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州間高速道路 16号線( I-16 ) は、ジム・ギリス・ヒストリック・サバンナ・パークウェイとしても知られ、米国ジョージア州内に完全に位置する東西方向の州間高速道路です。[ 3 ]全長にわたって州道404号線( SR 404 )という隠れた指定があります。I-16 は、 I-75号線とSR 540 号線とのインターチェンジがあるメイコンのダウンタウンから、モンゴメリーストリート(出口167B)にあるサバンナのダウンタウンまで走っています。[ 4 ]また、ダブリン、メッター、プーラーのコミュニティを通過するか、その近くを通ります。I-16 の標識のない指定である SR 404には、サバンナで標識のある支線があります。
メイコンの最西端の区間は、コロンバスとオーガスタを結ぶ高速道路であるフォールライン・フリーウェイの一部です。この区間は、現在テキサス州中部に完全に含まれているI-14の東方延伸計画に組み込まれる可能性があり、オーガスタまで延伸される可能性があります。[ 5 ]
I-16 の全区間は、国の経済、移動、防衛にとって最も重要であると判断されたルートのシステムである国家高速道路システムの一部として含まれています。 [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
I-16は、ビブ郡のメイコン中心部のすぐ北西にあるI-75 / SR 540とのインターチェンジから始まります。ここでSR 540との重複区間が始まります。州間高速道路とSR 540は南東に進み、中心部のすぐ東を通ります。オカムルギー川を渡り、 US 23 / US 129 / SR 49 （スプリングストリート/ノースアベニュー）とのインターチェンジがあります。次に、西行き車線からのみアクセスできるSR 22（セカンドストリート）との部分的なインターチェンジがあります。ほぼすぐにUS 80 / SR 87（マーティンルーサーキングジュニアブールバード/コロシアムドライブ）とのインターチェンジがあります。この交差点で、SR 540は重複区間から北北東に分岐します。このインターチェンジの東側では、高速道路はノーフォークサザン鉄道の線路が通る鉄道橋の下を通ります。メイコンの東中央部では、I-16はオカムルギー・マウンズ国立歴史公園を通過しますが、直接アクセスすることはできません。訪問者はまずUS 80/SR 87出口で降りる必要があります。国立記念物の南端で、ウォールナット・クリークを渡ります。その後、 CSXとボギー・ブランチの鉄道線路を跨ぐ橋を渡ります。メイコンを出ると、I-16は南南東にカーブし、US 23/ USルート129オルタネート（US 129 Alt.）/SR 87（オカムルギー・イースト・ブールバード）とのインターチェンジがあります。インターチェンジで、高速道路はスウィフト・クリークを渡ります。トゥイッグス郡に入る前にストーン・クリークを渡ります。[ 4 ]
I-16 は南東にカーブして Sgoda Road とインターチェンジします。Flat Creek を渡り、Jeffersonville と Bullard ロードとのインターチェンジがあります。東南東にカーブしてSavageと Turvin クリークを渡ります。その後、南東にカーブします。この高速道路はSR 96とインターチェンジします。ほぼすぐに Richland Creek を渡ります。その後、 SR 358とインターチェンジします。I-16 は東南東にカーブして、Allentownのすぐ南でSR 112とインターチェンジする直前にBleckley Countyに入ります。その後、 Laurens Countyに入る直前に Rocky Creek を渡ります。州間高速道路は南東にカーブしてSR 278 の下を通り、 Montroseの南を通ります。SR 26とのインターチェンジの直前に Bay Branch を渡ります。その後、 Dudleyの南西部に入ります。そこでは、 SR 338とのインターチェンジがあります。I-16 は東南東にカーブし、休憩所のすぐ手前でリトル ロッキー クリークを渡ります。ターキー クリークの横断地点のすぐ西北西には、西行き車線に休憩所があります。この 2 つの休憩所は、I-16 の全長に沿ってある唯一のものです。[ 9 ]ダブリンの南西端では、高速道路はSR 257とのインターチェンジがあります。市の南端には、US 319 / US 441 / SR 31およびSR 19 (マーティン ルーサー キング ジュニア ドライブ) とのインターチェンジがあります。その後、オコニー川を渡ります。ピュー クリークの横断地点のすぐ手前で、 SR 199 (オールド リバー ロード)とのインターチェンジがあります。その南東には、レッド ヒル クリークの横断地点があります。ロックレッジのすぐ南で、高速道路はマーサー クリークを渡ります。小川の東端で、トレウトレン郡に入ります。[ 4 ]
I-16 は東北東にカーブし、CSX の鉄道線路を横断した後、SR 29とのインターチェンジに至ります。すぐに東南東にカーブします。レッド ブラフ クリークを渡ります。次にSR 15 / SR 78とのインターチェンジがあります。ハイウェイはサンド ヒル レイクの南を通り、東北東にカーブします。ペンドルトン クリークを渡り、SR 86が通る橋の下を通ります。次に、南東にカーブし始めます。US 221 / SR 56 とのインターチェンジがあります。 リーディクリーク を渡り、東南東にカーブします。SR 297とのインターチェンジがあります。SR 297の 高架橋で 、ハイウェイはエマニュエル郡に入ります。[ 4 ]
SR 297 とのインターチェンジを過ぎると、I-16 はさらに南東に向かいます。ほぼ真東にカーブし、オホーピー川を渡ります。ノーフォーク・サザン鉄道の線路を越えた直後、オークパークの市境に入ります。南東にカーブし、US 1 / SR 4 / SR 46とのインターチェンジがあります。このインターチェンジを過ぎると、高速道路は SR 46 と並行し始めます。東南東にカーブし、ジャックス・クリークを渡ります。その後、キャンドラー郡に入ります。[ 4 ]
I-16 はSR 57 (Aline Road)とインターチェンジがあります。ウルフ クリークを渡ってから東北東に向かいます。カヌーチー川を渡ってほぼ真東にカーブします。メッターに入る前にサムズ クリークを渡ります。メッターに入るとすぐに、メッター市営空港を通過します。空港のすぐ後にSR 23 / SR 121とのインターチェンジがあります。メッターの南東端で、I-16 はSR 129が通る橋の下を通ります。15 マイル クリークを渡ってから南東にカーブします。テンマイル クリークを渡って、ブロッチ郡に入る直前にプラスキ – エクセルシオール ロードとのインターチェンジがあります。[ 4 ]
州間高速道路は東南東にカーブし、US 25 / US 301 / SR 73およびSR 555 (サバンナ リバー パークウェイ) とのインターチェンジがあります。次に、ロッツ クリークとリトル ロッツ クリークを渡ります。その後、ネビルズの北東を進みます。一時的に東南東にカーブし、SR 67とのインターチェンジがあり、その後南東にカーブします。デローチ ブランチを渡ってから東南東にカーブします。ルーク ブランチとボギー ブランチを渡ってから、ほぼ真東方向にカーブします。アッシュ ブランチ チャーチ ロードとのインターチェンジがあります。アッシュ ブランチを渡った後、高速道路は東南東にカーブします。ブライアン郡に入る直前にSR 119とのインターチェンジがあります。[ 4 ]
ほぼすぐに、高速道路はブラッククリークを渡ります。その後、南東にカーブし、ブリッチトンの南西でUS 280 / SR 30とのインターチェンジがあります。ジョージア・セントラル鉄道の線路を渡り、エフィンガム郡の境界を示すオギーチー川を渡ります。メルドリムの南でオールドリバーロードとのインターチェンジがあり、その後チャタム郡に入ります。I-16が郡内で最初に入る都市はブルーミングデールです。そこで、 SR 17 Conn. (ジミー・デローチ・パークウェイ)の南端とのインターチェンジがあります。リトルオギーチー川を渡ります。ブルーミングデールとプーラーの市境に沿ってごく短時間走行した後、プーラー市街地に入ります。プーラー・パークウェイとのインターチェンジがあります。I -95とのインターチェンジの直前でサバンナ・オギーチー運河を渡ります。ここで、I-16はプーラー市の南端に沿って走り始めます。I-95とのインターチェンジを過ぎるとすぐに、高速道路はハーディン運河を渡ります。SR 307（ディーンフォレストロード）とのインターチェンジで、I -16はサバンナとガーデンシティの境界線に沿って走り始めます。サバンナの市域に少し入った後、再びサバンナとガーデンシティの境界線に沿って走ります。チャタムパークウェイとのインターチェンジがあります。その後、再びサバンナに入り、東南東にカーブします。I -516 / US 17 / US 80 / SR 21 / SR 25 / SR 26（WF ラインズパークウェイ）とのインターチェンジの直前で、CSXの鉄道線路を横切ります。ここで、US 17はI-16と重複します。州道204号線（西37番通り）の旧東端との部分的なインターチェンジの手前で、スプリングフィールド運河を渡ります。このインターチェンジは東行き車線からのみアクセス可能です。州間高速道路16号線/国道17号線は北東にカーブします。次のインターチェンジで国道17号線が分岐し、州道404号線支線（SR 404 Spur）が始まります。このインターチェンジからはグウィネット通りへもアクセスできます。この高速道路はマーティン・ルーサー・キング・ジュニア大通りとのインターチェンジがあります。 この高速道路の西行きアクセスは東端にあります。I-16は北北東にカーブし、東端のサバンナ中心部のモンゴメリー通りとのインターチェンジに到達します。 [ 4 ]この建設により、ベリエン通り、ウェストジョーンズ通り、ウェストチャールトン通りの一部が中断されました。[ 10 ] [ 11 ]
I-16は、サバンナやその他の沿岸地域へのハリケーン避難ルートとして機能します。この道路は、通常は東行き車線である入口と出口ランプの大部分を鉄道タイプのゲートで遮断する対向車線通行用に設計されています。ハリケーン避難中は、I-16はサバンナからダブリンのUS 441の西側（出口51）まで、合計125マイル（201 km）にわたって西行き交通に切り替えられます。[ 12 ]
I-16 の最初の部分は 1966 年 10 月 11 日に開通し、ダブリンのUS 319 (出口51) からロックレッジ近くの SR 29 (出口67) までが通行可能になりました。[ 13 ] 1968 年に、US 280 からサバンナ中心部までの区間が完成し、開通しました。[ 14 ] 1970 年代初頭までに、I-16 はメイコン中心部の I-75 からダンビル近くのジェファーソンビル ロードまで完成しました。また、ダブリンからアレンタウンまで延伸されました。[ 15 ] [ 16 ] 1973 年に、メイコンとダブリン間の接続が完成しました。[ 17 ] I-16 の最後の部分は1978 年 9 月 22 日に開通し、エマニュエル、キャンドラー、ブロッチの各郡に入り、メイコン中心部とサバンナ間の接続が完成しました。[ 18 ]
1999年、ハリケーン・フロイドがジョージア州の海岸を襲った。その結果、サバンナからUS 1（出口 90）までの東行きI-16車線が西行き車線に開放された。これはI-16が初めて一方通行の州間高速道路になったことを意味する。[ 19 ]この対向車線交通方式はその後も使用され、2016年のハリケーン・マシューからの避難活動や2017年のハリケーン・イルマの際にも使用された。[ 20 ] [ 21 ]
2000年まで、ジョージア州は州内のすべての州間高速道路で連続インターチェンジ番号システムを使用していました。各高速道路の最初の出口は「1」から始まり、出口ごとに番号が増加します。2000年に、ジョージア州運輸省は、出口番号が最寄りのマイルポストに対応するマイルベースの出口システムに切り替えました。[ 22 ]
2001年、ジョージア州議会は、黒人公民権運動家アール・シンホスターを称え、サバンナのマーティン・ルーサー・キング・ジュニア大通りとのインターチェンジをアール・T・シンホスター・インターチェンジと命名する決議を可決した。 [ 23 ] [ 24 ]このインターチェンジは、黒人サバンナの経済と文化の中心地に位置している。[ 25 ]
2003年、ジョージア州議会は、州下院議員、州上院議員、ジョージア州運輸局長を務めた民主党員ジェームズ・L・ギリス・シニア氏を称え、州間高速道路16号線をジム・ギリス・ヒストリック・サバンナ・パークウェイと命名する決議を可決した。[ 26 ]ギリス氏の息子であるヒュー氏とジェームズ・ジュニア氏も民主党の州議会議員を務めた。ヒュー氏は1941年から1953年まで州下院議員、1953年から1955年と1963年から2005年まで州上院議員を務めた。ジェームズ・ジュニア氏は1945年から1946年まで州上院議員を務めた。 [ 27 ]
2021年7月 15日、ダンプトレーラーを上げたトラックが、 78番出口付近の州道 86 号線の高架橋に衝突し、橋桁が6フィート（2メートル）ずれた。負傷者は報告されなかったが、その結果生じた損傷により、ジョージア州運輸局は損傷した橋の解体作業中、州間高速道路16号線の71番出口から78番出口までの両方向を閉鎖した。[ 28 ]州間高速道路16号線の両方向は、事故から48時間以内に再開された。[ 29 ]再建された高架橋は、2022年7月下旬に通行可能になった。[ 30 ]このため、人々はエイドリアンとソパートンの町を通る通常のルートよりも最大10分長い迂回をしなければならなかった。
サバンナではラッシュアワー時の交通渋滞がひどく、死亡事故も多発しているため、ジョージア州運輸局（GDOT）は、I-95とI-16のインターチェンジ（ I-16の出口157）で新たな建設プロジェクトに着手し、I-16のその他の改良も行っています。[ 31 ] 16@95改良プロジェクトと呼ばれるこのプロジェクトには、以下の内容が含まれます。[ 32 ] [ 33 ]
このプロジェクトは、完成すれば2030年までにI-16の渋滞が32%減少すると予想されている。[ 33 ]住民の懸念にもかかわらず、建設中はI-16沿いに新たな防音壁は建設されない。[ 34 ]騒音調査では、交通騒音は66 dB(A)を超えるとは予測されないため、防音壁は不要であると結論付けられた。[ 35 ]
このプロジェクトには約2億9500 万ドルの費用がかかると予想されています。[ 36 ]サバンナ・モビリティ・コントラクターズJVが完成させる建設は、2019年後半に開始され、2022年末までに完了する予定でした。[ 37 ]しかし、建設は2020年まで開始されず、何度も延期され、現在では3億1740万ドルの費用がかかると予想されています。[ 38 ] I-16西からI-95南へのランプは2023年3月23日に開通し、[ 39 ] [ 40 ] I-95南からI-16東へのランプは2023年6月2日に開通しました。[ 41 ] 2024年1月29日現在、建設は継続中で、長期迂回路が設置されています。[ 42 ] [ 43 ]
I-75とI-16のインターチェンジも、5億ドルのプロジェクトの一環として建設が進められており[ 44 ] 、 6つのフェーズに分かれており[ 45 ] 、最初の3つのフェーズは同時に作業が進められています。これらのフェーズは2021年末までに完了する予定でしたが[ 46 ] 、 2023年2月現在、フェーズ1のみが完了しています。
第 1期工事はCWマシューズ社が6300万ドルの費用で完了し 、第 2期および第 3期工事はERスネル社が1億5600万ドルで完了している 。[ 44 ]
このプロジェクトにはさらに 3 つの段階が含まれており、最終的には、現在あまり利用されていないセカンド ストリート橋を介してメイコンのダウンタウン[ 47 ]とグレイ ハイウェイ[ 48 ]へのアクセスを改善し、スプリング ストリートとノース アベニューの混雑を緩和することを目的としています。[ 46 ]
また、このプロジェクトの一環として、GDOTは プレザントヒル地区に1200万ドルを投じて、建設工事と新しい高速道路ランプの影響を軽減しました。2018年の夏に完了したこの建設工事には、2つの新しい公園の造成と、故リトル・リチャードの幼少期の家であるペニマン・ハウスをコミュニティ・リソース・センターに改築することが含まれていました。[ 49 ]このプロジェクトはフェーズ1Bと名付けられました。[ 44 ]
GDOTによると、I-16とI-75、I-95、I-516のインターチェンジの拡張により、州総生産 （GSP）の増加額は910万ドル、費用は195万ドルと推定される 。さらに、雇用は年間2,426人増加し、投資収益率（ROI）は4.7となる。[ 50 ]
サバンナでは、市と州の当局が現在、マーティン・ルーサー・キング・ジュニア大通りを越えて州間高速道路16号線の東端にあるモンゴメリー通りに東行きの交通を運ぶアール・T・シンホスター橋の撤去を検討している。1960年代にサバンナへの州間高速道路16号線の高架ランプが建設されたことで、ユニオン駅と2ブロック分の街区が撤去され、アフリカ系アメリカ人コミュニティに深刻な悪影響が出た。ランプ撤去の可能性に関する調査は、2023年12月にサバンナ市議会によって承認され、資金提供された。州間高速道路16号線ランプ撤去調査としてリストされているこの調査は、都市計画委員会、ジョージア州運輸省（GDOT）、連邦道路局によって管理される。[ 51 ] [ 52 ] 2024年3月、ジョージア州選出の米国上院議員ジョン・オソフとラファエル・ウォーノックは、このプロジェクトの計画に180万ドルの連邦資金が割り当てられたと発表した。[ 53 ]
州道 404号線支線（SR 404 Spur）は、I-16号線出口166番から北へUS 17号線に沿ってサウスカロライナ州境まで続く、全長3.07マイル（4.94km ）の支線です。番号が示すように、これはI-16号線全長に沿って指定されている標識のない州道404号線からの支線です。しかし、SR 404 Spurは実際には標識のある幹線道路です。北端近くにはタルマッジ記念橋があります。
州間高速道路 516号線（I-516）は、ガーデンシティの州道21号線（オーガスタ・ロード）からサバンナのデレン・アベニューまでを結ぶ全長6.49マイル（10.44km ）の補助道路です。WFライネス・パークウェイとも呼ばれ、標識のない州道421号線（SR 421 ）という名称も付けられています。
米国道路ポータル
ジョージア州（米国）ポータル{{cite web}}: CS1 maint: タイトルとしてアーカイブされたコピー (リンク)