Loading article…
 ダズル迷彩を施したHMSアンブローズ号が港に停泊し、潜水艦に囲まれている絵
| |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
|
| 同名の人物 | |
| 所有者 | |
| オペレーター |
|
| 登録港 |  リバプール |
| ルート | リバプール –ブラジル |
| ビルダー | サー・レイルトン・ディクソン、ミドルスブラ |
| 料金 | £89,000 |
| ヤード番号 | 496 |
| 発売 | 1903年3月31日 |
| 完了 | 1903年9月 |
| 取得した | 海軍本部、1915年10月20日 |
| 処女航海 | 1903年9月20日 |
| 識別 | |
| 運命 | 1946年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | |
| トン数 | 1903年: 4,187 GRT、2,128 NRT 1907年: 4,588 GRT、2,490 NRT |
| 変位 | 6,600トン |
| 長さ | |
| ビーム | 47.8 フィート (14.6 メートル) |
| 下書き | 20フィート9インチ（6.3メートル） |
| 深さ | 26.4 フィート (8.0 メートル) |
| 設置電力 | |
| 推進 | |
| スピード | 14.5ノット（27 km/h） |
| 容量 | 1903年: 一等船室149室、三等船室330室 |
| クルー |
|
| 武装 |
|
HMSアンブローズは1903 年に客船として建造された蒸気船で、ブース蒸気船会社が第一次世界大戦までリバプールとブラジルの間で定期航路を運航していました。
アンブローズは1914年から1915年にかけてイギリス海軍の 武装商船巡洋艦（AMC）に改造され、その後1917年に潜水艦補給艦となった。第一次世界大戦後、1919年から1928年まで極東でイギリス海軍の潜水艦を支援し、その後予備役艦隊に保管された。
1938年、アンブローズはHMSコクランに改名され、駆逐艦補給艦に改造されました。コクランは第二次世界大戦を生き延び、1946年に解体されました。
建物
アンブローズはミドルスブラのサー・レイルトン・ディクソン・アンド・カンパニーによって89,000ポンドで建造された。 [1]同船は1903年3月31日に進水し、同年9月に完成した。[2]登録上の全長は375.2フィート（114.4メートル） [ 3] 、全長は387フィート5インチ（118.1メートル）であった。[4]全幅は47.8フィート（14.6メートル）、船倉の深さは26.4フィート（8.0メートル）[3]、喫水は20フィート9インチ（6.3メートル）であった。[4]建造時の総トン数は4,187 GRT、 新燃油サーキット（NRT）は2,128であった。[3]
アンブローズはスクリューが1つしかなかった。ノース・イースタン・マリン・エンジニアリング社が3気筒三段膨張蒸気エンジンを製造した。[2]エンジンの出力は775 nhp、[5] 800 nhp [3]または6,350 ihp (4,740 kW)と様々であった。最高速度は14.5ノット (27 km/h) であった。[4]
アンブローズはリバプールで登録された。彼女の英国公式番号は118405、コード文字はVFSJであった。[3]
民間奉仕
ブースは、ヨーロッパとブラジルの間で定期貨物船と旅客船を運航していた。20世紀の最初の10年間、これらのサービスには、アマゾン川を1,000マイル（1,600 km）上流にあるリバプールとマナウス間の定期航海が含まれていた。ブースの旅客船は、毎月10日、20日、30日頃にリバプールからマナウスに向けて出発した。[6]アンブローズのリバプールからマナウスへの処女航海は、1903年9月20日[7]または10月7日に始まった。 [1]
1906年、アンブローズはブラジルで座礁した。同船は8月30日にリバプールを出航し、ポルトガルのレイショエンスに寄港し、9月26日にマナウスに到着した。10月3日午前10時にマナウスを出発し帰路についた。午後6時15分、アマゾン川下流数マイルのパラナトリニダーデに到着したが、そこで座礁し損傷を受けた。アンブローズはパラナトリニダーデに1週間留まり、10月27日にリバプールに到着した。[7]
ブース・ライン社はアンブローズの修理の必要性を、乗客定員を増やす機会と捉えた。10月28日、アンブローズはリバプールを出港し、タイン川沿いのヘバーンに向かった。そこでR&Wホーソン・レスリー・アンド・カンパニーが船体を修理し、船尾甲板を延長し、さらに150人の乗客用の寝台を追加した。[7]この改造により、アンブローズのトン数は4,588 GRTと2,490 NRTに増加した。[8]工事は1907年3月30日に完了し、費用は17,000ポンドであった。[7]
1914年までにアンブローズは無線電信機を装備し、マルコーニ社によって運用された。コールサインはMDRであった。[9]
武装商船巡洋艦
1914年11月20日、イギリス海軍本部はアンブローズを海軍航空母艦に改造するため徴発した。 [10] 4.7インチ砲8門と6ポンド砲2門を搭載し、1914年12月10日にチャールズ・ウィリアム・ブルトン海軍大佐の指揮下でHMSアンブローズとして就役した。[11] [12] [13]ペナント番号M87。[10]
アンブローズは連合軍によるドイツ封鎖作戦の一環として第10巡洋艦隊に所属し、イギリス諸島、アイスランド、ノルウェーの間を巡回した。[10]
3月11日、スコットランド西海岸沖で潜水艦がアンブローズを3度攻撃した。最初の攻撃は13時20分、魚雷がアンブローズ艦の艦首を20ヤード（18メートル）逸れた。2回目の攻撃は14時05分、魚雷が艦尾を通過した。3回目の攻撃は14時22分。アンブローズは毎回潜望鏡に向けて発砲した。3回目の攻撃の後、攻撃は止み、アンブローズの士官たちはアンブローズが潜水艦を沈めたのではないかと疑った。[10]
5月6日、潜水艦がスケーリヴォア沖でアンブローズを攻撃した。[10]
アンブローズは第10巡洋艦隊と共に1915年9月にグラスゴー港に到着し哨戒を終えた。10月13日にグリノックへ移動し、10月20日に乗組員の給料が支払われた。[10]また10月20日、海軍本部はブース・ライン社からアンブローズを買収した。[12]
潜水艦補給船
1917年、アンブローズは潜水艦補給艦に改造された。[14]この任務では、士官と下士官合わせて238名が乗艦していた。[4] 1918年1月にアイルランドのベレヘイブンに配備され、 11月にコーンウォールのファルマスへ転属した。1919年にはデボンポートに配備された。1918年9月19日から1920年10月30日まで、アンブローズの艦長はセシル・タルボット中佐 であった。
1919年10月1日、アンブローズとタイタニア はロザリオに代わって香港の第4潜水艦隊の支援に派遣された。アンブローズにはL級潜水艦6 隻が同行した：L1、L3、L4、L7、L9、L15。[15] [16] [17] [18] [19] [20]アンブローズとその潜水艦は1920年1月に香港に到着した。[要出典]
アンブローズは香港と威海衛のイギリス海軍基地で長期間を過ごした。また、 1920年には神戸と上海、 1921年には長崎と神戸、1923年にはシンガポールを訪問した。 [10]
1928年、アンブローズと6隻のL級潜水艦がイギリスに呼び戻された。この航海で使用された6隻の潜水艦はHMS L1、L2、L4、L5、L7、L8であった。3月28日に香港を出港し、4月3日にシンガポールに到着し[21]、4月8日にシンガポールを出発した。[22] 12月4日、アンブローズはロサイスの整備予備隊に編入された。[14]
晩年
1938年6月1日、アンブローズはHMSコクランに改名された。[12]いくつかの情報源によると、同艦は駆逐艦補給艦に改造されたという。[1] [2]別の情報源では、同艦の第二次世界大戦での役割は「基地艦」だったと説明されている。[2] 1940年、同艦の爆弾処理担当官は、戦艦ビスマルクとの戦闘中にプリンス・オブ・ウェールズに命中したが不発だったドイツ軍の砲弾の解体と除去を担当した。
1946年にコクランは退役し、同年11月にインバーキーシングの船舶解体業者 トス・W・ワードによって解体された。[2] [12]
参考文献
- ^ abc 「Booth Line's SS "Ambrose" 2」。Blue Star on the Web。2012年2月3日。 2021年2月19日閲覧。
- ^ abcde 「Ambrose」。Tees Built Ships。Shipping and Shipbuilding Research Trust 。 2021年2月19日閲覧。
- ^ abcde 海運・船員総監（1904年）。商船三井証券取引所。17ページ。 2021年2月19日閲覧– Crew List Index Project経由。
- ^ abcd Lenton 1998、586ページ。
- ^ ジョン1959、189ページ。
- ^ ジョン1959、98ページ。
- ^ abcd O'Neil, Jim (1995). 「SS「アンブローズ」号の失われた航海」. Ceejay Publishing. 2012年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月19日閲覧。
- ^ 海運・船員総監（1904年）。商船三井証券取引所。19ページ。 2021年2月19日閲覧– Crew List Index Project経由。
- ^ マルコーニ通信社 1914年、381ページ。
- ^ 海軍名簿、1915年4月、p. 401c（1915年3月18日に修正）
- ^ abcd Colledge & Warlow 2006、p.12。
- ^ ジョン1959年、110ページ。
- ^ Joyce 1987、18ページより。
- ^ 「L1」。ブリツブ。2019 年2 月 19 日に取得。
- ^ 「L3」。ブリツブ。2019 年2 月 19 日に取得。
- ^ 「L4」。ブリツブ。2019 年2 月 19 日に取得。
- ^ “L7”.ブリツブ。2019 年2 月 19 日に取得。
- ^ “L9”.ブリツブ。2019 年2 月 19 日に取得。
- ^ “L15”.ブリツブ。2019 年2 月 19 日に取得。
- ^ 「潜水艦が予想される」The Straits Times 1928年3月31日2021年2月19日閲覧– NewspaperSG経由。
- ^ 「Shipping notes」。シンガポール・フリー・プレス・アンド・マーカンタイル・アドバタイザー。1928年4月9日。 2021年2月19日閲覧– NewspaperSG経由。
文献
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ジョン、AH（1959）。リバプール商人の家。ロンドン：ジョージ・アレン＆アンウィン社。
- ジョイス、AH（1987年冬）。「アンブローズのユニークな転換」。軍艦補足。91 。ケンダル：世界船舶協会：18。ISSN 0043-0374 。
- レントン、HT（1998年）。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』 。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
- マルコーニ通信社(1914)。『無線電信および電話技術年鑑』。ロンドン: マルコーニ通信社。
- オズボーン、リチャード、スポング、ハリー、グローバー、トム (2007)。武装商船巡洋艦 1878-1945。ウィンザー: 世界軍艦協会。ISBN 978-0-9543310-8-5。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのHMSアンブローズ（1903年）に関連するメディア