カラワン県

カラワン県 カラワン県
摂政
その他の転写
• スンダ語	ᮊᮘᮥᮕᮒᮦᮔ᮪ ᮊᮛᮝᮀ
バトゥジャヤ寺院
紋章
モットー：  インタラーシ (インダ テルティブ アマン ベルシ)
西ジャワ内の位置
カラワン県 ジャワ島とインドネシアの場所 ジャワ島の地図を表示 カラワン県 カラワン県（インドネシア） インドネシアの地図を表示
座標: 6°18′07″S 107°18′17″E / 6.3020°S 107.3046°E / -6.3020; 107.3046
国	インドネシア
州	西ジャワ
政府
• 摂政	アエプ・シャエプロ
• 副摂政	空いている
エリア
• 合計	1,911.09 km 2 (737.88 平方マイル)
人口  （2023年半ばの公式推定）
• 合計	2,526,002
	[1]
タイムゾーン	UTC+7 (ウィブ)
市外局番	(+62)267、(+62)264
Webサイト	カラワンカブ

カラワン県は、インドネシア西ジャワ州の県 （kabupaten）である。カラワンの町が行政の中心地である。県は1,911.09 km ²の面積をカバーし、2010年の国勢調査では人口2,127,791人であったが、^[2] 2020年の国勢調査では2,361,019人に増加した。^[3] 2023年半ばの公式推計では2,526,002人で、男性1,277,610人、女性1,248,392人である。^[1] 県は西でブカシ県とボゴール県、北でジャワ海、東でスバン県、南東でプルワカルタ県、南でチアンジュール県に接している。この県はジャカルタ首都圏の東郊、ジャボデタベック地域のすぐ外側に位置し、工場などの工業活動が盛んな場所です。

この地域は成長を続けており、工業地帯には国内企業や多国籍企業による新しい工場が設立されています。しかし、ジャカルタの拡大（主にジャカルタ-チカンペック有料道路とチコポ-パリマナン有料道路の東方拡張による）により、住宅開発の流入が激しく、人口も急増しています。

カラワン県は309の行政村（デサとケルラハン）を含む30の地区（ケカマタン）に分かれています。2010年の国勢調査^[2]と2020年の国勢調査^[3]における地区の面積と人口、および2023年半ばの公式推定^{[1]を以下に示します。この表には、地区本部の所在地、各地区の}行政村の数（合計297の農村デサと12の都市ケルラハン- 後者については西カラワンと東カラワンを参照）、および郵便番号が含まれています。

12 の都市村 (ケルラハン) は、カラワン バラット地区 (アディアルサ バラット、カランパウィタン、カラワン クロン、メカルジャティ、ナガサリ、タンジュンメカール、タンジュンプラ、トゥンガクジャティ) の 8 つの村すべてと、カラワン ティムール地区 (アディアルサ ティムール) の 4 つ (8 つの村のうち) で構成されます。 、カラワン ウェタン、パルンボンサリ、プラワド）。

）。

1947年12月9日、カラワンとブカシの間にあるラワゲデ（現在はカラワン県ラワメルタ郡バロンサリ村に所在）で、オランダ領東インド軍による虐殺が行われた。この虐殺で合計431人の住民が犠牲となった。

カラワン県の大部分は広い海岸平野で、ジャワ島北部の海岸に位置し、緩い物質、特に海洋堆積物と火山性沖積層によって形成された堆積岩の堆積の結果です。県の中央部は主に堆積岩で形成された丘陵地帯ですが、南部には海抜約 1,291 メートルの高さの山 (サンガブアナ) があります。県はジャカルタとバンドンからほぼ等距離にあり、2 つの大都市圏の居住人口は合わせて 4,000 万人を超えます。

2023年半ばの推定人口は2,526,002人で、男性1,277,610人、女性1,248,392人となっている。[ ^{1] 2010年の国勢調査によると、人口の98.17%は}スンダ人であり、イスラム教徒が占めている。^[4]

リーガ2に所属するサッカークラブ、ペルシカ・カラワンは、カラワンのシンガペルバンサ・スタジアムを本拠地としている。同市は、2010年から2012年にかけて、ペリタ・ジャヤ・カラワンとして知られていた マドゥラ・ユナイテッドFCの本拠地でもあった。

現在、インドネシア工業地帯協会（HKI）のデータによると、カラワン新産業都市（KNIC）、カラワン国際工業都市（KIIC）、ブキッ・インダ市、スーリヤ・チプタ工業地帯という少なくとも9つの主要な工業地帯がある。、カラワン・ジャバール工業団地、ポドモロ工業団地、クジャン工業団地、カラワン・ミトラカラワン工業団地、GTテック・パーク・カラワン、アルサ・インダストリアル・ヒル。^[5]

2014年には、ジャカルタ首都圏と人口密集地域のための新しい主要空港の入札が計画された。この場所は県内（チャンペル地区とパンカラン地区）にあり、国内最大の玄関口であるスカルノ・ハッタ国際空港の深刻な混雑と、バンドンのフセイン・サストラネガラ国際空港の過密化を緩和する。新空港には、2,136×19メートル（7,008フィート×62フィート）の長い滑走路4本と大型ターミナル2つ分のスペースが確保される予定である。現在の空港は約18平方キロメートルの土地を占有しており、おそらく同様の土地の割り当てが必要になるだろう。^[6]

トランスジャワ幹線鉄道は県の中央部を走り、カラワン駅に停車します。同様に、ジャカルタの主要空港も県内に建設が検討されています。ジャカルタ・チカンペック有料道路は県内を走り、プルワカルタとバンドンに向かうチプララン有料道路に接続しています。この地区にはジャカルタ・バンドン高速鉄道も通っています。

1. シンガペルバンサ王子 (1633-1677)、称号アディパティ・ケルタブミ 3 世
2. ラデン・アノム・ウィラスタ (1677-1721)、シンガペルバンサの息子
3. ラデン・ジャヤネガラ (1721-1731)、ウィラスタの息子、アディパティ・パナタユダ 2 世の称号
4. ラデン・シンガネガラ (1752-1786)、ジャヤネガラの息子、アディパティ・パナタユダ 4 世の称号
5. ラデン・シンガサリ（1786-1809）、シンガネガラの義理の息子、タイトルはラデン・アディパティ・アリア・シンガサリ
6. ラデン アリア サストラディプラ (1809-1811)、シンガネガラの息子
7. ラデン・アディパティ・スーリヤラガ（1811-1813）、スメダンのアディパティ、ラデン・アディパティ・スーリヤラガの長男
8. ラデン アリア サストラディプラ (1811-1820)、シンガネガラの息子
9. ラデン・アディパティ・スーリヤナタ (1821-1829)、サストラディプラの義理の息子
10. ラデン・アディパティ・スーリヤウィナタ (1829-1849)、スーリヤナタの弟
11. ラデン・ムハンマド・エノー (1849-1854)、ラデン・サストラネガラという題名
12. サストラディプラの息子であるラデン・アディパティ・スマディプラ（1854年～1863年）は、ラデン・トゥメングン・アリア・サストラディニングラート1世の称号で、プルワカルタのペンドポ（摂政宮殿）とグランド・モスクを建設した。
13. ラデン・アディクスマ (1883-1886)、題名はラデン・アディパティ・サストラディニングラート 2 世
14. ラデン・スーリヤ・クスマ (1886-1911)、アディクスマの息子、ラデン・アディパティ・サストラディニングラート 3 世の称号
15. ラデン・トゥメングン・アリア・ガンダナガラ（1911年-1925年）、スーリヤ・クスマの弟、ラデン・アディパティ・サストラダイニングラート3世の称号
16. ラデン・アディパティ・アリア・スーリヤミハルジャ (1925-1942)
17. ラデン・パンドゥウィナタ（1942-1945）は、プルワカルタに住んでいた最後のブパティ、ラデン・カンジェン・パンドゥ・スリアダイニングラットという称号で、スバンに移住した。

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