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| シボレー トラックス | |
|---|---|
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| 概要 | |
| メーカー | ゼネラルモーターズ |
| 別名 |
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| 生産 | 2013年～現在 |
| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | 5ドアSUV |
| 年表 | |
| 前任者 |
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| 後継 |
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シボレートラックスは、ゼネラルモーターズが製造し、2013年からシボレーブランドで販売されているコンパクト クロスオーバー SUVで、現在は第 2 世代です。
初代モデルは、同ブランド最小のエントリーレベルのクロスオーバーSUVとして2013年に世界的に発売された。開発と生産は韓国のGM Koreaが中心となった。北米ではビュイック・アンコール、欧州ではオペル/ボクスホール・モッカとして、スタイリングを一新したモデルも生産された。
いくつかの市場では、この車両はシボレー トラッカーとして販売され、オーストラリアとニュージーランドではホールデン トラックスとして販売されました。トラックスは、2013 年モデルとしてカナダ、メキシコ、ドイツ、韓国、レバノン、アラブ首長国連邦、ヨーロッパで販売され、2015 年モデルとして米国で発売されました。
2019年、GMは中国とラテンアメリカ向けにTraxの後継車、Trackerを発売した。第1世代のTraxは、2022年まで北米、韓国、その他いくつかの市場で販売され、その後、2024年モデルとして発売予定のより大型の第2世代Traxに置き換えられた。第2世代Traxは、中国ではChevrolet Seekerとしても販売されている。
第一世代（U200; 2013）
| 第一世代 | |
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| 概要 | |
| モデルコード |
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| 別名 |
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| 生産 |
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| モデル年 | 2013～2022年（カナダ、メキシコ） 2015～2022年（米国） |
| 組み立て |
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| ボディとシャーシ | |
| クラス | 小型クロスオーバーSUV（B） |
| レイアウト | |
| プラットフォーム | GMガンマII |
| 関連している | |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル 6速マニュアル 6速オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,555 mm (100.6 インチ) |
| 長さ | 4,248～4,280 mm（167.2～168.5インチ） |
| 幅 | 1,766～1,775 mm（69.5～69.9 インチ） |
| 身長 | 1,674 mm (65.9 インチ) |
| 年表 | |
| 後継 |
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初代Trax（モデルコードU200、オーストラリアではTJと表記）[1] [3]はコンセプトカーとして初めて公開され、2012年のパリモーターショーで初公開され、[4] [5]最終モデルは2013年の北米国際オートショーで発表されました。[6]その後、2013年のモントリオール国際オートショーで試乗可能となり、4つの試作モデルが展示されました。
このSUVは、GMの韓国を拠点とする小型車開発チームによって2008年から開発が進められていた。[7]これはGMガンマIIプラットフォームをベースとしており、シボレー・アベオ/ソニックやオペル・モッカ/ビュイック・アンコールと共有されている。オーストラリアではホールデン・トラックスとして、ロシアと南米ではシボレー・トラッカーとして販売された。ほとんどの世界市場向けに、トラックスはGM韓国とGMメキシコの両社で生産された。SAIC -GMは、 2015年モデルから2020年まで中国市場向けのモデルも生産した。GMウズベキスタンも2018年後半からこのモデルの生産を開始した。
2013年から2014年初頭にかけて、Traxはカナダ、メキシコ、ドイツ、韓国、レバノン、アラブ首長国連邦、ヨーロッパでのみ販売されていました。
カナダでは、TraxはTrackerの生産終了（下記参照）以来初のシボレーのコンパクトクロスオーバーSUVでした。[8]この車両の出荷は2013年4月2日に開始されましたが、メキシコ（1.8L）とカナダ（1.4Lターボ）の両方で2012年第4四半期にはすでに予約販売が開始されていました。[9]韓国での販売は2013年2月下旬に開始されました。
2014 年後半には、Trax は中国、インドネシア、フィリピンを含むさらに多くの国で販売されました。
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リアビュー
市場
韓国
トラックスは2013年2月に韓国で発売された。1.4Lターボチャージガソリンエンジンを搭載していた。[10] 2015年には1.6Lディーゼルエンジンが追加されました。[11]フェイスリフトモデルは2016年10月に発売されました。[12]
2016年から2018年にかけて韓国で最も多く輸出された車であった。[13]
アメリカ合衆国
Traxは、ビュイック・アンコール（TraxとEncoreはGMガンマIIプラットフォームを共有）の成功と、ジープ・レネゲードとの競合の可能性を受けて、2015年モデルとして米国に導入されました。GMは当初、Traxを米国市場に投入する予定はありませんでした。[14]米国市場向けのTraxは、グローバルバージョンからほとんど変更されていませんでしたが、 AT&T 4G LTEとSiriusXM衛星ラジオを備えたOnStarなど、米国固有の機能がいくつか追加されました。
米国版は、1.4 L ターボチャージャー付き直列 4 気筒エンジンを搭載し、4,900 rpm で 138 bhp (103 kW; 140 PS)、1,850 rpm で 148 lb⋅ft (201 N⋅m) を発揮しました。トレーラー牽引は推奨されていません。6 速オートマチックトランスミッションのみが用意されていました。
前輪駆動と全輪駆動の両方が利用可能な LS、LT、LTZ の 3 つのトリム レベルが用意されています。
2017 リフレッシュ
シボレーは、2017年モデルとしてトラックスのミッドサイクルアップデートを実施し、2016年2月12日に開催された2016年シカゴオートショーで初公開した。 [15]アップデートされたトラックスは、新しいハロゲンプロジェクターヘッドライト、LEDデイタイムランニングライト、デュアルテールライト、新しいグリルデザインなど、マリブとボルトのデザイン要素を取り入れた。プレミアモデルトリムには18インチアルミホイールセットが用意された。内装も新しいダッシュボードとセンターインストルメントパネルで再設計された。全体的に、2017年のフェイスリフトはトラックスの知覚品質を向上させた。[16] 2017年トラックスは2016年秋に発売された。[17]
トラックスは2020年モデルでも北米では変更なく継続された。やや大型のモデルであるトレイルブレイザーが加わった（同名の以前の北米や海外の中型SUVとは関係がない）。[18]
2021年モデルでは、ベースのLとハイエンドのプレミアレベルが提供トリムから削除され、最下位のLSと最上位のLTのみが残りました。[19]
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シボレー トラックス（フェイスリフト） -
シボレー トラックス（フェイスリフト） -
インテリア
名前のバリエーション
ホールデン トラックス (2013–2020)
オーストラリアおよびその他のオセアニア市場では、シボレー トラックスはホールデンブランドで販売されていましたが、2020 年にそのブランドは廃止されました。[20] 2013 年に発売されました。[21]
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2014 ホールデン トラックス LTZ (フェイスリフト前) -
2017 ホールデン トラックス LTZ (フェイスリフト)
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シボレー トラッカー
ロシアと南米では、[22] [23]トラックスはシボレートラッカーと名付けられており、これは1989年から1991年、および1999年から2008年にかけて北米とラテンアメリカでスズキサイドキックのシボレー/ジオバージョンに使用されていた名前です。[2]
エンジン
Trax は、さまざまな市場でさまざまなドライブトレインの選択肢とともに提供されました。ラテンアメリカでは、Trax は 1.8L ガソリン エンジンのみで提供されていました。カナダと米国では、1.4L ターボチャージ ガソリン エンジンのみが提供されていました。メキシコとオーストラリア (2015 年以降) では、1.8L と 1.4L のターボチャージ エンジンの両方が利用可能でした。ヨーロッパの顧客は、1.4L ターボ ガソリン エンジン、1.6L ガソリン エンジン、および 1.7L ディーゼル エンジンから選択できました。
安全性
中止
中国と南米では、第1世代のTraxは製造中止となり、 2019年にTrackerに置き換えられました。Traxとサイズは似ていますが、新興市場向けの新しいプラットフォーム（GEM）上に構築されており、北米向けではありません。
ゼネラルモーターズは、北米で2022年モデルを最後に、初代トラックスと関連モデルのビュイック・アンコールの生産を中止した。 [26]
第2世代（2023年）
| 第二世代 | |
|---|---|
 2024 シボレー トラックス LS | |
| 概要 | |
| 別名 | シボレー シーカー（中国） |
| 生産 | 2023年～現在 |
| モデル年 | 2024年～現在（北米） |
| 組み立て | |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンパクトクロスオーバーSUV（C） |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| プラットフォーム | GM VSS-F (9CXX) |
| 関連している | ビュイック エンビスタ |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,700 mm (106.3 インチ) |
| 長さ | 4,537 mm (178.6 インチ) |
| 幅 | 1,823 mm (71.8 インチ) |
| 身長 | 1,564 mm (61.6 インチ) |
第2世代のトラックスは、2022年7月に中国でシボレー シーカーとしてデビューしました。[28] [29] [30]
北米向けの第2世代Traxは2022年10月に発表され、2024年モデルとして2023年第2四半期に販売が開始される。前モデルよりも大きく、高さが低くなっている。TraxはTrailblazerクロスオーバーよりも大きいが、価格はそれよりも安い。シボレーは、Trailblazerと比較して平均取引価格が5,000ドル低くなると予想している。[31]
シボレーは、北米市場向けに、初代トラックスと比較してサイズと外装デザインが変更されたことを反映するために別のネームプレートを使用することを検討したが、ブランドは代わりに、より広い認知度のためにトラックスのネームプレートを維持した。 [32]
北米では、第2世代のTraxは、LS、1RS、LT、2RS、Activの5つのトリムレベルで提供されています。Activには、チタンクローム仕上げとフェイクリアスキッドプレートがアクセントになっています。四輪駆動はもう提供されていません。すべてのモデルは、137馬力（102kW、139PS）、162ポンドフィート（220Nm、22.4kgm）の1.2Lターボチャージャー付き3気筒ガソリンエンジンを搭載しています。米国市場向けのTraxは、引き続き韓国で製造されています。[33] [34]
2代目Traxは前輪駆動のみで販売されているが、シボレーはトレイルブレイザーを販売しており、こちらは全輪駆動オプションも用意されている。もう1つの理由は、新型Traxがクルーズのセダンとハッチバックのより汎用性の高い代替品として設計されたためである。 [35]
韓国では2023年3月下旬にRS、Activ、LT、LSの各グレードで販売が開始された。[36]
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リアビュー -
2024 トラックス アクティブ -
リアビュー -
シボレー シーカー（中国） -
シボレー シーカー リアビュー
販売
参考文献
- ^ ab 「シボレー トラックス 世代: 全モデル年」。CarBuzz 。2022年10月13日閲覧。
- ^ ab 「Chevy Trax、ロシアとCISでTrackerの名称を採用」。GMAuthority.com。2012年8月23日。
- ^ “Holden Trax TJ (2013-2021)”. ProductReview.com.au . 2022年10月21日閲覧。
- ^ 「GM、パリで新型シボレー小型SUVを発表」。Autoweek 。 2014年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月15日閲覧。
- ^ Ewing, Steven J. (2012年5月14日). 「シボレー トラックス クロスオーバーは米国ではなくパリへ向かう」Autoblog.com。
- ^ Ross, Jeffrey N. (2013年1月10日). 「Chevy filled its NAIAS stand with five models not sold in US」2013年9月10日閲覧。
- ^ Herald、韓国 (2013年2月20日). 「韓国製シボレー・トラックスが発表」. The Korea Herald . 2022年10月13日閲覧。
- ^ “2013 Chevrolet Trax”. GM Canada . 2013年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月25日閲覧。
- ^ 「シボレー トラックスが世界ラインナップに加わり、パリでデビュー予定」Car & Driver 2012年4月15日閲覧。
- ^ 「GM Korea、小型SUVシボレー・トラックスを発表」Korea IT Times（韓国語）。2013年2月22日。 2022年10月13日閲覧。
- ^ 「GM、Trax Dieselの発売で韓国市場への参入を拡大」WardsAuto 2015年9月8日2022年10月13日閲覧。
- ^ 「GM Korea、新型Traxを発売し、コンパクトクロスオーバー市場を活性化」theinvestor.co.kr . 2022年10月13日閲覧。
- ^ 「GM Koreaのシボレー トラックスが2018年に韓国の輸出車第1位に輝く - Maeil Business News KoreaのPulse」。pulsenews.co.kr（韓国語）。2022年10月13日閲覧。
- ^ コリアス、マイク（2014年4月15日）。「シボレーがトラックスで小型クロスオーバーセグメントに参入」。オートモーティブニュース。 2014年4月15日閲覧。
- ^ Szymkowski, Sean (2016年2月12日). 「Hot Or Not: 2017 Chevrolet Trax」. GM Authority . 2016年2月13日閲覧。
- ^ “2017 Holden Trax LT Review - Motoringuru.com.au”. 2017年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月20日閲覧。
- ^ 「2017 Chevrolet Trax」。GM Authority 。 2016年2月13日閲覧。
- ^ 「2021年型シボレー トレイルブレイザーは、ブレイザーでは大きすぎて行けない道を走るために登場」Autoweek.com、2019年5月30日。 2022年3月21日閲覧。
- ^ ロペス、ジョナサン（2020年3月2日）。「シボレー・トラックスは変更を加えて2021年モデルとして存続する」gmauthority.com 。 2023年1月25日閲覧。
- ^ Paukert, Chris (2012年6月7日). 「GMがホールデン向けにTraxを製造」Autoblog . 2023年1月25日閲覧。
- ^ 「ホールデンのベビーSUVがトラックスの製造へ」Drive 2012年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年5月18日閲覧。
- ^ 「Chevrolet Tracker – TODOTERRENO」（スペイン語）。ボゴタ、コロンビア：GM Colmotores、SA 。 2013年2月5日閲覧。
- ^ “Trax será Chevrolet Tracker en Argentina” (スペイン語). GM Media Argentina. 2013年3月5日. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月22日閲覧。
- ^ 「Euro NCAP の結果」(PDF) . euroncap.com . 2013年。
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- ^ ダファー、ロバート（2022年3月17日）。「シボレー・トラックス、ビュイック・アンコールは2022年以降に生産終了へ」。ザ・カー・コネクション。
- ^ ロペス、ジョナサン (2024年2月9日). 「2025年型シボレー・トラックスのオプションとパッケージの価格はこちら」GM Authority . 2024年8月14日閲覧。
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- ^ Angel, Sergeev (2022年7月29日). 「シボレー シーカー クロスオーバーが中国で公式デビュー」. Motor1.com . 2022年7月29日閲覧。
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- ^ 「GM、新技術と新デザインを搭載した2024年型シボレー トラックス クロスオーバーを低価格で発表」CNBC、2022年10月12日。
- ^ 「2024年型シボレー・トラックスはGMの最低価格SUVの新たな試み」CNN、2022年10月12日。
- ^ 「2024年式シボレー トラックス：クルーズ3.0に出会う」ザ・カー・ガイド。2023年5月13日。 2023年6月10日閲覧。
- ^ ムン・グァンミン、キム・ミヌ（2023年3月23日）。「GM、コスト効率の高い機能を備えたシボレー・トラックス・クロスオーバーを韓国で発売」。パルス。 2024年6月17日閲覧。
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- ^ ab 「GM Korea、2019年の販売台数が417,226台と報告」。Media.gm.com。2020年1月2日。 2022年3月21日閲覧。
- ^ ab 「シボレー シルバラードとGMC シエラ、2021年にGMのフルサイズ ピックアップの販売で2年連続トップに立つ」。Plants.gm.com。2022年1月4日。 2022年3月21日閲覧。
- ^ ab 「GM Korea、2021年の販売台数が237,044台と報告」。Plants.gm.com。2022年1月3日。 2022年3月21日閲覧。
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外部リンク
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- 公式サイト