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 1944年10月のファイン湖
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSロック・ファイン |
| 同名の人物 | ファイン湖 |
| 注文済み | 1943年2月2日 |
| ビルダー | バーンティスランド造船会社 |
| ヤード番号 | 284 |
| 横たわった | 1943年12月8日 |
| 発売 | 1944年5月24日 |
| 完了 | 1944年11月9日 |
| 委託 | 1944年11月 |
| 廃止 | 1946年4月 |
| 再就役 | 1951年1月 |
| 廃止 | 1952年3月 |
| 再就役 | 1956年2月14日 |
| 廃止 | 1963年5月6日 |
| 識別 | ペナント番号K429/F429 |
| モットー |
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| 栄誉と 賞 | 大西洋 1945 |
| 運命 | 1970年にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ロック級 フリゲート |
| 変位 | 1,435トン |
| 長さ | |
| ビーム | 38 フィート 6 インチ (11.73 メートル) |
| 下書き |
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| 推進 | |
| スピード | 20ノット（時速37km、時速23マイル） |
| 範囲 | 12ノット（22 km/h; 14 mph）で9,500海里（17,590 km）、燃料油730トン |
| 補体 | 114 |
| 武装 |
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HMSロック・ファイン (HMS Loch Fyne)は、イギリス海軍のロック級 フリゲート艦で、スコットランドのファイフ州バーンティスランドにあるバーンティスランド造船会社で建造され、スコットランドのロック・ファイン湖にちなんで命名された。この艦は 1944 年に進水し、第二次世界大戦の終結まで任務に就いた。1951 年に再就役し、ペルシャ湾で任務に就いた後、1970 年に解体された。
サービス履歴
第二次世界大戦
1944年11月に就役し、海上試験と改修を経て、ロック・ファインは12月22日に第18護衛隊グループに加わり、英国・ジブラルタル航路の船団支援にあたった。1945年2月27日、同艦は対潜哨戒のため南西アプローチの「フォース38」に異動。4月9日、ポーツマスを拠点とする第122.2任務群に異動し、イギリス海峡での船団支援にあたった。[1]
1945年5月にドイツが降伏した後、ロック・ファインはスカパ・フローに移され、ノルウェーの再占領を支援する本国艦隊に配属され、「デッドライト作戦」の一環として、捕獲されたUボートをトロンハイムからロック・ライアンまで護衛した。改修後、1945年9月にインド洋で東インド護衛部隊に配属され、元戦争捕虜や抑留者の送還を行ったほか、トリンコマリーを拠点として航空救難任務に就いた。 1946年4月にポーツマスに戻り、退役した。 [1]
ホームフリート、1951-1952
ロッホ・ファインは予備役のままで、 1948年にペナント番号がF429に変更された。1950年に改装され、 1951年1月に本国艦隊第6フリゲート艦隊に就役した。海上公試中に爆雷の予定時間外爆発で損傷を受けたため、4月まで艦隊に加わらず、行方不明の潜水艦HMS アフレイの捜索に参加した。1952年3月まで演習や訪問に費やされ、その後グラスゴーのヘンダーソン造船所で近代化改修のため退役し、その後予備役となった。[1]
ペルシャ湾、1956年～1963年
ロック・ファインは1956年2月14日に再就役し、ペルシャ湾で任務に就いた。5月にプリマスを出航し、 6月にバーレーンに到着した。ペルシャ湾南部とオマーン沖を巡視し、7月には故障したスウェーデンのタンカーMVジュリアスを支援した。10月にはペルシャ湾北部を巡視し、イラン海軍との演習に参加した。[1]
1957年1月、同艦はイラン海岸で座礁したノルウェー船籍のタンカー「ギルダ」を支援した。4月にはアデンからセイシェルへ航海し、その後モンバサ、フリータウン、ジブラルタルを経由して6月に英国に戻った。改修後、12月にペルシャ湾に戻り、 1958年7月のイラン革命時にはシャット・アル・アラブで警備艦として配備された。 12月、イギリス軍がヨルダンから撤退した時、ロック・ファイン号と巡洋艦セイロン号はアカバにおり、その後改修のためデボンポートに戻った。[1]
ロック・ファインは1959年7月にバーレーンに戻り、第9フリゲート艦隊の一員としてペルシャ湾での任務を継続し、哨戒と演習を行った。1960年1月、インド洋での多国籍演習（「演習ジェット」）に参加するためボンベイへ出航した。その後デボンポートに戻り、4月8日に到着した。[1]
改修後、1960年12月23日にバーレーンの第9フリゲート艦隊に復帰した。1961年1月、対潜演習でソナードームに欠陥があることが判明したため、修理のためカラチへ出航した。その後、休戦諸国、オマーン、アデンの沿岸を哨戒し、艦隊演習に参加した。1961年4月、爆発で炎上していた客船 ダラの救援に向かったが、ロック・ファインとロック・アルヴィーの最善の努力もむなしく、ダラは曳航中に沈没した。[1]
1961年6月のカラチでの定期寄港はキャンセルされ、イラクからのクウェートの独立の脅威を受けて、船はすぐにペルシャ湾に戻り、「ヴァンテージ作戦」の一環として第317任務部隊に加わった。最終的に7月末にカラチに出航し、その後再びペルシャ湾に戻ってクウェート沖での哨戒任務を続行したが、8月末に国際協定によりクウェートの安全保障はアラブ連盟の責任となった。9月には東アフリカ海岸に向けて出航し、ザンジバルとモンバサを訪問した後、11月10日に英国に帰還した。[1]
1962年5月19日にポーツマスを出航し、6月18日にバーレーンに到着し、マスカット、アブダビ、アブ・ムーサ、トゥンブで演習と寄港を行った。11月にはカラチでの定期寄港後、 CENTOの多国籍演習「ミッドリンクV」に参加した。1963年のプログラムには、南部湾での通常の哨戒と演習、ダルマ、ボンベイ、アルハラニヤ、モンバサ、タンガへの訪問が含まれ、4月に帰国し、1963年5月6日にデボンポートに到着して退役した。[1]
ロッホ・ファイン号はデボンポートで予備船として保管され、1964年に処分リストに載せられた。1970年にスクラップとして売却された。[1]
参考文献
出版物
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- マリオット、レオ（1983年）。イギリス海軍フリゲート艦1945-1983。イアン・アラン社ISBN 0-71101-322-5。