TrSS セントパトリック (1906)

	ロスレア港の聖パトリック、1910 年頃
歴史
イギリス
名前	1906–1929: TrSSセントパトリック
オペレーター	1906–1929:グレート・ウェスタン鉄道
登録港
ビルダー	ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー
ヤード番号	371
発売	1906年2月24日
故障中	1929年4月7日
運命	1929年4月7日、火災により焼失
一般的な特徴
トン数	2,531 総登録トン（GRT）
長さ	350フィート（110メートル）
ビーム	41フィート（12メートル）
推進	パーソンズのダイレクトドライブタービンを搭載した3軸スクリュー
スピード	23ノット

TrSSセントパトリックは1906年にグレートウェスタン鉄道のために建造された客船であった。^[1]

歴史

1914年から1919年にかけて、第一次世界大戦の間、この船はイギリス政府に徴用され、病院船として使用されました。

1927年8月20日、フィッシュガード港で姉妹船のTrSSセント・デイヴィッドと衝突した。 ^[3]

1926年にエンジンを交換したが^[4]、1929年4月7日に火災が発生した^[5]。火災の原因は電気系統の故障とされ、その後船は廃棄された。

^ ダックワース、クリスチャン・レスリー・ダイス; ラングミュア、グラハム・イーストン (1968)。『鉄道とその他の蒸気機関車』。ランカシャー州プレスコット：T.スティーブンソン・アンド・サンズ。
^ 「アイリッシュチャンネルスチーマーズ」。マンチェスタークーリエアンドランカシャージェネラルアドバタイザー。マンチェスター。1906年1月15日。 2015年10月13日閲覧– British Newspaper Archive経由。
^ 「アイルランドの郵便船がフィッシュガード外で衝突」。ダービー・デイリー・テレグラフ。ダービー。1927年8月20日。 2015年10月13日閲覧– British Newspaper Archive経由。
^ Lucking, JH (1971). The Great Western at Weymouth . Newton Abbot: David and Charles. ISBN 0-7153-5135-4。
^ 「フィッシュガードで蒸気船が炎上」。ウエスタン・デイリー・プレス。イギリス。1929年4月8日。 2015年10月13日閲覧– British Newspaper Archive経由。