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| 設立 | 2007 | ||||||
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| 営業開始 | 2007年2月 | ||||||
| 運営拠点 | |||||||
| 艦隊規模 | 60 | ||||||
| 目的地 | 88 | ||||||
| 親会社 | ナショナルエアサービス | ||||||
| 本部 | リヤド、サウジアラビア | ||||||
| 主要人物 | |||||||
| Webサイト | フライナス | ||||||
フライナス（アラビア語：طيران ناس ）は、旧称ナス・エアで、サウジアラビアの民間格安航空会社「株式会社」である。[3] [4]サウジアラビア初の格安航空会社である。[5]本社はリヤドにある。[6]中東、アジア、ヨーロッパ、アフリカの70以上の国内および国際目的地へ毎週1,500便以上を運航している。リヤドのキング・ハーリド国際空港、ジェッダのキング・アブドゥルアズィーズ国際空港、ダンマームのキング・ファハド国際空港、マディーナのプリンス・モハメッド・ビン・アブドゥルアズィーズ国際空港を運航拠点としている。2023年11月現在、保有機数は60機である。[7] [8]
歴史
サウジアラビア航空は、格安航空会社のナス航空とサマ航空が政府から免許を取得したときには、国内で唯一の航空会社でした。[9] ナス航空は2007年に設立されました。 [10]同年2月25日に運航を開始しました。[9] 2007年後半、ナス航空はエアバスA320ファミリーの航空機20機の購入注文を確定しました。[11]
同社は2013年11月に社名をNas AirからFlynasに変更した。 [12] [13] 2017年1月、Flynasは80機のエアバスA320neoファミリーを 発注する契約を締結し、納入は2018年から2026年にかけて予定されている。 [14] 2018年11月、Flynasは最初のエアバスA320neoファミリーの航空機を受領した。 [14] 2023年6月、Flynasは30機のエアバスA320neoを発注し、エアバスへの同航空会社の総発注数は120機となり、そのうち10機はA321XLRである。 [ 15] 2017年7月、iPhoneとAndroidのスマートデバイス上のflynasアプリケーションがユーザーによる100万ダウンロードを達成した。[16]
目的地
2023年9月現在[アップデート]、フライナス航空は99路線で54の目的地に就航しており、リヤド、ジェッダ、ダンマン、メディナを運航拠点としている。[17]
エジプトのアシュートとシャルム・エル・シェイクへの最初のサービスは2009年に開始され、後者へのフライトは当初季節限定で運航されていました。[18] 2011年に、航空会社はトルコのアダナ、アンタキヤ、イスタンブールの3都市へのサービスを開始しました。[19]またその年、パキスタンのラホールはカラチに次いで国内で2番目に就航した都市となりました。[20] 2013年2月、ダンマンからヤンブーへのフライトが開始されました。またその月、航空会社はダンマンからハルツームへのフライトを開始し、スーダンの首都ハルツームはサウジアラビアの都市と結ばれる航空会社の最初の国際目的地となりました。[21]
2014年2月、フライナスは、ジェッダとアフリカ、アジア、ヨーロッパの地点間のフライトを乗客に手頃な料金で提供することと、[22] サウジアラビアへの宗教的な観光客の輸送を目的としたグローバルフライトルートプログラムを導入しました。[23] 2014年3月、[24]フライナスは、ポルトガルのハイフライからリースする3機のエアバスA330のうち最初の1機を導入しました。これらの航空機には、-200と-300の両方のモデルが含まれており、長距離サービスを開始するために使用されます。[25]航空会社はまた、エアバスA350を保有機体に追加することを計画していました。 [26]
フライナスは、2014年4月にジェッダ–ロンドン・ガトウィック便を開設し、同社初のヨーロッパ長距離路線として、サウジアラビア–英国市場にサービスを提供する初の格安航空会社となった。[27]カラチとラホールへの中距離路線も計画されており、ジャカルタ、クアラルンプール、カサブランカ、マンチェスター、イスラマバードへの長距離便も計画されていた。 [28]イラン行きのフライトも同じ時期に開始される予定だった。[29]マンチェスターは、2014年5月7日に同社の英国での2番目の目的地となった。 [30] [31]カイロは2014年6月に路線ネットワークの一部となり、エジプトの首都は同社の国内7番目の目的地となった。[32]ロンドン・ガトウィック – リヤド区間も同年7月27日から運航を開始する。[33] 1ヵ月後、同社はマンチェスターへのサービスを3ヵ月の運航後、2014年8月から廃止すると通知した。[34] [35]その月、インド市場はハイデラバードへのフライトで初めて提供される予定であり、続いて2014年9月にカリカットへ就航する予定であった。 [36]次はフランスへ就航する予定で、その後中国、フィリピン、ナイジェリア、南アフリカへも就航する予定であった。[ 26 ]フライナスは2015年に米国市場への就航も予定していた。 [37]しかし、マンチェスターは2014年8月初旬に同社の就航地リストから削除され、 [38]同年10月には業績不振のため長距離・中距離便のほとんどをキャンセルすると発表した。[23] [39] [40]また、2014年10月にはアル・カシムが路線ネットワークに組み込まれた。[41]
2015年4月時点で[アップデート]、フライナス航空の国内主要3路線のうち、座席数が多い路線は、ジェッダ（JED）–リヤド（RUH）、ダンマーム（DMM）–RUH、ジェッダ–DMMであった。[42]この航空会社はハッジサービスも提供している。[43] [44]
ナスマイルズプログラム
Nasmilesはフライナスのマイレージプログラムです。[45] [46]
コードシェア協定
フライナス航空は2012年にエティハド航空とコードシェア契約を結んでおり、アブダビ発着のエティハド航空便の一部に自社のコードを付与することができる。[28] [47] 2016年5月、同航空会社はペガサス航空とコードシェア契約を締結した。[48]
2020年2月、フライナスは国際航空運送協会（IATA）に加盟し、他の加盟航空会社との「より緊密な協力」とコードシェア契約による接続性の向上に貢献することになった。[49]
管理
フライナスのマネージングディレクター兼CEOはバンダー・アルモハンナ、取締役会長はアイエド・アルジェイド、副会長はタラール・アルマイマン、取締役会のメンバーはハムザ・アルコリ、サード・アルムーサ、サレ・アルヘナキである。[50]
艦隊
現在の艦隊
2024年7月現在[アップデート]、フライナスは以下の航空機を運航している：[51] [52] [53] [54] [55] [56] [57]
2023年、フライナスはパリ航空ショーでエアバスに対し30機の新しいA320neoファミリー航空機の注文を確定し、これにより同航空会社のエアバスへの総注文数は120機、金額は460億サウジアラビア・リヤルとなった。[53] [54] [55]
以前に運営されていた
フライナスとその前身であるナスエアは、その歴史を通じて以下の航空機を運航してきました。
- エアバス A310-300 [要出典]
- エアバスA319-100 [58]
- エアバスA330-200 [59]
- ボーイング737-500 [要出典]
- ボーイング747-400 [59]
- ボーイング757-200 [要出典]
- ボーイング767-300ER [59]
- エンブラエル 190LR [要出典]
- エンブラエル 195AR [要出典]
参照
参考文献
- ^ 「NAS HOLDINGがBANDER AL-MOHANNAをグループのCEOに任命」flynas. 2015年2月1日。2018年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「flynas、初のエアバスA320neo航空機を受領」。flynas。2018年11月13日。2018年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「Flynas 一般情報」。pitchbook。
- ^ 「サウジアラビアのフライナス、海外事業の拡大を目指す」アルアラビーヤ英語版。2023年1月16日。 2023年9月9日閲覧。
- ^ ラシャド、マルワ（2014年4月2日）。「サウジの格安航空会社フライナス、今年黒字化へ」ロイター。2014年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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- ^ abc 「Flynas fleet」。ch-aviation GmbH。2014年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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外部リンク
- 公式サイト
