雇われた武装カッター、ニムロッド

フランス革命戦争とナポレオン戦争 の間、英国海軍は傭兵による武装船を使用していました。そのうちの 1 隻は、陛下の傭兵による武装カッター、ニムロッドでした。そのような船は 3 隻記録されていますが、これらの船の説明と就役日を見ると、連続した契約に基づく 1 隻の船である可能性が十分にあります。これらの船は巡航、封鎖、伝令の運搬、偵察を行いました。

1794年9月27日から1802年4月9日まで運用された、 70 37 ⁄ 94トンの積載量と8門の3ポンド砲を搭載したニムロッド号があった。 ^[1] 1798年4月21日、ニムロッド号はフランス船エルキュール号の拿捕に参加した船のうちの1隻であった。^[2]

ニムロドは、 5月17日にレヴォリューションネール、ブーディケア、ピケと共同でアナ・クリスチアーナ号を拿捕した。 ^[3] 8月にニムロドは、ヘンリー・ジェンキンス船長の指揮するアンビュスカード号、^[4]およびスタッグ号と共に、狩猟船 フランシーヌ号を拿捕した。^[5]

1798年4月1日、ニムロドと雇われた武装カッター船ラーチャーは、 3月20日にフランスの私掠船アデレードが拿捕した船ロー バック号を奪還した。ニムロドとラーチャーはローバック号をプリマスに送り込んだ。^[6]

1799年3月23日、ウィリアム・マーシュ中尉の指揮の下、ニムロッド号はスペイン船ゴロンドリーナ号を拿捕した。^[7] 8月1日、ニムロッド号はエクス島沖でポール中将からの伝言を携えてプリマスに到着した。^{[8]その後12月25日には}エタリオン号の乗組員の救助に協力した。^[9] 1799年12月28日、ニムロッド号はブリッグ船ネプチューン号を再び拿捕した。モーガン船長のネプチューン号は1月6日にプリマスに到着した。^{[10] 1800年2月、}ネプチューン号の拿捕によって生じた救助金が支払われることになっていた。^[11]

ニムロッド号はジョン・ボルラス・ウォーレン提督の艦隊に所属していたため、 1800年6月28日のランカスター号奪還の収益を受け取る権利があった。また、エドワード・ペリュー艦長の艦隊が奪ったヴィジラント号、メネ号、インダストリー号の引き揚げ、難破船の売却、インソレント号とアン号の収益もニムロッド号は受け取った。^[12]次にニムロッド号は、艦隊がフランスの私掠船ゲッペ号を拿捕した際の賞金も受け取った。^[13]

12月にニムロドは、フランスの私掠船エジプシャンがスキーン島を拿捕したときにダブリンからロンドンへ航行していたクローリー船長率いるスキーン号を奪還した。ニムロドは12月30日にスキーン号をファルマスへ送り込んだ。^[14]

ニムロッドは69 78 ⁄ 94トンの積載量と6門の3ポンド砲を搭載し、1803年6月25日から1808年10月10日まで運用された。[ ^15]この船は7月16日にブレストの封鎖に加わり、ウィリアム・コーンウォリス提督は、この船は武装が強力ではないので注意するよう警告した後、海岸に置いた。^[16]

8月17日、ヴィル・ド・パリはウィリアム・マーシュ指揮下のフランスの私掠船メサジェ号をニムロド号の目の前で拿捕した。1805年1月にはメサジェ号の賞金と捕獲金が支払われることになっていた。^[17]ウィリアム・マーシュが船長だったという事実は、説明に若干の相違があるものの、最初のニムロド号と2番目のニムロド号は同一船であったことを示唆している。

1808年10月11日から1814年5月20日まで運用された、 75 62 ⁄ 94トンの積載量と6門の3ポンド砲を搭載したニムロッドがあった。^[18]

1809年1月1日、ニムロド号はエドワード・タプリー船長の指揮下にあり、アマゾンによるクロフォード号の奪還の収益を分配された。^[19]

1809年4月、ニムロッド号はバス​​ク道路の戦いに参加した。輸送船と共に到着したウィリアム・コングリーヴは、ホワイティング号、ニムロッド号、および雇われたもう1隻の武装カッター、キング・ジョージ号にロケット弾を装備した。4月11日、3隻の船はボヤール礁（ボヤール砦を参照）の近くに陣取り、その間に火船がフランス船に夜襲をかけた。翌日、3隻すべてと他の数隻の船が、座礁したオセアン号、レギュラス号、およびフリゲート艦インディエンヌ号に砲撃を開始した。最初の2隻は最終的に逃走し、最後の1隻は最終的に破壊された4隻のうちの1隻となったが、数日後、拿捕を免れるために自らの乗組員によって破壊された。^{[20] [a]} 1847年、この戦いに参加したすべてのイギリス船の乗組員の生存者は、 「バスク道路1809」留め金付きの海軍一般功労勲章を受ける資格を得た。^[22]

1809年11月9日、ニムロッド号と雇われた武装カッター「エイドリアン」は、スナッパー号がフランスのブリッグ「モデスト」号を拿捕した際に加わった船の一つだった。^[23] 12月末頃、ニムロッド号は、ジョン・タプリーの指揮の下、エルション号を奪還した。^[24]

1810年9月12日、ニムロッド号はウィリアム・ピークの指揮下にあり、ソフィー号を拿捕した。^[25]その後、9月28日、ニムロッド号はサン・ニコラス号とアベンチュラ号の拿捕に参加した船団の中にいた。^[26]次に、1810年12月13日、ニムロッド号はヴェネラブル号と他の数隻の船団と共にゲード・トラウ号を拿捕した。^[27]最後に、12月18日、ヴァリアント号がアメリカのスクーナー船ポリー号を拿捕したとき、ニムロッド号とロイヤル・オーク号は姿を現していた。^[28]

1811年1月7日、ニムロドはマリア・フランソワーズを拿捕し、戦利品としてプリマスに送り込んだ。戦利品の金は1811年8月に支払われることになっていた。^{[29] 1812年8月22日、} ニムロド、ポワチエ、カレドニアは共同でフランス船オーギュスト号の積荷を拿捕した。イギリス軍はオーギュスト号を破壊する前に積荷のワインを取り上げていた。^{[30] [31]} 11月22日、トーマス・ピークの指揮下にあるニムロドはベリサリオ号を拿捕した。^[32]

12月23日、トーマス・ピーク船長兼司令官のニムロド号はアルミード号と同行し、A・ブラウン船長の率いるイギリスのブリッグ船スパークラー号^{を奪還した。 [33]} ニムロドはスパークラー号をポートランド・ロードスに送り込んだ。スパークラー号はカディスからロンドンへ航行中に拿捕された。^[34]

1813年1月、ニムロッド号が船団を護衛していたとき、16門の大砲と80人の乗組員を乗せたアメリカの私掠船ハンター号が輸送船とブリッグ船を拿捕することに成功した。その後まもなく、HMS フィービー号がハンター号を拿捕し、プリマスに送り込んだ。^[35]

3月9日、ニムロドはマーガレットを再び捕らえ、船長はJ・シンプソンであった。^[36] アメリカの私掠船トゥルー・ブラッデッド・ヤンキーがマーガレットを拿捕し、イギリス人船員ジョン・ウィルトシャーを含む捕獲した乗組員を乗せていた。イギリス軍はウィルトシャーを海賊行為で裁判にかけ、絞首刑に処した。^{[37] [38]}

1814 年 1 月、ブレストの封鎖作戦に従事していたニムロッドは、クラレンスがブリッグ船アンリエット号を拿捕した際に同席していた。この事件をきっかけに、クラレンスが単独の拿捕権を主張し、封鎖艦隊の他の艦艇が分与を主張する裁判が起こされた。裁判所は原則として、「封鎖された港から出港した拿捕船が、港口沖に駐留する封鎖艦隊の 1 隻によって拿捕された場合、その艦隊の他の艦艇は、いくらか離れた場所に駐留していても、分与を受ける権利がある」と裁定した。

しかし、この事件が証拠審理に付されると、裁判所は、アンリエット号はブレストから出てきたのではなく、レゲとクロワジの間を航行していた小型の沿岸船がカノネット湾に避難したという理由で、艦隊の主張を却下した。^[39]

1815年7月2日、シャスマリー号 「ヴィルゲン・ド・ロデン」がファルマスに入港した。この船はカッター船「ニムロッド」の捕獲船だった。ワインやブランデーなどを積んでボルドーからブレストへ航行していた。^[40]

他には、トーマス・タプリーの指揮下、69トン積載、3ポンド砲8門を搭載し、1795年9月15日に私掠免許状を取得したニムロッド号もあった。 ^{[41]この船は上記の最初の}ニムロッド号と同じ船だったかもしれないが、そうだとすれば、イギリス海軍との契約と私掠免許状を同時に受けて運航することはなかったはずだ。