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コロンビアステーション ワシントン州ウェナッチー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 コロンビア駅のバス停 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 300 サウス コロンビア ストリート ウェナッチー、ワシントン州、 アメリカ合衆国 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯47°25′15″ 西経120°18′27″ / 北緯47.42083° 西経120.30750° / 47.42083; -120.30750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | リンクトランジット | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | BNSF コロンビア川/シーニックサブディビジョン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 1サイドプラットフォーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| バス停 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| バス事業者 | リンクトランジット、グラントトランジットオーソリティ、ノースウェスタントレイルウェイズ、トラベルワシントン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 短期屋台67台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | アムトラック: WEN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1981年10月25日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 1997–1998 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023年度 | 9,949 [1] (アムトラック) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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コロンビア駅は、ウェナッチー駅とも呼ばれ、アメリカ合衆国ワシントン州ウェナッチーにある複合輸送機関の列車およびバスの駅です。アムトラックのエンパイア ビルダー列車の停車駅であり、ウェナッチーとその周辺地域にサービスを提供するローカル バス システムであるリンク トランジットの主要拠点です。この駅には、グラント トランジット オーソリティー、ノースウェスタン トレイルウェイズ、トラベル ワシントンが運営する都市間バスも停車します。
駅は、 1910年にグレートノーザン鉄道が建設した以前の車両基地の跡地にある。アムトラックのウェナッチー行きの運行は、1973年に短命に終わったノースコースト・ハイアワサで始まったが、1979年に運行を終了した。その後、1981年10月に移転したエンパイア・ビルダーが、取り壊された車両基地の跡地の仮のプラットフォームに停車した。コロンビア駅は1997年7月13日にバスサービス用に開業し、建設工事の遅れを受けて1年後の1998年6月に新しいアムトラックのプラットフォームが開業した。
説明
コロンビア駅はウェナッチーのダウンタウンの2つの街区にまたがり、西はウェナッチー・アベニュー、北はキティタス・ストリートに囲まれている。バスの乗り場は複合施設の西半分にあり、ループと中央の島を囲むように配置した16のベイで構成され、電気バス充電器も備えている。3階建ての駅舎はブロックの北東の角にあり、リンク・トランジットのゲストサービスセンター、乗客待合室、事務所、公衆トイレ、カフェがある。コロンビア通りには独立したバスベイがあり、都市間バスが利用している。[2] [3] 400フィート（120メートル）の長さの列車の乗り場は、複合施設の他の部分からコロンビア通りを挟んだ向かい側にあり、 67のストールがあるパークアンドライドの駐車場に隣接している。[4] [5]リンク・トランジットが建物、バスベイ、駐車場を所有し、BNSF鉄道が列車の乗り場と他の施設を所有している。[3] [6]アップルキャピタルレクリエーションループトレイルは、コロンビア川のほとりの鉄道駅の東側1ブロックを走っています。[7]
駅には、 1997年に地元住民や小学生がデザインした公共アート作品がいくつかある。[8]建物のロビーには、ジャン・クック・マックによる、バーチ山から見たウェナッチー渓谷を描いた大きなパノラマ壁画がある。外側のバス・プラットフォームの壁には、リンク・トランジットのサービスエリア内にある8つの学区の小学生が描いた276枚の陶器タイルが貼られている。 [9] [10]バス停の上の待合所には、テリー・バルデスが彫刻した8つのステンレス鋼の漏斗があり、民族的なイメージと象徴を用いてウェナッチー渓谷を表している。[9]駅には、キティタス通りとウェナッチー通りの角に、高さ9フィート（2.7メートル）の四面ストリート時計もある。 [11]
歴史
グレートノーザン駅
ウェナッチーの近代的な入植地は、1890年に不動産開発業者がシアトル・レイクショア・アンド・イースタン鉄道の予定路線沿いに町を建設する計画を始めたことから始まったが、この鉄道は結局完成しなかった。グレートノーザン鉄道は1892年10月17日にこの地域に到着し、翌年スティーブンス峠を越えてシアトルまでの鉄道を完成させた。 [12] [13]町のグレートノーザン駅はもともとコロンビア通りとファースト通りの交差点にあり、元の区画の中心近くにあったが、旅客と貨物の両方の用途を扱うには小さすぎると判断された。鉄道は1906年5月に、南のキティタス通りに旅客サービス専用の新しい駅を建設する計画を発表した。[14]
1909年4月、グレートノーザン鉄道は、キティタス通りとファースト通りの間に位置するコロンビア通りとオロンド通りの交差点に5万ドルをかけて車庫を建設し、市有の路地に線路を追加する計画を提出した。[15]この計画は、車庫と新しい線路のために立ち退かされるオロンド通りの土地所有者らの反対を受けた。[16]グレートノーザン鉄道は翌月、キティタス通りの敷地を車庫として使用すると発表し、ウェナッチー市議会はこれに許可を与えた。[17]新しい車庫の建設は、6月に地下暖房設備の掘削から始まり、8月までに地上建設に移行した。[18]グレートノーザン鉄道は、花崗岩とレンガ造りの新しい車庫のプラットホームレベルに列車を移動させるために、線路の一部を2フィート（0.61メートル）高くした。[19]
新しい駅舎は、キティタス通りの地下道、新しい機関車庫、古い駅舎の貨物施設とともに、1909年10月に実質的に完成した。 [20]グレートノーザン駅舎の建設費は10万ドルで、1910年2月11日、ウェナッチーの新しい商業クラブと高校と同じ日にオープンした。3回の開所式には、市、グレートノーザン、およびマリオン・E・ヘイ知事の役人が出席した。駅舎は長さ156フィート（48メートル）、幅33フィート（10メートル）で、屋根付きプラットフォームは500フィート（150メートル）あった。内部には、オーク材の家具、電気照明、ダイニングエリアを備えた待合室が2つあった。[21]
アムトラックとリンクトランジット
1971年5月1日、アムトラックはバーリントン・ノーザン（グレート・ノーザンが合併した）から旅客鉄道の運営を引き継いだ。エンパイア・ビルダーは、シアトルとスポケーンを結ぶ旧ノーザン・パシフィック鉄道のスタンピード・パス経由のルートに移され、ウェナッチーは旅客鉄道サービスがなくなった。 [22] [23] 1973年6月13日、アムトラックは週3回のノースコースト・ハイアワサをスティーブンス・パス・ルートに移すことで、ウェナッチーへの旅客鉄道サービスを復活させた。[24] 1974年にスポケーンで開催された世界博覧会の期間中、アムトラックはノースコースト・ハイアワサ・ルートでウェナッチーとエフラタに停車する日中の列車を運行した。[25]ノースコースト・ハイアワサは、スケジュールの悪さと信頼性の問題などが一因とされた低パフォーマンス路線の国営削減の一環として、アムトラックによって1979年10月に廃止された。[26]
グレートノーザンの車両基地は、歴史的建造物の維持費を理由に、1981年8月にバーリントン・ノーザン鉄道によって解体された。[27] アムトラックは、1981年10月25日にエンパイア・ビルダーをスティーブンス峠経由に変更し、キティタス通りにプラスチック製のシェルターを設置して臨時駅として利用することで、ウェナッチーへの鉄道サービスを2度目に復旧させた。[28] [29]市政府は、ファーストストリートのウェナッチー・コンベンションセンターに隣接した恒久的な旅客鉄道駅の建設に向けて、アムトラックとバーリントン・ノーザン鉄道に働きかけ始めた。[29]
新しく設立されたリンクトランジットは、1992年に連邦政府の助成金を得て、コンベンションセンターの敷地と隣接するカスケーディアンビルを優先してダウンタウンの複合交通センターの計画を開始しました。[30] [ 31]複合交通センターの計画は、既存のアムトラック施設とリンクトランジットの一時的なダウンタウン乗り換えセンターの代わりとして、アムトラック、バーリントンノーザン、民間のバス運行会社、地元企業のオーナーから支援を受けました。[32] [33]リンクトランジットは、コンベンションセンターからウェナッチーリバーフロントパークまでの歩道橋と小さなパークアンドライド駐車場も含む、バスと電車用の1,020万ドルの施設を提案しました。 [34]
ミッション ストリートのカスケーディアン ビルを交通センターとして使用することは、1994 年 4 月に、州の歴史保存家が、この建物は初期の駐車場設計の現存例であるため、歴史的建造物として登録される資格があると判断したことから疑問視されるようになりました。[35]プロジェクトの予算と隣接する駐車場を没収する計画に対する抗議の後、[36]リンク トランジットは、州と連邦の資金援助を受けられる新しい施設用地を検討し始めました。 [37]バーリントン ノーザンは、キティタス ストリートの古い車庫の敷地を交通センターとして使用する場合、市政府に年間 1 ドルのリースを提供しました。[38]リンク トランジットは、キティタス ストリートの敷地をウェナッチー交通センターの優先場所として採用し、西側のブロックは大部分が取り壊される予定でした。[39]
リンクトランジットは、キティタス通りの敷地について、アムトラックの乗客用の待合室の設置やバス停の向きなど、いくつかの選択肢を検討した。[40] [41]このプロジェクトは、リンクトランジットによって1995年9月に承認され、費用は820万ドルで、連邦政府の補助金で部分的に賄われることになっていた。[42] [43]翌年までに、リンクトランジットは、乗客が利用できるように改装される既存の3階建ての建物を含む、交通センターに必要な土地を150万ドルで取得し、プロジェクトを「コロンビア駅」と名付けた。[44]リンクトランジットとウェナッチーは、フランクリンハウスが取り壊された後、1996年8月23日に新しいコロンビア駅の建設を開始した。[45]プロジェクトの建設費は予想よりも低く、リンクトランジットは、街頭時計など、計画プロセスで延期されていたいくつかの装飾的な特徴を再び追加することができた。[11]
コロンビア駅は1997年7月13日に開通し、500人が出席し、地元当局者によるスピーチが行われた。ノースウェスタン・トレイルウェイズは、ファースト・ストリートとシェラン・ストリートの古い車庫から移転し、この施設を使用する最初の都市間運行会社となった。[46] [47]アムトラックのプラットフォームの再建はバスステーションと並行して完了する予定だったが、BNSF鉄道とのリース契約の締結を待っている間に遅れた。[48]新しいプラットフォーム、3つの待合所、駐車場の建設は1997年10月に始まった。[49]新しいプラットフォームは、乗客が使用できるようになってから間もなく、1998年6月26日に開通した。[50] [51]コロンビア駅は2018年に小規模な改修工事が行われ、運転手用の新しいトイレが追加され、3階のリンクトランジットの管理事務所が改装された。[52]
サービス
コロンビア駅は、ウェナッチーやシェラン郡、ダグラス郡のその他の地域にサービスを提供する地域バスシステムであるリンクトランジットの主要ハブです。[2]この交通システムは、駅から都市間路線とローカルサービスを運営しており、電気バスを使用した頻繁なシャトルや、ミッションリッジスキー場への季節限定の冬季サービスなどがあります。[3]コロンビア駅には、シアトル、スポケーン、シカゴを結ぶ大陸横断ルートであるエンパイアビルダーの1日2本のアムトラック列車も停車します。エンパイアビルダーの次の停車駅は、西のレブンワースのアイシクル駅と東のエフラタ駅です。 [53] [54]
リンクトランジットに加えて、駅には他の運行会社のいくつかの都市間バス路線も運行しており、コロンビア通りの下のバス停や施設の他の部分を使用しています。[3]トラベルワシントンアップルラインは、ウェナッチーからオマックとエレンズバーグへの毎日のサービスを提供しています。[55]グラント交通局は、平日にウェナッチーからクインシー、エフラタ駅、モーゼスレイクへのバスを運行しています。 [ 56]民間バス運行会社のノースウェスタントレイルウェイズは駅に事務所を構え、ウェナッチーからオマック、エレンズバーグ、エバレット、シアトル、タコマ、スポケーンへのバスを毎日運行しています。 [ 3] [57]ウェナッチーバレーシャトルは、コロンビア駅の鉄道プラットフォームのパークアンドライド駐車場からシアトル・タコマ国際空港へのサービスを提供しています。[3] [58]
参考文献
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、コロンビア駅 (ワナッチー)に関連するメディアがあります。
- ワシントン州ウェナッチー – アムトラック
- ワシントン州ウェナッチー – グレートアメリカンステーションズ（アムトラック）の駅の歴史
- ウェナッチー アムトラック駅 – USA RailGuide (TrainWeb)