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| スプリングクリーク公園 | |
|---|---|
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| タイプ | 公共公園 |
| 位置 | ニューヨーク州ブルックリンのスプリングクリークとクイーンズのハワードビーチ |
| 座標 | 北緯40°39′03″ 西経73°50′56″ / 北緯40.650890° 西経73.848957° / 40.650890; -73.848957 |
| 運営者 | ニューヨーク市公園レクリエーション局、国立公園局 |
スプリングクリーク公園は、ニューヨーク市クイーンズのハワードビーチ地区とブルックリンのスプリングクリーク地区の間のジャマイカ湾沿岸にある公立公園です。かつて湿地帯だった場所を埋め立てて造られたこの公園は、[1] : 5 大部分が未開発の自然保護区で、レクリエーションのために一般の人が立ち入ることができるのはごく一部です。[2] [3]
スプリング クリーク公園は、公園名の由来となった小川といくつかの小さな水路を取り囲む 3 つの主要な部分で構成されています。スプリング クリーク サウスは、ベルト パークウェイの南側のクイーンズ側のセクションで構成されており、ハワード ビーチ半島の海岸にある沼地と森林が大部分を占め、西側と南側で近隣地区を取り囲んでいます。スプリング クリーク ノースは、ベルト パークウェイの北側の、大部分がフェンスで囲まれた土地で構成されており、スプリング クリークに沿ったブルックリンとクイーンズの境界線にまたがっています。3 つ目の公園エリアは、ベルト パークウェイの北側、ブルックリン側にあるゲートウェイ センターショッピング モールの周囲に建設されました。南部はゲートウェイ国立レクリエーション地域の一部であり、国立公園局の管轄下にあります。一方、北部とゲートウェイ センターの部分は、ニューヨーク市公園レクリエーション局によって管理されています。
スプリングクリーク沿いの公園は、1930年にニューヨーク公園協会のメトロポリタン公園会議で初めて提案されました。敷地の大部分が湿地帯であったため、最終的に埋め立て地に公園を建設することが決定されました。スプリングクリーク公園は1942年に承認され、埋め立て作業は1949年に始まりました。スプリングクリーク沿いのサウスショア焼却炉が1954年に完成するまで、将来の公園用地では廃棄物処理用の一時的な埋め立て地が運営されていました。スプリングクリーク公園の南部は、1974年にゲートウェイ国立レクリエーションエリアに統合されました。1990年代には、公園の北部が土地買収によって拡張され、2003年には、リレイテッドカンパニーがゲートウェイセンターの建設の一環として追加の公園用地を建設しました。ニューヨーク州政府は、公園のゲートウェイセンターセクションの南、ブルックリンの海岸沿いにシャーリーチザム州立公園を2019年にオープンしました。
説明
スプリングクリーク公園はジャマイカ湾の北岸にあり、ハワードビーチのクロスベイ・ブールバードからスプリングクリーク地区のスターレットシティ近くのフレッシュクリーク盆地まで西に広がっています。敷地の大部分はベルトパークウェイのショアパークウェイ区間に隣接しているか、その南側にあります。かつてのスプリングクリーク盆地（ブルックリンとクイーンズの境界に一致）に沿った公園の小さな部分は、北はスタンレーアベニューまで広がっています。[2] [4] : 3, 8–9 (PDF p.19, 24–25) [5] : 4
スプリングクリークサウス
公園の最南端と最東端のセクションはハワードビーチ内に完全に位置し、北はベルトパークウェイ、南はジャマイカ湾、東はクロスベイブールバード、西はスプリングクリーク（またはオールドミルクリーク）の河口に囲まれています。公園は「ニューハワードビーチ」またはロックウッドパークコミュニティに隣接する半島にあります。この地域は「スプリングクリークサウス」または「ローワースプリングクリーク」として知られ、ゲートウェイ国立レクリエーションエリアの一部として連邦国立公園局によって管理されています。[6] : 151 [4] : 3, 8–9 (PDF p.19, 24–25) [7] : 6 [8] : 1-1−1-2 この地域の大部分は以前は市のゴミ埋立地でした。[9] [10] [11]スプリングクリークサウスの既存の植生には、高地の森林、草原、低木地、淡水湿地と潮汐湿地が含まれます。公園のこのセクションには2本の小道があります。[12]この地域は、その植生と遠隔地であることから、地元住民から「雑草」または「バハ」と呼ばれています。[13]また、長期にわたる乾燥した天候では山火事が発生しやすくなります。[10] [14]国立公園システムの一部であるため、この地域は一般の人が立ち入ることができます。[15]
スプリングクリークノース
公園の2番目のセクションは、ベルトパークウェイの北、ブルックリンとクイーンズの境界に沿って、西はファウンテンアベニュー、東は78番街の間に位置し、フラットランドアベニューを過ぎてスタンレーアベニューの北端まで伸びています。この部分には、スプリングクリークの名残と、オールドミルクリークの河口に注ぐラルフズクリークと呼ばれる2番目の小川があります。ニューヨーク市公園レクリエーション局によって管理されています。[2] [4] : 3、8–9（PDF p.19、24–25） [5] : 4 [16]この地域は「スプリングクリークノース」または「アッパースプリングクリーク」として知られ、[4] : 3、8–9（PDF p.19、24–25） [7] : 6 または「スプリングクリーク公園保護区」としても知られています。[17] [16]ラルフズクリークを含むクイーンズ内のスプリングクリークノースの部分は「スプリングクリークパークアディション」と呼ばれ、[18] ：5-5は 1990年代に敷地に追加されました。[19]
この地域は公園局により「永遠の野生」自然保護区に指定されており、一般の人は立ち入り禁止となっている。[17] [16] [20]このため、敷地全体が金網フェンスで囲まれている。[18] : 5–11 公園局によると、この地域は「ジャマイカ湾北部で最大の未開発の塩性湿地」であり、陸上動物だけでなく多くの鳥類の生息地となっている。[19] [17] [21]「永遠の野生」という地位にもかかわらず、スプリングクリークノースには2つの主要な廃棄物処理施設がある。[21] [22]水処理場、スプリングクリーク補助水質汚染制御プラントは、ファウンテンアベニューとヴァンダリアアベニューの交差点近くのこのセクションにある。[2] [4] : 3, 8–9 (PDF p.19, 24–25) [21] [23]フォーベル通りに沿ってさらに北に進むと、かつてのサウスショア焼却炉があり、[24] [25] [26]現在はニューヨーク市衛生局によって清掃車庫と堆肥化施設として使用されています。[27] [21] [28] [29] スプリングクリークサウスと同様に、このエリアもゴミの埋め立ての対象となっていました。[1] : 5–6 [30] : 15 , 26 [26]水処理施設の場所は、当初クレセントストリート埋立地でした。これは後にサウスショア埋立地に置き換えられ、北はスタンレーアベニューまで広がり、焼却炉からの灰を受け入れました。[ 30 ] : 26 この橋は埋め立て作業に使われていた可能性があり、橋の中には水処理場につながる合流式下水オーバーフロー管がある。 [5] : 6–7 [26] 2つの廃棄物処理施設の存在は、公園擁護者や地元住民からの批判を招いている。[21] [22] [31]
ゲートウェイ センター パークランド
左：自転車道とクリケット場、右：ベルトパークウェイ沿いの湿地帯
公園の3番目で最西端のセクションは、ベルト パークウェイの北、ゲートウェイ センターショッピング モールの南端と西端に沿っています。[2] [3] [18] : 5–5 この公園部分は公園局によって管理されており、ゲートウェイ センターを開発したリレイテッド カンパニーによって 2003 年に建設されました。[2] [3]合計 47.1 エーカー (19.1 ヘクタール) の公園用地がありますが、東のアースキン ストリートから北のフラットランド アベニューまでの 31.25 エーカー (12.65 ヘクタール) のみがアクセス可能です。[18] : 5–5、5-8−5-11
このセクションには、ベルトパークウェイに沿って人工または人工の湿地があります。[32]この公園は、モールの駐車場からの雨水の流出に対する自然のフィルターとして機能し、その後、水はモールと公園の西側にあるヘンドリックスクリーク、またはパークウェイ沿いの湿地に流れ込みます。ゲートウェイセンターの駐車場からヘンドリックスクリークまたはベルトパークウェイに向かって、多数の下水管が公園のこの部分を走っています。[2] : 1-6−1-7 [33]
この区画には、ゲートウェイ敷地の南西隅にロイ・スウィーニー・クリケット・オーバルと呼ばれるクリケット競技場があり、競技場を囲むようにいくつかの小さな観覧席がある。これはニューヨーク市で初めてクリケット専用に指定された公園競技場である。 [3] [34] [18] : 5–11 2016年に、1986年に米国クリケットプロモーター協会を設立したロイ・スウィーニーにちなんで名付けられた。 [34]自転車道とジョギングコースが公園内を走っており、クリケット競技場を囲むロータリーもある。[ 3 ]クリケット競技場にはトイレがあり、2013年7月に完成した。[35]プレハブで、木材を模倣したコンクリートでできている。また、公園が主要な下水道管から遠いため、貯蔵タンクを使用している。[36] [37]
かつての公園
1954年の公園計画では、公園内にさらに2つの区画が追加されており、現在はペンシルベニアアベニューとファウンテンアベニューの埋立地となっている。[38] [39] [1] : 4 (PDF pg. 9) ファウンテンアベニュー埋立地は、スプリングクリーク公園のゲートウェイ地区の南、スプリングクリークサウスの西向かいにある。ペンシルベニアアベニュー埋立地はさらに西、スターレットシティの南にある。[2] [4] : 3, 8–9 (PDF p.19, 24–25) これらの旧埋立地は2018年にシャーリーチザム州立公園に指定され、2019年7月2日に一般公開された。[40]
交通機関
B13 、B83、B84、Q8のバス路線はブルックリン内の公園部分を運行している。4つの路線はすべてゲートウェイセンターに運行しており、B13、B84、Q8はすべてパーク・プリザーブ近くのファウンテン・アベニューを運行している。公園のハワードビーチ部分へは、ハワードビーチのクロスベイ・ブールバードを運行するQ21とQ41のローカル路線とQ52とQ53のセレクトバスサービス路線で行くことができる。この地域に最も近いニューヨーク市地下鉄の駅は、イーストニューヨークのニュー・ロット・アベニュー、2、3、4、5系統が運行するブルックリン（B84バスで接続）、およびA系統とエアトレインJFKが運行するハワードビーチ–JFK空港駅である。[41] [42]
歴史
約2万年前のウィスコンシン氷河期を含む少なくとも3回の氷河期の間に、氷床は北アメリカを南下し、モレーン、谷、丘を刻んだ。末端モレーンはロングアイランドの中央を横切って形成され、スプリングクリークなどの小川がモレーン（現在のジャマイカアベニューのハイランドパークにある）から南にジャマイカ湾に向かって流れている。[33] [1] : 5, 8 [43] : 3–1 (PDF p.13) [44] [45]このクリークは後にブルックリンとクイーンズの境界を形成した。[33] [46]現在のブルックリンのスプリングクリークは、20世紀まで湿地帯とスプリングクリークやヘンドリックスクリークなどの小川で特徴づけられていた。[2] : 2-1−2-2, 7–2 [43] : 3–1, 4–1 (PDF p.13, 15) 同様に、クイーンズのハワードビーチのクロスベイブールバードの西側（現在のニューハワードビーチ）の部分は未開発の湿地帯で構成されており、半島は三角形で現在の範囲よりもはるかに小さかった。[8] : 1-1−1-2 [47]
初期の建設と埋め立て
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1930年2月、ニューヨーク公園協会のメトロポリタン公園会議は、市内に建設される可能性のある公園と高速道路に関する大規模な報告書を発表した。会議の議長は、当時のロングアイランド州立公園コミッショナーであり、後にニューヨーク市公園コミッショナーとなるロバート・モーゼスであった。 [19] [48] [49] [50]この報告書には、ブルックリンにある100エーカー (40 ha) のスプリングクリーク公園と、ベルトパークウェイのショアパークウェイ部分が含まれていた。[19] [5] : 3 [48] [49]メトロポリタン公園会議は、スプリングクリークの敷地を「ブルックリンで適正な費用で取得できる、かなり大きな新しい公園を建設できる最後の機会」と呼んだ。[51]その年の10月までに、湿地帯を適切な公園にするためには埋め立てなければならないと決定された。当時、150エーカー（61ヘクタール）の土地は、西はファウンテンアベニュー、北はコジンアベニュー（当時はフェアフィールドアベニュー）、東はシェリダンアベニューに囲まれており、現在水処理場が建っているスプリングクリークの西岸に位置していた。[52] [53]モーゼスは、湿地帯に都市廃棄物を埋め立ててから公園として開発し、いくつかの公園を作る計画を立てていた。これには、将来のスプリングクリーク公園や、ブルックリンのマリンパーク、ブロンクス区のフェリーポイント、スタテンアイランドのフレッシュキルズ、クイーンズ区のエッジメアなどの場所が含まれていた。[54] [55]
1942年8月、ニューヨーク市計画委員会と予算委員会は、市の第二次世界大戦後計画の一環としてスプリングクリーク公園プロジェクトを承認した。[56] 1948年までに、ブルックリンの公園の一部は埋め立てられた。[57] 1948年8月20日、ニューヨーク市予算委員会は、当時のハワードビーチ（現在のオールドハワードビーチ）の西にあるスプリングクリーク公園に「スーパーダンプ」を設置することを承認した。この新しいダンプは、クイーンズの他の地域にある小規模な埋立地に取って代わり、エッジミア埋立地への負荷を軽減する。この埋立地は、スプリングクリークの近くのサウスショア焼却炉が完成するまで稼働し、その後、埋立地は公園の一部となる。[58] [59] [60] [61] 1948年9月17日に敷地整備の入札が開始された。この作業には、敷地の整地と、ジャマイカ湾へのゴミの流出を防ぐため埋め立て地の周囲に堤防を設置することが含まれていた。[62] [63]埋め立ては1949年1月17日にハワードビーチで始まった。[64] [65] [66]ゴミ捨て場は、クロスベイ大通りからブルックリンとクイーンズの境界にあるオールドミルクリークまで西に伸びるジャマイカ湾沿いの125エーカー (51 ha) の敷地にあった。それは北に0.5マイル (0.80 km) の165番街まで広がっていた。埋め立て前は、最も近い家屋が0.5マイル (0.80 km) 離れていたと言われる潮汐湿地であった。埋め立てにより、将来の公園の標高が16フィート (4.9 m) 上昇する。 「スーパーダンプ」は3年間稼働し、その後は焼却炉に置き換えられる予定だった。[57] [64] [67 ] [66]砂に加えて、臭いを取り除くために化学物質がゴミに散布される予定だった。[66] 1949年8月までに、湿地帯の埋め立ては「独特の臭い、見苦しいゴミの山、腐った杭」があると言われたが、悪臭がなくなったなど地元住民から肯定的な反応を得た。海岸沿いの新しく埋め立てられた土地は、ロバート・モーゼスが開発したナッソー郡のジョーンズビーチと比較された。 [68] [69]
スプリングクリークとマリンパークの両方で、下水処理場からの下水汚泥を砂と混ぜて「合成表土」を作り、将来の植生の基盤とした。このプロジェクトは「スラッジ作戦」と呼ばれた。 [54] [70] [71]サウスショア焼却炉は1954年6月30日にオープンした。[24] [25]この時点で、ロバート・モーゼスの計画では、スプリングクリーク公園は東のハワードビーチのクロスベイ・ブールバードまで拡張され、新しいビーチとボート置き場が含まれることになっていた。[38]公園の最初の部分であるクイーンズスプリングクリーク埋立地は1956年から1958年の間に完成し、その後、追加の土地埋め立てプロジェクトが開始された。[9] [54] [72]公園のクイーンズセクションで75エーカー（30ヘクタール）の地域が埋め立てられた。[54]ペンシルベニア通り埋立地の埋め立ては1956年に始まり、ファウンテン通り埋立地は1961年か1963年に操業を開始しました。 [9] [73] [74]埋立地と焼却炉の操業により、この地域の地形と植生は大きく変化しました。[1] : 5–6 ハワードビーチ半島西部は大幅に埋め立てられ、オールドミルクリークに向かって西に広がり、[8] : 1-1−1-2 住宅開発が可能になりました。[47]
拡大
1969年、地域計画協会は、ゲートウェイ国立レクリエーションエリアとなる場所の創設を提案した。同年12月の連邦政府の調査でも、このような国立公園の設立が推奨された。この地域には、ニューヨーク港、大西洋岸、ジャマイカ湾沿いの多くの場所が含まれる予定だった。[75] [76] 1971年までに、オゾンパーク議員ジョセフ・P・アダボを含む、スプリングクリーク公園を提案地域に含めるよう求める声が上がった。アダボは、ジョン・F・ケネディ国際空港のこの地域へのさらなる拡張を防ぐため、スプリングクリークを含めることを望んだ。 [77] [78]ニューヨーク市計画委員会による代替計画では、公園地を「住宅、産業、レクリエーションの複合施設に開発する」ことが提案された。この時点では、公園の大部分はまだ開発されていなかった。[79]ゲートウェイ国立レクリエーションエリアを設立する法案は、1972年10月28日にリチャード・ニクソン大統領によって法律として署名されました。 [80] 1973年11月12日、都市計画委員会は、スプリングクリーク公園を除く市有地14,000エーカー（5,700ヘクタール）をゲートウェイエリアに譲渡することを承認しました。[81] 11月15日、予算委員会は、公園のハワードビーチ部分の埋め立て地の拡張に全会一致で反対票を投じました。[82]ゲートウェイの計画は、後に都市計画委員会によって修正され、スプリングクリーク公園の一部が含まれるようになりました。[83]スプリングクリーク公園のハワードビーチ部分は、1974年3月1日にゲートウェイエリアに譲渡されました。[22]
スプリングクリーク水処理場は1974年にスプリングクリーク公園ノースに開設された。[21] 1979年に国立公園局は公園の担当部分を開発する計画を発表したが、これにはビーチやスポーツ施設も含まれていた。[6] : 149–151 1992年夏、ニューヨーク市都市計画局はニューヨーク市総合ウォーターフロント計画を発表し、ジャマイカ湾周辺の地域を含む市内のウォーターフロント公園の改善と拡大を目指した。[84] : i−xi [85] : 5 この計画では、フラットランドアベニューの南にあるスプリングクリークとオールドミルクリークを囲む潮汐湿地をスプリングクリーク公園に追加する提案があった。公園に追加するために私有地が取得され、公園の境界を通る地図上には掲載されているが未建設の道路は地図から削除される予定であった。[84] : 40, 224−225 (PDF p. 58, 242−243) 1992年と1994年から1995年にかけて、クイーンズ内のベルトパークウェイの北側の公園用地が、スプリングクリークパーク追加の一部としてスプリングクリークパークノースに追加されました。[19] [5] : 2–3 フラットランドアベニューの北側の3ブロックの土地が、旧サウスショア焼却炉を含むこの公園の区画に2001年8月21日に追加されました。[22]スプリングクリークヤード廃棄物堆肥化施設は、2001年9月に旧焼却炉の場所に開設されました。[21] [31] 2002年のゲートウェイセンターモールのオープンに続いて、リレイテッドカンパニーは、モールを囲むスプリングクリークパークの増築部分を建設し、2003年5月2日にオープンしました。 [3] 2007年3月、公園のクリケット場のトイレの設計が開始されました。[35]建設は2012年3月に始まり、施設は2013年7月に完成しました。[35]
2012年後半のハリケーン・サンディの後、州政府と連邦政府は、スプリング・クリーク・サウスとスプリング・クリーク・ノースの両方の復元プロジェクトの設計を開始し、湿地がハワード・ビーチやジャマイカ湾沿いの他の地域に対する自然の高潮防壁として機能するようにしました。 [8] [86] [87]
2018年1月、アンドリュー・クオモ知事は、ジャマイカ湾の海岸線3.5マイル（5.6 km）に沿って、スプリングクリーク公園のゲートウェイモールセクションの南にあるペンシルベニアアベニューとファウンテンアベニューの埋立地に隣接する407エーカー（165ヘクタール）の州立公園であるシャーリーチザム州立公園を建設する意向を発表しました。スプリングクリークの近くに位置しており、2019年にオープンする予定です。[88]最初のセクションは2019年7月2日にオープンし、2番目のセクションは2021年にオープンする予定です。[89] [90]
2018年2月頃、国立公園局とニューヨーク州環境保全局は、修復プロジェクトの初期作業中に、スプリングクリーク公園のハワードビーチ地区でラジウムの痕跡を発見した。ラジウムは、その地域が埋め立て地として使用されていたときに持ち込まれたと考えられている。[11] [91]
事件
2006年2月25日、24歳のイメット・セント・ギレンの遺体がスプリングクリーク公園の湿地帯にあるファウンテンアベニューで発見された。 [92] [93]公園内にはセント・ギレンを偲ぶ記念碑が建てられた。[94]
2016年8月2日、ハワードビーチ在住の30歳のカリーナ・ベトラノさんがスプリングクリーク公園サウスでジョギング中に20歳のシャネル・ルイスに襲われ殺害された。 [13] [95] [96]その月末までに、公園の周囲にニューヨーク市警の防犯カメラ8台が設置された。 [97] [98]
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズのスプリングクリーク公園に関連するメディア