グレートポストロード

大郵便道路（インドネシア語：Jalan Raya Pos、オランダ語：De Grote Postweg ^{[1] ）は、}ジャワ島を横断しアニェールとパナルカンを結ぶ歴史的な道路の名前です。この道路は、オランダ領東インド総督ヘルマン・ウィレム・ダンデルス（1808年 - 1811年）の統治時代に、無給の強制労働によって何千人もの命が犠牲になって建設されました。

ダンデルスが「ラ・グランド・ルート」と呼んだこの軍用道路は、ナポレオン戦争中にオランダ王国を統治したルイ・ボナパルト王の命令で建設された。^[2]フランスはグレートブリテンおよびアイルランド連合王国と戦争中であり、この道路は兵士や物資の輸送を容易にするなどしてジャワ島の防衛を支援することを目的としていた。この道路が建設される前の1750年には、バタビア（現在のジャカルタ）とスマラン、そしてさらにスラバヤを結ぶ連絡道路が存在していた。^{[3]当時は、スマラン、}スラカルタ、そしてさらにジョグジャカルタを結ぶ南北の連絡道路もあった。しかし、熱帯の豪雨により、これらの道路は頻繁に破壊された。

オランダ領東インドで道路建設を始めたとき、デーンデルスは困難な状況に直面した。植民地の財政状況は非常に厳しく、ハーグの植民地大臣は支出削減の必要性を強調する手紙を彼に送った。^{[2]イギリスは大きな脅威であった。さらに、}バンタムとチルボンでは反乱が起こり、デーンデルスの反対者の中には彼の努力を積極的に妨害する者もいた。

その後、デーンデルスは重労働の大半をジャワ人の無給の強制労働者に行わせることにしたが、その結果、森林や湿地での厳しい健康問題と労働条件により、何千人もの死者が出た。デーンデルスの反対者の多くは、道路建設中の過酷な状況に関する歴史的情報源となった。ウィリアム・ソーン少佐は、建設中に約12,000人の原住民が亡くなったと言われていると書いている。^[4]ジャワ島の大半を統治し、デーンデルスに地位を譲らざるを得なかったニコラウス・エンゲルハルトは、病気で亡くなった人の数を除いて、ブイテンゾルグ（現在のボゴール）近くのメガメンドゥン地域で500人の労働者が亡くなったと述べた。 ^{[要出典]さらに、エンゲルハルトは、}ペカロンガン地域のウェレリの森での道路建設で1000人の死傷者が出たとしてデーンデルスを批判した。^[5]

現在、ジャワ北海岸道路（インドネシア語：ジャラン・パントゥラ、「パンタイ・ウタラ」の略）は、主にジャワ大郵便道路に沿っています。しかし、元々の郵便道路は、プレアンガー（西ジャワ州プリアンガン）高原を通り、南はミースター・コルネリス（ジャティネガラ）からブイテンゾルグ（ボゴール）、東はチアンジュール、バンドン、スメダン、チルボンまで走っています。しかし、現在の北海岸道路は、西ジャワ州北部の海岸部を通り、デーンデルの郵便道路の建設後に建設されました。ブカシ、カラワン、チルボンを結んでいます。この道路は元々、現在のバンテン州（旧西ジャワ）のアニェールから東ジャワ州のパナルカンまで走っていましたが、後にバニュワンギまで延長されました。^[2]現在、ジャワ幹線道路はバンテン州、ジャカルタ特別州、西ジャワ州、中部ジャワ州、東ジャワ州の5つの州にまたがっています。

この道路は当初、ジャワの交通と物流の根幹として機能しました。アニェル、チレゴン、セラン、タンゲラン、バタビア、メースター・コルネリス（現在はジャカルタに吸収）、ブイテンツォルグ（現在はボゴール）、チアンジュル、バンドン、スメダン、チルボン、ブレベス、テガル、ペマランなど、ジャワ島最大の都市のいくつかを結んでいます。ペカロンガン、バタン、スマラン、デマック、クドゥス、パティ、レンバン、トゥバン、ラモンガン、スラバヤ、シドアルジョ、パスルアン、プロボリンゴ、ボンドウォソ、パナルカン。

1996年、オランダ人監督ベルニー・イディスは映画「偉大な郵便道路」を制作した。この映画の中心人物はインドネシア人作家プラモディヤ・アナンタ・トゥールで、彼はナレーションを担当している。映画にはロードムービーの要素があり、トゥールの自宅のショットが散りばめられている。道路建設中に現地住民が払った犠牲について語り、現代インドネシアの自由の欠如と蔓延する腐敗を暴露している。インドネシア政府の検閲官が撮影クルーに同行しており、イディスは後にインドネシアに再び入国できるとは思っていなかったと語った。^[6]

• ノース コースト ロード (ジャワ)

• Wikivoyage の Great Post Road 旅行ガイド