ハックニー・マーシュズ

川自体は常に重要な水路であり、ハートフォードシャーまで航行可能であった。湿地帯は川の周期的な氾濫によって形成され、有用な牧草地となったが、恒久的に居住することはできなかった。10世紀以前は、川の河口はハックニー・ウィックまで達し、オールド・フォードで渡河されていた。ホーマートン・ハイ・ストリートの延長であるマーシュ・ロードは湿地帯に通じ、そこからテンプル・ミルズへと続いていた。ローマ人はこの湿地帯に重要な石造りの土手道を建設したようで、1774年の定期刊行物『アンビュレーター』にはそのことが記されている。

ここ数年の間に、ローマ時代の硬貨から判断するとローマ人が作った有名な幹線道路の1つであったと思われる、巨大な石造りの土手道の遺跡が発見された^{[ 2 ]。}

この川は自然の境界を形成しており、西暦527年にはエセックス王国とミドルセックス王国 の境界となっていた。9世紀にはデーンロウの境界の一部を形成し、伝えられるところによると、西暦895年にはアルフレッド大王が侵略してきたヴァイキング艦隊をここで足止めしたという。これはテムズ川との合流地点で川の水を抜くことによって達成されたが、排水量の増加は航行性に影響を与え、17世紀に復旧されるまで続いた。 

中世までに、両岸はイングランドの郡となり、湿地帯を流れる水の流れを制御する試みが行われた。テンプル・ミルズにあるテンプル騎士団の水車小屋をはじめ、水車小屋が建設された。湿地帯の大部分はテンプル騎士団が「所有」し、牧草地として利用されていた。テンプル騎士団が解散すると、土地は聖ヨハネ騎士団に移り、その後、宗教改革期に修道院の土地が没収された際に王室の所有となった。この時期、土地の多くはハックニーのロウアー・ホーマートン村とハックニー・ウィックの大きな荘園領主の邸宅と関連付けられていた。

1770年頃、ハックニー・カットの建設により川は直線化され、現在では湿地の西端を形成している。自然の水路は、リー・ブリッジ・ロードのすぐ下流にあるミドルセックス濾過堰を越えて東へ流れている。2つの水路に挟まれた島にある旧ミドルセックス濾過堰跡は、自然保護区となっている。

1795年までに、かつてのテンプル騎士団の製粉所は鉛の製造に使われるようになった（尿に浸し、腐敗した牛糞で加熱することで鉛は酸化鉛に変換され、その後細かく粉砕されて白、黄、赤の鉛塗料の顔料が作られた）。ルパート王子は、大砲の穴あけ方法を改善するために、湿地の王室領に新しい水車小屋を設立したが、その秘密は1682年に彼とともに失われ、事業は失敗に終わった。^{[ 3 ]}

19 世紀末、ハックニーでは住宅用地とホーマートンの工場拡張用地の両方で建築用地の需要が増加した。湿地帯はリー川からの定期的な洪水に常に悩まされていたが、下水道の導入により湿地帯の下に洪水対策下水道が建設された。その後、ほとんどの共有地とラマス地は議会法によって保全され、メトロポリタン・ボード・オブ・ワークスの管理下に移されたが、湿地帯はラマス権の多くが依然として行使され、主に放牧が行われていたため、MBW 計画から除外されたままだった。この時期は、湿地帯をレクリエーションに利用しようとしていたイートン・マナー・ミッション^{[ 4 ]}などの団体と地主との間で論争が激化した時期だった。337エーカー (1.36 km ² )の湿地帯は、最終的に 1890 年にロンドン郡議会によって、権利と地主の利益を 75,000 ポンドで買い取ることによって保全された。これらは1893年にLCC議長のジョン・ハットン卿によって一般公開され、1894年に正式に献納された。^{[ 5 ]} LCCはさらなる洪水防止に取り組み、4つの「カット」を導入して川のいくつかの湾曲部を直線化し、古い水路は島を形成するために残された。^{[ 6 ]} 

湿地帯には家はほとんどなかったが、レイトンへ続く旧道の橋のそばにあったホワイトハウス・インは、数少ない例外だった。もともとはリー川の漁業計画の一環として建てられたこのパブは、今では跡形もなく消え去っているが、第二次世界大戦中に高射砲陣地への物資供給のために再建された橋は今も残っている。

ハックニー・ウィック方面の湿地帯には、強盗とその愛馬ダルシネアのたまり場である、低いパブが点在していた。ディック・ターピン^{[ 7 ]}は、テンプル・ミルズのジョー・ソウターの闘鶏場近くの「ホワイト・ハウス」または「タイラーズ・フェリー」の常連客であり、そこに近づく勇気のある警官はほとんどいなかった^{[ 2 ] 。}

湿地の小さな区画は住宅や運動場として利用され、さらに他の区画も追加された。1915年には「国立砲弾工場」建設のために35.5エーカー（144,000平方メートル^）が取得され、第一次世界大戦後の1922年にはこの敷地がメイブリー・グリーン・レクリエーション・グラウンドの建設に利用された。さらに1937年にはキングスミード・エステート建設のために22.5エーカー（91,000平方メートル^）が取得された。^{[ 8 ]}ハックニー発電所は湿地の北西、リー運河を挟んだ場所に位置し、1901年から1976年まで稼働していた。  

1970年代から1990年代にかけて、湿地の北端、カウブリッジに隣接する場所にキャンプ場があり、一時期はテントシティと呼ばれていた。^{[ 9 ] [ 10 ]}

レスニー社のダイキャストモデル工場は、1940年代にリー運河のホーマートン側に建設され、マッチボックスブランドで長年にわたり成功を収めた。同工場は地域における主要な雇用主であったが、1990年に閉鎖された。

1881年、当時まだロンドン近郊にあったホーマートン・カレッジの男子生徒たちが、グリン・クリケット・クラブを設立しました。クリケット・クラブのメンバーは、冬の間も体力を維持するためにサッカー部を結成することを決定し、このサッカー部が後に有名なクラプトン・オリエント・フットボール・クラブとなり、30年間（1900年～1930年）にわたりミルフィールズ・ロード・スタジアムをホームグラウンドとして使用しました。1946年、クラブはレイトン・オリエントと改名され、現在はブリスベン・ロード、レイトン、E10 5NFにあるマッチルーム・スタジアムをホームグラウンドとしています。

今日では、この湿地帯は都心からアクセスしやすい快適な散策路を数多く提供していますが、ハックニー湿地帯で最も有名な用途は日曜リーグのサッカー^{[ 11 ]}であり、88面のフルサイズのサッカーピッチが整備されています。典型的な日曜日には、ハックニー・アンド・レイトン・サンデーリーグやカムデン・サンデーリーグなど、いくつかのローカルリーグでアマチュアチームによる100試合以上が行われます。

2006年に、ロンドン・ハックニー区とナイキ社との間で、同社がスポーツウェアに区のロゴを使用することをめぐって紛争が発生した。この紛争は、地元の青少年スポーツ団体を支援するために30万ポンドを支払うことで解決した。^{[ 12 ]}

毎年5月に開催されるハックニーハーフマラソンは、湿地帯を発着点としている。^{[ 13 ]}

2012年夏季オリンピックのロンドンオリンピック公園の一部はハックニー湿地に建設されました。これにより、地元住民グループから論争が起こりました^{[ 14 ] [ 15 ]。}彼らは、イーストマーシュがアスファルト舗装され、大会期間中は障害者用バス駐車場として使用されるのではないかと懸念を表明しました。これは一時的な措置でした。

しかしながら、アリーナ・フィールズはオリンピック・パークに編入され、その跡地はクイーン・エリザベス・オリンピック・パークの遺産として永久に残ることになります。このエリアは、2012年夏季オリンピック終了後、ハックニー側に同規模・同価値の公園用地に置き換えられる予定です。失われた樹齢の高い多様な樹木を元に戻したり、建設工事によって野生生物に生じた混乱を補償したりすることは不可能です。

リー川の自然な流路は、ウォルサム・フォレスト区とニューハム区との境界を形成している（ただし、川とテンプル・ミルズの間にあるイースト・マーシュを除く）。オリンピック計画には、この水路の改修と公共アクセスの改善が含まれていた。オリンピック・パークは、 A12号線の南側、旧ハックニー・スタジアム周辺の工業用地に位置している。

この地域は公共鉄道網があまり発達していないが、バス路線は多数存在する。オリンピック公園へのアクセスはストラトフォード駅が便利である。

リー・ブリッジ駅は、湿地帯に最も近い鉄道駅です。ストラトフォードからは一駅です。

最寄りのロンドン・オーバーグラウンド駅はハックニー・ウィック駅とホーマートン駅で、徒歩約20分です。最寄りのロンドン地下鉄駅はレイトン駅とストラトフォード駅で、徒歩約30分です。ストラトフォード・インターナショナル駅はユーロスターとナショナル・レールの駅でもあります（国際列車は現在停車しません）。

近隣のハックニー・ウィックは、キャピタル・リング・ウォーキング・ルート上にあり、その大部分は自転車でも通行可能です。リー川と地元の運河には、歩行者と自転車の両方が利用できる曳舟道があります。リー川沿いには、リー・バレー・パスを経由してハートフォードシャーとベッドフォードシャーまで続くルートがあり、特に体力のある人にはおすすめです。

レイトン・マーシュとウォルサムストウ・マーシュ特別科学的関心地区（SSSI）はハックニー・マーシュの北に位置し、リー・バレー地域公園の一部となっている。