TrSS セントジョージ (1906)

病院船として活動していたセントジョージ
歴史
名前	1906–1929: TrSSセントジョージ
オペレーター	1906–1913:グレート・ウェスタン鉄道 1913年～1917年:カナダ太平洋鉄道 1919-1929:グレート・イースタン鉄道
登録港
ルート	1906–1913: フィッシュガード–ウォーターフォード
ビルダー	キャメル・レアード、バーケンヘッド
ヤード番号	668
発売	1906年1月13日
運命	1929年10月に廃棄
一般的な特徴
トン数	2,500 総登録トン （GRT）
推進	パーソンズのダイレクトドライブタービンを搭載した3軸スクリュー
スピード	22.5ノット
容量	乗客1,000人

TrSSセントジョージは1906年にグレート・ウェスタン鉄道のために建造された客船であった。^[1]

この船は、グレート・ウェスタン鉄道のために、TrSSセント・パトリックとTrSSセント・デイヴィッドを含む3隻の新造船のうちの1隻として、キャメル・レアード社によって建造された。この船は1906年1月13日にデイヴィッド・マクアイバー夫人によって進水し、^[2]その年の後半にフィッシュガードからウォーターフォードへの新路線の就航を開始した。

1913年5月、この船はカナダ太平洋鉄道に売却された。^[3] 1917年にカナダ政府に徴用され、病院船として活動した。1919年にカナダ太平洋鉄道は、この船をグレート・イースタン鉄道に売却し、ハーウィッチへの往復サービスを運営した。

この船は1929年10月にブライスのヒューズ・ボルコウ船舶解体会社によって解体された。