HMS フィアレス (L10)

1996 年 5 月 9 日、ノースカロライナ沖のHMSフィアレス
歴史
イギリス
名前	恐れ知らず
ビルダー	ハーランド・アンド・ウルフ、ベルファスト
横たわった	1962年7月25日
発売	1963年12月19日
スポンサー	リチャード・ハル元帥の妻、ハル夫人
委託	1965年11月25日
廃止	2002年3月18日
識別	ペナントL10 IMO番号: 4907177
モットー	明示的な名前 （「名前がすべてを物語っています」）
運命	廃船となったゲント港（ベルギー）2008年
一般的な特徴
クラスとタイプ	フィアレス級ドック 型揚陸艦
変位	12,120トン（満載）
長さ	520フィート（160メートル）
ビーム	80フィート（24メートル）
下書き	21フィート（6.4メートル）
推進	イングリッシュエレクトリック2軸ギアード蒸気タービン2基。合計22,000 shp（16,000 kW）
スピード	21ノット（時速39km）
補体	580
武装	2 × BMARC GAM B01 20 mm シングルマウント ファランクス CIWS × 2
搭載航空機	最大 5 機のシーキングヘリコプターを着陸させるプラットフォーム。

HMSフィアレス(L10)は、1965年から2002年まで運用されたイギリス海軍の強襲揚陸艦である。フィアレス級ドック型 揚陸艦2隻のうちの1隻で、ポーツマス海軍基地を拠点とし、37年間の運用期間中に世界中で運用された。イギリス海軍最後の蒸気動力水上艦であった。^[1]

ドック型揚陸艦（LPD）は、イギリス海兵隊の水陸両用強襲部隊を支援し、強襲段階の前と最中に司令部機能のためのプラットフォームを提供した。イギリス海兵隊は、第4強襲飛行隊として乗艦した。飛行隊には、4台のLCU、4台のLCVP、およびランドローバー、ベッドフォード4トントラック、2台のトラクターユニット（1台は履帯敷設用、もう1台はバケットを装備）、およびセンチュリオンBARVを装備したビーチパーティーの乗組員が含まれていた。飛行隊には、（必要に応じて装備と部隊が岸に到着することを保証する）乗艦中の任務、無線通信士、および管理業務もあった。

フィアレス号はイギリス海軍が使用した最初の専用LPDです。ベルファストのハーランド・アンド・ウルフ造船所で建造され、1963年に進水し、試験を経て1965年に就役しました。

就役後、最初の作戦任務はアデンでのイギリスの対テロ作戦の司令プラットフォームとしての役目であり、イギリス軍が撤退するまでは25機のプラットフォーム任務群の旗艦としてイギリス空軍の航空機とアイルランド近衛連隊を運用した。アデンでの経験の後、1968年にローデシアの将来についてハロルド・ウィルソンとイアン・スミスの間で会談が行われた。ローデシアは、イギリスが白人少数派による支配の撤廃を主張したため、イギリスからの独立 ( UDI )を一方的に宣言していた。

1969年から1970年にかけて、フィアレス艦はジョン・ジェラルド・ピアース大佐の指揮下に入った。^[2]この間、フィアレス艦は極東を巡視し、台風ボーラ後のバングラデシュでの緊急援助活動に参加し、後に第59独立コマンドー飛行隊となる第59王立工兵飛行隊を乗せた。

1972年7月、フィアレス社はセンチュリオン戦車から派生したセンチュリオンAVRE 破壊車両数台を北アイルランドに輸送し、モーターマン作戦の一環として配備した。^[3]

フィアレス号は1977年のジェームズ・ボンド映画『007 私を愛したスパイ』でボンドの脱出ポッドを回収する船として登場した。撮影は前年にマルタ島の近くで行われた。^[4]

フィアレスは、1982年のフォークランド紛争、コーポレート作戦に参加したイギリス海軍の一部であった。最新の衛星通信機器を備え、水陸両用部隊の司令官マイケル・クラップ准将（水陸両用戦司令官（COMAW））のスタッフ、第3コマンド旅団の指揮官、ジュリアン・トンプソン准将とそのスタッフ、および上陸部隊の部隊が乗船した。紛争中、フィアレスに所属する2隻の上陸用舟艇が、爆撃を受けたHMS アンテロープの乗組員の救助に当たった。イギリス海兵隊のコックスワン・アラン・ホワイト伍長は、フィアレスが搭載していた4隻のLCVP上陸用舟艇のうちの1隻であるフォックストロット7を使用して41名の乗組員を救助した功績により、任務部隊司令官サー・ジョン・フィールドハウス提督から表彰を受けた。ブライアン・ジョンストン軍曹は、より大型のLCU揚陸艇フォックストロット4の乗組員を救助した功績により、女王勇敢勲章を授与された。1982年6月8日、ジョンストン軍曹とF4の乗組員5人が敵機の攻撃で死亡、2人が負傷した。フォックストロット7は現在、ポーツマスの王立海兵隊博物館に所蔵されており、サンカルロスへの上陸を含む、ホワイト伍長が参加した任務の詳細な記録が残っている。F4は交代したが、現在はジョンストン軍曹を記念してFJと名付けられている。

1985年から3年間の休航期間を経て、デボンポートで2年間の改修工事が行われ、1991年に再就役しました。この改修工事中に、1940年代製の40mmボフォース砲と1960年代製のシーキャット対空ミサイル発射装置が、20mm BMARC砲とファランクスCIWS砲に交換されました。

1991年から1995年まで、ダートマス訓練艦隊の一員として、 ブリタニア王立海軍兵学校で実施される初期士官訓練の海上訓練段階を支援した。

同艦は湾岸での作戦に従事する予定だったが、 2000年にHMS オーシャンに引き継がれた。同艦の最後の主要任務は退役直前の水陸両用演習に参加することだった。

フィアレス号は2002年に退役し、ハンプシャー州フェアハムクリークで姉妹艦イントレピッド号と並んで処分を待っていた。2007年10月、フィアレス号はポーツマスで正式に保管されてから5年後にベルギーで解体されると報じられた^{[5] [6]} 。2007年12月17日、フィアレス号は解体のためベルギーのゲントに曳航された。これは、国際協定と環境に配慮した廃棄物管理に関する原則に完全に準拠した西側諸国政府によるリサイクルのために輸出に成功した最初の軍艦であった^{[7] 。}

代替のLPDであるアルビオンとブルワークは1990年代に発注され、それぞれ2003年と2005年に就役した。

ウィキメディア・コモンズには、 IMO 4907177に関連するメディアがあります。

• HMSフィアレス協会
• 解体中のHMSフィアレスの写真
• HMS フィアレス ブック 1970–1972
• HMSフィアレス 運用と人員配置