ジャンカルロ・ミナルディ | |
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1974年のミナルディ | |
| 生まれる | 1947年9月18日 |
| 国籍 | イタリア語 |
| 知られている | ミナルディF1チームの創設者 |
ジャンカルロ・ミナルディ(1947年9月18日生まれ)は、現在は解散したミナルディ F1チームの創設者兼マネージングディレクターである。
若いころ
ミナルディはイタリアのファエンツァ(ラヴェンナ)で生まれ、生涯を車とともに過ごしてきました。幼少の頃、彼の家族はフィアットのディーラーとアギップのガソリンスタンドを経営し、現在はイヴェコとセレニアのディーラーを経営しています。ジャンカルロが幼い頃に亡くなった父親のジョバンニ・ミナルディも、モーターレースに深く関わっていました。
ジャンカルロ・ミナルディは、イタリアでトラック販売店を経営し、ビジネスマンとしてキャリアをスタートしました。
レース入門
彼は1968年にファチョーリがチューニングしたフィアット500を購入し、出場した様々なヒルクライムで好成績を収めてレースキャリアをスタートしました。その後、フィアット124でラリーを始め、その後、スクーデリア・デル・パサトーレ・レーシングチームのリーダーになることに目を向けました。1972年から1974年にかけて、彼はチームをフォーミュラ・イタリアで好成績に導き、1972年の選手権で準優勝、そして1973年にはジャンカルロ・マルティーニをドライバーとしてタイトルを獲得しました。1975年にスクーデリア・エベレストに名前を変更した後、彼のチームは2年間、 ヨーロッパF2選手権でBMWマーチでレースをしました。
1980年、彼はイタリアの有名なモーターレースのパトロンであるピエロ・マンチーニの資金援助を受けてミナルディ・レーシング・チームを結成しました。ジャンカルロはミナルディ・チームを4シーズンにわたるフォーミュラ2の成功に導き、最も注目すべき成功は1981年にミケーレ・アルボレートとともにミサノ・ラウンドで優勝したことです。
フォーミュラワン
1985年、ミナルディにとってF1への進出は当然の流れでした。1991年、フェラーリはミナルディにV12エンジンを提供しました。
スクーデリアとの合併
資金難に陥り、1994年にミナルディは生き残りを図るため、チームをスクーデリア・イタリアに移籍させた。1996年に再び資金が不足し、年末までにミナルディはチームの70%を新たな投資家コンソーシアムに売却せざるを得なくなった。ジャンカルロは14.5%を保持し、残りの15.5%はスクーデリア・イタリアの投資家(エミリオ・グヌッティ、ジュゼッペ・ルッキーニ、ヴィットリオ・パラッツァーニ)とデフェンデンテ・マルニガに分配された。チームを救うため、バーニー・エクレストンの仲介により、フラビオ・ブリアトーレが筆頭株主となった。1997年、フォンドメタルのガブリエーレ・ルミが主要パートナーに加わった。ミナルディとルミは1997年から2000年までゼネラル・ディレクターを務めた。
レッドブルの買収
2001年には、オーストラリア人の ポール・ストッダートがミナルディチームを買収し、チームのオーナーシップが再び交代した。しかし、ジャンカルロはマネージングディレクターの地位を維持し、特に若手ドライバーの育成に力を入れた。 2006年にレッドブル・エナジードリンク会社がミナルディを買収し、スクーデリア・トロ・ロッソに改名した後、ジャンカルロはミナルディを去った。その後、彼はユーロF3000のミナルディ・チーム・バイ・GPレーシングとGP2のミナルディ・ピケ・スポーツの両方を支援し、両チームに大きな成功をもたらした。最も有名なのは、 GP2のネルソン・ピケ・ジュニアが2006年のチャンピオンシップでルイス・ハミルトンに次ぐ2位になったことだ。
ドライバー開発
ドライバー育成は、ジャンカルロが優れた才能を発揮する分野だと考えられている。彼は多くのドライバーを発掘し、彼らにチャンスを与えてきたが、彼らはその後、他のチームや他のフォーミュラで成功を収めた。ジャンカルロ・フィジケラ、フェルナンド・アロンソ、マーク・ウェバー、ヤルノ・トゥルーリなどのドライバーは、皆ミナルディでF1デビューを果たした。
晩年
ジャンカルロは現在、イタリアのファエンツァに居住している。彼はマーラと結婚しており、父にちなんでジョバンニと名付けられた息子が一人いる。彼の息子はドライバーマネジメント会社ミナルディ・マネージメントを経営しており、最も有名なのはF2ドライバーのアンドレア・キミ・アントネッリの代理人を務めている。[1] [2]彼 には2人の兄弟がおり、フィアットのディーラー(2010年に倒産)を引き継いだジュゼッペと、現在トラック販売店を経営しているナンドである。ジャンカルロはサッカークラブのファエンツァ・カルチョの会長を務めていた。
2010年、彼はファエンツァ市長に立候補した。
2021年、イモラサーキットの会長に就任。[4]
2022年、彼はFIAのシングルシーター委員会の会長に就任した。 [5]
参考文献
- ^ 「ジョバンニ・ミナルディ」.ミナルディマネジメント。2024 年 3 月 1 日に取得。
- ^ “アンドレア・キミ・アントネッリ”.ミナルディマネジメント。2024 年 3 月 1 日に取得。
- ^ “Faenza, addio alla Minardi La storica azienda chiude i buttenti - il Resto del Carlino”.イル・レスト・デル・カルリーノ(イタリア語)。 2010 年 7 月 15 日。2018 年10 月 8 日に取得。
- ^ 「ジャン・カルロ・ミナルディがイモラ・サーキットの会長に任命される「この役職に就けて光栄です」」ミナルディ2020年12月22日2021年1月28日閲覧。
- ^ 「ミナルディがFIAシングルシーター委員会の会長に選出」formula1.com 2022年4月15日2022年4月15日閲覧。
外部リンク
- ジャンカルロの公式伝記(イタリア語)
