.kitimat.ca |
キティマットは、カナダのブリティッシュコロンビア州ノースコースト地域にある地方自治体です。キティマット・スティキン地方自治体の加盟自治体です。キティマット渓谷は、ブリティッシュコロンビア州北西部で最も人口の多い都市地区の一部であり、スキーナ川渓谷沿いの北にはテラスがあります。この都市は、1950年代にカナダアルミニウム会社（アルカン）によって計画および建設されました。郵便局は1952年6月6日に認可されました。[ 4 ]
キティマットの市域面積は242.63 km 2 (93.68平方マイル)です。ブリティッシュコロンビア州沿岸にある数少ない広くて平坦な谷の1つに位置し、潮汐の影響を受けやすい場所にあります。2021年の国勢調査では、8,236人の住民が記録されました。[ 5 ]
キティマット地区開発サービスは、キティマット港を北米と太平洋および環太平洋地域を結ぶ北西回廊の不可欠な一部として位置付けている。[ 6 ]
ツィムシアン語で「キティマット」は、ハイスラ先住民族を「雪の人々」と呼んでいます。1950年以前、キティマットの町は、深水フィヨルドであるダグラス海峡のキティマット支流の奥にある小さな漁村でした。[ 7 ]
キティマット市は、ブリティッシュコロンビア州政府がアルカン社に、電力消費量が最も多い産業の一つであるアルミニウム精錬産業を支える水力発電施設の開発を依頼したことをきっかけに、1951年に誕生した。[ 8 ]同社はダム、16 km (10マイル) のトンネル、発電所、82 km (51マイル)の送電線、深海ターミナル、精錬所を建設した。また、同社は市の設計、区画整理、初期建設の支援も行った。当時、この複合開発は「民間企業がこれまで試みた中で最も高額なプロジェクト」と見なされていた。[ 7 ]
アルカンは、労働者を引き付け、定着させるような環境をコミュニティのデザインにするために都市計画家のクラレンス・スタインのサービスを利用したが、アルカンはキティマットを企業城下町にするつもりはなかった。[ 9 ]今日、キティマットはガーデンシティ設計コンセプトから生まれた質の高い計画の恩恵を受けている。スタインの設計では、産業とコミュニティは十分に分離され、拡張のための広いエリアが確保されていた。彼はまた、都市中心部のショッピングモールを囲む環状道路を作り、コミュニティのすべてのエリアにつながる45km （28マイル）以上の歩道で結んだ。
スタインが設計した広大な緑地と将来の拡張構想は、今日まで都市計画担当者によって維持されており、その結果、森林地帯が点在する低密度居住パターンが実現している。また、アルカンを拠点とする都市の起源と土地の由来は、登記簿に登録された制限条項の形で文書化されている。[ 10 ]
アルミニウム生産会社リオ・ティントは、この自治体における最大の雇用主です。地方自治体、学校、小規模製造業、サービス業／小売業は二次的な貢献者です。二次的な中核事業には、エンジニアリング、石油化学製品（メタノールとコンデンセート）の輸入、金属加工が含まれます。2010年から2015年の期間に約50億ドルの製造業投資が見込まれ、さらに今後10年間で50億ドル以上が調査段階にあります。予想される投資には、リオ・ティント・アルカン施設の近代化に約20億ドル、ビッシュ・クリークのハイスラ工業用地におけるキティマット液化天然ガス輸出開発に30億ドルが含まれます。この輸出施設では、カナダ西部堆積盆地（特にモントニーやホーンリバーなどのシェールガス開発）からパイプラインで天然ガスが送られ、アジア市場に出荷されます。[ 11 ]シェルとペトロナス、三菱商事、韓国ガス公社、ペトロチャイナの関連会社による合弁事業であるLNGカナダプロジェクトは、許可されれば、2015年にブリティッシュコロンビア州北東部からのガスパイプラインと、耐用年数30年のLNG輸出ターミナルの建設を開始する予定である。アルミニウム精錬所近くのダグラス海峡に位置するターミナルは、一度に2隻のLNG船を受け入れることができる。年間取扱量は2400万トンとなる。[ 12 ] 2014年7月、フィナンシャル・ポスト紙は、アパッチ社がブリティッシュコロンビア州西海岸で計画されているキティマットLNGメガプロジェクトから「完全に撤退する」と報じた。米国のヘッジファンドであるジャナ・パートナーズLLCは、ヒューストンに拠点を置くアパッチ社に対し、ブリティッシュコロンビア州のシェールガス開発事業における50％の株式を売却するよう圧力をかけている。[ 13 ]
キティマットを戦略的な玄関口として位置づけている進行中のエネルギープロジェクトには、パシフィック・ノーザン・ガス社のパシフィック・トレイル・パイプライン（連邦政府および州政府による環境アセスメントが発行済み）と、エンブリッジ社のノーザン・ゲートウェイ・パイプライン（現在、国家エネルギー委員会による審査中）が含まれる。
クリーンエネルギー開発に関する追加調査には、ばら積み貨物港湾施設を備えたキティマット港開発プロジェクトや、旧ユーロカン埠頭の最適な利用方法の検討などが含まれる。さらに、旧ユーロカン製紙工場の廃止または操業規模縮小も検討中である。キティマット地域における鉱物資源開発の可能性にも再び関心が寄せられている。近隣のテラス市も、複数のクリーンエネルギープロジェクトと、それらを州の電力網に接続するための関連インフラ整備について、承認手続きが最終段階に入っている。
地域住民向けの航空サービスは、ノースウェスト地域空港を通じて提供されており、プリンスジョージ、スミザーズ、バンクーバーへの接続便があります。
| 外部メディア | |
|---|---|
| ケマノ-キティマット送電線 | |
| 画像 | |
 カテナリー | |
| ビデオ | |
 架線に着陸するヘリコプター |
1920年代、ブリティッシュコロンビア州政府は、同州の水力発電の可能性を徹底的に評価した。1940年代後半、カナダ政府はブリティッシュコロンビア州北西部の未開発資源を活用しようとした。こうした動きから、ユーツク川、オツァ川、ネチャコ川の流域が大規模な貯水池の建設候補地として特定された。この広大な河川と湖沼群の可能性に着目したブリティッシュコロンビア州は、アルカン社にこの地域の詳細な調査を依頼した。アルカン社は、膨大な電力を必要とする大規模なアルミニウム製錬所の建設地を探していた。アルカン社は、この地域が電力需要を満たすのに十分すぎるほどの発電能力を備えていると結論付け、製錬所の建設を決定した。第二次世界大戦後の好景気によりアルミニウムの需要が高まっていたため、タイミングも適切だった。
1951年から1954年にかけて、アルカン社はブリティッシュコロンビア州政府と土地と水利権に関する協定を締結した後、20世紀のカナダで最も野心的な土木プロジェクトの1つであるキティマット・ケマノ・プロジェクトに着手した。 [ 7 ]このプロジェクトでは、ネチャコ川の流れを変えるケニーダムを建設するだけでなく、コースト山脈内のデュボース山の下に16 km (10マイル)のトンネルを掘り、デュボース山の下に建設された大規模な水力発電所ケマノまで送電する必要があった。ケマノからの電力は、特注の二重回路送電線を介して山を越えて80 km (50マイル)送電される。雪崩で送電塔が倒壊した後、架線システムが建設された。[ 14 ]
3年間で、6,000人の建設作業員がダム、トンネル、発電所、送電線、製錬所、そして町を建設した。[ 15 ]
キティマットの町は、原生林を切り開いて造成された。同社は、ケニーダム、ケマノのデュボース山麓にある水力発電所、年間25万トンのアルミニウム製錬所、通年利用可能な深水港、人口5万人を想定した町、そして外部と繋がる舗装道路の建設に要した5年間で、5億カナダドル（33億カナダドル相当）以上を投資し、 3万5千人以上の労働者を雇用した。このプロジェクトの結果、他の企業もこの地域の可能性に気づき、キティマット渓谷のさらなる産業発展へと繋がった。
2018年10月1日、ロイヤル・ダッチ・シェルとそのアジアのパートナーは、 LNGカナダと呼ばれる新しい液化天然ガス港湾ターミナルプロジェクトの建設に推定400億ドルの投資を正式に承認し、トランスカナダの子会社による、このターミナルとブリティッシュコロンビア州モントニーの天然ガス田を結ぶコースタル・ガスリンク・パイプラインとして知られるガスパイプラインの建設も承認した。[ 16 ] [ 17 ]
LNGカナダが完成すれば、カナダ初のLNG輸出海洋ターミナルとなり、米国西部（アラスカ、ワシントン、オレゴン）、メキシコ湾岸（ルイジアナ、テキサス）、大西洋岸（メリーランド、バージニア）に既存または計画されている他のLNGターミナルと競合することになる。
2023年10月、プロジェクトにおけるパイプラインの設置は100%完了した。[ 18 ]
キティマット港に建設中のこの新しいターミナルは、既存のダグラス海峡を経由して太平洋と接続されます。この開発により、LNGカナダの天然ガス貯蔵・液化ターミナルが完成し稼働を開始する2025年頃には、新たな船舶交通量の増加が見込まれます。LNGカナダのターミナルプロジェクトでは、大型LNGタンカーが将来のキティマットLNGターミナルで液化天然ガスを積み込み、ダグラス海峡を航行して主にアジアの輸出先へ輸送する予定です。
パシフィック・フューチャー・エナジー製油所は、西カナダ・セレクト種のほぼ固形のビチューメンを少なくとも60年間、1日あたり3万立方メートル以上精製すると予測されていた。[ 19 ]所有者はグルポ・サリナスで、「ヨーロッパの技術」が環境問題の解決策として宣伝されていた。[ 20 ]プラントの建設予算は110億ドルで、二酸化炭素回収・貯留（CCS）技術も含まれていた。[ 21 ]生産能力は60億ドルかかる20万バレル/日ずつ段階的に増強される予定だった。ミラノのエンジニアリング・建設会社であるシメコが設計を担当する。モジュールはアジアで製造され、組み立てのためにブリティッシュコロンビア州プリンスルパートに輸送される予定だった。プロジェクトの本部はバンクーバーにあった。2014年6月にプロジェクトが発表された時点では、資金はまだ集められておらず、設計作業のための予備的なベンチャーラウンドの予算は2億5000万ドルだった。[ 20 ]ストックウェル・デイは、ショーン・アトレオとオヴィデ・メルクレディとともに、推進者によって雇われた。[ 17 ]エンブリッジが当初提案したノーザン・ゲートウェイ・パイプラインは、資源を供給する予定だった。[ 21 ] [ 17 ]
このプロジェクトに反対した団体には、スキーナワイルド自然保護トラスト、ハイダ族先住民、そしてツィムシアン族のキツェラス族、メトラカトラ族、ギトガアト族などが含まれていた。[ 17 ]
パシフィック・フューチャーのCEO、サメル・サラメは、 2024年12月にカナダ影響評価庁（IAAC）にプロジェクトの失敗を通知し、[ 21 ] [ 22 ]、2025年2月11日、スティーブン・ギルボー大臣は、スポンサーがプロジェクトを中止したことを確認し、「この書簡は、私がプロジェクトの環境評価を終了したことを[パシフィック・フューチャー]に通知するものである」と記した。[ 21 ] [ 19 ]
キティマットは、国道37号線沿いのテラスとソーンヒルから南へ63km （39マイル）の場所に位置しています。プリンス・ルパートは北西へ207km （129マイル）、プリンス・ジョージは東へ629km （391マイル）の場所にあります。
キティマットは、温暖な夏と寒冷で雪の多い冬（内陸部よりはるかに温暖）を特徴とする、温暖湿潤大陸性気候（ケッペンの気候区分Dfb ）に属し、年間平均降雪量は325cm（128インチ）とかなりの量があります。最も雨が多いのは秋で、10月は降水量320mmと最も雨が多い月です。夏には地中海性気候のような乾燥傾向も見られますが、寒くて雨が多いため、地中海性気候 とは分類されません。特に冬は雲が多く、年間日照時間は30%未満です。
カナダ統計局が実施した2021年の国勢調査によると、キティマットの人口は8,236人で、全4,381戸の民間住宅のうち3,604戸に居住しており、2016年の人口8,131人から1.3%増加。面積は239.28 km 2 (92.39平方マイル)で、人口密度は 2021年には34.4/km² （89.1/平方マイル）であった。 [ 27 ]
2021年の国勢調査によると、キティマットの宗教団体には以下が含まれる：[ 28 ]
アルカン・プロジェクトは論争とは無縁ではなかった。政治家、先住民団体、農民、そしてネチャコ湖地区の住民は、州の資源を民間企業に売却して利益を得るという契約に反対した。多くの個人や団体は、新しい貯水池の建設によって引き起こされた洪水、家屋、村、墓地の破壊、数百万ボードフィートもの良質な木材の損失、そしてネチャコ川の重要な魚類生息地の破壊に抗議した。
1980年代後半、同社はケマノ発電所の発電能力を倍増させるケマノ完成プロジェクトに着手した。アルキャン社は既に山に2本目のトンネルを掘削し、山の中に発電所を拡張していたが、当時の州政府は様々な理由からプロジェクトの中止を命じた。プロジェクトに5億ドル以上を投資していたアルキャン社は、州政府を提訴した。この論争は、アルキャン社と州政府が1997年にKCP協定を締結したことで決着した。
21世紀最初の10年間の大半は、キティマット地区が、アルカン社に付与された電力権と、アルカン社が州および地区に対して負う義務をめぐって、州政府と法廷で争う日々だった。
リオ・ティント・アルカンは、キティマット製錬所の生産量を年間25万トンから40万トンに増やす計画で、当初はこの取り組みに3億ドルを投じた。2008年後半以降、リオ・ティント・アルカンとコロンビア特別区の関係はより友好的になったようで、両者はアルミニウム施設の近代化に向けて協力している。2011年12月、リオ・ティント・アルカンは製錬所の近代化を完了するために27億ドルを投資すると発表した。[ 39 ]
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Wikivoyageによるキティマット旅行ガイド