フォート・ボヤール（要塞）

この要塞の建設は、ルイ14世が1661年から1667年にかけて行ったフランス軍の増強期に初めて検討された。当時、ペルテュイ・ダンティオシュはフランス海軍とイギリス海軍の海戦が頻繁に行われる場所であり、フランスはすでに近隣の島々や半島にイギリス海軍の侵攻を防ぐための要塞を築いていた。17世紀の砲兵の射程距離が限られていたため、エクス島とオレロン島の要塞の射程範囲には無防備な空白地帯が存在していた。両島のほぼ中間に位置するボヤール岸に要塞を建設すれば、その空白地帯を埋めることができたであろう。フォール・ボワヤールは、オレロン（西）、フォール・ド・ラ・ラード（東のイル・デクス島）、フォール・エネ（さらに東の潮汐島）に砲兵隊を配置した一連の要塞を形成し、ロシュフォールの港と兵器庫を守る予定だった。^{[ 2 ]} 1692年、フランス人技師デコンブが要塞の建設計画を始めたが、費用がかさむことが明らかになると計画は放棄された。ルイ14世の主任軍事技師ヴォーバンは、「陛下、このような場所でこのような事業を試みるより、歯で月をつかむ方が簡単でしょう」と述べて反対したことで有名である。^{[ 1 ]}  

1757年のイギリス軍によるエクス島襲撃後、ボヤール岸に要塞を建設する計画が再び検討された。計画書は作成されたものの、兵站上の問題から再び断念された。

1800年にナポレオン・ボナパルトの下で再び努力がなされ、翌年には技師のフェレジョーとアルマン・サミュエル・ド・マレスコ、そしてフランソワ・エティエンヌ・ド・ロジリー＝メスロス中将が、堤防上に建設する要塞を設計した。工事を容易にするため、オレロン島に港が建設された。労働者のためにボヤールヴィル村が建設された。建設の第一段階は、基礎となる約100×50メートル（330×160フィート）の人工台地を造成することであった。この目的のために、ボヤール堤防に石が積み上げられた。^{[ 3 ]}  

このプロジェクトは1809年に中断された。

建設は、イギリスとの緊張関係が再燃したことを受け、ルイ・フィリップ1世の治世下の1837年に再開された。要塞は1857年に完成した。

最大250～260人を収容できるように設計されたこの要塞は、1859年頃に運用を開始し、250人の駐屯兵を収容するのに十分な広さを備えていた。しかし、この頃には大砲の射程が大幅に伸び、それまで無防備だった地域をカバーするようになったため、この要塞は不要となった。

1871年以降、フォート・ボヤールは一時的に軍事刑務所として使用され、1913年に放棄された^{[ 4 ]。}その後、手入れのされていない要塞は徐々に劣化し、海に崩れ落ちた。

1950年に指定建造物となり、1961年にシャラント・マリティーム地域評議会に売却された。^{[ 5 ]}

1962年にベルギーの歯科医に競売で売却されたこの建物は、 1967年にアラン・ドロン、リノ・ヴェンチュラ、ジョアンナ・シムカス主演の映画『最後の冒険』のロケ地として注目を集め、1981年にはテレビゲーム番組『宝探し』のロケ地としても再び使用された。

1988年にプロデューサーのジャック・アントワーヌによって買収されたこの建物は、新しいゲーム番組「フォール・ボワイヤル」の収録場所として、修復費用を負担することを条件に、1ユーロでシャラント＝マリティーム県に譲渡された。 1990年以降、毎年、同名のテレビゲーム番組のフランス版と国際版の両方の撮影場所として使用されている。

1989年、ゲームショーの開催準備として要塞の再建が始まった。船の停泊場所へのアクセスプラットフォームが要塞から25メートル離れた場所に建設された（古い要塞の桟橋はずっと前に破壊されていた）。要塞は、厚さ50cmの巨大なグアノ層が完全に除去された。要塞は、1991年にテラスの北東部分に建設された木製のヘリポートを介して空からもアクセスでき、ヘリコプターが着陸できる。当初は要塞の北縁にオフセットされたより大きな構造物に置き換えられる予定だったが、最終的には2018年4月に同じ場所に全く同じように再建された。1996年には砲台も修復された。しかし、要塞は依然として海からの損傷にさらされていた。そのため、1998年に追加の修復作業が行われた。外壁は完全に清掃され、テラスの防水処理が完了した。最終段階は中央の中庭の修復で、2004年初頭に完了した。^{[ 6 ]}

遺跡の修復中に中古で購入されたSEERS 3プラットフォームは、冬の嵐や腐食によって弱体化しており、特に浮力ケーソンの修復作業が行われたにもかかわらず、2015年3月に、砂州の元の名前にちなんでBanjaertと名付けられた、より大型の新しいプラットフォームに交換せざるを得ませんでした。さらに、2016年4月には、階段上部のメインエントランス上にある1階の砲門の高さがドアと同じ大きさに拡張され、金属製のバルコニーが取り付けられました。これは、特に高波の場合でも、プラットフォームと歩道橋を繋ぐための二次的な通路として機能するためです。

2025年現在、1900年代に失われた要塞の元の防御機能を復元する作業が行われています。2020年には、要塞の劣化が要塞に大きな損失をもたらす可能性があるとの報告がありました。復元プロジェクトの一環として、要塞の修復と以下の機能の追加に3,660万ユーロが投資されました。

北側の突堤の再建は、うねりや海流から要塞を保護すると同時に、構造物自体への機械的な力の伝達を回避することを目的としています。南側の上陸地点の再建は、うねりの影響から要塞の背面とその基礎を保護すると同時に、航行条件が許せば要塞への直接アクセスを可能にすることを目的としています。土塁の復元は、海流や波によって発生する浸食や洗掘の影響を制限することを目的としています。要塞の周囲全体を保護することは、基礎の安定性を維持するために不可欠です。保護ブロックの交換は、構造物の上流で波のエネルギーの一部を分散させるのに役立ち、波が再建された構造物、そして要塞に到達する前に最初の障壁として機能します。

2028年までに人々が要塞に自由に立ち入れるようにすることも目的としている。