インドネシア国道1号線

ナショナル1
ルート情報
AH2の一部
長さ	1,316 km (818 マイル)
主要な交差点
ウエストエンド	メラク
主要交差点	インドネシア国道2号線 インドネシア国道 3号線 インドネシア国道 4号線 インドネシア国道 5号線 インドネシア国道6号線 インドネシア国道7号線 インドネシア国道13号線 インドネシア国道14号線 インドネシア国道15号線 インドネシア国道17号線 インドネシア国道19号線 インドネシア国道20号線 インドネシア国道23号線 インドネシア国道24号線 インドネシア国道25号線
東端	ケタパン
位置
国	インドネシア
高速道路システム
インドネシアの交通
←ナショナル19 → ナショナル2

インドネシア国道1号線は、インドネシアのジャワ島にある主要道路です。北海岸沿いの5つの州、 バンテン州、ジャカルタ、西ジャワ州、中部ジャワ州、東ジャワ州を通過します。^[1]メラクとケタパンを結びます。^{[2]メラクは}スマトラ島へのフェリーターミナルであり、ケタパンはバリ島へのフェリーターミナルです。この国道は「パントゥラ」（「パンタイ・ウタラ」/北海岸の略）または「トランスジャワ」とも呼ばれています。^{[要出典]幹線道路の他に、このルートには}トランスジャワ有料道路全体も含まれます。

メラク–チレゴン–セラン–タンゲラン–ジャカルタ–ブカシ–タンブン– チカラン – カラワン– クラリ – コサンビ –ダウアン – チカンペック– スカマンディ – パマヌカン – カンダンハール – ローベネル – ジャティバラン –パリマナン–ウェル–チルボン– ロサリ– ペジャガン – ブレベス –テガル–ペマラン –ペカロンガン–バタン– ウェレリ–ケンダル–スマラン–デマク– トレングリ – クドゥス – パティ – レンバン – ブル –トゥバン–ウィダン – ババト – ラモンガン–グレシック –スラバヤ–ワル–シドアルジョ–ポロン– ゲンポル – バンギル –パスルアン–ングリン–プロボリンゴ– パイトン – ベスキ –パナルカン– シトゥボンド – バジュルマティ – ケタパン

ルート 1 は、ルート 19 と Jalan Raya Merak (メラク フェリー ターミナルへの入口で、タナ アバン - メラク鉄道線の最後の踏切でもある) の合流点から始まります。ルートは南東方向に走り、Jl. Alternatif Tol Merak Atas (メラク上部有料代替道路) との交差点まで続きます。その後、ルートは主にチレゴン工業地帯内を南方向に 2.8 km 走り、西部鉄道線との踏切に到達します。8 km 先で、ラブアンからのルート 3 がチレゴン ダウンタウンでルート 1 と合流します。ここから、ルート 1 にあるHerman Willem Daendelsによって建設されたグレート ポスト ロードのセグメントが始まります。ルート 1 はその後 5 km 走り、ボジョネガラからのルート 19 と南部環状道路との交差点に到達します。そのセグメントでは、ルートはチプカン村で高架で鉄道を横断します。

その後、ルートはセラン県に入り、バンテン州の州都であるセラン市の西限に到達するまで南東方向に 6 km も伸びません。国道 1 号線として指定されているセランの通りは次のとおりです。シャフェイ市長、Jl.ティルタヤサ、Jl.マウラナ・ユスフ、Jl. A. ヤニ、Jl.スディルマン。国道 1 号線のセラン市区間には、タンゲラン・メラク有料道路につながる 2 つの交差点(セラン バラットとセラン ティムール) とスムルペクン村の 踏切があります。

セラン市内を東西方向に14km走った後、国道1号線は再びセラン県に入ります。さらに5km東に進み、チウジュン料金所と交差します。チウジュン川を渡った後、チカンデまで南東に曲がり、その後再び東に向かいます。チカンデ川にかかる橋がセラン県区間の終わりを示し、国道1号線はタンゲラン県に入ります。

ルートのタンゲラン県セクションは、チソカの三叉路の前で主に 7.5 km 東に走ります。ここからルートは北東に 5.5 km 進み、バララジャに向かいます。このセクションには、バララジャ バラット トール プラザとのインターチェンジがあります。バララジャの三叉路の後、ルートは 500 m 東に進み、次に南東に 8 km 進んでチクパに到達します。バララジャとチクパの間には多くの工業地帯があります。ルートはその後 1 km 北に移動し、3.5 km 東に進みます。ビトゥン トール プラザとの交差点の後、ルートは北に進みます。約 2 km 後、ルートはタンゲラン市の南端に到達します。

ルート 1 はその後 3 km 南西から北東方向に進み、その後 3 km 東に曲がります。タンゲラン市内でルート 1 として指定されている通りは、Jl. Raya Serang、Jl. Gatot Subroto、Jl. Merdeka、Jl. Daan Mogot です。パブアランでは、ルートは再び 1.5 km 北東に進み、Cisadane 川に達します。川を渡った後、ルート 1 は分岐します。東行きのセクションは Jl. Benteng Jaya に沿って Cisadane 川と並行し、西行きのセクションは Jl. Daan Mogot に沿っています。Benteng Jaya 通りはその後 Jl. Daan Mogot と合流し、東に進み、Mookervaart 運河と並行します。2.7 km 後、ルートは Mookervaart を渡り、3 km 後にルート 1 の Banten セクションが終了します。

西ジャカルタに入ると、国道1号線はまだ東に走り、ムーケルヴァートと平行しています。バンテン州とジャカルタの境界から東に3.5kmのところで、この路線はJORR西1号線と交差します。この路線は東に6.5km続き、チェンカレン排水路、アンケ川、西部鉄道線を横断します。グロゴルでは、ジャカルタ内環状道路（プルイット-トマン区間）と交差します。ここから国道1号線は北に曲がり、サトリア・ラヤ通り、次にラトゥメテン博士通りを並行して進み、東に続く旧大郵便道路との分岐点となり、カイ・タパ通りになります。国道1号線は、レットジェンド・S・パーマン通りとして南に走る国道2号線とも交差します。グロゴル川を渡った後、ラトゥメテン博士通りはマカリウェ博士通りと合流し、次にマカリウェ通りと合流します。ラトゥメテン博士はチリウン川を渡ります。

Jlとの交差点。パンゲラン ツバガス アンケは、チリウンを越えて約 1 キロメートル離れた北ジャカルタに入る国道 1 号線の入り口を示しています。その後、ルートは Jl として北に 1 km 進みます。ジェンバタン・ドゥア、そしてJl.ジェンバタン ティガの港有料道路との交差点に入る前。さらに 750 m 北に進むと、Jl として東に向きを変えます。インドネシアのアトマ ジャヤ カトリック大学近くの交差点に到着した後、プルイット スラタン ラヤを 1.3 km 進みます。その後、ルートは旧市街に入り、Jl と並行して走ります。ゲドン パンジャン、Jl.パキン、Jl.ケラプ。スンダ・ケラパを出発した後、国道 1 号線は Jl として東に 10 km 走ります。ロダン ラヤ、Jl. RE.マルタディナタ、Jl.タマン・スタシウン・プリオク、Jl.エンガノ。 Jlで。 RE.マルタディナタでは、このルートは港湾有料道路、アンチョール川、都心鉄道線（ジャカルタ コタからタンジュン プリオク区間）と並行して走っています。タンジュン プリオク港の近くを通ります。トゥグ ジャンクションを過ぎると、Jl. Laks として南に 6.5 km 走ります。ヨス・スダルソはスンテル川と並行しています。ウィヨト・ウィヨノ有料道路はスンガイ・バンブーとプロマス間のルートの上にあります。この区間には有料道路への入口が 2 つあります。ルート 1 はルート 13と交差し、プロマスの Jl. Suprapto と交差しています。その後、東に曲がります。ルート 1 は、最初に南東方向に 4 km 走り、その後、Jl. Bekasi Raya との 3 方向の交差点を過ぎて東に 1 km 走ります。

チャクン川は、東ジャカルタへのルートの完全な入り口を示しています。東に1.3 km進み、チャクンでJORRイースト2と交差します。ルートのジャカルタのセグメントは、3.5 km先でベンドゥンガンメラ川を渡ったところで終了します。

ブカシ市内には国道1号線に指定されている6つの通りがある：スルタン・アグン通り、スディルマン通り、A. ヤニ通り、カット・メウティア通り、Ir. H. ジュアンダ通り、ディポネゴロ通り。ブカシ市内では、国道1号線は最初スルタン・アグン通りとして3.5km南に走り、クランジ駅で北部鉄道線を越えた後、南東に曲がる。スルタン・アグン通りは、パトゥハ通りとの三叉路を過ぎて1.5km先でスディルマン通りに変わる。さらに東に600m進み、ブカシスタジアム近くの交差点を過ぎて、国道1号線は南に曲がりA. ヤニ通りとなる。2kmも走らないうちにジャカルタ・チカンペック有料道路とのインターチェンジに到着し、ペカヨン交差点を過ぎて800m後に東に曲がる。ブカシ川を渡った後、ラワ・パンジャンの交差点で、カット・メウティア通りが国道1号線を通ります。その後、北東にカーブし、2.5 km 先に Ir. H. ジュアンダ通りと合流します。その後、この道は Ir. H. ジュアンダ通りによって東に通されます。ディポネゴロ通りは、1.5 km 先に小川を渡った後、国道1号線を通り始めます。

800 m 東に進むと、国道 1 号線はシルマン川を渡ってブカシ県に到着します。国道 1 号線のブカシ リージェンシー セクションは、主に東に向かって約 28 km 進み、タンブン、チビトゥン、チカラン、ケドゥンワリンギンのコミュニティを通過します。この路線はブカシ県の県庁所在地であるチカランの北部鉄道線を高架している。クドゥンワリンギンでは、国道 1 号線がチタルム川を越えてカラワン リージェンシーに入ります。ブカシ リージェンシーにはルート 1 として指定されている 10 の通りがあります: スルタン ハサヌディン通り、トゥク ウマル通り、イマーム ボンジョル通り、ファタヒラ通り、RE マルタディナタ通り、ホス コクロアミノト通り、ヨス スダルソ通り、ガトット スブロト通り、ラヤ レマ アバン通り、および通りラヤ・レンガスバンドン。

ルート 1 はその後、カラワンの市街地へ進み、Jl. Pangkal Perjuangan (カラワン外環状道路が完成する前の最新のバイパス道路) が 2.5 km 通っています。Jl. Pangkal Perjuangan はその後、カラワン インダ ジャンクションで Jl. Ahmad Yani と合流し、Jl. Ahmad Yani として南東に 2 km 進み、カラワン モール前の三叉路に出ます。ルート 1 はその後、Jl Tuparev として南東に曲がり、カラワン外環状道路とのジャンクションに出るまで約 5 km 走ります。南東に 1.5 km 進み、Klari で鉄道線路を越え、さらに 500 m 進むと、ジャカルタ – チカンペック有料道路のカラワン ティムール トール プラザと Suryacipta City of Industry につながる道路とのジャンクションに出ます。ルート 1 はその後東にカーブし、Jl Raya Klari、Jl Raya Kosambi、Jl Ahmad Yani と 14 km 進み、Cikampek-Padalarang の鉄道線路に架かる Cikampek 高架道路に到達します。その鉄道と並行して、高架道路の下でRoute 4が分岐しています。Jl Jend Sudirman として東に 2.5 km 進むと、ルート 1 は Jomin Junction に到達します。ここで、 Mutiara Junction から 2 km 走った Route 1 の支線が合流します。CirebonのCikampek とPrujakan 駅を結ぶ鉄道線路が高架道路の下に伸びており、Jomin Junction に隣接してルート 1 が通っています。Jl Raya Pangulah として北東に 8 km 進み、ルート 1 は Jatisari で東に 1.7 km 曲がり、Jalan Raya Pangulah になります。

スバン県に入ると、国道1号線は東に5.7km走り、その後北東に28km曲がり、パトクベウシ、チアセム、ブラナカン、そして最終的にパマヌカンの各郡を通過します。パマヌカンとスバン県庁所在地であるスバンを結ぶ州道と交差した後、国道1号線はチプナガラ川を渡り、東に11km曲がり、セウォ橋でインドラマユ県に入ります。

ルート 1 はその後 14 km 東に走り、ジャワ海沿岸近くの Kertawinangun にある灌漑用水路を渡ります。ルートはその後 15 km 南東に曲がり、Losarang に達し、東に曲がります。Losarang の東 12 km にある Lohbener の三叉路は、ルート 1 の配置が南に変わる場所であり、インドラマユへ続くルート 7の始まりとなります。鉄道橋をくぐり、Jl. Ujung Jaya と交差した後、ルート 1 は Lohbener ジャンクションから 8.5 km にある Widasari ジャンクションに到着します。ここからルート 1 は 2 つのセグメントに分かれます。最初のセグメントはJatibarangを通過し、Karangampel へ続く州道とのジャンクションがあり、2 つ目はバイパス道路で、Jatibarang を 3 km 南に通過したセグメントと合流します。ほとんどの交通は、ジャティバランに入るのに比べて移動時間が短いため、バイパス道路を通ります。ルートは、南東方向に 6 キロメートルほどクリウェド村に向かい、その後、南に 6.5 キロメートル曲がってチルボン県に入ります。

このルートは、インドラマユ・チルボンの北境から南東に約 15.5 km の地点で、パリマナン – カンチ有料道路とのジャンクションに遭遇します。ルート 1 は、その後 2 km 南でパリマナン ジャンクションに到達します。パリマナン ジャンクションは、スメダン県に通じるルート 5の南東端にもなります。この時点で、オールド グレート ポストは、ルート 5 と並行した後、ジャワ島北部の海岸 (パントゥラ) のほとんどでルート 1 と並行し始めます。ルート 1 は、パリマナンから東に 6 km のところにあるプルンボンで、再びパリマナン – カンチ有料道路と交差します。さらに 5 km 東に進むと、ルート 1 はケダウン ラウンドアバウトに遭遇し、その後南に曲がり、Jl. BrigJend. HR. Dharsono によって運ばれます。

1km走った後、この路線は最終的にチルボン市に入り、1.5km南に走った後、東に曲がります。Jl. BrigJend. HR. Dharsonoは、Kanggraksanジャンクションの後でJl. Jend. A. Yaniになります。さらに東に3.8km進むと、Jl. Jend. A. Yaniは、チルボンからクロヤへの鉄道線とノーザン線の2つの鉄道線を越えます。チルボンの主要バスターミナルであるHarjamuktiバスターミナルもJl. Jend. A. Yaniにあります。ペガンビランジャンクションでは、ルート1の支線がチルボンのダウンタウンから2km走った後に合流します。この地点からルート1は南東に移動し、ペガンビランから1kmのところにあるKalijaga橋が、チルボン市でのルート1の区間の終点となります。

再びチルボン県に入ると、国道1号線は南東方向に進み、海岸線と平行します。6.5 km 進むと、カンチ料金所に向かう道路と交差します。ここはパリマナン-カンチ有料道路の最東端、カンチ-ペジャガン有料道路の最西端です。東方向へ進み、パンゲナン、ゲバン、ロサリの各地区を通過し、21.5 km 先でチサンガルン川を渡ります。

チサンガルン川は中部ジャワの西の境界であり、国道1号線はここから南東に向かい、北部鉄道に隣接するブレベス県に入ります。国道1号線のブレベス地区には、塩卵売りの店が多く、これがブレベスの主な産物となっています。4.5km先で東に曲がり、22km先にブレベス市街地に到達します。そこで国道1号線は分岐します。東行きはアフマド・ヤニ通りに、西行きはジェンデラル・スディルマン通りに続き、ブレベス駅を通過します。アフマド・ヤニ通りはその後ジェンド・スディルマン通りと合流し、ガジャ・マダ通りとして東に進みます。

2.5 km 東に進むと、ルート 1 はガンサ川を渡ってテガル市に入ります。ルートはその後 3 km 東に進みます。プラメスティ ホテル近くのジャンクションに遭遇した後、ルート 1 は北に曲がり、ガジャ マダ通り (1 km)、次に MT ハリョノ通り (500 m) と続きます。このジャンクションは、テガル県庁所在地であるスラウィに向かうルート 6の起点にもなります。テガル港近くのジャンクションを過ぎると、ルート 1 は東に進み、ヨス スダルソ通りとマルトロヨ通りを 2 km 進みます。

ケティウォン川を渡ると、国道 1 号線はテガル県に入ります。この路線は、南では北部鉄道線と平行に走り、北ではジャワ海の海岸線と平行に走ります。ペマラン県に到達する前に、東に 23 km 進み、クラマト、スラダディ、ワルレジャの各地区を通過します。

プラワンガン川にかかる橋が、ルート 1 がペマランに入る入り口です。ルート 1 は 1 キロメートル東に進み、その後 1.5 キロメートル南東に曲がります。ルート 1 はパガラン ジャンクションの後、ペマラン環状道路に沿って進みます。最初は 6 キロメートル東に進み、その後南に曲がります。ルート 1 はガンドゥラン ジャンクションを過ぎて 780 メートル東に曲がり、ペマランのダウンタウンから来る Jl. Perintis Kemerdekaan が合流します。ルート 1 はその後 12 キロメートル東に進み、コマルで曲がるまで進みます。その後 3 キロメートル北東に曲がり、さらに南東に曲がります。

ルート 1 は、セパイト川を渡ってから約 450 m 後にペカロンガン県に入ります。ルートは東に走り、シワラン、ウィラデサ、ティルトの地区を通過します。5.5 km 後にメドゥリ川を渡るとペカロンガン県を離れ、ペカロンガン市に入ります。このセグメントでは、ルート 1 は Gajah Mada 通りに 2 km 走り、ペカロンガン駅の前で 2 つのセクションに分かれます。東行きのセクションは Merdeka 通りに 480 m 続きます。Imam Bonjol 通りと Patriot 通りを渡った後、南に曲がって Pemuda 通りに、西行きのセクションは Gajah Mada 通りに続きます。2 つのセクションは Muhammadiyah College of Economics の前で合流し、そこから南に進んで KH. Mas Mansyur 通りに進み、北部鉄道線と踏切があります。 1キロ進むとポノラウェン交差点があり、ここで国道1号線は東に曲がり、ジェンド・スディルマン通り、セティアブディ通り、そしてストモ通りとなります。ポノラウェン交差点は、ペカロンガン県の県庁所在地である カジェンへのアクセスにもなります。

4.5km 先にバタン県に入った後、市街地に入ります。さらに 3.3km 東に進み、北東にカーブします。550m 先のサムボン橋を通過すると、南に位置するディエン高原の延長となる山岳地帯に入ります。国道 1 号線は、長距離旅行者の需要に応えるために設立された多くのワルンやレストランがあるカンデマン、トゥリス、スバ、バニュプティ、グリンシンの各地区を通ります。さらに 32km 東に進むと、スロダディ村の三叉路に出会います。国道 1 号線はここで東に進みますが、ジャワ島北海岸の交通のほとんどは、ここから分岐する新しい道路を利用します。470m 先で、旧グレート ポスト ロードが国道 1 号線から分岐します。この区間では、急な上り坂があるため、大型車両の通行は禁止されています。代わりに、アラスロバン ジャングルを通過する曲がりくねったグレート ポスト ロードを通らなければなりません。ルート 1 とグレート ポスト ロードは、北東に 1.5 km の地点で再び合流します。ルート 1 はその後、北東に 360 m 走り、スマランの手前の山岳地帯はここで終わります。グリンシン マーケット近くのジャンクションに遭遇した後、ルートは東に 3 km まで続きません。スロダディから分岐した新しい道路と合流した後、ルート 1 は北東に 910 m、次に東に 570 m 進みます。

クト川はバタン県の東の境界であり、国道1号線はケンダル県に入ります。東に650メートル進むと、サムボンサリ村の三叉路に当たります。ここで国道1号線は北に曲がり、ウェレリでの交通渋滞を避けるために交通を遮断してウェレリ環状道路に沿って進みます。国道1号線は北に1.6キロ進み、次に北東に1.5キロ、東に1.5キロ進みます。この環状道路では、北部鉄道の線路が道路の下を横切っています。ウォノテンガン村では、国道1号線は北東に6.5キロ進み、次に北に曲がります。1.5キロ後、東に曲がり、チェピリンの市街地を通過します。チェピリン製糖工場の前で、ルートは東行きと西行きのセクションに分かれます。2つのセクションは、パテボンでボドリ川を渡った後に再び合流し、東に向かってスカルノハッタ通りとして続きます。ルートはケンダルのダウンタウンで再び分岐し、東行きのセクションは依然としてスカルノハッタ通り、西行きのセクションはペムダ通りが通っています。2つのセクションは1.5km東で再び合流し、南東に1.4km進んだ後、東に3kmカーブします。ブランソンのジャンクションでは、ルート1はカリウンガ環状道路に沿って進みます。この道路は、カリウンガの渋滞からすべての旅行者を避けるために建設されました。環状道路では、ルートは北に1.9km進み、東にカーブします。4km後、ルートは南東に650m、次に南に750m曲がります。北部鉄道線を越えた後、ルート1はカリウンガからの旧道路と再び合流し、東に進みます。ルート 1 のケンダル区間は、 750 メートル先のケンダル県とスマラン市の境界にある 歓楽街として悪名高い村、ガンビラングで終わります。

ルート 1 は、4.5 km の Jl. Urip Sumoharjo としてスマランに入り、その後 Jl. Siliwangi が続きます。ウィジャヤ クスマ工業団地前の Jl. Walisongo の始まりから、ルート 1 はルート 14と共通の線形になります。さらに 4.5 km 東に進むと、Jerakah ジャンクションに出会い、ここで Jl. Walisongo は Jl. Siliwangi になります。Jerakah ジャンクションは、1976 年以前はケンダル県の東の境界でもありました。東に 680 m 走ると、ルート 1 はスマラン市内中心部有料道路の Krapyak 出口と交差します。スマランに立ち寄りたくない長距離旅行者のほとんどは、通常、有料道路を利用します。ルート 1 は東に進みます。 1.7km東にあるカリバンテン ジャンクションは、国道1号線と国道14号線の分岐点です。国道1号線はハーバー リング ロードを北上し、ウンガラン方面へ向かう国道1号線はジェンド スディルマン通りに沿っています。カリバンテン ジャンクションからは、アフマド ヤニ国際空港へもアクセスできます。北へ4km進むと鉄道が下を通過し、西洪水路 (バンジール カナル バラット) を渡った後、東に曲がります。東へ3.7km進むと、スマラン港の近くでロンゴワルシト通りとして南に進みます。ロンゴワルシト通りの長さは1kmで、タワン駅の近くに鉄道が踏切があり、その南側は旧市街にあります。ロンゴワルシト通りの南端で、国道1号線は東に曲がり、ロンゴワルシト通りとなります。ペンガポン通りは一方通行（東行き）のため、スマラン港へ行きたい旅行者は旧市街を迂回しなければなりません。ペンガポン通りが東に1キロのところで一方通行（西行き）のラデン パタ通りと合流した後、国道1号線はカリガウェ通りによって通されます。カリガウェ通りは次にイースタン フラッドウェイ（バンジール カナル ティムール）を渡り、北東490メートルで鉄道線路と交差します。カリガウェ通りは北東510メートルでスマラン都心有料道路と交差し、その後港湾工業地帯を通過して4.5キロ先にスマラン市とデマク県の境界に達します。

デマック県に入ると、国道1号線は15.5km北東に進み、デマック環状道路と交差します。この区間では、ルートはサユン川と並行し、サユン地区とカランテンガ地区を通過します。北海岸を移動するほとんどの交通は、デマック中心部に入らずに環状道路に従います。北東約650mの交差点で、国道1号線は北に曲がり、スルタン・ハディウィジャヤ通りに1.7km進みます。デマック英雄墓地近くの交差点を過ぎると、ルートはペムダ通りに続き、東に960mでスルタン・パタ通りに交差します。北東に3.5km進み、デマック環状道路と交差し、再び北東に3km進んだ後、トレングリ村でトレングリとジェパラ県を結ぶ道路との三叉路になります。国道 1 号線は、ミジェン、ガジャ、カランガンヤルの地区を通過し、北東に 13 km でセラン川を渡った後、クドゥス リージェンシーに到着します。

デマクとクドゥスの境界から北東に約 550 m のところで、ルート 1 はジャティでクドゥス外環状道路と交差します。クドゥスのダウンタウンに立ち寄りたくないほとんどの旅行者は、ジャンクションから 4.5 km のalun-alun周辺の交通渋滞を避けるため、環状道路を進みます。alun-alun からはジェパラ方面へのアクセスがあります。ルートはその後 4.5 km 東に進み、ンゲンバルレジョ村でクドゥス外環状道路と交差します。ルート 1 はその後 4.6 km 東に走り、ジェクロのムブルン ジャンクションに出会った後、北東に曲がります。

ルート 1 は5.5 km 先でパティ県に入り、8 km 北東方向に進んだ後、パティのダウンタウンで東にカーブします。1.3 km 先でアルンアルンを通過し、その後も東に向かって走ります。アルンアルンからは、バンスリを経由してタユとジェパラに向かうことができます。アルンアルンから 740 m の交差点を過ぎると、北東に曲がります。交差点の北東 3.5 km にあるカデマンガンで、現在未完成のパティ環状道路と交差します。さらに北東に 7.8 km 進むと、ルートはジュワナに到達し、ここでタユからの道路が合流します。アルンアルンの近くで、ルートは東行きと西行きのセクションに分かれます。2 つのセクションは、シルゴンゴ川を渡った後に再び合流し、その後北東に 990 m 進み、次に東に 9 km 進みます。

ランドゥグンティン川を渡った後、ルートはレンバン県に入り、カリオリでジャワ海に近づき始めます。ルート1はその後西から東の方向に続き、パティとレンバンの境界から11.5km走った後、レンバンのダウンタウンに到着します。アディプラ記念碑で、ルート1はブロラ県に通じる道路であるJl. RA. Kartiniと交差します。ルート1はその後3.5km東に走り、チェランガパンジャンクションの後6km北東に走ります。その後、ルート1は3kmまで進まず、東ジャワのボジョネゴロ県につながるJl. Eyang Sambuと交差します。300m後、カジャージャンクションの後でルートの配置が変わり、北に向かって走り、ラセム山の端に沿って走ります。 4.6 km 後、この道はジャワ海沿岸に沿って北方向に 1 km 進み、その後北東方向に 3.5 km 進み、スルーク発電所の近くを通過します。その後南東にカーブし、クラガン地区とサラン地区を通過して 23 km 後に東ジャワ国境に到達するまでこの道を進みます。

トゥバン県の国道 1 号線の最初の 18 km は、北西から南東方向に進み、タンバクボヨに至ります。そこから国道 1 号線は 8 km 北東にカーブし、再び南東にカーブして海岸線から遠ざかります。12 km 進むと、再びジェヌの海岸線付近を走り、そこから南東方向に進みます。約 7 km 後にトゥバンに到着すると、東行きと西行きのセクションに分かれます。東行きセクションは、マルタディナタ通りとスディルマン通りによって 4 km 続き、その後、旧グレート ポスト ロードが通る国道 17 号線が国道 1 号線から分岐します。一方、国道 1 号線自体は南に曲がり、マヌンガル通りを通ってマヌンガル記念碑で国道 1 号線の西行きセクションと合流します。西行きセクションは、東から西にそれぞれパラワン通り、HOS. コクロアミノト通り、モハ通りによって通されています。ヤミン通り、ガジャ・マダ通り、ドクター・ワヒディン通り、テウク・ウマル通りの交差点にあります。ルート 1 は南東に 3 キロメートル走り、南方向に 3 キロメートル進み、その後南東方向に 7 キロメートル走った後、ソロ川を渡ります。ソロ川はトゥバン県の南の境界となり、ラモンガン県のルート 1 の入り口となります。

橋からそう遠くないところで、ルート 1 は北東にカーブし、以前はルート 1 の下を通っていたルート 20と合流します。ルート 1 のラモンガン県内のセクションは主に東向きで、ババット、プチュク、スコダディ、トゥリ、ラモンガン、デケットの各地区を 32.5 km 通過し、その後南東にカーブします。北部の鉄道線はルート 1 のラモンガン セグメント全体と並行して走っており、このルートは鉄道と 2 回交差しており、どちらもラモンガンのダウンタウンにあります。

カーブから 1 キロのところで、ルート 1 はグレシック県に入ります。ルートはまだ鉄道線路と並行していますが、約 7.5 キロ先でさらに進みます。ルート 1 はその後 2 キロ東にカーブし、続いて南東にカーブします。1 キロ後、再び東にカーブします。ルート 1 はカーブから 1.5 キロのところにある Bunder バス停付近で東行きと西行きのセクションに分かれています。ルートは東に約 1 キロのところでスラバヤ - グレシック有料道路とのジャンクションに出会います。ここでスラバヤ、マニャール、またはシドアルジョへ向かうほとんどの車両は有料道路を利用し、グレシック中心部へ向かう車両はこのルートを利用します。さらに 910 メートル東に進むと有料道路の下を通過し、約 1.25 キロ先でスンベル ジャンクションに出会います。ルート 1 は北に 840 メートル曲がり、グレシック コタ バル ジャンクションに到達した後東に進みます。ルート 1 は、約 2.5 km 先でルート 17 の東端と合流し、再びグレート ポスト ロードと並行して走ります。さらに 1.7 km 東に進み、PT. セメン グレシック工場近くの交差点に出くわした後、南に曲がります。スラバヤに入る前に、ルート 1 は約 2.5 km 先で南行きと北行きの区間に分かれ、その後、両方の区間ともラモン川を渡ります。

スラバヤに入ると、両方のセクションが再び合流し、ルート 1 はロモカリサリ料金所との交差点に遭遇します。ルートは南東方向に続き、カンダンガン駅でノーザン線から分岐するグレシック鉄道線と交差します。南東に 2.7 km 進み、ルート 1 はマルゴムリョ工業地帯内を 6 km 走ります。1.5 km 後、ルート 1 はスラバヤ - グレシック有料道路の下を通過します。モロクレンバンガン村で、ルート 1 は、Jl. Demak が通るジャンクションに遭遇した後、南に曲がります。このジャンクションは、Jl. Dupak (スラバヤ - グレシック有料道路へのアクセスを提供) およびノー​​ザン鉄道線との主要な交差点があります。2.5 km 進んだ後、ルート 1 は Jl. Kalibutuh とのジャンクションに遭遇し、東に曲がります。約 800 m 進むと、テンボック市場近くの交差点に遭遇します。ラヤ・アルジュノ通りは南に850メートル、南東に550メートル走っています。パサール・ケンバンでは、ルート1は再びジャンクションに出会って、パサール・ケンバン通りとして南に680メートル走ります。ルート1は再び交差点に出くわし、ディポネゴロ通りとして南東に2.7キロ進みます。ルート1はスラバヤ動物園のあたりに2つの大きな交差点があり、そこではウォノクロモ通りが通っています。マス川を渡った後、ルート1は南に走り、700メートル後に南部鉄道線を越えます。ここから南のシドアルジョ県に達するまで、ルート1はアフマド・ヤニ通りによって4.6キロ走っており、南部線の東端にもなるウォノクロモ駅でスラバヤ市内中心部線から分岐した東部鉄道線と並行しています。

ワル ラウンドアバウトはスラバヤとシドアルジョの境界となっている。また、ここからスラバヤ - ゲンポル有料道路とジュアンダ国際空港にアクセスできる。ラウンドアバウトの南 960 m で、ルート 1 はモジョケルトへ続くルート 15との三叉路を越える。2 km 南にあるアロハ ラウンドアバウトでは、ルート 1 は北行きと南行きに分かれており、ラウンドアバウトはジュアンダ通りを経由して空港へ向かうアクセスを提供している。東部鉄道線はルートの東側をまだ走っており、南に約 6.5 km のブドゥランでルートの下を通過する。シドアルジョのダウンタウンに入ると、ルート 1 は RM. マングンディプロジョ通り (450 m)、ジェンゴロ通り (710 m)、A. ヤニ通り (890 m) を経てアルンアルンを通過する。ここからルート 1 は南行きと北行きに分かれている。南行きはジャカルタ ジャカルタ ダッカ通り (110 m) が通る。シドアルジョ東部環状道路は、シドアルジョ市の中心部から車で10分です。シドアルジョ市の中心部は、ガジャマダ通り（970メートル）とモジョパヒト通り（1.2キロ）で結ばれており、北行きはガトット・スブロト通り（350メートル）、スナンダル・プリヨスダルモ通り（1.2キロ）、ディポネゴロ通り（960メートル）、タムリン通り（250メートル）で結ばれています。大型車両はすべてシドアルジョ東部環状道路の利用が義務付けられています。トゥングルナン村で合流した後、ルート1は南に走り、約3.4キロ先で鉄道線路と交差します。ポロン幹線道路は近くでルート1と交差しており、シドアルジョとマランの間のほとんどの交通は、ポロンでの交通渋滞を避けるために幹線道路を利用します。交差点の後、ルート1は鉄道とシドアルジョ泥流と並行しています。さらに1km南に進むと、スラバヤ・ゲンポル有料道路と交差し、ポロン市場とポロン川の近くを通過した後、南に約2.8kmでシドアルジョ県を出て行きます。

パスルアン県に入ると、国道1号線はマランへ続く国道23号線と分岐する交差点に出ます。国道1号線自体は南東に曲がり、東部鉄道線が通っている高架橋の下を通過します。高架橋は非常に低いため、大型車両やバスはすべてまず国道23号線を南下し、高架橋から2.5km離れたゲンポル・ラウンドアバウトで再び国道1号線に入る必要があります。このラウンドアバウトは、現在シドアルジョ泥流によって被害を受けているスラバヤ-ゲンポル有料道路の旧ゲンポル-ポロン区間へのアクセスも提供します。国道1号線は東にカーブし、東部鉄道線と並行して走り、約4.5km先にパスルアン県庁所在地のバンギルに入ります。国道1号線は、インドネシアの質屋サービスであるペガダイアン・ビルの前で東行きと西行きの区間に分かれ始めます。500m先に合流した後、国道1号線は東に進みます。 2.5kmほど進むと線路と交差し、線路と平行に走り、さらに北東に1.7km進んだ後、南東にカーブします。

6.5km走った後、国道1号線はウェラン川を渡り、パスルアン市に入ります。460m東にあるクラトン市場近くの交差点で、国道1号線は2本の幹線道路でつながっています。北部はスカルノハッタ通り(3.9km)、バライコタ通り(430m)、ベテラン通り(880m)、イルHジュアンダ通り(2km)で、南部はガトットスブロト通り(2.9km)、ウリップスモハルジョ通り(1.3km)、ウントゥンスロパティ通り(700m)、ハシムアサリ通り(1.7km)、コクロアミノトHOS通り(2.2km)でつながっています。2つの道がブランドンガン村で再び合流した後、国道1号線は南東に進みます。 670 メートル先でパスルアン市を出て、再びパスルアン県に入ります。南東に 7 キロ進み、グラティ付近で鉄道線路と交差します。踏切から東に 11 キロ進むと、国道 1 号線はングリン橋に到達し、プロボリンゴ県の入り口となります。

さらに南東に 1.5 km 進むと、国道 1 号線はトンガスのTongas Asri レストラン付近で線路と交差し、線路が国道 1 号線と平行に走るようになります。線路の踏切から 1.5 km のところに、ブロモ テンゲル スメル国立公園へ向かう最もよく利用される三叉路があります。国道 1 号線は南東に約 8.5 km 進むと、国道 25 号線の西部が分岐するケタパン ジャンクションに到達します。このジャンクションはプロボリンゴ市への入り口でもあります。国道 1 号線は最初 4 km 東に走ります。Jl. Suroyo とのジャンクションの後、国道 1 号線は南東にカーブし、1 km 先に東部鉄道線との最後の交差点があります。580 m 進むと、国道 1 号線は Randu Panggeng ジャンクションで国道 25 号線の東部とのジャンクションに遭遇します。

ルート 1 は、南東に約 860 メートル進むと再びプロボリンゴ県に入ります。南東に 7 キロ離れたゲンディンでは、ルートはベンタール ビーチのマドゥラ海峡の海岸に近づき、5 キロ東にカーブしてから北東にカーブし、海峡から離れていきます。22 キロ後に東に向う前に、ルートはゲンディン、パジャラカン、クラクサーン(プロボリンゴ県の県庁所在地)、パイトンの各地区を通過します。6 キロ進むと、ルート 1 はパイトン発電所に入り、カーブが始まります。パイトン発電所の近くには休憩所もあります。

パイトン発電所を出て約6キロで、ルートはシトゥボンド県に入り、海岸沿いに走り始める。さらに10キロ東に進むと、西シトゥボンド県最大のコミュニティであるベスキに到着する。アルンアルンを通過した後、ルートは北にカーブし、ジャンクションに遭遇した後東に曲がる。3.5キロ東にあるスボーでは、ルートはボンドウォソ県に続く地方道路と交差する。ムランディンガンで、ルートは6キロ後に北東にカーブし、リンギット山の端に​​沿って進む。ルートは海岸に沿って走り、東に22キロのパナルカンに到達する。このセグメントでは、ルートはジャワ島東部突出部（インドネシア語：タパルクダ）の人気観光地となっているパシルプティビーチの近くも通過する。この地域には多くのホテルやレストランが建てられている。パナルカンには、現在は廃止されたカリサトからパナルカンまでの鉄道との踏切がある。サンペヤン川を渡った後、このルートは、デーンデルスによって建設されたグレートポストロードの東端となり、東に 7 キロ進むとシトゥボンドのダウンタウンに到着する。ルート 1 は、さらに 9 キロ東に進み、パンジでサトウキビトラックをパンジ製糖工場に運ぶ狭軌鉄道と交差し、カポンガンで南東に曲がる。アルジャサ、ジャンカル、アセンバグス、バニュプティの各地区を通過した後、ルートは南東約 28 キロでバルラン国立公園に入る。この区間では、ルートは南に曲がり、21.5 キロにわたって曲がりくねった道を進む。

国立公園へ向かう道路と交差した後、ルート 1 はバジュルマティ川にかかる橋で示されるように、南に 450 m のバニュワンギ県に入ります。南東に 14 km 走った後、ルート 1 はバンスリン村のバリ海峡の海岸に近づき、南に 9 km のケタパンに到着するまでその状態が続きます。ケタパンに到着する前に、ルートはバリ島を一望できるワトドゥドル ビーチを通過します。旅行者ルート 1 のコースはケタパン フェリー ターミナルの前で終了し、バニュワンギのダウンタウンに向かうコースはルート 3 に続きます。