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| 製品タイプ | 高級車 |
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| 所有者 | ステランティス（2021年以降）[1] [2] |
| 制作： | ステランティス |
| 国 | フランス |
| 紹介された | 2009年2月5日シトロエンブランドとして）2014年6月1日（独立ブランドとして） |
| 関連ブランド | |
| 市場 | 全世界 |
| 以前の所有者 | シトロエン(2009–2015) PSA グループ(2015–2021) |
| Webサイト | dsautomobiles.com |
DSオートモービルズは、2009年に設立されたフランスの高級プレミアムブランドです。以前はAutomobiles Citroën SAの一部でしたが、 DSは独立したブランドであり、最終的にはPSAグループ（後にStellantis）が所有しています。独立したDSブランドは、2009年以降に製造されたシトロエン車の旧DS サブブランドとモデルラインから2014年に設立されましたが、2012年以降、アジアではシトロエンから分離されていました。[3] [4] [1] [2]
DS はDifferent SpiritまたはDistinctive Seriesの略称であるが、クラシックなエグゼクティブカーCitroën DSへの敬意を表したものとも考えられている。この名前は言葉遊びでもあり、フランス語では「女神」を意味するdéesse という単語と同じように発音される。
歴史
PSAグループはもともとプジョー、シトロエン、そしてすぐに廃止されたタルボットの3つの自動車ブランドで構成されていましたが、いずれも「プレミアム」ブランドとはみなされていませんでした。1976年以来、PSAはシボレー/ビュイックやフォルクスワーゲン/アウディと同様に、価格レベルでブランドを差別化する実験を行ってきましたが、どちらのブランドもプレミアム価格設定を正当化するほどの力を持っていませんでした。[5] DSラインを立ち上げることで、PSAグループはフラミニオ・ベルトーニとアンドレ・ルフェーブルがデザインしたオリジナルのシトロエンDS（1955-1975）のデザインの伝統を引き継ぐことを決定しました。
DSラインは、2010年初頭に新型C3のフロアパンをベースにした小型車、シトロエンDS3から始まりました。DS3は、シトロエンC3プルリエルモデルとシトロエンDSインサイドコンセプトカーのコンセプトに基づいており、ボディパネルと対照的なさまざまなルーフカラーでカスタマイズできます。トップギアマガジンの2010年カーオブザイヤーに選ばれ、 JDパワー満足度調査UKで4年連続でスーパーミニ第1位、 What Car?でシトロエンC3に次いで2番目に効率的なスーパーミニ（シトロエンDS3 1.6 eHDi 115エアドリーム：真のMPG 63.0mpg）に選ばれました。[6] [7] [8] [9]
2013年、シトロエン DS3は再びベストセラーのプレミアムサブコンパクトカーとなり、ヨーロッパで40%の市場シェアを獲得しました。DSシリーズはシトロエンと深いつながりがあり、2010年に発売されたDS4 [10]は2008年のシトロエン ヒュプノスコンセプトカーをベースにしており、2011年に続いたDS5 [11]は2005年のコンセプトカーであるシトロエン C-SportLoungeをベースにしています。
PSAのCEOカルロス・タバレスによれば、DSは他のPSAモデルと同じプラットフォームとディーラーを引き続き使用するが、「別の製造およびエンジニアリング基準」を使用することでシトロエン車と区別するだろうという。[12]
ロゴ
DSオートモービルズのリアバッジはシトロエンのダブルシェブロンではなく新しいロゴで、同等のシトロエン車と比較してすべてが異なるスタイルになっています。[13] [14]このロゴは韓国人デザイナーのジン・ジュによってデザインされました。[15]シトロエンはいくつかのコンセプトスポーツカーを制作し、完全に機能するシトロエン サーボルトにはDSのバッジが付けられました。[16] 2014年のコンセプトカーであるDSディヴァインは、DSシリーズの将来のスポーツクーペとしてサーボルトのプロトタイプを開発しました。
中国
中国では、DS車は2014年から別々のディーラーで販売されている。中国で販売されているDSモデルは、 2020年5月に宝能グループが工場を買収するまで、深センに拠点を置く長安PSA合弁会社で生産されていた。DS 5LSとDS 6WRは中国でのみ販売されている。2015年のDS5のフェイスリフトにより、DSブランドはヨーロッパでもシトロエンブランドから分離され、[17]独立したDSディーラーが世界中で計画されている。[18] [19] [20]
DSオートモービルズは2023年末に中国市場から撤退すると発表した。[21]
DSストア
DS ストアは、 DS Automobiles のディーラーネットワークです。2014 年に中国で導入され、2015 年にヨーロッパで導入されました。
モデル
現在
製造中止
コンセプトカー
- シトロエン C-スポーツラウンジ[22] (2008)
- シトロエン ヒュプノス（2008年）、DSエンブレムが付いていることもある[23]
- シトロエン DS インサイド (2009)
- シトロエン REVOLTe (2009)
- シトロエン DS ハイライダー (2010)
- シトロエン サーボルト[24] (2010)
- シトロエン DS4 レーシング (2012)
- シトロエン ナンバー9 (2012)
- DS ワイルド・ルビス (2013)
- シトロエン DS3 カブリオ レーシング (2013)
- DS 5LS R (2014)
- ディヴァインDS（2014）
- DS 3 & DS 3 カブリオ イネス ド ラ フレサンジュ パリ (2014)
- DS 4 クロスバック (2015)
- DS E-テンス (2016)
- DS X E-テンス (2018)
- DSコードX（2019）
- DS エアロ スポーツ ラウンジ (2020)
- DS E-テンス パフォーマンス(2022)
- DS SMトリビュート（2024）
ギャラリー
-
2013 DS ワイルド ルビス -
2014 DS ディヴァイン -
2016 DS E-テンス -
2018 DS X E-テンス -
2020 DS エアロ スポーツ ラウンジ
販売
モータースポーツ
DSパフォーマンスはDSオートモービルズの競技部門であり、ブランドの電動化移行を加速するために設立されたと主張している。この部門はパートナーを利用してモータースポーツに直接参加することはないが、フォーミュラEカーの技術開発や関連するマーケティング活動を支援します。[28] [29]
フォーミュラE
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DSは、 FIAフォーミュラE選手権の2年目となるシーズンに、リチャード・ブランソン卿のヴァージン・レーシングチームと提携しました。チームはDSヴァージン・レーシングの名称で競い、2015/16シーズンは3位、2016/17シーズンは4位に終わりました。
2018-19年のフォーミュラE選手権では、DSはヴァージンとの提携を終了し、テチータと提携しました。新たにDSテチータと改名されたチームは、DS E-Tense FE 19パワートレインを使用して、ドライバーズチャンピオンとチームチャンピオンの両方を獲得し、ジャン=エリック・ベルニュはフォーミュラE初の2度目のドライバーズチャンピオンになりました。この偉業は翌シーズンにも繰り返され、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタがドライバーズチャンピオンになり、DSテチータは2019-20年のチームタイトルを獲得しました。
テチータとのパートナーシップは2021-22年フォーミュラE世界選手権の終了時に終了し、DSはその後ペンスキー・オートスポーツと提携して2022-23年シーズンからDSペンスキーを設立した。[30]
参考文献
- ^ ab "DriveDS – 法的情報 - DS".
- ^ ab 「ステランティスNV 2022年12月31日終了年度年次報告書およびフォーム20-F」（PDF）。
- ^ 「高級プレミアムブランド DS の新たな先見的な体験が DS 5 と DS 4 で輝きを放つ」。DS Automobiles China。2012 年 6 月 28 日。2016年1 月 27 日閲覧。
- ^ ロビンス、アレックス（2014年9月10日）。「DSブランドのシトロエンからの分離が確定」デイリー・テレグラフ。
- ^ 「プジョーとシトロエンは高級ブランドか？ パナール」。カーアドバイス。2007年6月18日。 2017年6月12日閲覧。
- ^ 「シトロエン DS3、2012年JDパワー満足度調査で初のスーパーミニに」JDパワー2012年5月24日。2018年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月28日閲覧。
- ^ 「シトロエン DS3、2013年JDパワー満足度調査で初のスーパーミニに」。ニュージーランド・ヘラルド。2013年6月3日。 2014年10月28日閲覧。
- ^ 「シトロエン DS3、2014年JDパワー満足度調査で初のスーパーミニに」JDパワー2014年5月28日2014年10月28日閲覧。
- ^ 「シトロエン C3 と DS3、最も効率的な小型車」。What Car? 2014 年 5 月 28 日。2014年10 月 28 日閲覧。
- ^ “First Citroën DS4 Launched”. Auto-Power-Girl.com . 2020年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月7日閲覧。
- ^ “First Citroën DS5 Launched”. Auto-Power-Girl.com . 2020年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月8日閲覧。
- ^ 「DSブランド、2015年に欧州でシトロエンのバッジを廃止へ」Autocar 2014年9月12日。
- ^ 「Citroën DS が復活」。Auto Express 2009年2月6日。 2009年9月17日閲覧。
- ^ “シトロエンDS3公式サイト”.シトロエン。2009 年9 月 17 日に取得。
- ^ “Bientôt la grande berline DS. Mais qui a créé le logo "DS" ? – デザイン – 現実 – アーカイブ” . 2021年10月25日閲覧。
- ^ 「First Citroën Survolt Concept」。Auto -Power-Girl.com。2020年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月8日閲覧。
- ^ “De nieuwe DS 5: symbool voor het merk DS” [新しい DS 5: DS マークのシンボル] (オランダ語)。オランダのシトロエン。 2015 年 2 月 18 日。
- ^ Fallah, Alborz (2015年9月16日). 「シトロエンの高級ブランドDS、2020年までにオーストラリアを含む160の独立店舗をオープン予定」 。 2016年1月27日閲覧。
- ^ Smy, Damion (2014年4月15日). 「Citroen DS 6WR (2014) 最初の公式写真」.自動車. 2014年6月16日閲覧。
- ^ 「シトロエン、2014年北京モーターショーでDS 5LS Rを発表しスポーティな雰囲気に」Car News China、2014年4月7日。
- ^ 「DS 売上高 - 中国市場」。2024年3月24日閲覧。
- ^ 「DS C-SportLounge | 2005 コンセプトカー - DS Automobiles」。GB - DSautomobiles 。 2021年8月22日閲覧。
- ^ 「チャレンジ・ビバンダム：シトロエン・ヒュプノスはモンスターだが、怖いものではない」。Autoblog 。 2021年8月22日閲覧。
- ^ 「DS Survolt コンセプトカー | 電動レースカー - DS Automobiles」。GB - DSautomobiles 。 2021年8月22日閲覧。
- ^ 「DS 売上高 - ヨーロッパ市場」GCBC . 2024年10月10日閲覧。
- ^ 「DS 売上高 - 中国市場」GCBC . 2024年10月10日閲覧。
- ^ 「2023年（通年）ヨーロッパ：ベストセラーの自動車メーカーとブランド - 自動車販売統計」www.best-selling-cars.com 。 2024年10月10日閲覧。
- ^ 「DSパフォーマンス、モータースポーツ、フォーミュラE DS Techeetah」。www.dsautomobiles.co.uk 。 2023年3月4日閲覧。
- ^ 「DSパフォーマンス」(PDF)。
- ^ 「フォーミュラEの最も奇妙なカップルがどのように形作られているか」The Race . 2022年12月2日. 2023年1月20日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 DS Automobilesに関連するメディアがあります。
- 公式サイト