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| コーラ | |
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| 2022 NBAA-BACEでの第5世代コーラ | |
| 役割 | 個人用航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ウィスクエアロ |
| 初飛行 | 2018年3月13日 |
| 状態 | 開発中 |
| 開発元 | ジーエアロZ-P2 |
ウィスク・コーラは、ジェネレーション4、ジェネレーション5とも呼ばれ、以前はキティホーク社によって開発され、その後ウィスク・エアロ社によって開発された、アメリカの自律型個人用航空機の プロトタイプです。[1]
歴史
キティホーク社は2018年3月に初めてコーラを公表した。同社の社名はライト兄弟による初の動力飛行が行われた場所の近くにちなんで名付けられた。[2]コーラはジーエアロZ-P2の2人乗り開発である。連邦航空局（FAA）によるコーラの個別承認はジーエアロミュールSPA、 [3]その後キティホークミュールSPAという名称で行われた。 [4]開発、テスト、運用はキティホークが2016年12月に設立したニュージーランドの子会社ゼファーエアワークスと共同で行われている。[5]
2019年6月、キティホーク社とボーイング社は都市航空モビリティ分野での提携に合意した。[6]この目的のため、2019年12月2日にウィスクエアロLLCという会社が設立された。ゼファーエアワークスはウィスクニュージーランドとなった。[7]政府の承認後、2020年2月にニュージーランドでコーラの試験運用が行われた。[8] 2020年半ばにボーイングネクストの運用が終了したため、ウィスクとボーイングの関係が継続するかどうか疑問視されていた。[9]
ゼファー・エアワークスは2021年までにニュージーランドでエアタクシーサービスを開始する予定。この航空機はニュージーランド航空と共同で計画されている飛行サービスにのみ使用される予定である。[10]
2022年1月、ウィスクエアロは、パイロット不要の空飛ぶタクシー「ウィスク・コーラ」の開発をさらに進めるために、ボーイングによる4億5000万ドルの投資を発表しました。[11]
コーラは2023年7月25日にEAAエアベンチャーオシュコシュで初の公開飛行デモンストレーションを行った。 [12]
デザイン
コーラには、2つの固定翼にホバリング用の電動モーターが12個搭載されており、各固定翼には6つのプロペラ（ほぼ垂直軸）があり、翼の前部に3つ、後ろに3つあります。水平飛行用に、別個に駆動される圧力プロペラがあります。緊急時には総合的な救助システムが用意されています。初飛行は2018年3月13日にカリフォルニア州マウンテンビューで行われました。[13]
バリエーション
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- 第4世代
- 最初のコーラ派生型であり、全体では4番目のウィスク航空機である。[14]
- 第5世代
- 第4世代の改良版で、テールブームが再設計され、内部システムが改良された。[15] [16]
仕様（第4世代）
TransportUPのデータ[17]
一般的な特徴
- 乗員:なし（自動操縦）
- 定員:乗客2名、積載量180 kg (400 lb)
- 長さ: 19 フィート 8 インチ (6 メートル)
- 翼幅: 36 フィート 1 インチ (11 メートル)
- 動力源:水平電動1基
- 動力源:垂直電動12基
パフォーマンス
- 巡航速度: 110 mph (180 km/h、97 kn)
- 航続距離: 62 マイル (100 km、54 海里)
- 実用上昇限度: 3,000 フィート (900 メートル)
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
- ^ ボイル、アラン（2019年12月9日）。「浮き沈みを経て、ボーイングとキティホークが空飛ぶ自動車ベンチャーをウィスクとして再起動」GeekWire 。 2022年4月13日閲覧。
- ^ “Boeing and Kitty Hawk Form Strategic Partnership”. kittyhawk.aero . 2019年6月25日. 2019年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月18日閲覧。
- ^ 「FAA REGISTRY、ZEE AERO」。FAA Registry 。 2020年3月18日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「FAA REGISTRY、KITTY HAWK」。FAA Registry 。 2020年3月18日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「Wisk (Kitty Hawk) Cora」。eVTOLニュース。 2020年3月18日閲覧。
- ^ “Kitty Hawk Announcements”. eVTOL News . 2020年4月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月18日閲覧。
- ^ 「Wiskとともに旅は続く」wisk.aero 2019年12月2日2020年3月18日閲覧。
- ^ 「Coraが世界初のトライアルを発表」Wisk Aero 2019年6月25日2020年3月18日閲覧。
- ^ 「Boeing NeXtが閉鎖へ、eVTOL活動に疑問の声」AINonline 2020年9月17日2021年1月8日閲覧。
- ^ 「ラリー・ペイジの空飛ぶタクシー、ステルスモードを終了」NYタイムズ。2018年3月12日。 2020年3月18日閲覧。
- ^ コヴァッチ、スティーブ（2022年1月24日）。「ボーイング、空飛ぶタクシー開発企業ウィスクに4億5000万ドルを投資」CNBC 。 2022年4月13日閲覧。
- ^ ビル・ケアリー（2023年7月26日）。「ウィスク社が初の公開自律eVTOL飛行を実施」Aviation Week。
- ^ “WISK Cora”. TransportUP . 2021年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「Wisk Aero (旧Kitty Hawk) Cora (第4世代) (技術デモンストレーター)」. evtol.news . 2024年3月25日閲覧。
- ^ 「Wisk Aero Cora (第5世代) (プロトタイプ)」. evtol.news . 2024年3月25日閲覧。
- ^ “Wiskの過去5世代の航空機”. Wisk . 2024年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月24日閲覧。
- ^ “Technical Details”. transportup.com . 2020年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月18日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ウィスク・コーラに関連するメディアがあります。
- ウィスクコーラ
- ウィスク（キティホーク）コーラの電動VTOLニュース