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 ヒラー航空博物館の正面。屋根にはルタン・ロングEZが載っている | |
  カリフォルニア州内の位置 | |
| 設立 | 1998年6月 |
|---|---|
| 位置 | カリフォルニア州サンカルロス |
| 座標 | 北緯37°30′45″ 西経122°15′11″ / 北緯37.5124° 西経122.2531° / 37.5124; -122.2531 |
| タイプ | 航空博物館 |
| コレクションのサイズ | 50機以上の航空機 |
| 創設者 | スタンリー・ヒラー・ジュニア |
| 社長 | ジョン・ウェルテ |
| Webサイト | ヒラー |
ヒラー航空博物館は、カリフォルニア州サンカルロスのサンカルロス空港にある航空博物館で、北カリフォルニアの航空史、ヒラー航空機およびヘリコプターの歴史に焦点を当てています。
歴史
背景
スタンレー・ヒラーは1960年代後半から、カリフォルニア州レッドウッドシティの倉庫で航空機の収集を始めました。[1] [2] 1986年までに15機の航空機を展示し、ヒラーの設計による航空機を合計28機収集するという目標を設定しました。[3] 8年後にはこの目標を超え、ヒラー北カリフォルニア航空遺産博物館には40機以上の航空機が収蔵されました。[4]
サンカルロスへ移転
しかし、一般の立ち入りは制限されていた。[2]そこで、ヒラーが設立した信託の資金援助を受けて、博物館はサンカルロス空港の13,000平方フィート（1,200 m 2 ）の建物を取得し、44,000平方フィート（4,100 m 2）の施設に拡張する提案を発表した。[4] [5]土地の賃貸借は1996年3月に承認され、10月に着工した。[6] [1] 53,000平方フィート（4,900 m 2）のヒラー航空博物館は1998年6月5日にオープンした。[6] [7]
開館以来博物館に展示されていたボーイング2707の模型は2013年に撤去された。[ 8 ] [9]
設備
博物館のマイケル・キング・スミス研究図書館には約5,400冊の蔵書がある。[10]
展示品
博物館の展示には、フライトシミュレーターや、飛行の始まり、航空界における女性、天気に関する展示などがある。[11]
コレクション
航空機
- エアロコマンダー500U [12]
- エアロL-39アルバトロス[13]
- エアバス・ヴァーハナ[12]
- アーノルドAR-5 [12]
- ビーチーリトルルーパー – レプリカ[12]
- ビードBD-5T [12]
- ベル47D [12]
- ボーイング737-200 – コックピット[12]
- ボーイング747 – 前部胴体[14]
- ボーイングコンドル[15]
- ブライトスタースイフト[12]
- ビュールA-1オートジャイロ[12]
- セスナ177カーディナル[12]
- コロンバン・クリクリ[12]
- カーチス モデルD – レプリカ[16]
- デルマー DH-20 [12]
- EAAペンギン[12]
- フェアチャイルドヒラーFH-1100 [12]
- フォッカーDr.I – レプリカ[17]
- ジェネラルアトミックスMQ-1プレデター[18]
- グラマン HU-16(RD) アルバトロス[19]
- ヒラー360 [12]
- ヒラーフライングプラットフォーム[20]
- ヒラーVXT-8 – レプリカ[12]
- ヒラーJ-10 [12]
- ヒラーOH-23Bレイヴン[12]
- ヒラーXH-44 – レプリカ[21]
- ヒラーXROE-1ローターサイクル[22]
- ヒラーYH-32ホーネット[12]
- ヒラーYH-32ホーネット[12]
- ホルマン HA-2M スポーツスター[12]
- アーヴァイン・エアロサイクロイド – レプリカ[23]
- キティホークフライヤー[12]
- ロッキード YO-3 クワイエットスター[24]
- モーピン・ランテリ・ブラックダイヤモンド[25]
- マリオットアビター– レプリカ[26]
- モンゴメリー エバーグリーン
- モンゴメリーガル– レプリカ[27]
- モンゴメリー・サンタクララ– レプリカ[28]
- NASA AD-1 [29]
- オープナー ブラックフライ[12]
- パラプレーンPM-1 [12]
- ピエテンポルエアキャンパー[12]
- ピッツS-1C [12]
- クイックシルバーMX [12]
- ローターウェイ・スコーピオン[12]
- ルタン・デファイアント[30]
- ルタン・ロングEZ [12]
- ソロトレックXFV [12]
- スペースシップワン– レプリカ[31]
- ステアマン・ハモンドY-1 [12]
- タデンT-1アルゴノート– 胴体[12] [32]
- トラベルエアD4D [12]
- ユナイテッドヘリコプターズ UH-4 [12]
- ヴェリーモノクーペモデル70 [12]
- ヴィン・フィズ・フライヤー– レプリカ[12]
- ウィスクコーラGen5 [12]
- ライトフライヤー号– レプリカ[12]
地上車両
- ベイカー電気自動車[12]
- メッサーシュミットKR200 [12]
シミュレーター
- カーチス・ライトP-2 [12]
- デルマーDHT-2 [12]
- リンクトレーナー[12]
- マクドネル・ダグラス A-4M スカイホークシミュレーター[12]
イベント
この博物館は、2000年から2010年まで毎年開催される全ヘリコプター航空ショー「Vertical Challenge」を後援し、2012年には最終回を迎えました。 [要出典] 2011年と2016年には、代わりにHeli-Festと呼ばれる航空フェスティバルイベントが開催されました。[要出典]
プログラム
この博物館では、航空功労章と気象功労章という2つのボーイスカウトBSA功労章プログラムを提供しています。[33]
参照
参考文献
注記
- ^ ab ラーセン、エレイン（1999年4月21日）。「Flights of Fancy」パシフィカ・トリビューン。p.1B 。 2024年8月12日閲覧。
- ^ ab 「歴史と使命」ヒラー航空博物館。 2024年8月12日閲覧。
- ^ Goode, Tim (1986年11月12日). 「Preserving an Era in Aviation」. Times Tribune . pp. 1D, 4D . 2024年8月12日閲覧。
- ^ ab Mitchell, Eve (1994年4月26日). 「ヒラー美術館、サンカルロスへの上陸を模索」サンフランシスコ・エグザミナー. pp. P-1, P-7 . 2024年8月12日閲覧。
- ^ マーフィー、マイケル（1996年11月3日）。「ターンアラウンド・ウィズ、前進」スポークスマン・レビュー。pp. A20、A22 。 2024年8月12日閲覧。
- ^ ab クリフォード、ジェームズ・O. (1996年3月17日). 「航空博物館の夢が現実に」.チコ・エンタープライズ・レコード. Associated Press. p. 1B . 2024年8月12日閲覧。
- ^ 「Aviation Museum Takes Flight」カリフォルニアン紙。AP通信。1998年6月5日。3Cページ。 2024年8月12日閲覧。
- ^ Spaeth, Andreas (2023年10月23日). 「Boeing 2707 SST: More Than Just a Mock-Up」. Key.aero . 2024年8月12日閲覧。
- ^ Gille, John (2013年4月11日). 「Boeing SST Mockup Coming Home After 40 Years; Will It Become the Centerpiece of a New Sonics Arena?」. The News Tribune . 2016年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年8月12日閲覧。
- ^ 「ライブラリー」。ヒラー航空博物館。 2024年8月12日閲覧。
- ^ 「展示品」ヒラー航空博物館。 2024年8月12日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar 「Aircraft on Display」.ヒラー航空博物館. 2024年5月10日閲覧。
- ^ 「Aero L-39C アルバトロス」ヒラー航空博物館。 2024年5月10日閲覧。
- ^ 「ボーイング747-100 機首部分とコックピット」ヒラー航空博物館2024年5月10日閲覧。
- ^ 「ボーイングコンドル」ヒラー航空博物館。 2024年5月10日閲覧。
- ^ 「カーチス「プッシャー」」ヒラー航空博物館。 2024年5月10日閲覧。
- ^ 「フォッカー Dr.1 三葉機」ヒラー航空博物館2024年5月10日閲覧。
- ^ 「ゼネラル・アトミックス MQ-1B プレデター」ヒラー航空博物館2024年5月10日閲覧。
- ^ 「グラマン HU-16-RD 「アルバトロス」」ヒラー航空博物館. 2024年5月10日閲覧。
- ^ 「ヒラー飛行プラットフォーム」ヒラー航空博物館。 2024年5月10日閲覧。
- ^ 「ヒラーXH-44」。ヒラー航空博物館。 2024年5月10日閲覧。
- ^ 「Hiller XROE-1 ローターサイクル」。Hiller Aviation Museum 。 2024年5月10日閲覧。
- ^ 「エアロサイクロイド」ヒラー航空博物館2024年5月10日閲覧。
- ^ 「ロッキード YO-3A」。ヒラー航空博物館。 2024年5月10日閲覧。
- ^ 「ブラックダイヤモンド」ヒラー航空博物館。 2024年5月10日閲覧。
- ^ 「Avitor」.ヒラー航空博物館. 2024年5月10日閲覧。
- ^ 「Gull Glider」.ヒラー航空博物館. 2024年5月10日閲覧。
- ^ 「サンタクララグライダー」ヒラー航空博物館。 2024年5月10日閲覧。
- ^ 「NASA AD-1」.ヒラー航空博物館. 2024年5月10日閲覧。
- ^ 「Rutan Defiant 40」.ヒラー航空博物館. 2024年5月10日閲覧。
- ^ 「スペースシップワン」ヒラー航空博物館。 2024年5月10日閲覧。
- ^ ディアンダ、マリオ（1988年10月31日）。「亡き夫の夢を叶えようと」タイムズ・トリビューン。pp. A-1、A-5 。 2024年8月12日閲覧。
- ^ 「ヒラー功労勲章プログラム」。ボーイスカウトアメリカ連盟、パシフィック・スカイライン協議会。 2024年3月23日閲覧。
文献
- ファクトシート
- 遺産の保存
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ヒラー航空博物館に関連するメディアがあります。
- 公式サイト