アーノルドAR-5

アーノルドAR-5は、マイク・アーノルドによって設計・製造された、固定式の従来型着陸装置を備えた、実験的な単座低翼スポーツ単葉機である。

元々はマイク・アーノルドが優れた性能と良好な操縦性を備えた個人用スポーツ飛行機として構想した。この設計は、比較的低い出力にもかかわらず、当初の性能予想を上回り、わずか65馬力で時速200マイルを超えた。^{[ 1 ]}バート・ルータンが普及させた「型なし法」を利用したグラスファイバー・エポキシマトリックス複合材料で製造されている。^{[ 2 ]}空力の詳細に細心の注意を払った結果、空気力学者のアレックス・ストロジニクとブルース・カーマイケルによって文書化されたように、注目すべき層流抵抗の低減が実現した。

1992年、マイク・アーノルドが操縦するAR-5は、3.0kmのコースでFAI C1aクラスの世界速度記録である343.08km/hを樹立した。 ^{[ 3 ]}マイクは、さまざまな雑誌に自身の設計方法論に関する記事をいくつか執筆した。^{[ 4 ] [ 5 ]}現存する唯一の機体は、カリフォルニア州サンカルロスのヒラー航空博物館にある。^{[ 6 ]}

一般的な特徴

• 翼幅： 21 フィート（6.4 メートル）
• 翼面積： 55.125 平方 フィート（5.1213^平方 メートル）
• アスペクト比： 8
• 翼型：根元：NACA 65/3-418 先端：NACA 65/2-215
• 空車重量： 488 ポンド（ 221kg）
• 燃料容量： 12ガロン
• エンジン： ロータックス582直列2ストローク水冷エンジン、65 馬力（48kW  ）

パフォーマンス

• 最高速度： 213.18  mph (343.08  km/h、185.25  kn)
• 巡航速度： 207  mph (333  km/h、180  kn)
• 失速速度： 53  mph (85  km/h、46  kn)
• 航続距離： 500 マイル（800km  、430 海里）、予備燃料45分
• g制限: +6/-4g