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 HMSブレニム
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSブレニム |
| ビルダー | テムズ鉄工所・造船会社、リーマス、ロンドン |
| 横たわった | 1888年10月 |
| 発売 | 1890年7月5日 |
| 委託 | 1891 |
| 廃止 | 1926 |
| 再分類 | 補給船 1907 |
| 運命 | 1926年7月13日に解体のため売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ブレイク級 防護巡洋艦 |
| 変位 | 9,150トン |
| 長さ | 375フィート（114メートル） |
| ビーム | 65フィート（20メートル） |
| 推進 |
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| スピード | 22ノット（時速41km） |
| 武装 |
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HMSブレニムは、 1890 年から 1926 年までイギリス海軍で運用されたブレイク級一等防護巡洋艦です。ロンドンのリーマスにあるテムズ鉄工所 & 造船所で建造されました。この船はブレニムの戦いにちなんで命名されました。
説明
排水量9,150トン、鋼鉄製の船体は全長375フィート（114メートル）、全幅65フィート（20メートル）、図示出力20,000馬力（15,000kW）、2つのプロペラを回転させ、最高速度22ノット（41km/h）を発揮した。主武装は上甲板にBL9.2インチMk VI砲2門（234mm）とQF6インチ砲6門（152mm）、[1]主甲板に150mm複合装甲砲郭内にQF6インチ砲4門を搭載。[1]また、3ポンド砲16門、 [1]と14インチ魚雷発射管4本（水中2本、水上2本） を搭載。 [1]
サービス履歴
1890年7月5日に進水し、1891年1月1日にチャタムで就役した。
当時のカナダ首相ジョン・トンプソン卿は、 1894年12月にヴィクトリア女王の枢密院議員に就任した直後にイギリスで亡くなり、式典のために黒く塗装されたブレナム船に乗ってノバスコシア州ハリファックスに送還された。[2]
ヘンリー・オブ・バッテンバーグ王子は、 1896年1月にシエラレオネ沖でHMSブロンドに乗艦中、マラリアで亡くなり、ブレナム提督が彼の遺体をカナリア諸島から本国に送還した。
1897年1月27日、ブレニムは誤ってフランスの5本マストのバーク船、 フランスI号に衝突し、大きな損傷を与えた。フランスI号は当時、最も長い帆船の1つであった。フランスI号はダンジネス岬沖に停泊しており、2つの係留灯（船首と船尾に1つずつ）を点灯していた。当時の海上規則では船首に1つの係留灯しか必要とされていなかったが、異常に長い船では船尾にもう1つ点灯するのが慣例であり、この事故の直後にこの慣例が法律として施行された。ブレニムの当直士官は、灯火は離れて停泊している2隻の別々の船からのものだと思い、自分の船を真ん中に向かわせた。フランス1号の監視員は叫び、船の鐘を鳴らし、照明弾を発射し、霧笛を鳴らした。そしてブレニムは最後の瞬間に進路を変え、フランス1号に横からの一撃を加えることで沈没していたであろう全面衝突を避けた。これは、当時の軍艦には衝突装置が付いており、ヴィクトリア号 とキャンパー ダウン号の衝突で示されているように、これは非常に危険な特徴であった。フランス1号は沈没せず、造船所での大規模な修理の後、1901年までヨーロッパとチリ間の貿易を続けたが、英国の裁判所はフランス船を非難し、ブレニム号の責任を認めなかった。この判決はフランス国内外の海事関係者から激しい憤りを買った。[3]
1901年1月2日に593名の乗組員を乗せて再就役し[4]、義和団の乱の際にイギリス軍を支援するため中国駐留基地に派遣された[5] [6]。1902年6月には長崎を訪問した[7]。
その後、1908年5月まで海峡艦隊の巡洋艦として運用され、その後地中海艦隊に駆逐艦補給艦として加わった。補給艦として使用されている間、将来少将となり、ベトコン賞受賞者となるエリック・ガスコイン・ロビンソンが乗艦していた。 1915年3月、ガリポリの戦いで地中海遠征軍を支援するため、マドロスに派遣された。同年後半、ブレニムはイギリスで亡くなった カナダ元首相サー・チャールズ・タッパーをハリファックスに送還した。
ブレニムは1926年にペンブローク・ドックで解体された。
注記
- ^ abcdefgh Jane's Fighting Ships 1900、91ページ。Conway
's All the World's Fighting Ships 1860–1905、66ページ。Jane
'sは、6インチ砲はおそらくQFに改造された古い26口径BL砲であると示唆していることに注意してください。しかし、Conwaysは砲が6インチQFであったことを確認しています。 - ^ サー・ジョン・トンプソン エドモントンカトリック学区
- ^ Les derniers grands voiliers français、キャプテン・ルイ・ラクロワ著、西フランスISBN 273732243X
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36340号。ロンドン。1901年1月1日。12ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36337号。ロンドン。1900年12月28日。5ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36396号。ロンドン。1901年3月7日。11ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36800号。ロンドン。1902年6月21日。12ページ。
参考文献
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ロジャー・シェノーとユージン・M・コレスニック編『コンウェイの全世界の戦闘艦 1860-1905』（コンウェイ・マリタイム・プレス、ロンドン、1979年）、ISBN 0-85177-133-5
- ウォーシップ・インターナショナル・スタッフ（2015年）。「1895年6月20日、キール運河開通時の国際艦隊観艦式」。ウォーシップ・インターナショナル。LII（3）：255-263。ISSN 0043-0374 。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、HMS ブレニム (船、1891 年)に関連するメディアがあります。
- 「英国海軍航海日誌 - HMS ブレニム」 。2013年12 月 15 日閲覧。1914年5月から1917年8月までの航海日誌の転写