ブロンクス、フォーダムプラザ

敷地内には主に 2 つの建物があります。フォードハム ロードとウェブスター アベニューの南東の角には、西側のブロックの半分を占めるレンガ造りの建物、フォードハム プレイス(400 East Fordham Road) があります。1910 年代から存在し^{[ 7 ]}、Retail Properties of America, Inc. が所有しており、7 階建ての建物と隣接する 14 階建ての建物で構成され、小売店とオフィスが混在しています。^{[ 8 ] [ 9 ]複合}施設には、ベスト バイの店舗や、2014 年まではシアーズの店舗 (そのため「シアーズ ビル」という愛称で呼ばれていました) ^{[ 3 ] [ 10 ]など、いくつかの店舗が}入居しています。シアーズの店舗はその後、メイシーズにリースされました。^{[ 11 ]}以前は、シアーズの前身であるロジャース アンド サンズ百貨店にちなんで、ロジャース ビルとして知られていました。 ^{[ 12 ] [ 8 ] [ 10 ] [ 9 ]}

2番目の建物は、ワン・フォーダム・プラザ（ 1 Fordham Plazaとも表記される）^{[ 11 ]}で、フォーダム・ロードとワシントン・アベニューの東側のブロック全体を占める14階建てのオフィス複合施設です。この建物は、スキッドモア・オーウィングズ・アンド・メリル社と建築家ラウル・デ・アルマスによって設計されました。^{[ 13 ] [ 14 ]} L字型で、側面はフォーダム・ロードとサード・アベニューに面しています。黄色の石、黒大理石、磨かれたクロムを使用した「レイヤーケーキ」または「ジッグラト」デザインで建設されています。2つの側面は、フォーダム・ロードとサード・アベニューの角にあるドーム構造で接合されています。^{[ 15 ] [ 16 ] [ 14 ] [ 17 ] [ 18 ]}その建築様式は、「ネオ・アール・デコ」^{[ 17 ]}または「ポストモダン」と表現されています。^{[ 18 ]} 1986年にオープンし^{[ 15 ]}、チェース・エンタープライズが所有するこの建物には、下層階にTJ Maxx ^{[ 8 ]}、モンテフィオーレ医療センターのファミリーヘルスセンター^{[ 19 ]}、セントバーナバス病院が運営するニューヨーク市住宅公社のユニオンヘルスケアセンター^{[ 20 ]}、多層駐車場^{[ 21 ]}などの店舗も入っています。

2つの建物の間には、メトロノース鉄道の線路を跨ぐ「橋梁構造」の上にサードアベニューと旧パークアベニューの通行権を包含するフォーダムプラザバスターミナル（サードアベニュー4750番地）^{[ 21 ]}があります。1997年^{[ 22 ]}から2013年初頭^{[ 21 ]}までは、ここは石畳の屋外マーケットスペースでもありました。そこにはテントや果物などの商品を売る屋台がありました。北端には、メトロノース駅の南側の入口階段に組み込まれた2つの売店がありました。広場全体にはオベリスクのような柱がいくつかあり、その一部は天蓋やガラスブロックと組み合わされてバスシェルターを形成していました。^{[ 5 ] [ 23 ] [ 24 ]}

市場エリア、売店、およびプラザ内のパークアベニューの残りの部分（バスの折り返しと待機、およびフォーダムプレイスへのローカル配送にのみ使用）は、2013年から2016年にかけての「フォーダムプラザ再建プロジェクト」の一環として取り壊されました。 ^{[ 21 ] [ 25 ] [ 26 ]}グリムショーアーキテクツが設計した改修工事では、^サードアベニュー^にバスループ（Bx15バスの折り返しに使用^）が建設され、バス以外のすべての交通が道路から遮断されました。また、売店はカフェとメトロノースの階段の上にキャノピーに置き換えられました。広場の南端には、フードキオスクを備えた2つ目のキャノピーが建設されました。また、いくつかのPlaNYCの道案内標識も設置されました。^{[ 5 ] [ 23 ] [ 24 ]}

広場の北側には、フォーダム大学のローズヒルキャンパスと、それに付属するウィリアム・D・ウォルシュ・ファミリー図書館およびフォーダム予備校があります。ワシントン通りを挟んで東側には、セオドア・ルーズベルト教育キャンパス（旧セオドア・ルーズベルト高校）があります。ニューヨーク公共図書館のブロンクス図書館センターは、近くのキングスブリッジ通りにあります。広場は、ニューヨーク植物園やブロンクス動物園など、ブロンクス公園のいくつかのアトラクションの近くにあります。^{[ 4 ] [ 23 ]}フォーダム広場は、フォーダムロードビジネス改善地区の一部であり、^{[ 21 ] [ 23 ] [ 28 ]}は西にグランドコンコースを越えてジェローム通り付近まで広がり、「フォーダムセンター」商業地区の大部分を含んでいます。^{[ 6 ] [ 29 ]}

1840年代、現在のフォードハム・ロードとウェブスター・アベニューの交差点は、ウェスト・ファームズという町の田園地帯の交差点で、農地とコテージ、そして少数の小規模な商店が特徴でした。^{[ 30 ]}ワシントン・アベニューのフォードハム・プラザの場所には、近隣で最も古い住居であるパウエル・ファーム・ハウスがあり、19世紀初頭にユニオン・ヒル・ファームの一部として建てられました。農場の敷地内には寄宿学校もありました。元々はベイヤード家が所有していましたが、1830年にウィリアム・パウエル牧師の管理下に入りました。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 31 ] [ 32 ]}寄宿学校を始めたパウエルは、当時のウェストチェスター郡（現在のブロンクス区ウェストチェスター・スクエア）のセント・ピーターズ教会、礼拝堂、墓地複合施設の創設者でもありました。^{[ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]}フォードハム・ロードとウェブスター・アベニューの交差点の北西の角にはノーランズ・ホテルがあり、ジョージ・ワシントンが訪れたと言われ、地元のフォードハム在住のエドガー・アラン・ポーもよく利用していた。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 34 ]}

この地域の主要な開発は、1841 年にセント ジョンズ カレッジ (現在のフォーダム大学) が開校したことから始まった。^{[ 33 ] [ 32 ]} 1849 年、パウエルの死後、^{[ 35 ]}邸宅は分割され、^{[ 33 ] [ 36 ] [ 37 ]}サード アベニュー、ワシントン アベニュー、188 番街の小さな三角形の土地が市に譲渡され、フラッド トライアングル公園となった。^{[ 31 ]} 1850 年までに、この場所にニューヨーク アンド ハーレム鉄道(現在のメトロノース鉄道のハーレム線)の駅が建設された。 ^{[ 6 ] [ 32 ] [ 38 ]} 1899 年と 1902 年に、それぞれブロンクス動物園とニューヨーク植物園が、セント ジョンズ カレッジの旧東側の敷地に開園した。^{[ 6 ] [ 28 ] [ 33 ]}サードアベニュー高架鉄道は1901年にフォードハムロード（当時はペルハムアベニュー）の新しい終点まで延伸され、 ^{[ 31 ] [ 32 ] [ 39 ]} 19世紀後半から20世紀初頭にかけて、この地域に路面電車が導入されました。 ^{[ 28 ]}路面電車の路線には、フォードハムロード沿いの207丁目クロスタウン線、サードアベニュー沿いのウィリスアベニュー線、ウェブスターアベニュー沿いのウェブスターおよびホワイトプレーンズアベニュー線がありました。^{[ 40 ]}これらの発展により、この地域の人口は爆発的に増加し、1900年代初頭までにフォードハムロードは主要な商業地区へと発展しました。^{[ 32 ] [ 41 ] [ 42 ]}

フォーダムプラザを公園または開発地として造成する計画は、1911 年頃に提案されました。当時、この地域の土地の多くはニューヨーク・エジソン社（現在のコン・エジソン）が所有していました。^{[ 43 ]}タマニーホールの政治団体であるノースエンド民主党クラブの政治本部もこの地域にありました。 ^{[ 30 ] [ 44 ]}この地域はフォーダムスクエアとして知られており、^{[ 1 ] [ 2 ] [ 42 ]}フォーダムロードとウェブスターアベニューの北東の角にある公園（現在のローズヒルパーク）の名前でもありました。^{[ 45 ]}

1912年、市の技術者たちは、フォードハム・ロードの南、サード・アベニューとパーク・アベニューの間に広場を建設する計画を発表した。これには、フォードハム・ロードの鉄道線路を横切る木製の橋を撤去し、フォードハム・ロードとウェルチ・ストリート（東189番街）の間の当時開削されていた鉄道線路を覆って広場を作ることが含まれていた。^{[ 46 ]} 1916年9月、フランシス・ロジャース＆サンズ百貨店は、当時20棟の2階建ての店舗とオフィスビルが建っていたフォードハム・ロードとウェブスター・アベニューの区画を購入し、^{[ 47 ]} 400イースト・フォードハム・ロードとなる建物を建設した。^{[ 7 ] [ 48 ] [ 49 ]}これは同社にとって区内で2番目の店舗であり、もう1つは現在ザ・ハブとなっている場所にあった。^{[ 41 ]}新しい店舗は1919年にオープンした。^{[ 50 ] [ 51 ]}

この広場は、1926年までに完成した鉄道駅の再建と並行して1920年代に建設されました。^{[ 52 ] [ 53 ] [ 54 ]} 1938年の地図には、メトロノース鉄道の線路上にある現在の広場エリアを示す「フォーダムプラザ」という名前が示されています。^{[ 24 ]} 1943年には、この地域を「ブロンクスのタイムズスクエア」にするために、商業地区から小売地区に用途変更されました。^{[ 55 ]}

1940年代と1960年代に、米国郵政公社（USPS）は、 149丁目にあったブロンクス中央郵便局に代わる、ブロンクスの中央施設となる新しい郵便局用地を探していました。 ^{[ 13 ] [ 56 ] [ 57 ]} 1964年、建設予定地（現在は連邦政府庁舎と郵便局として計画されている）はワシントン通りとフォーダム通りの交差点に位置し、1967年に最終設計図が作成されました。この施設は、プロジェクトを監督していたブロンクス選出の下院議員チャールズ・A・バックリーにちなんで名付けられる予定でしたが、バックリーは1967年に亡くなりました。^{[ 13 ] [ 56 ] [ 58 ] [ 59 ]}このプロジェクトは最終的に、バックリーにちなんで施設名を付ける計画などが原因で、リチャード・ニクソン大統領政権からの連邦政府の反対により頓挫しました。^{[ 13 ] [ 60 ] [ 61 ]}

1973年、フォードハム・ロード - 190丁目高架駅は、サード・アベニュー高架鉄道の他の部分とともに閉鎖されました。^{[ 62 ] [ 63 ]}これは、フォードハム・プラザやザ・ハブなどのエリアの開発を促進するためでもありました。^{[ 64 ] [ 65 ]}高架構造物は1977年までに撤去されました。 ^{[ 66 ]}また、1973年には、EJコルベット百貨店を核としたショッピング複合施設（フォードハム・プラザ開発またはフォードハム・ロード・プラザ開発と呼ばれる）が、未開発の郵便局跡地に建設される計画がありました。10階建てのこの施設には、コン・エジソンのオフィススペースが入り、南は188丁目まで伸び、189丁目は地図から削除される予定でした。このプロジェクトには、駐車場、自動車販売店、計画されていた中央郵便局の縮小版も含まれる予定でした。^{[ 65 ] [ 67 ]}

このプロジェクトは、 1970年代の財政危機により、市当局がフォーダム大学が区外のウェストチェスター郡に移転するのを阻止しようとしたこと、また、フォーダム・ロードをサウス・ブロンクスの北の境界と宣言して、荒廃したサウス・ブロンクスとフォーダム大学が関連付けられるという汚名を軽減するために、部分的に提案されたものでした。^{[ 61 ] [ 65 ] [ 67 ]}建設は1977年半ばまでに完了する予定でしたが、^{[ 68 ]}郵便局との交渉により遅延し（郵便局は10年前に180万ドルを支払った後、800万ドルを敷地の売却に要求していました）、^{[ 61 ] [ 69 ]}最終的には、プロジェクトに対する連邦資金の申請が凍結された1981年に中止されました。^{[ 70 ]}

1981年、ウェブスター・アベニューのシアーズ店が、ロジャース百貨店の支店があった場所にオープンした。^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]} 1984年10月、1970年代のモール計画の後継であり、25年以上ぶりに区内に建設される新しいオフィス複合施設となるワン・フォーダム・プラザの起工式が行われた。スキッドモア・オーウィングズ・アンド・メリル設計のこの建物は、10年以上も空き地となっていた旧郵便局用地（5.5エーカー（2.2ヘクタール））に建てられた。米国郵政公社は1983年に140万ドルを受け取ってこの土地を明け渡し、1ブロック南のイースト188番街にあるより小さな敷地に移転した。^{[ 71 ] [ 60 ] [ 14 ]}現在はフォーダム郵便局となっている。^{[ 4 ]}建物は 1985 年までに完成し、^{[ 72 ]} 1986 年 8 月に約 6500 万ドルの費用でオープンしました。^{[ 32 ] [ 73 ] [ 74 ]}オープン当初は、主に市や州の機関がリースし、小売スペースの大部分は空室でした。^{[ 15 ] [ 16 ] [ 14 ] [ 75 ]} 1991 年までに建物の 95 % 以上が占有されました。^{[ 76 ]} 

1990年代以前は、現在のフォードハムプラザバスターミナルは、露店市場、有料駐車場、バスの待機場所でした。1980年代には、この場所をバスターミナルと公共スペースに再開発することが提案されました。1995年に建設が始まり、広場は石畳で舗装され、バスシェルターとオベリスクの彫刻が追加されました。^{[ 24 ] [ 22 ] [ 77 ]} 1997年8月28日に正式にオープンしました。^{[ 78 ]}

2004年、シアーズビルはアカディア・リアルティ・トラストとP/Aアソシエイツによって買収された。^{[ 8 ]} 1年後、拡張プロジェクトが発表された。^{[ 79 ]} 2007年3月29日、複合施設の拡張工事が着工され、フォーダム・プレイスと改名された。この拡張工事では、シアーズビルに隣接する2つの駐車場に14階建ての複合用途ビルが新たに建設される予定だった。これは、ワン・フォーダム・プラザの開業以来、この地区で初めての複合用途開発だった。^{[ 8 ] [ 80 ]}このプロジェクトのため、シアーズ店はその年に閉店した。しかし、新しいフォーダム・プレイスには、この地区初のベスト・バイ、ウォルグリーン薬局、そして新しい小型のシアーズ店など、いくつかの新しい店舗が入居した。^{[ 8 ] [ 81 ]}拡張された複合施設は2009年2月にオープンした。しかし、2025年3月11日現在、犯罪の増加により、3店舗すべてが閉店または移転している。^{[ 82 ] [ 83 ]}

マイケル・ブルームバーグ市長は2007年に公共事業計画「PlaNYC 2030」を発表した。その計画には、照明と公共の安全性を向上させ、公共スペースを増やすために、フォーダムプラザのバスターミナルと市場エリアを再構築することが含まれていた。 ^{[ 5 ] [ 23 ] [ 84 ]}このプロジェクトは、米国運輸省から資金提供を受け、その中にはTIGER助成金プログラムからの720万ドルも含まれていた。^{[ 27 ] [ 26 ]}建設は2013年2月に開始されました。^{[ 25 ]}このプロジェクトと連携したフォーダム・メトロノース駅の改修は2014年3月に開始されました。 ^{[ 85 ]}現在のバスループは2014年に完成し、プロジェクトの第2段階の建設は2014年8月27日に開始されました。^{[ 86 ]}広場全体は2016年1月20日に一般公開されました。^{[ 27 ] [ 26 ]} 2018年にブロンクス・ナイトマーケットが設立されました。