イタリアの共同交戦国空軍

イタリアの共同交戦国空軍
イタリアの共同交戦国空軍
	イタリアの花飾り、ACIの識別シンボル、第一次世界大戦と現代のAeronautica Militareに似ている
アクティブ	1943年10月 – 1945年
国	イタリア王国
タイプ	空軍
ニックネーム	「南の空軍」
エンゲージメント	第二次世界大戦ユーゴスラビア;

イタリア共同交戦国空軍( Aviazione Cobelligerante Italiana、またはACI )、あるいは南部空軍( Aeronautica del Sud ) は、第二次世界大戦末期の南イタリアにおける王党派「バドリオ政府」の空軍であった。ACI は、 9 月のイタリア休戦後の 1943 年 10 月に南イタリアで結成された。この時点でイタリア王国は枢軸国から離脱し、ドイツに宣戦布告していたため、ACI のパイロットは連合国側で飛行した。

説明

イタリア王立空軍( Regia Aeronautica )の一部はドイツの管理下に留まった。これは国民共和空軍( Aeronautica Nazionale Repubblicana、または ANR ) として知られ、表面上は北イタリアのベニート・ムッソリーニのファシスト国家、イタリア社会共和国( Repubblica Sociale Italiana ) の軍の一部であった。ANR のパイロットは枢軸国で飛行した。

1943 年末までに 281 機のイタリア軍用機が連合軍の飛行場に着陸しましたが、そのほとんどは戦闘には役立ちませんでした。これらの航空機の乗組員は連合軍の航空機に再装備され、輸送、護衛、偵察、海上救助、および限定的な戦術的地上支援活動に従事し、1943 年から 1945 年にかけて 11,000 回の飛行任務を遂行しました。

ACI はイタリア領土上空で作戦することはなく、その目標は常にバルカン半島(ユーゴスラビアまたはアルバニア)でした。これは、敵対する側で戦っているイタリア人乗組員の航空機との遭遇を避けるためでした。ACI の全歴史を通じて、ACI と ANR の航空機の間で戦闘どころか遭遇も報告されていません。

ACI は戦後のイタリア共和国空軍 ( Aeronautica Militare Italiana ) の基礎を形成しました。

ユニット

2°Gruppo、3°Stormo Trasporto、Aeronautica Cobelligerante del Sud、レッチェ-ガラティーナ、南イタリア、1944 年 11 月
10°Gruppo、4°Stormo、Aeronautica Cobelligerante del Sud、レッチェ-ガラティーナ(ベル P-39 アイラコブラ)
20°Gruppo、51°Stormo、Aeronautica Cobelligerante del Sud、レベラノ (スピットファイア)
28°Gruppo、ストーモボルティモア、南イタリア (マーティンボルティモア)

著名なメンバー

航空機

参照

第二次世界大戦中のイタリアの軍事史
ピエトロ・バドリオ
共同戦闘
Regia Aeronautica (イタリア王立空軍 1923 ～ 1943 年)
共和国航空(親枢軸国空軍 1943 ～ 1945 年)
Aeronautica Militare (戦後のイタリア空軍 1945 ～現在)
イタリア共同交戦国海軍
イタリアの共同交戦軍

参考文献

文献

ダミーコ、F.、G. ヴァレンティーニ。レギアアエロノーティカ Vol. 2: 国立航空宇宙軍とイタリア共同交戦空軍の図史、1943 ～ 1945 年。テキサス州キャロルトン: Squadron/Signal Publications, Inc.、1986。ISBN 0-89747-185-7 。
マッティオーリ、マルコ。イタリア語サービスのベル P-39 アイラコブラ、アヴィオリブリスペシャル 7 (イタリア語/英語のバイリンガル)。イタリア、ローマ: IBN Editore、2003 年。ISBN 88-86815-85-9。
ニコ・スガルラート著『第二次世界大戦のイタリア航空機』ミシガン州ウォーレン：Squadron/Signal Publications, Inc., 1979年。ISBN 0-89747-086-9。

外部リンク

イタリア空軍

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ユニット

著名なメンバー

航空機

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参考文献

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