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 2021年9月のメトロプラットフォーム | |||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||
| 位置 | 4931 Calvert Road & 7202 Bowdoin Avenue [1] メリーランド州カレッジパーク | ||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯38°58′42″ 西経76°55′42″ / 北緯38.9784° 西経76.9282° / 38.9784; -76.9282 | ||||||||||||||||||||
| 所有者 | ワシントン首都圏交通局 | ||||||||||||||||||||
| 行 | 首都の区分 | ||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面（ワシントンメトロ）側線ホーム 2面（キャピタルサブディビジョン） | ||||||||||||||||||||
| トラック | 4（各サービスにつき2） | ||||||||||||||||||||
| 接続 | |||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | ||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 1,870 台 | ||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | ラック81台 、 ロッカー40台 | ||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | 地下鉄のみ[1] | ||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||
| 駅コード | E09 | ||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||
| オープン | 1993年12月11日 | ||||||||||||||||||||
| 再建 | 2021 | ||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||
| 2022 | 1日あたり1,352人[2] (メトロ) | ||||||||||||||||||||
| ランク | 58番地（メトロ） | ||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||
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カレッジパーク・メリーランド大学駅は、メリーランド州カレッジパークのメリーランド大学カレッジパークキャンパス近くにあるワシントンメトロとMARCの駅です。メトログリーンラインとMARCカムデンラインの限定サービスが利用できます。ライトレールパープルラインは、2027年にこの駅でサービスを開始する予定です。
駅のレイアウト
駅はキャンパス パークウェイの南側、キャンパス センターから南東に約 1 マイル (1.6 km)、カレッジ パーク オフィス パークに隣接しています。2 線のCapital Subdivision (MARC が使用) と 2 線の Metro E Route が駅エリアを南北に走っており、Capital Subdivision は西側にあります。島式ホームはMetro 列車に使用され、線路の両側から地下の運賃コンコースに通じる出入口があります。2 つの小さな側方ホームはMARC 列車に使用され、西側からの出入口と Metro 線路の下を通る地下道があります。Metro プラットフォームはアクセス可能ですが、MARC プラットフォームはアクセスできません。
駅の東側には 1,345 台収容可能な駐車場とバス プラザがあります。駅にはメトロバス、ザ バス、ローレル コネクト ア ライド、大学シャトル ルートが運行しています。
歴史
ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道（B&O）は、1835年にワシントン支線（現在のキャピタル支線）を開設した。1878年までに、1856年に開校したメリーランド農業大学（現在のメリーランド大学カレッジパーク校）の駅が設置された。[3] B&Oのボルチモア・ワシントン通勤サービスは、1980年代に MARCに引き継がれ、カムデン線となった。
カレッジパークの地下鉄サービスは、1993年12月11日にグリーンラインがグリーンベルトまで延伸されたことで始まりました。[4]駐車場は2005年6月25日にオープンしました。 [5] 2012年5月、この駅は「バイク＆ライド」自転車ステーションを備えた最初の地下鉄駅になりました。隣接する駐車場に組み込まれたメッシュの囲いには、最大120台の自転車を収容でき、24時間アクセスできます。[6] [7]
メトロイエローラインは、2012年6月18日から2017年6月25日までのピーク時に「ラッシュ+」プログラムの一環として、カレッジパーク行きのグリーンベルトまで延長された。[8] [9] 2019年5月25日に再びグリーンベルトまで延長され、常時利用可能となった。 [10] 2020年3月26日から6月28日まで、新型コロナウイルス感染症のパンデミックのため駅は閉鎖された。[11] [12]メトロ駅は、プラットフォームの再建のため、2021年5月29日から9月6日まで閉鎖された。[13] [14]イエローラインの運行は2022年9月10日から2023年5月7日まで休止された。再開後はマウントバーノンスクエアまで短縮され、カレッジパークへの運行は停止された。[15] [16] 2023年7月22日から9月4日まで、フォートトッテン以北のグリーンライン（カレッジパークを含む）は保守作業のため閉鎖された。[17]
ライトレールのパープルラインは現在建設中で、2027年に開業する予定である。 [18]メトロ線路の東側にプラットフォームが設置される。2024年5月、連邦交通局はMTAにMARC駅をアクセス可能にするための設計とエンジニアリング作業に140万ドルを授与した。新しいプラットフォームの長さは600フィート（180メートル）になる予定である。[19] [20]
参考文献
- ^ ab 「MARC駅情報」メリーランド州交通局。 2021年1月30日閲覧。
- ^ “Rail Ridership Data Viewer”. WMATA. 2023年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月13日閲覧。
- ^ 「Vansville Dist. No. 1」（地図）。ワシントン周辺 15 マイルの地図帳。メリーランド州モンゴメリー郡を含む。1:31,680。GM Hopkins。1878 年。45 ページ。hdl :loc.gmd/g3850m.gct00186。
- ^ 「Metro Facts」（PDF）。ワシントン首都圏交通局。2014年。2016年2月22日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。
- ^ 「当局がメリーランド大学カレッジパーク校メトロレール駅の駐車場開設を祝う」（プレスリリース）。ワシントン首都圏交通局。2005 年 7 月 5 日。
- ^ 「メトロ初のバイク＆ライド施設の建設がカレッジパークで始まる」（プレスリリース）。ワシントン首都圏交通局。2011年10月6日。
- ^ 「カレッジパーク駅に初のバイク＆ライド施設がオープン」（プレスリリース）。ワシントン首都圏交通局。2012年5月15日。
- ^ 「メトロ、ラッシュプラスに備えて新しいシステムマップを発表」（プレスリリース）。ワシントン首都圏交通局。2012年3月19日。
- ^ 「メトロは今週末、運行時間、スケジュール、運賃の変更に備える」（プレスリリース）。ワシントン首都圏交通局。2017年6月24日。
- ^ 「メトロ、5月25日よりイエローラインのサービスをグリーンベルトまで延長」（プレスリリース）。ワシントン首都圏交通局。2019年5月20日。
- ^ 「メトロ、乗客数の減少を受け、COVID-19対策で重要な清掃用品を節約するため、さらに17駅と一部の出入口を閉鎖へ」（プレスリリース）。ワシントン首都圏交通局。2020年3月24日。
- ^ 「メトロ、日曜から15駅を再開、混雑解消のためバスサービスを再配分」（プレスリリース）。ワシントン首都圏交通局。2020年6月22日。
- ^ 「メトロ、夏季プラットフォーム改修工事期間中の代替交通手段を発表」（プレスリリース）。ワシントン首都圏交通局。2021年3月22日。
- ^ 「グリーンラインとイエローラインの4つの駅が9月7日火曜日に再開」（プレスリリース）。ワシントン首都圏交通局。2021年9月2日。
- ^ 「メトロ、今秋のブルーラインとイエローラインの主要工事の代替交通手段を発表」（プレスリリース）。ワシントン首都圏交通局。2022年6月15日。
- ^ 「メトロがイエローラインの再開日を発表」（プレスリリース）。ワシントン首都圏交通局。2023年4月4日。
- ^ 「2023年夏季のメンテナンス作業の強化、#YourMetroの近代化に向けたカスタムと信頼性のアップグレードに重点を置く」（プレスリリース）。ワシントン首都圏交通局。 2023年1月24日閲覧。
- ^ シェーバー、キャサリン（2022年1月26日）。「メリーランド州委員会、パープルライン完成に向けて34億ドルの契約を承認」ワシントンポスト。
- ^ 「全駅アクセシビリティプログラム FY24 プロジェクト」。連邦交通局。2024 年 5 月 28 日。
- ^ 「バイデン・ハリス政権、交通機関の駅を近代化し、全国のアクセス性を向上させるために3億4,300万ドルを発表」（プレスリリース）。連邦交通局。2024年5月28日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのカレッジパーク・メリーランド大学駅に関連するメディア
- WMATA カレッジパーク-メリーランド大学駅のページ
- Google マップ ストリート ビューから見るカルバート ロードのメトロ入口
- Google マップ ストリートビューの MARC 駅